Несправний термостат Toyota може викликатисерйозні порушення в роботі системи охолодження двигуна. Ознаками даної поломки може бути більш тривалий прогрів автомобіля, закипілий тосол і неправильна робота грубки. Тому в разі виявлення несправності слід негайно замінити стару деталь нової. Що позитивно, даний процес не дуже важкий і не вимагає особливих навичок, тому сьогодні ми розглянемо, як поміняти «тойотовский» термостат своїми руками.
Інструменти
Все, що нам потрібно для заміни, - це хрестовавикрутка, головка і гайковий ключ на 10 міліметрів. Також перед заміною слід підготувати 1.5-2 літра нової охолоджуючої рідини і, звичайно ж, новий термостат.
Де шукати термостат?
Toyota має в собі дану деталь під трамблером, тому дістатися до неї не дуже важко.
Процес демонтажу і установки: етапи процедури
Чтобы можно было менять термостат, Toyota должна бути охолодженої (тобто температура її двигуна не повинна бути робочою). В іншому випадку ви можете обпекти собі пальці. Отже, коли наш мотор охолов, відкриваємо капот і знімаємо корпус повітряного фільтра. Щоб це зробити, потрібно зняти кришку, відстебнути затискачі, розкрутити хомут і за допомогою головки відкрутити кілька болтів. Важливо пам'ятати, що перед цим етапом датчик повітря повинен бути від'єднаний.
Далі за допомогою гайкового ключа на 10 відкручуємодва болта і від'єднуємо клему термодатчика. Не виключено, що в даний момент потече тосол, тому, коли ви поміняєте термостат, Toyota повинна бути з нової охолоджувальною рідиною. Ось ми і дісталися до головної деталі. Витягуємо її з кріплень і на її місце встановлюємо нову.
Зібрати електронний термостат можна в аналогічномупорядку, але тут слід запам'ятати кілька нюансів. Після того як дана деталь повністю закріплена і підключені всі датчики, потрібно завести мотор і перевірити герметичність з'єднань. Через 1-2 хвилини вимикаємо запалювання і ллємо новий тосол в радіатор (не більше одного літра). Ще приблизно стільки ж нам знадобиться залити в розширювальний мембранний бачок. Лити потрібно до того моменту, як охолоджуюча рідина не досягне рівня Full. Через кілька хвилин після роботи двигуна цей показник нормалізується і стрілка впаде до середини. Заливати вже нічого не треба ні в радіатор, ні в розширювальний бак.
Після заміни такого пристрою, як термостат,Toyota знову знайде колишні якості. Машина швидко буде прогріватися, а двигун не буде кипіти. У салоні обеспечится нормальний потік теплого і гарячого повітря. До речі, на всіх «японців» грубка при справному стані настільки продуктивна, що вже через 15 хвилин роботи можна спокійно відкривати вікна і їхати так по дорозі, навіть якщо за бортом мінус 20.
В цілому на заміну термостата мивитратили 500 рублів і 15 хвилин часу. Робоча температура двигуна не перевищує 95 градусів Цельсія і не опускається нижче 83 градусів. Як бачите, самостійна заміна - це не тільки просто, але й економно (щодо цін на сервісну установку).
