Багато автовласників, купуючи черговийавтомобіль, читають в оголошенні або специфікації до машини, що кузов пофарбований фарбою металік. Продавці та виробники вказують, що остання має масу переваг. Так, автомобілі, оброблені таким чином, коштують дорожче, ніж машини у звичайній фарбі. Чому так відбувається? Давайте дізнаємося, що являє собою металік (фарба), чому кожен автовласник мріє про неї і чому за неї потрібно доплачувати.
Склад звичайних автоемалей
Перш ніж говорити про особливості металік, необхідно згадати склад звичайної рядової емалі. Вона складається з трьох базових складових:
- барвник;
- зв'язуюча ланка;
- розчинник.
Барвник, або пігмент, являє собоюсклад у вигляді дрібного порошку. Це компонент, який формує колір фарби. Крім цього, пігменти можуть мати інші властивості. Так деякі барвники дозволяють додатково захистити поверхню кузова від корозії.
Під сполучною ланкою розуміють шар, якийутримує на поверхні порошкоподібний барвник. Коли процес буде завершено і емаль висохне, саме за рахунок цієї сполучної ланки на пофарбованій поверхні утворюється блискучий рівний шар.
Головне ж завдання, яке виконуєрозчинник - зробити фарбу рідкою. Це потрібно для зручнішого нанесення її на кузов. Адже, зазвичай, фарба наноситься з допомогою розпилювачів. Хоча ці компоненти і займають великий обсяг у складі емалі, основна функція його - це все-таки розчинення фарби. Крім того, склад після закінчення фарбування має швидко випаруватися з поверхні. І найчастіше виробники автоемалей як розчинники застосовують рідини, що швидко випаровуються.
Ми перерахували основні компонентитрадиційних автоемалей, якими пофарбовано більшість автомобілів у базовій комплектації. А далі ми розглянемо, чим від них відрізняється фарба металік для авто.
Автоемаль металік: склад
Описувана фарба відрізняється від традиційноїНайбільш складним складом. У стандартній, як говорилося, міститься три компоненти: барвник, «база» і розчинник. Але в цій емалі поряд із названими трьома складовими є ще один компонент – це алюмінієва пудра.
Коли її дрібні частинки поєднуються з фарбою, створюється ефект металевого блиску. Це перша причина, через яку вибирають металік, - фарба дійсно виглядає дуже ефектно.
Частинки алюмінієвої пудри відображають промені світла, тастворюється ефект світіння. Проте за красу треба платити. Технологія покриття такою фарбою значно складніша, ніж із звичайними складами. Емаль має лягати на поверхню рівним шаром. Якщо склад завдати нерівномірно, то з'являться плями. І проблема в тому, що на цій фарбі такі плями будуть помітнішими.
Є ще одна властивість, якою відрізняєтьсяметалік - фарба, за рахунок вмісту в ній алюмінієвої пудри, захищає колір від вигоряння, а кузов - від корозії. Вартість автомобіля, пофарбованого нею, вища, через складнішу суміш, використану для покриття кузова, а також через досить складну технологію нанесення.
Принцип дії
Працює фарба металік на основі принципусвітловідображення. Дрібна алюмінієва стружка, що у її складі, виконує роль мікроскопічних дзеркал. Частки відображають світло, яке падає на них. Це, як ми згадували, і викликає характерний металевий блиск.
Окрім пігментів, які створюють подібніефекти, у фарбах також містяться і колірні компоненти, що забезпечують відтінок. На відміну від одноколірних автоемалей, де використовуються світлонепроникні барвники, у металіках потрібно використовувати світлопроникні речовини. Алюмінієва пудра знаходиться серед барвника. Таким чином, тільки прозорий пігмент дає можливість променям світла дістатися алюмінію і відобразитись у пудрі.
Принцип дії можна звести до того, що світло,потрапляючи на поверхню ЛКП, проходить через напівпрозору фарбу, у результаті формуються промені певного кольору. Далі вони потрапляють на алюміній. Потім відбиваються і знову проходять через світлопроникну фарбу назовні. Тому не тільки видно колір машини, а й спостерігається особливий візуальний ефект, що іскриться. Так працює металік. Фарба не тільки гарна, а й практична.
Від велосипеда до авто
Подібний склад у СРСР застосовувався зовсім не наавтомобільні кузови. У СРСР "Перемоги" та "Волги" оброблялися простими квітами - білим, сірим, бежевим. Металик прийшов у велику країну на рамах велосипедів, випущених у Харкові. Рами сяяли алюмінієвою пудрою, відбиваючи промені світла з-під товстої плівки емалі. Це було не що інше, як одношаровий металік першого покоління. Відрізнявся він тим, що алюмінієва пудра містилася по всій товщині фарби, що складала приблизно 50 мкм.
Судячи з відгуків, така фарба тоді вважаласяцікавою. Але багатьох відштовхувала її слабка стійкість до різних впливів. У процесі експлуатації до того ж вона стиралася - пудра окислялася і йшла за вітром. Поверхня набувала каламутно-білих відтінків. Для того, щоб уникнути цього, фахівці розробили двошарову систему. Поверх фарби почали наносити прозорий лак.
Так з'явився двошаровий металік. Фарба виявилася більш довговічною та міцною, а також ефективною. Лак виконував функцію лупи. Потім фарба стала використовуватись і для автомобілів.
Чорний металік: особливості фарби
Чорний металік, як і білий, а такожсріблястий, зараз є одним із найпопулярніших. Між іншим, психологи впевнені, що такий колір вибирають для себе люди з лідерськими якостями, респектабельні та з гарним смаком. За рахунок особливої представництва чорні машини особливо популярні в Німеччині, Європі, Росії.
Також цей колір вважається найкращим тлом для створення написів. Будь-яка аерографія виглядає на чорному тлі дуже дорого та ефектно.
Автомобільна фарба металік, на відміну відтрадиційних, відрізняється вищими показниками за рівнем захищеності кузова. Автомобіль, оброблений такою емаллю, має найкращий захист від вигоряння, корозії та відколів. І водночас власники чорних автомобілів скаржаться, що вже за кілька місяців використання машини на поверхні кузова з'являється так звана павутинка, а також потертості. Крім цього, чорний колір зменшує розміри авто (звісно, лише візуально). Чорний кузов металік частіше вимагає полірування, ніж будь-який інший.
Сірий колір: особливості
Поряд із чорними автомобілями особливо популярнісріблясті машини, незалежно від функціональності та престижності конкретної марки. Дані тенденції справедливі не лише при покупці авто із салону, а й при його продажу. Основна причина, через яку люди вибирають для себе сірий колір, - це, звичайно ж, висока практичність. За відгуками, фарба сірий металік не маркаючи, машину можна рідше мити. На ній не так видно пил. А будь-які бризки та краплі бруду зливаються з кольором кузова.
Сріблястий колір – забарвлення високих технологій,прогресу та інновацій. Водій очікує від такого автомобіля ефектного оснащення та уваги оточуючих. Цей колір у багатьох асоціюється з дорожнечею та презентабельністю.
Сріблястий металік: особливості
За словами автолюбителів, якщо на кузов нанесенофарба сріблястий металік, то машина не втратить свій колір під впливом сонячних променів і не перегріється. У цьому відтінку слабко помітні навіть подряпини. Це покриття, яке переливається на сонце, виглядає дуже багато. А як приємний бонус – додатковий захист кузова.
Сріблястий колір, на думку більшості, виглядає дорого та престижно.
Якщо надто консервативний чорний неСподобався, те, як радять фахівці, його зможе відмінно замінити саме сірий або сріблястий. Це нейтральний відтінок. Він добре підійде як для сімейної машини, так і для чисто жіночої чи чоловічої.
висновок
Ще один серйозний плюс цих фарб – гарнапомітність на дорозі. Блискуча поверхня підвищує безпеку. Тим, хто захотів цей унікальний ефект, але не прийняв стандартні чорні та сірі кольори, можна вибрати будь-який інший відтінок фарби металік – їх номери можна подивитися в каталозі.
