Завжди на півкорпуса попереду буде "Тойота Камрі"! Відгуки власників одностайні

Згадаймо, як «народилася» «Тойота Камрі».Комплектації, стандартно пропонуються сучасними автоконцернами, мабуть, сьогодні взагалі виключають можливість повторення такого сміливого експерименту. Зважитися заповнити ринкову нішу між бізнес- і середнім класом повнорозмірним швидкісним седаном - не всякий менеджмент здатний це реалізувати. А з'єднання фешенебельності седана і швидкісних якостей купе в демократичному сегменті цін вказує на реальний професіоналізм конструкторів. Але «Тойота» довела на практиці, що їй це під силу. Японський автогігант шість років тому «обійшов на трасі» за обсягами виробництва легендарну "General Motors".

Зараз, коли «в стрій» стає вже сьома їїпокоління, проглядається ефективність «Тойота Камрі». Характеристики оновленого автомобіля динамічно прогресують. В даний час виробництво цієї моделі налагоджено в Австралії, Китаї, США, Росії та, природно, в Японії.

Схоже, що конструкторами найбільшоїавтомобілебудівної корпорації Країни Вранішнього Сонця на попередньому кроці «обчислені» оптимальні габарити автомобіля. Його довжина, ширина, висота не зазнали змін, стабілізувавшись на значеннях 482,5 см, 182,5 см, 148 см. Однак загальний дизайн суттєво оновився. Нові родові риси бізнес-класу від "Toyota" стали сенсацією світового авторинку. Автоексперти, зокрема, будують припущення, що, можливо, після цього навіть "Мерседеси" "розм'якшили" свою класичну концепцію.

Придивіться до екстер'єру цієї машини.Оновлене лобове скління, стильна решітка радіатора, гармонійно переходить в довгасті ромбовидні збільшені блоки фар. Змінилася структура аеродинамічного тиснення капота, крил і бортів «Тойота Камрі». Відгуки власників свідчать про збільшення обсягу салону. Змінилася форма і конструкція задніх дверей, вона стала більш ефективною і ергономічною. Модель демонструє стабільність довжини колісної бази - 277,5 см. Без змін залишився цілком прийнятний обсяг багажника 506 л. (483 л, з огляду на додаткові інсталяції).

Автокорпорація «Тойота» постачає цю модель трьоматипами двигунів. Перший дістався їй «у спадок» як кращий в лінійці моторів попередньої, шостої моделі. Це шестнадцатіклапанний чотирициліндровий VVT-i літражем 2.0. Потужність 148 к.с. дозволяє йому розвивати максимальну швидкість 190 км / год. Динамічні характеристики седана фіксують позначку на спідометрі 100 км / год через 12,5 с після старту. Передбачається його агрегування з 4-ступінчастою коробкою-автоматом (володіє передавальним числом - 2,923) в цій комплектації «Тойота Камрі». Відгуки власників позитивні щодо її економічності на 100 км шляху: в місті - 11,4 л, за містом - 6,5 л, комбіновано - 8,3 л.

Друга комплектація японського «залізногоіноходця »передбачає новий 4-циліндровий посилений двигун літражем 2,5 л з інноваційною системою газорозподілу. На виході «залізного серця» виходить потужність 181 к.с. Максимальна швидкість, відповідно, зросла до оптимуму - 210 км / год. Новий двигун допомагає «брати сотню» вже за 9 с, істотно збільшивши динаміку «Тойота Камрі». Відгуки власників цієї моделі свідчать про збільшену економії палива завдяки Dual VVT-i, системі, що оптимізує газовіддачу. Витрата палива в місті, за містом, комбіновано становить відповідно - 11 л; 5,9 л; 7,8 л. Згідно мотору, агрегований працює 6-ступінчастий автомат з передавальним числом 3,815.

Розвиток сучасної автомобільної промисловостіпередбачає динамічний і постійне вдосконалення ключовими корпораціями своїх двигунів. В даний час кращі мотори седанів провідних виробників вже перейшли рубіж 200 л. с. Не стала винятком і «Тойота». Шестициліндровий інноваційний мотор літражем 3,5 істотно збільшив потужність - до 249 к.с. Показово, що при цьому конструктори вирішили не форсувати максимальну швидкість, обмеживши її на рівні показника попередньої моделі - 210 л / с, що не відображує прихований потенціал у «Тойота Камрі». Відгуки власників щодо її динаміки однозначні - істотне зростання. Розігнатися до «сотні» всього лише за 7,1 с - для просторого фешенебельного седана бізнес-класу це, звичайно, показник! Логічно, що в зв'язку з принциповою зростанням потужності показники економічності «зробили крок назад», але в розумних межах. Модель витрачає бензин на 100 км в місті, на трасі і комбіновано, відповідно, на рівні 13,2 л, 7л, 9,3 л.

Закінчуючи статтю, було б несправедливо незгадати про бум продажів на найбільшому авторинку - в США. Ефективні її продажу і в Росії - 7 тис. Штук за 2012 р Характерно, що динаміка продажів «Тойота Камрі» має тенденцію зростання.