Обігрівач салону автомобіля (грубка) призначенийне тільки для створення комфортних умов для водія і пасажирів в холодну пору. Його роль полягає ще і в тому, щоб забезпечувати належний огляд, обдуваючи вітрове скло теплим повітрям, видаляючи з нього паморозь і вологу. У сильний мороз навряд чи ви зможете нормально їздити без включеного обігрівача.
Але іноді трапляється, що грубка відмовляється працювати, причому в самий невідповідний момент. На жаль, для наших машин це не рідкість.
Якщо раптом виявите, що у вашому ВАЗ-2110перестала працювати грубка, не поспішайте на станцію технічного обслуговування, приділіть кілька хвилин самостійної її діагностиці. Якщо пощастить, її можна буде полагодити своїми руками, ну а якщо ні, то ви хоча б будете знати, в чому проблема.
Особливості конструкції обігрівача ВАЗ-2110
Конструкція системи вентиляції та опалення салону«Десятки» істотно відрізняється від автомобілів сімейства «Самара». Вона складніша, але і більш ефективна. По-перше, тут немає крана опалювача, т. Е. Охолоджуюча рідина, циркулюючи по великому колу, постійно заходить в його радіатор. Тому, якщо не працює грубка ВАЗ-2110, не варто відразу грішити на краник і шукати його. Температура повітря, що надходить в салон, регулюється заслінкою з електродвигуном мікродвигуна, управління яким здійснюється вручну за допомогою спеціального регулятора, а також автоматично контролером автомобіля.
По-друге, ручне регулювання відбувається не за принципом «тепліше-холодніше», а шляхом створення бажаної температури спеціальним перемикачем.
По-третє, в салоні «десятки» є датчиктемператури, орієнтуючись на показання якого, електронний блок управління машини може самостійно регулювати температуру і розподіляти повітряні потоки.
Чи не працює грубка ВАЗ-2110: причини
Розберемося, з якими несправностями обігрівачанам, можливо, доведеться зіткнутися. Відразу зазначимо, що якщо не працює грубка ВАЗ-2110, це не означає, що вся її конструкція відразу вийшла з ладу. Зазвичай причиною цього є поломка одного з його елементів.
Що не так з вентилятором
Перша і найбільш часто зустрічається причина, по якій не працює грубка ВАЗ-2110, - не працює вентилятор. Однак і тут може бути кілька варіантів:
- вийшов з ладу запобіжник контролера обігрівача;
- несправність перемикача режимів на блоці управління;
- несправність приводу (електродвигуна);
- обрив проводки.
Увімкніть запалювання і поверніть ручкуперемикання режимів вентилятора в будь-яке положення, крім виключення. Якщо при цьому ви не почуєте характерного гулу і не відчуєте руху повітря з дефлекторів, можете бути впевнені: причина того, що не працює грубка ВАЗ-2110, - не працює вентилятор обігрівача.
перевіряємо запобіжник
Почнемо з самого простого.Піднімаємо капот і знаходимо там монтажний блок, а в ньому - запобіжник F-18. Його потрібно вийняти з посадкового гнізда і перевірити тестером на придатність. Є ще один спосіб перевірки, і він набагато простіше. У «десятці» цей запобіжник відповідає за безпеку не тільки контролера обігрівача, а й лампи підсвічування бардачка, а також прикурювача.
Увімкніть запалювання, відкрийте бардачок іподивіться на лампу. Якщо вона раніше горіла, а зараз немає, швидше за все, причина одна і та ж, по якій не працює грубка ВАЗ-2110. Запобіжники для вентилятора обігрівача розраховані на 25 А. Врахуйте це при заміні.
Перемикач, електропривод і проводка
Перевірити справність перемикача вентилятора трохи складніше. Для цього буде потрібно знімати блок управління і тестером в режимі омметра діагностувати резистор змінного опору.
Щоб перевірити сам електропривод, необхіднозняти декоративні накладки біля вітрового скла з зовнішньої сторони і демонтувати електродвигун. Визначити його справність можна, підключивши контакти приводу безпосередньо до клем акумулятора.
Що стосується проводки, то її цілісністьперевіряється тим же тестером в режимі вольтметра на контактах електродвигуна вентилятора. Якщо напруга на них є (в режимі включеного приводу), значить, проводка ціла. У зворотному випадку краще звернутися до автоелектрика.
Чи не працює грубка ВАЗ-2110: дме холодне повітря
А ось холодне повітря з дефлекторів може свідчити про те, що:
- заслінку заклинило в положенні, яке перекриває надходження теплого повітря від радіатора нагрівника;
- несправний привід заслінки;
- несправний перемикач положення заслінки;
- має місце непрохідність радіатора опалювача, внаслідок чого нагріта охолоджуюча рідина не має можливості нормально циркулювати.
Холодне повітря: привід або заслінка
Якщо не працює грубка ВАЗ-2110, дме холоднийповітря, відразу ж перевіряємо, чи намагається привід змінити положення заслінки. Для цього включаємо запалювання і обертаємо перемикач положення. При цьому ви повинні чути, чи працює електричний мікродвигун, а також переміщається заслінка. Якщо нічого подібного не відбувається, шукати проблему потрібно в самому перемикачі, перевіряючи його на справність, або в електродвигуні приводу. У будь-якому випадку доведеться демонтувати весь обігрівач.
Якщо ж ви чуєте, що привід заслінки працює,але вона не змінює своє положення, швидше за все, її просто заклинило. У «десятках» може зустрічатися два види заслінок: пластикові та металеві. І якщо останні заклинює досить рідко, то для пластикових, якими комплектувалися перші серії ВАЗ-2110, це звичайне явище. Справа в тому, що пластик під впливом гарячого повітря деформується, що, власне, і призводить до заклинювання. Щоб виправити ситуацію, доведеться демонтувати та розбирати обігрівач.
Недостатньо тепле повітря
Буває і так, що в автомобілі ВАЗ-2110 погано працює грубка, т. Е. В салон надходить недостатньо тепле повітря. Тут може бути дві причини:
- заслінку заклинило в положенні, при якому вона не повністю відкриває доступ повітря від радіатора нагрівника;
- несправність термостата;
- несправність радіатора грубки.
Про те, як виправити ситуацію з заслінкою, ми вже говорили вище, а ось термостат і радіатор - це окрема розмова.
Термостат і радіатор опалення
Причиною, через яку не працює грубка ВАЗ-2110,може бути несправність одного з елементів системи охолодження. Йдеться про термостат і радіаторі грубки. У першому випадку охолоджуюча рідина через несправність термостата буде циркулювати по малому колу. Природно, в радіатор опалення вона не потрапить. В результаті цього в салон буде надходити холодне повітря.
Перевірити термостат нескладно.Для цього прогрійте двигун до робочої температури і підійміть капот. Поторкайте нижній патрубок радіатора охолодження. Він повинен бути гарячим (теплим). Якщо він холодний, можна з упевненістю сказати, що в ВАЗ-2110 перестала працювати грубка саме через заклинило в закритому положенні термостата. Якщо ж патрубок теплий, проблему слід шукати далі.
Ще однією причиною, по якій не працює грубкаВАЗ-2110, може бути несправність її радіатора. Найчастіше він стає непрохідним або не повністю прохідним для охолоджуючої рідини, що несе тепло. Відбувається це внаслідок осідання на внутрішній поверхні його трубок накипу і бруду.
Щоб перевірити радіатор опалення, прогрійтедвигун і знайдіть в моторному відсіку два його патрубка. Доторкніться рукою до них. Вони обидва повинні бути гарячими. Якщо вхідний патрубок гарячий, а вихідний - холодний чи ледь теплий, радіатор забитий. Проблема його непрохідності вирішується або промиванням з використанням спеціальних рідин, або ж заміною елемента.
Не завадить перевірити і фільтр
Фільтр салону також може стати причиноюнеефективну роботу грубки. Деякі автовласники роками не звертають уваги на цей елемент системи вентиляції, хоча навіть заради себе самого повинні виробляти його заміну разом з іншими витратні матеріали.
Засмічений фільтр салону створює серйознеопір забору повітря, в результаті чого вентилятор може не справлятися зі своїм завданням. В цьому випадку і холодний, і гарячий повітря будуть надходити в салон слабким потоком.
Корисні поради
Наостанок наведемо кілька порад, які, можливо, допоможуть продовжити життя обігрівача салону вашого автомобіля.
- Щоб несправність не застала вас зненацька, перевіряйте працездатність грубки навіть в теплу пору, коли вона не використовується.
- Звертайте увагу на працездатність прикурювача і лампи підсвічування ящика рукавички. У разі їх несправності перевіряйте і грубку.
- Слідкуйте за температурою охолоджувальної рідини всистемі. Пам'ятайте, що перегрів може свідчити про неробочому термостаті, а це загрожує не тільки проблемами з обігрівом салону, але і виходом з ладу всього двигуна.
- Не застосовуйте в систему неякісну охолоджувальну рідину. Це рано чи пізно призведе до утворення накипу і непрохідності радіатора опалювача.
- Міняйте салонний фільтр разом з масляним і паливним відповідно до розкладу регламентних робіт.
