Китайський седан D-класу «Ліфан Цебріум» з'явивсяна російському ринку в березні 2014 року. І цей автомобіль був зустрінутий потенційними покупцями несподівано позитивно. Довгий привабливий седан з непоганими технічними характеристики став дуже популярним серед людей, які бажали купити собі нову, недорогу, але в той же час презентабельну машину. Що ж, таким і є «Ліфан Цебріум». Відгуки, які люди залишають про нього, досить різноманітні, і стоїть на них звернути увагу. Адже саме вони допомагають зрозуміти, що насправді являє собою автомобіль в плані експлуатації.
Загальне враження
Майже всі залишаються про седані «Ліфан Цебріум»відгуки починаються однаково. З захоплень, що стосуються дизайну. Багатьом відомо, що далеко не всі моделі цього китайського концерну можуть похвалитися своєю зовнішньою красою. Але «Цебріум» якраз до таких і належить. По ньому видно, що модель створювалася спеціально для європейських покупців.
Увагу привертають великі L-образні фари,елегантна трапециевидная решітка радіатора, задня світлодіодна оптика. Ще не можна не помітити, як додають зовнішності динамічності та спортивності благородні лінії кузова. До речі, конструкція виконана з міцних металів, що відбилося на рівні безпеки.
двигун
1.8-літровий 16-клапанний 128-сильний мотор - ось що стоїть під капотом у такого седана, як «Ліфан Цебріум». Відгуки агрегат отримує непогані, але без зауважень не обходиться.
Багато хто говорить, що цю машину замало 128«Коней». Якби мотор виробляв потужність в 150-180 л. с., то тоді автомобіль був би більш вражаючим. Трансмісія б витримала цю потужність, і місця під капотом досить.
Як запевняють власники, реальний витрата перевищуєтой, що заявлений в паспорті. По місту йде близько 12 літрів, а по шосе - близько 7.6 л. Тобто повного бака, обсяг якого дорівнює 55 л, вистачить на 700 кілометрів пробігу. Якщо їхати зі швидкістю 100 км / год, то на «сотню» буде йти близько 5-6 літрів.
Ще люди кажуть, що швидкий і різкий старт -це не те, чим може похвалитися «Ліфан Цебріум». Відгуки запевняють, що мотор «оживає» тільки до 2500 оборотів. Але зате з таким двигуном відмінно здійснюється гальмування.
про управління
Як багато хто стверджує, до специфіки цієї машинидоведеться звикати. Але не довго. Незважаючи на значний хід педалі зчеплення, знайти момент «схоплювання» можна легко. Перша передача в цьому седані коротка, починати рух необхідно тільки з неї. З другої передачі рушати не слід.
Радує те, що механізм перемикання працює дуже чітко і виразно. І нехай ходи важеля великі - це не заважає.
Що відносно динаміки?У цьому плані не особливо енергійний «Ліфан Цебріум». Відгуки дають зрозуміти, що для досягнення позначки в 100 км / ч на спідометрі машині потрібно 13.5 секунди. Це найнижчий показник для седана D-класу. Але машина довга, важка, а мотор не дуже тяговітий, тому з такою динамікою можна змиритися.
оснащення
Довгий список додаткового обладнання - ось що відзначають увагою всі люди, що купили собі «Ліфан Цебріум». Відгуки власників рясніють коментарями з цього приводу.
І дійсно, в машині є все, що потрібно.Причому вже в базовій комплектації. Є гідропідсилювач керма, система EBD і ABS, кондиціонер, штатна аудіосистема, ЦЗ, електропривідні скла і дзеркала (оснащені до того ж підігрівом), регульовані в 6 напрямках сидіння.
Про більш дорогих комплектаціях автомобіля «ЛіфанЦебріум »відгуки 2016 року не менше позитивні. Електроприводної люк, парктронік, камера заднього виду, шкіряна обробка сидінь, ДУ, запуск двигуна з кнопки, «клімат», підігрів сидінь, система мультимедіа ... Всередині є абсолютно все.
Але чи добре працює електроніка? Безперечно.Особливою увагою власники відзначають великий дисплей, на який відображається інформація про повітряних потоках, швидкості обертання вентилятора та інші дані. Однак цікаво не це! А то, що в темний час доби приладова панель не відображається в склі двері водія. Це дуже зручно, так як ніщо не відволікає під час їзди. У фахівців вийшло розташувати її вкрай вдалим чином.
Зручність для пасажирів
Інформацію про те, наскільки цей автомобількомфортний для інших, за винятком водія, містять багато відгуки автовласників. «Ліфан Цебріум» насправді дуже зручний для пасажирів. Ззаду зможе з комфортом розміститися три людини. Причому будь-якого віку, комплекції і зростання. Висота салону ззаду становить 1.2 метра. І в ногах місця вдосталь. До речі, підлогу у машини практично ідеально рівний.
Окремою увагою власники відзначають багажник,який має «Ліфан Цебріум» (2015). Відгуки практично кожної людини, яка купила цю машину, в подробицях описують цей відсік. Він дійсно величезний - 620 літрів в звичайному стані! Якщо скласти спинки сидінь заднього ряду, то всередину салону вийде занурити великогабаритні речі, довжиною в 2 метри. І, як запевняють багато, процес приміщення вантажу не складе труднощів. Адже отвір не тільки високий, але ще і широкий.
Поведінка на дорозі
Як відомо, на цьому седані встановлена підвіскаМакферсон зі стабілізаторами поперечної стійкості. Конструкція якісна і перевірена. Багато в чому саме завдяки їй автомобіль добре тримає дорогу. У спорядженому стані (в такому випадку маса седана дорівнює 1 340 кг) машина може розігнатися до позначки на спідометрі в 180 км / ч.
Ще у моделі хороші, якісні гальма.Вони всі дискові, а спереду ще й вентильовані. Седан демонструє непогану керованість. До речі, нерівності і невеликі ями він проходить непомітно. Кліренс у моделі пристойний - 17 сантиметрів. У плані дорожнього просвіту китайські фахівці досягли успіху. Тому що японські, на відміну від них, роблять кліренс зазвичай в 15 см. А для російських доріг важливий кожен «зайвий сантиметр» просвіту.
Правда, багато людей говорять, що підвіска седанажестковата на поганих дорогах. Але ось на серпантинах цілком стійка. По прямій і зовсім «летить». Деякі власники іноді скаржаться на стукіт задніх амортизаторів. Якщо таке відбувається, то краще замінити їх на японські, більш якісні.
Кому підходить автомобіль?
Як можна бачити, непогано себе зарекомендував на російському ринку китайський «Ліфан Цебріум». Відгуки, фото - все це дійсно змушує перейнятися довірою до даної моделі.
«Цебріум» стане ідеальним вибором для тих людей,яким потрібен бюджетний, але привабливий автомобіль. Часто ця модель «Ліфан» стає вибором новачків, які не хочуть удосконалювати навички водіння на б / у-машині. Хороший вибір для людей, яким, в силу їх статусу, необхідний презентабельний автомобіль, але щось дороге вони не можуть собі дозволити. Але цю машину не слід купувати тієї людини, яка раніше їздив на моделі, яка знаходиться на порядок вище «Ліфан». Тому що будуть постійні порівняння і скарги на якість. Багато вже зробили таку помилку. В результаті вони виявили, що запчастини дуже ненадійні і дорогі для цієї моделі (радіатор обходиться в 6 500 рублів - сам елемент + заміна), сервісне обслуговування теж не радує. І якщо захочеться продати, то людина втратить чимало грошей. Так як машина вже буде вважатися б / у, і поставити на неї ту ж ціну, за якою вона і купувалася, не вийде. Навіть якщо пробіг мінімальний.
Остання перевага - ціна
Коштує цей седан близько 620 000 рублів в базовійкомплектації. І це дійсно вагомий плюс. Особливо якщо враховувати, що за версію в комплектації Luxury доводиться доплачувати всього 40 000 р. Не дивно, що багато людей вже встигли придбати дану модель.
