Rubens Gonsalves Barrichello เป็นนักแข่งรถชาวบราซิลที่เคยเข้าแข่งขันใน Formula 1 อันดับที่ 2 ในปี 2545 และ 2547 เขาเป็นแชมป์ 2014 Stoke Car Brasil Series
ต้นอาชีพ
Rubens Barrichello ได้แข่งรถโกคาร์ทตั้งแต่วัยเด็ก เมื่ออายุสิบเจ็ดปี นักแข่งรุ่นเยาว์ได้รับชัยชนะห้าครั้งในการแข่งขันชิงแชมป์บราซิล ในปี 1989 ใน Formula Ford 1600 ชายหนุ่มจบอันดับที่สี่และในปี 1990 เขาย้ายไปยุโรปซึ่งเขาชนะการแข่งขัน Formula Opel หลังจากนั้นอาชีพของชาวบราซิลก็เริ่มขึ้น
นักบิน Formula 1 ในอนาคตเข้าร่วมในจำนวนแข่งพัฒนาทักษะของคุณ มันจ่ายเงินออก รูเบนส์ได้รับเชิญให้เข้าร่วม British Formula 3 ซึ่งเขาได้เป็นแชมป์ ในฤดูกาลถัดไป Barrichello ใช้เวลาในทีม Barone Ramante เข้าร่วมการแข่งขัน Formula 3000 เมื่อสิ้นปีเขาได้อันดับสามในการจัดอันดับ
จอร์แดน (2536-2539)
ในปี 1993 สังเกตเห็นนักขับหนุ่มที่มีความสามารถเอ็ดดี้ จอร์แดน. เขาตัดสินใจว่ารูเบนส์พร้อมที่จะเข้าร่วมในสูตร 1 แล้ว เซ็นสัญญาเมื่อ Barrichello ยังอายุไม่ถึง 21 ปี ในขณะนั้นทีมจอร์แดนกำลังประสบกับวิกฤต และทีมได้รับการต่ออายุอย่างต่อเนื่อง รูเบนส์อยู่ใกล้กับโพเดี้ยมแรกของเขามากในการแข่งขัน European Grand Prix แต่เมื่อเหลือเวลาอีก 6 รอบ เชื้อเพลิงเขาก็หมด หลายปีต่อมา Barrichello ยอมรับว่าการรวมตัวครั้งนั้นเป็นความล้มเหลวครั้งใหญ่ที่สุดในอาชีพการงานของเขา เนื่องจากเป็นโอกาสเดียวที่จะได้ขึ้นโพเดี้ยมกับไอดอลของเขา Ayrton Senna
การแข่งรถสูตร 1 ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ และดึงดูดแฟนใหม่ๆ ที่คอยสนับสนุนนักแข่งชาวบราซิลอย่างแข็งขัน แต่ถึงแม้จะได้รับการสนับสนุนจากแฟน ๆ รูเบนส์ก็เล่นได้ไม่ดีนัก ในการแข่งขันรอบที่สามของฤดูกาล 1994 เขาประสบอุบัติเหตุร้ายแรงระหว่างการฝึกซ้อมในวันศุกร์ รถของเขาที่ความเร็ว 225 กม. / ชม. สัมผัสถนนเมื่อเลี้ยวและบินขึ้นไปในอากาศ รถพุ่งทะลุแผงกั้นยางและพลิกคว่ำหลายครั้งหลังจากตกลงมา โดยหยุดรถโดยคว่ำหน้าลง Barrichello หมดสติถูกนำส่งโรงพยาบาลทันที Rubens ประสบความล้มเหลวอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาที่ร่วมงานกับทีมนี้
สจ๊วต (1997-1999)
ในปี 1997 Barrichello เข้าร่วมทีมซึ่งเป็นของอดีตนักบิน Formula 1 - Jackie Stewart ซึ่งกลายเป็นแชมป์โลกสามครั้ง รถสจ๊วตใช้เครื่องยนต์คอสเวิร์ธและฟอร์ด พวกเขารวดเร็ว แต่ไม่น่าเชื่อถือมาก ด้วยเหตุนี้ ฤดูกาล 1997-1998 จึงเป็นหายนะสำหรับ Barrichello
2542 เป็นปีที่ดี สจ๊วต SF-3 ที่ดัดแปลงไม่ได้ล้าหลังผู้นำ เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล รูเบนส์จบอันดับที่เจ็ด โดยได้ขึ้นโพเดียมสามครั้งและทำคะแนนได้ 21 แต้ม
เฟอร์รารี (2000-2005)
ในปี 2000 Barrichello ได้รับการเสนอให้เข้าร่วม Ferrari Michael Schumacher ในตำนานกลายเป็นหุ้นส่วนของผู้ขับขี่ในทีม
ทีมเฟอร์รารีใช้คำสั่งอย่างแข็งขันกลยุทธ์ที่นักแข่งที่ไม่มีตำแหน่งจะต้องช่วยแชมป์แข่งขันเพื่อชิงตำแหน่ง และหลายครั้งที่รูเบนส์พลาดไมเคิลไปข้างหน้าเพื่อให้ได้คะแนนตามที่กำหนด ชั้นเชิงนี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์ในสื่อซึ่งอ้างว่าแชมป์ Formula 1 ที่แท้จริงไม่ได้หันไปใช้กลอุบายดังกล่าว เรื่องอื้อฉาวจบลงด้วยการแนะนำการเปลี่ยนแปลงกฎและตั้งแต่ปี 2546 มันเป็นไปไม่ได้ที่จะออกคำสั่งดังกล่าวให้กับนักบินอีกต่อไป ตั้งแต่นั้นมา ผลงานของทีมก็ตกต่ำลง ในตอนท้ายของปี รูเบนส์กลายเป็นคนที่สี่ ปี 2547 ประสบความสำเร็จมากขึ้นสำหรับชาวบราซิล เขานำตำแหน่งรองแชมป์ให้ผู้ขับขี่ ในปี 2548 เฟอร์รารีไม่ได้เป็นผู้นำอีกต่อไป ปีที่แล้วเป็นส่วนหนึ่งของทีมนี้ Barrichello จบในอันดับที่แปด
ฮอนด้า (2549-2551)
ในปี 2549 รูเบนส์เซ็นสัญญากับฮอนด้ากลายเป็นหุ้นส่วนใหม่ของ Jenson Button ฤดูกาลของ Barrichello เริ่มต้นขึ้นอย่างไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากเขาไม่คุ้นเคยกับรถคันใหม่ ใน 4 การแข่งขันแรก นักแข่งทำคะแนนได้สองคะแนนด้วยความยาก อย่างไรก็ตาม หลังจบการแข่งขัน พวกเขาทำคะแนนได้อย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม รูเบนส์จบฤดูกาลด้วยอันดับที่เจ็ด ตามหลังปุ่มถึงสองเท่าในแง่ของคะแนน ความสำเร็จที่ดีที่สุดของ Barrichello อยู่ที่สี่ในฮังการีและโมนาโก
ฤดูกาล 2007 เป็น "คนดำ" ในอาชีพชาวบราซิลเขาไม่ได้คะแนนเดียวและได้อันดับที่ 20 ในการจัดอันดับนักบินเท่านั้น ในช่วง 15 ปีของอาชีพ Barrichello นี่เป็นกรณีแรก ความล้มเหลวนี้ส่วนหนึ่งเกิดจากการดัดแปลงล่าสุดของ Honda RA107 การทดสอบฤดูหนาวยืนยันว่ารถ "ดิบ" และยังไม่เสร็จ
บราวน์ จีพี (2009)
สันนิษฐานว่าในปี 2551 กีฬาอาชีพนักขับชาวบราซิลจะสิ้นสุดลง สัญญากับฮอนด้ากำลังจะหมดอายุและทีมงานก็ไม่ต้องรีบสรุปข้อตกลงใหม่ สถานการณ์ของ Barrichello กลายเป็นหายนะหลังจากการประกาศของหัวหน้า บริษัท ให้ออกจาก Formula 1 ตลอดยุไม่มีความชัดเจนเกี่ยวกับนักบินในอนาคต อย่างไรก็ตาม ในเดือนมีนาคม อดีต Honda นำโดย Ross Brown และ Rubens ได้รับสัญญาหนึ่งปีกับทีมใหม่ - Brown GP
ในกรังปรีซ์แรกของฤดูกาล รูเบนส์กับคู่หูครอบครองตำแหน่งที่โดดเด่น Barrichello เป็นผู้นำในระหว่างการคัดเลือก แต่แพ้ Jenson Button ในรอบสุดท้าย และการเริ่มต้นของนักบินชาวบราซิลก็ล้มเหลว มีเพียงการปะทะกันระหว่าง Kubica และ Vettel เท่านั้นที่อนุญาตให้ Barrichello เกิดขึ้นที่สอง
ในฤดูกาลนี้มีชัยชนะและความพ่ายแพ้เป็นผลให้รูเบนส์ได้อันดับที่ 3 ในอันดับโดยรวม ในยุ ทีมงานถูกขายให้กับเมอร์เซเดส และนักบินทั้งหมดก็เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง Barrichello เริ่มสนใจ McLaren แต่เมื่อถึงเวลานั้นรูเบนส์ได้เซ็นสัญญากับวิลเลียมส์แล้ว
วิลเลียมส์ (2010-2011)
ปลายปี 2552 วิลเลียมส์สร้างนิโคHulkenberg และ Rubens Barrichello เป็นนักบินหลักของทีมในฤดูกาลใหม่ จากผลการศึกษาของเขา รูเบนส์นำหน้าคู่หูหนุ่มอย่างมีนัยสำคัญและเซ็นสัญญาในปีต่อไป Niko ต้องเป็นนักขับทดสอบ ไฮไลท์ของฤดูกาลคือการแซง Barikello Schumacher ที่ฮังการีกรังปรีซ์ สำหรับฤดูกาล 2010-2011 รูเบนส์สร้างสถิติ - เขากลายเป็นนักบินคนแรกในประวัติศาสตร์ที่เข้าร่วมกรังปรีซ์สามร้อยรายการ เขายังทำคะแนนได้ 51 คะแนน นำหน้าที่ปรึกษา Ayrton Senna และกลายเป็นชาวบราซิลที่ดีที่สุดในตัวบ่งชี้นี้ ในปี 2012 รูเบนส์ บาร์ริเชลโล สมัครเข้าร่วมทีมวิลเลียมส์จนวินาทีสุดท้าย เป็นผลให้ได้รับโดย Bruno Senna - หลานชายของที่ปรึกษาชาวบราซิลซึ่งเสนอสัญญาสปอนเซอร์ที่ทำกำไรได้มากกว่า
อินดี้คาร์ (2012)
เมื่อเข้าร่วมทีมนี้แล้ว รูเบนส์จึงตัดสินใจไปตามรอยไนเจล แมนเซลล์ ในเวลาเดียวกัน Barrichello ไม่ได้ปิดบังใครว่าเขาพร้อมที่จะกลับสู่การแข่งขัน Formula 1 ทุกเวลาหากเขาได้รับข้อเสนอที่เหมาะสม ณ สิ้นปี 2555 นักบินได้อันดับที่ 12 ในการแข่งขันเดี่ยว ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือการแข่งขัน Indy 500 ที่นั่นรูเบนส์จบที่ 10 อย่างไรก็ตามเขาไม่สามารถอยู่ในทีมได้เนื่องจากไม่พบสปอนเซอร์ที่ดี
สโต๊ค คาร์ บราซิล (2013-2014)
ในปี 2013 Rubens Barrichello เข้าร่วมทีมFull Time Sports ซึ่งเป็นคู่หูของ Nascar ของบราซิล ฤดูกาลแรกไม่ประสบความสำเร็จมากนักสำหรับนักบิด - อันดับที่ 8 ในอันดับโดยรวม แต่ปี 2014 ทำให้นักบินได้รับตำแหน่งแชมป์
ชีวิตส่วนตัวและงานอดิเรก
แต่งงานกับซิลวานน่า จาฟฟอน ทั้งคู่มีลูกสองคน: Eduardo (2001) และ Fernando (2005)
รูเบนส์ บาร์ริเชลโล ขึ้นชื่อว่าแกร่งคนในครอบครัว เขาอุทิศเวลาว่างทั้งหมดให้กับคนใกล้ชิดและลูก ๆ งานอดิเรกของนักแข่งได้แก่ กอล์ฟ โกคาร์ท และเทนนิส รูเบนส์ยังเป็นแฟนตัวยงของโครินเทียนอีกด้วย
