Hyundai Galloper - повнорозмірний корейськийпозашляховик. Компанія Hyundai взяла концепцію популярного японського джипа, який був знятий з виробництва і створила свій автомобіль. В даному огляді ви довідаєтеся про всі особливості, переваги і недоліки даної машини.
Історія створення
Все почалося з японської компанії Mitsubishi і їхпозашляховика Pajero. Концепція і платформа японця були безпрограшним варіантом. По-перше, японські автовиробники тих часів робили свої машини на століття. Той же Pajero випускається донині. По-друге, корейські компанії тих часів ще не створювали принципово нових власних автомобілів. Всі їх виробництво виглядало приблизно так: бралася основа від успішної моделі іншої фірми, копіювалося все, аж до дизайну і випускалося під своєю емблемою. Hyundai Galloper - один з таких автомобілів.
У 1991 році компанія Mitsibishi зняла звиробництва перше покоління Pajero, чим і скористалися корейці. Для японського виробника настала пора створення нової сучасної моделі, а для Hyundai це було ідеальним варіантом як для марки другого ешелону.
Випуск цього позашляховика під корейської емблемою почався в 1991 році. Захід виробництва автомобіля припав на 2003 рік. Тепер перейдемо до огляду самого авто.
Hyundai Galloper: фото і опис зовнішнього вигляду
Зовнішній вигляд автомобіля від свого прабатькавідрізнявся не дуже сильно. Загальна квадратна форма кузова збереглася. Змінилася передня оптика, бампера і задня частина. Дизайн автомобіля відповідав усім канонам позашляхового класу того часу: грубі неотесані форми, висока посадка, яка порівнянна з вантажівкою, а на задніх дверях багажника розташувалося запасне колесо, накрите пластикової захистом.
Але не можна сказати, що автомобіль є повноюкопією першого покоління Pajero. Корейські дизайнери доклали чимало зусиль для створення нового образу авто. У 1998 році корейці на одному з міжнародних автосалонів представили так званий Hyundai Galloper 2. Більш згладжені кути незграбно Pajero надали машині доброзичливий зовнішній вигляд.
Салон автомобіля
А вот до внутреннего убранства корейские инженеры і дизайнери, на жаль, не дісталися. Виглядає передня панель позашляховика аж надто дешево: грубий пластик, погано підігнані деталі і постійний скрип видають дешевизну на всі 100%.
Відгуки власників стверджують, що ергономіказнаходиться також на огидному рівні. Приладова панель максимально незручна: тахометр і спідометр знаходяться занадто далеко один від одного, що заважає їх читання. Навіть спираючись на те, що автомобіль бюджетний, творці могли додати якісніші матеріали і оснащення. Навіть дзеркало заднього виду виконано невдало - огляду заважають великі підголовники, а за заднім склом всю картину закриває величезне запасне колесо. Загалом, ергономіці салону автомобіля користувачі ставлять трійку з великою натяжкою.
Місця всередині автомобіля багато, але поїздки навряд чиможна назвати комфортними. Багато автолюбителів вважають, що все зручність втрачається через незручних сидінь без бічної підтримки. Третій ряд крісел в версії з 5 дверима занадто «притягнутий за вуха» - сидіти на ньому вкрай незручно. Іноді клієнтам приходить в голову думка про те, що краще б його і не встановлювали в цій машині, а зробили упор на місткість багажника. Але в будь-якому випадку для поїздок з друзями на дачу і назад - це майже ідеальний варіант.
Вибір між трехдверной і п'ятидверний версією
Автомобіль Hyundai Galloper випускався в цих двох варіантах кузовів. Вибір модифікації покупцем повністю залежить від стилю експлуатації даної машини.
Для преодоления пересеченной местности и польових доріг краще підійде тридверна версія. За рахунок короткої бази таке авто набагато легше варіанти з 5 дверима. Але для міської експлуатації і сімейних поїздок краще зупинитися на виборі п'ятидверний моделі. Ще клієнти стверджують, що даний автомобіль в двох виконаннях не надто впевнено почуває себе на асфальті: неінформативне кермо, «плаваюча» підвіска не дозволяють водієві відчути себе в безпеці. Так як різниця в ціні мінімальна, краще робити вибір на користь великий версії. Додаткові пасажирські місця, хоч і такі тісні, будуть не зайвими. А величезний салон в розібраному стані може послужити для перевезення великогабаритних вантажів. Автомобіль чудово підійде для фермерських потреб зі щадним станом доріг.
Еще один минус в копилку внедорожника – это его ненадійність. При недбалому ставленні до технічної частини, автомобіль швидко почне розсипатися прямо на ваших очах, а якщо врахувати і вік корейця, то це станеться так швидко, що ви не встигнете від'їздити повністю навіть один дачний сезон.
Hyundai Galloper: технічні характеристики
Досить мізерний автомобіль і в плані виборумоторів - їх всього два варіанти. Перший - це бензиновий агрегат з об'ємом 3 літри і потужністю 146 кінських сил. Другий двигун -дізельний 2,5-літровий з потужністю 86 або 105 кінських сил на вибір покупця. На обидва мотори Hyundai Galloper відгуки дуже позитивні. Шлюб в двигунах у цих автомобілів трапляється досить рідко. Позашляховик оснащувався або п'ятиступінчастою механічною коробкою перемикання передач, або чотириступінчастим автоматом. Трансмісія автомобіля надійна і не викликає нарікань у стабільній роботі.
А ось до чого можна причепитися, так це величезнийвитрата - близько 19 літрів для подолання маршруту довжиною в 100 кілометрів. З таким апетитом втрачається вся ідея бюджетности позашляховика. В обслуговуванні автомобіль можна назвати дешевим. Матеріали хоч і доводиться міняти надто часто, але їх цінової ряд набагато нижче, ніж у конкурентних автомобілів. Все ж 10-річний досвід виробництва PAJERO не залишився непоміченим корейцями. Причепитися можна тільки до стану кузова, про що і говорять користувачі в своїх відгуках. Але, якщо зробити поправку на вік, то автомобіль зберігся не так уже й погано в порівнянні з іншими моделями тих років.
вердикт
В цілому Hyundai Galloper, характеристики якогоне зовсім вражають сучасних автолюбителів, є все тим же Pajero першого покоління, тільки кілька поліпшеним. Крім того, удосконалено форми, завдяки яким на автомобіль можна поглянути з задоволенням. Користувачів засмучують кілька моментів. По-перше, це мізерна комплектація і оснащення салону. По-друге, недобросовісна збірка панелей всередині автомобіля, а також низька якість матеріалів, яке не відповідає навіть заявленій ціні. І останнє - мізерний вибір двигунів. Всього один бензиновий і один дизельний мотор - цього занадто мало для повнорозмірного рамного позашляховика. Звідси випливає величезний витрата палива, що укупі з заміною комплектуючих виливається в круглу суму для власника.
альтернатива
Деякі клієнти вважають, що замість HyundaiGalloper можна придбати альтернативні варіанти автомобілів. Наприклад, Toyota Land Cruiser 100 - більш новий і сучасний позашляховик, але вартість його значно вище. Другий варіант - Jeep Grand Cherokee, і останній - це наступник позашляховика Galloper, модель Tuscon. Описуваний кореєць виграє в плані вартості, але програє конкурентам за якістю, дизайну і оснащення.
