В Євросоюзі скоро вступить в силу угодаавтовиробників, яке обумовлює зниження виділяються вихлопних газів до рівня 140 г / км, що призведе до спаду витрати споживаного пального. Саме цей показник є на сьогоднішній день головним і вирішальним критерієм при покупці серійних автомобілів після підвищення цін на бензин більш ніж на 60%. Тепер планується, що витрата знизиться до 5-6 л / 100 км для всіх авто, які використовують бензин або дизельне паливо. Отже, які ж на сьогодні можна виявити самі економічні автомобілі?
Автоклуби і журнали автотематіке взяли на себефункції щодо з'ясування марок автомобілів, які вже відповідають необхідним екологічним нормам і які ще потребують модернізації обладнання. Їх першочерговим завданням був вибір моделей авто в категорію "самі економічні автомобілі".
Рейтинг базувався на підставі циклу NEFZ іметодики Євросоюзу, в основі яких лежить принцип виміру питомої паливного витрати 80/1268 EWG і нормування речовин, що відносяться до класу токсичних, 70/220 EWG. Лідерські позиції в рейтингу, який не так давно опублікував автожурнал "Auto Zeitung", займають самі економічні авто, двигуни яких споживають дизельне паливо. Втім, не дивно! Такі класи машин зайняли перші 92 місця. Конкуренцію їм склали модні нині гібриди - автомобілі з бензиновим електроприводним двигуном. Заміри проводилися без урахування техніки водіння і зовнішніх чинників. Відомо, що автомобілісти дві третини свого машинного шляху проводять в міському вуличному русі та третину в заміському.
Рейтинг класу міні-авто в категорії "саміекономічні автомобілі "очолив Smart ForTwo на основі дизельного двигуна, паливний витрата якого склав всього лише 3,8 л. Перше місце в цьому рейтингу разом з ним міг би розділити VW Polo Blue Motion, якби не відмінність у 0,1 л витрати палива. володар бензинового двигуна Citroen C1 зайняв лише 21-е місце. Toyota Aygo і Peugeot 107 показали такий же витрата палива, але опинилися на наступному місці по ціновій політиці і розділили його також за принципом однакової архітектури.
Рейтинг компакт-класу в категорії "самі економічні автомобілі" очолив гібрид Toyota Prius, що має перевагу перед дизельним Renault Megane всього на 0,2 л.
Спортивний клас авто презентував десятку, вякої увійшли навіть чотири бензинових лідера: Brera 2.4 JTDM від Alfa Romeo, далі Coupe 2.0 TFSI від Audi, потім Coupe 2.0 від Hyundai і, нарешті, 325i Coupe від BMW. Першу позицію серед найбільш економічних транспортних засобів зайняла модель автомобіля з бензиновим типом двигуном вищого класу (категорії "люкс") - Lexus LS 600h.
Екологічна політика європейських країнспрямована на впровадження економічних компактних міських автомобілів. Англія, Німеччина і Франція, наприклад, вже наклали обмеження на в'їзд позашляховиків в великі міста і столиці. Розглядається пропозиція про впровадження платного проїзду для авто з підвищеним споживанням палива. При покупці надаються податкові пільги і знижки на самі економічні машини.
Деякі поради фахівців тим, хто не хоче або не може дозволити собі зміну машини:
1) Зовсім не обов'язково прогрівати мотор в холодну погоду, більшість сучасних автомобілів в цьому не мають потреби.
2) Якщо є можливість, перемикайте передачі через одну: з 1-й на 3-ю, а стартувати можна відразу і з 2-й.
3) При простої більше 30 секунд, краще вимикайте двигун.
4) Тип гальмування, блокуючий надходження пального, в багатьох сучасних авто економить як пальне, так і гальма.
5) Намагайтеся їздити без ривків і уникати поїздок на короткі дистанції. Рівномірна їзда замість швидкісний заощадить вам до 2 л пального, як показав тест.
6) Тримайте тиск в шинах ненагруженного авто на 0,2-0,5 бар понад покладеного. Використовуйте кондиціонер лише при необхідності. Не навантажуйте сильно багажник.
