Не можна сказати, що система відводу відпрацьованихгазів автомобіля займає настільки ж значиме місце, як, наприклад, система харчування або запалювання, однак її роль важко переоцінити. До її функцій відноситься своєчасний відвід відпрацьованих газів з циліндрів двигуна, їх очищення (нейтралізація), висновок в безпечне для водія і пасажирів простір, а також зниження рівня шуму працюючого двигуна.
Як і будь-яка інша, система відводу вихлопнихгазів вимагає своєчасної діагностики і ремонту. Особливо це стосується такого її елементу, як глушник. Саме він, найчастіше, дає зрозуміти водієві, що прийшла пора звернути увагу на стан системи відводу відпрацьованих газів.
У цій статті ми поговоримо про те, як помінятиглушник на ВАЗ-2114. Дана інформація буде корисною також усім власникам авто сімейства "Самара", адже конструкція цього пристрою у них практично однакова.
Конструкція і принцип роботи системи випуску газів ВАЗ-2114
Вихлопна система автомобіля ВАЗ-2114 складається з наступних елементів:
- приймальня труба;
- датчик кисню (лямбда-зонд);
- каталітичний нейтралізатор (каталізатор);
- додатковий глушник (резонатор);
- основний (центральний) глушник.
Кріплення глушника ВАЗ-2114 до днища автомобіля здійснюється за допомогою декількох гумових амортизаторів.
З циліндрів вихлопні гази потрапляють в випускнийколектор, до якого підведена і жорстко прикріплена приймальня труба. Її роль полягає в тому, щоб прийняти і трохи остудити вихлопи, перш ніж вони потраплять в каталізатор. Крім цього, на приймальній трубі встановлений лямбда-зонд, який збирає інформацію про концентрацію кисню у вихлопах і передає її на електронний блок керування двигуном.
У каталізаторі гази очищаються від шкідливихпродуктів згоряння, проходячи через систему грат, на які нанесені спеціальні хімічні речовини. Тут же відбувається і первинне глушіння шуму працюючого двигуна.
Завдання резонатора - максимально знизити звук мотора. Для цього використовується спеціальна система акустичних "дзеркал", розташованих усередині нього.
У центральному глушнику відбувається кінцеве притуплення звуку двигуна. З нього гази виводяться за межі кузова за допомогою вихлопної труби.
Конструкція глушника ВАЗ-2114
В автомобілях ВАЗ-2114 глушник заводського виробництва має конструкцію, що складається з:
- металевого корпусу;
- вхідної труби;
- передній перфорованої труби;
- передній перегородки;
- середньої перегородки;
- задньої перфорованої трубки;
- задньої перегородки;
- вихлопної труби.
Завдяки системі перегородок вихлопні гази,потрапляючи в центральний глушник, змушені проходити складний зигзагоподібний шлях через перфоровані трубки. В результаті цього звук, власне, і стає менш гучним.
Симптоми несправності глушника
В автомобілі ВАЗ-2114 глушник, що вийшов з ладу, може подавати такі ознаки:
- збільшення звуку працюючого двигуна (рокіт);
- поява димності під днищем авто;
- проникнення в салон запахів, характерних для вихлопних газів.
Якщо ви помітили хоч один з перерахованихсимптомів, не варто затягувати з діагностикою і ремонтом. По-перше, це небезпечно, а по-друге, за рух з подібною несправністю ви ризикуєте бути оштрафованим.
Причини виходу глушника з ладу
Несправностей у глушника може бути всього дві:прогорание корпусу і його пошкодження, викликане корозійними процесами або механічним впливом. У першому випадку причиною є інші несправності вихлопної системи, наприклад пошкодження каталізатора або резонатора, внаслідок чого гази недостатньо охолоджуються. Крім цього, в ВАЗ-2114 глушник може постраждати через:
- частих перепадів температур (їзда по воді, снігу);
- значного забруднення;
- механічних пошкоджень;
- тривалої експлуатації без належного обслуговування.
Ремонт або заміна
Встановивши, що глушник несправний, слідвизначитися з масштабом проблеми. Якщо його корпус має незначні пошкодження у вигляді невеликих вогнищ корозії або локального прогорання, ситуацію можна спробувати виправити ремонтом. Часто для цього використовують різні клейові розчини на зразок «холодної зварювання», проте надовго їх не вистачить. В цьому випадку краще звернутися до хорошого зварнику, який усуне проблему за лічені хвилини.
Якщо ж корпус пристрою, на ваш погляд, ремонтуне підлягає, готуйтеся до його заміни. До речі, для цього зовсім не обов'язково звертатися на станцію техобслуговування. Установка глушника ВАЗ-2114 може бути успішно здійснена і своїми силами, звичайно, якщо у вас знайдуться інструменти і можливість загнати машину на оглядову яму (естакаду). Але перш деталь потрібно вибрати і придбати.
Вибираємо глушник на ВАЗ-2114: який краще?
Сьогодні в автомагазинах для автомобілів сімейства «Самара» можна зустріти три типи глушників, що розрізняються по конструкції, матеріалу виготовлення та ціною:
- стандартний з алюмінійовані стали;
- стандартний з чорного металу, покритого жаростійкої фарбою;
- стандартний з нержавіючої сталі.
Але як же все-таки вибрати глушник на ВАЗ-2114,який краще? Тут бажано орієнтуватися на матеріал виготовлення. Із заводу «чотирнадцяту» йдуть з глушником, зробленим з алюмінійовані стали. Такі деталі зазвичай в нормальних умовах служать 4-5 років. Коштують вони близько 1000 рублів.
Глушник зі звичайного чорного металу, навіть покритого захисним шаром фарби, «ходить» 2-3 роки, а його вартість варіюється в межах 500-800 рублів.
Що стосується нержавійки, то вироби з неї можуть служити і до 10 років, проте ціни на такі деталі - від 2 до 6 тисяч.
Природно, краще віддати перевагу деталі, виготовленої з нержавіючої сталі, але якщо фінансове становище не дозволяє цього зробити, тоді хоча б сплаву сталі та алюмінію.
Спортивні глушники
Нерідко можна побачити на автомобілях ВАЗ-2114глушник спортивного типу (прямоточний). Візуально, не заглядаючи під днище, його можна відрізнити від звичайного по характерному звуку і збільшеному діаметру вихлопної труби. Це спеціальні тюннінговие глушники. Сьогодні їх виробляють як в заводських умовах, так і в кустарних. Зазвичай «прямоточная» система виготовляється повністю з нержавіючої сталі, а резонатор в ній відсутня.
Готуємося до заміни
Підібравши і купивши відповідну деталь, подбайте, щоб під рукою у вас були необхідні інструменти і засоби. Для заміни глушника будуть потрібні:
- молоток;
- щітка по металу;
- ріжковий ключ на 13 (краще 2 штуки);
- засіб для видалення іржі (типу WD-40);
- суха ганчірка.
Для початку машину заганяємо на яму або на естакаду. Забравшись під неї, знаходимо місце, де з'єднуються додатковий і основний глушник ВАЗ-2114. Фото цього з'єднання представлено нижче.
Їх стикування виконана за допомогою металевоїобжимной муфти, що складається з двох половин. Ці половини кріпляться один до одного болтами з гайками. Їх-то нам і потрібно розкрутити. Але перед цим краще зачистити різьбові з'єднання заздалегідь приготовленої щіткою, а після обробити рідиною для видалення іржі. Якщо гайки НЕ відкрутити, що, в принципі, трапляється нерідко, їх доведеться зрізати ножівкою по металу або болгаркою.
Роз'єднати обжимную муфту, від'єднуємо основнийглушник від гумових амортизаторів і демонтуємо його. Чи не втратьте графітове кільце ущільнювача, встановлений між трубами в місці їх з'єднання.
Заміна глушника ВАЗ-2114
Перед тим як приступити до монтажу, позбудьтеся відбруду на трубі додаткового глушника, а також на ущільнювачі. Кріплення деталі починаємо з стикування з вихлопною системою. Встановивши кільце ущільнювача, фіксуємо з'єднання труб за допомогою обтискний муфти. Наживляємо на болти і затягуємо гайки. Після цього фіксуємо глушник гумовими амортизаторами.
Ось, в принципі, і вся робота. Залишилося тільки запустити двигун і перевірити функціональність системи відводу вихлопних газів.
Корисні поради
Наостанок наведемо кілька корисних порад, які допоможуть глушнику вашого автомобіля прослужити довше.
- Не рідше одного разу на місяць оглядайте вихлопну систему. Це дозволить своєчасно виявити існуючі проблеми і усунути їх шляхом дрібного ремонту.
- Намагайтеся не допускати різких охолоджень глушника при працюючому двигуні. Так ви вбережете його від передчасної корозії.
- Контролюйте кріплення глушника до днища. Зайва вібрація чи не позначиться позитивно на його стані.
- Слідкуйте за працездатністю датчика кисню,адже від його інформації залежить кількість кисню в горючій суміші. При порушенні її правильній концентрації вона може догоряти в випускному колекторі або навіть в каталізаторі.
- Якщо вже довелося купувати глушник, виберіть модель з оптимальною якістю і ціною.
