Для захисту від корозії кузова автомобілявикористовуються різні види підкрилки. Подібні деталі, виготовлені з пластику, вважаються вже класикою, однак великого поширення в наші дні отримують саме рідкі підкрилки (Локери).
Сталевий лист, з якого робиться кузов машини,вимагає антикорозійного захисту від агресивного середовища. Автомобільний каркас постійно піддається впливу великих навантажень і вібрації. При цьому ще додається дію вологи, піску, бруду і сольових розчинів, які потрапляють на метал ззовні в процесі їзди. Тому захист кузова, яку забезпечують рідкі підкрилки, стає необхідністю. Якщо автомобіль не буде захищений, через рік-півтора буде видно перші сліди іржі.
Частина автомобілістів наївно вважають, що якщоагрегат придбаний в магазині, то він пройшов антикорозійну обробку, отже, додаткові захисні деталі встановлювати не потрібно. Решта, які не відчувають ніяких ілюзій з приводу якості та довговічності заводської захисту, не можуть прийти до єдиної думки щодо вибору пластикових або рідких підкрилки. Кожен може зробити свій вибір.
Пластикові підкрилки робляться з поліетилену піднизьким тиском, вони встановлюються прямо в арку автомобіля, розправляються за місцем і кріпляться заклепками (саморізами) до кузова. Підкрилки з пластика довговічні і менше схильні до зносу. Їх можна встановити без застосування спеціального обладнання.
До їх недоліків можна віднести висвердлюваннядодаткових отворів в кузові автомобіля. Підкрилки виробляються підприємствами до кожної моделі автомобіля, і площа, яка захищається пластиковим підкрилки, обмежується його розмірами.
рідкі підкрилки наносяться на поверхню колісних арок - це робить захист більш надійною,особливо простір між корпусом автомобіля і підкрилки. Спеціальний склад (рідкий локер) наноситься на днище кузова і внутрішню поверхню арок, тим самим забезпечуються хороші протишумні й антикорозійні властивості.
До плюсів цих підкрилки можна віднести те, щозастосування пластичної маси знижує шум коліс наполовину. Відпадає необхідність в додатковому свердлінні кузова. Область нанесення рідких підкрилки не обмежена. Вони універсальні для будь-яких моделей автомобілів.
Коли взимку використовуються рідкі підкрилки, відгукиавтомобілістів говорять про те, що сніг може забиватися в арки, і при перепадах температури перетворюється в лід, що небезпечно для підвісок. Нанесення локера вимагає очищення арок від бруду, дотримання технології нанесення і спеціального устаткування (компресора і розпилювача).
Рідкі підкрилки Noxudol - це бітумний склад у в'язкому вигляді, в якийдодані гумові гранули. Вони поширені в більшості країн світу і вважаються універсальними. Подібний варіант захисних деталей можна зустріти в будь-якої моделі авто.
На питання про те, що вибрати, пластикові аборідкі підкрилки, слід відповісти - одне не може суперечити іншому. Якщо це можливо, то краще застосувати відразу обидві технології, такий вихід буде ідеальним. Елементи кузова автомобіля теж потребують додаткової протекції за допомогою установки захисних накладок або нанесення антигравійного засобів.
