Кожен власник автомобіля завжди щось на ньомуперевозить, окрім пасажирів. Вантажі та багаж бувають різних габаритів та маси. Щось можна перевезти у машині, а щось – ні. Перевезенням великогабаритних речей, звісно, має займатися спеціалізована техніка. Але вона не завжди доступна. І тоді на допомогу приходять причепи до легкових автомобілів. Допомагають вирішити проблему спеціальні причіпні пристрої – фаркопи. Сьогоднішню статтю буде присвячено саме їм.
Історія створення
Фаркоп – це послідовна еволюція зчіпних.пристроїв на транспортних засобах Раніше на машинах (вантажівках, всюдиходах) ззаду для зчіпки стояв простий гак, до якого за допомогою дишла кріпився причіп. Але, незважаючи на простоту, суттєва вада полягала в тому, що гак дуже швидко розбивався і розхитувався через люфт, що неминуче виникає при торканні і гальмуванні автомобіля. Дишла причепів та буксирні гаки не уніфікувалися між собою. І люфт був дуже значним. Тому гак в процесі експлуатації швидко ламався, у тому числі і тому, що товщина дишла менше внутрішнього діаметра кола гака. Крім того, щоб повісити причіп на цей гак, треба було дуже точно подавати машину назад. Тільки так можна поставити дишель навпроти гака.
Влаштування сучасного фаркопа
Сучасний елемент позбавлений таких недоліків. Який вигляд має фаркоп? Фото дивіться нижче.
Слід зазначити, що пристрій не є універсальним.Воно розроблено під конкретну марку чи модель автомобіля. Розміри фаркопа також можуть відрізнятися. Для великих позашляховиків, здатних тягнути великий трейлер, вони досягають значних величин.
Класифікація видів фаркопів
Незважаючи на загальну схему, зчіпні пристроїбувають різних типів. Насамперед вони діляться за способом кріплення. Воно може бути фіксованим (стаціонарним), знімним, а також фланцевим. Фіксовані фаркопи, як відомо з назви, незнімні. Вони становлять одне ціле із силовою структурою кузова автомобіля. Знімна деталь дозволяє від'єднати конструкцію від автомобіля, щоб не псувати його зовнішній вигляд, коли він не потрібний. Фаркопи з фланцевим з'єднанням кріпляться кількома болтами до спеціальних майданчиків у задній частині машини. Найчастіше встановлюються до силового бампера чи рами. Який вигляд має фаркоп? Фото елемента з таким типом з'єднання можна побачити у статті. Цей тип застосовується для перевезення великогабаритних причепів та важких вантажів.
Переваги та недоліки різних типів фаркопів
У всіх конструкцій є позитивні танегативні сторони. Наприклад, фланцевий фаркоп завжди буде на увазі. Навіть будучи знятим, саме місце кріплення досить виділяється як зовнішнім виглядом, і чисто фізично. У той же час цей тип кріплення найуніверсальніший. Це дозволяє встановити його на будь-яку машину з таким фланцевим майданчиком. Крім того, елемент регулюється по висоті (а це іноді важливо).
Вибір відповідного фаркопа
Насамперед слід визначити максимальноможливе навантаження пристрою та вибрати тип зчіпки, що підходить під конкретний автомобіль. Слід пам'ятати, що максимальне навантаження не повинно перевищувати повну масу буксирувальника, тобто машини, на яку планується встановлювати зчіпний пристрій. Ще не слід забувати, що встановлювати фаркопи бажано заводські, виготовлені промисловим способом.
Купуйте елементи, що пройшли випробування тасертифікацію. Досвід показує, що виготовлені своїми руками кустарні зчіпні пристрої часто не витримують навантажень (межа яких зазвичай ніхто не відчуває). А це може призвести як мінімум до пошкодження конструкції. У найгіршому випадку – втратою причепа на ходу.
Особливості встановлення причіпного пристрою на вітчизняні автомобілі
Найбільша кількість даних елементів, безсумніви, що встановлюється на машини вітчизняного виробництва. Причіпний пристрій ВАЗ 2121 ("Нива") випускається в різних видах - зварний, фланцевий та розбірний. Монтаж виконується за загальними правилами для автомобілів – розмітка отворів за шаблоном та врізання в бортову електромережу.
самостійна установка
Для самостійного монтажу буде потрібно гараж з ямою або естакада, так як більша частина роботи проводитиметься знизу машини.
Додаткове кріплення та фурнітура завждидодаються до заводського комплекту. Тому з таким варіантом буде простіше. Якщо ж вирішено встановлювати саморобний фаркоп, то всі сполучні та кріпильні елементи доведеться докуповувати самостійно.
Для того, щоб встановити причіпний пристрій для причепа легкового автомобіля, знадобляться такі елементи:
- сам пристрій із набором кріплень;
- дриль та свердла по металу;
- гайкові ключі різного розміру.
Як приклад можна розглянути, яквстановити фаркоп на "Калину" - популярний російський автомобіль. Установка зчіпного пристрою на нього особливо актуальна через те, що автомобіль невеликий (особливо хетчбек) і оснащення цієї машини причепом значно підвищує його придатність до вантажних перевезень. Перед встановленням по кресленню, що додається до комплекту, розмічуються місця для майбутніх отворів у задньому підрамнику. Після цього, щоб встановити причіпний пристрій для причепа легкового автомобіля, слід просвердлити отвори у кузові. Краще користуватися свердлами трохи більшого (0,5 -1 мм) діаметру, ніж болти, що встановлюються в них.
Зверніть увагу!Після свердління кузова отвори повинні бути обов'язково захищені антикорозійним складом, щоб запобігти появі іржі. Після того як отвори оброблені, можна встановлювати монтажний комплект – поперечину та кронштейн із кулею. Після затягування болти рекомендується також покрити антикором. У нижній частині автомобіля іржа з'являється особливо швидко. Установка самого фаркопа зазвичай не викликає.
Найважче тут, як показує практика, точність розмітки для свердління отворів. Набагато складніше (і найчастіше займає більшу частину часу) відбувається підключення електрики фаркопа.
Підключення електричного роз'єму
Відповідно до чинного законодавства причіпнепристрій для причепа легкового автомобіля повинен дублювати усі світлові прилади задньої частини тягача. Для цього він оснащений відповідною світлотехнікою та має уніфікований роз'єм для підключення до бортмережі автомобіля. З боку самого транспортного засобу такий роз'єм має бути монтований самостійно. Комплект із встановлення передбачає наявність усіх відповідних проводів та колодок. Цей роз'єм зазвичай має схему комутації габаритних вогнів, поворотників, стоп-сигналів.
Підключатися слід усередині багажника автомобіля,провівши джгут через вже існуючий отвір або просвердливши додатковий для нього. Якщо все підключено правильно, то світлотехніка причепа повністю повторюватиме всі світлові сигнали автомобіля-буксирувальника.
висновок
Останнім часом все частіше можна побачити машини,оснащені фаркопами. На це є причини. Сторонні вантажоперевезення досить дорогі, а найчастіше потрібно перевозити дрібний негабарит, який у будь-якій вантажівці займе лише куточок кузова, але в звичайний легковик вже не поміститься. Тому причіпний пристрій для причепа легкового автомобіля – дуже бажане придбання господарського автолюбителя.
