ล่องเรือแบบปกติโดยเรือเฟอร์รี่จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังฟินแลนด์เอสโตเนียสวีเดนและประเทศอื่น ๆ ได้รับความนิยมอย่างมาก คำว่า "เรือข้ามฟาก" ไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับวิธีการข้ามขั้นพื้นฐานที่ใช้กันมาตั้งแต่สมัยโบราณ ปัจจุบันเป็นหนึ่งในประเภทการขนส่งทางน้ำที่ทันสมัยที่ช่วยให้คุณเดินทางทางทะเลที่รายล้อมไปด้วยความสะดวกสบายสูงสุดและบริการที่เป็นเลิศ
ท่าเรือโดยสาร
ในปี 2548 การก่อสร้างเริ่มขึ้นครั้งใหญ่ที่สุดบริเวณทะเลบอลติกของท่าเรือโดยสารเฉพาะ "Marine Facade" ปัจจุบันประกอบด้วยท่าเทียบเรือเจ็ดแห่งสำหรับรับเรือเดินสมุทรความยาวถึง 330 เมตรเรือสามลำและท่าเรือเฟอร์รี่เฉพาะทางหนึ่งแห่ง
ในปี 2551 ขั้นตอนแรกของท่าเรือใหม่ได้เปิดขึ้น การก่อสร้าง Marine Facade แล้วเสร็จในปี 2554
เรือข้ามฟากสายเซนต์ปีเตอร์
มารีนเทอร์มินอลเป็นจุดออกเดินทางและมาถึงของทริปล่องเรือที่ให้บริการโดยเรือข้ามฟากจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และ "Maria" เป็นของ ST.PETER LINEด้วยการว่าจ้างเรือเจ้าหญิงมาเรียในท่าเรือโดยสารของสถานีเรือเฟอร์รี่ซึ่งแล่นจากทางตอนเหนือของ Palmyra ไปยังเฮลซิงกิถูกย้ายไปยัง Marine Facade เรือเฟอร์รี่ลำที่สองควรจะถูกย้ายไปยังท่าเรือใหม่ในเดือนตุลาคม 2554 โครงการไม่ได้ดำเนินการและเรือข้ามฟากออกจากสถานีนาวิกโยธินอีกครั้ง สาเหตุมาจากการที่ทางแยกถนนในบริเวณท่าเรือโดยสารไม่สามารถทนต่อการบรรทุกรถยนต์ที่ขนส่งโดยเรือเฟอร์รี่ได้
ควรสังเกตว่าตั้งแต่ปี 2546 จาก Marineสถานีนี้วิ่งไปยังคาลินินกราดโดยเรือเฟอร์รี่ "Georg Ots" เป็นประจำ ในปี 2010 เรือข้ามฟากไปยังศูนย์กลางภูมิภาคตะวันตกสุดของประเทศปิดให้บริการเรือข้ามฟากจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไม่มาถึงที่นี่ ปัจจุบันคาลินินกราดเชื่อมต่อกับรัสเซียและยุโรปโดยเรือเฟอร์รี่สองเส้นทางที่ให้บริการจาก Baltiysk
“ เฟอรี่บูม”
มีช่วงเวลาที่หลายปีในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไม่ได้มีเรือข้ามฟากปกติ สถานการณ์เปลี่ยนไปเมื่อมีการใช้กฎหมายอนุญาตให้ผู้โดยสารที่เดินทางโดยเรือเฟอร์รี่สามารถอยู่ในรัสเซียได้โดยไม่ต้องขอวีซ่าเป็นเวลา 72 ชั่วโมง ในปี 2010 ร่วมกับ ST.PETER LINE บริษัท ที่มีชื่อเสียงอย่าง S-Continental ได้เปิดตัวเรือไปยังเมืองบอลติก ปีเตอร์สเบิร์กกลายเป็นเมืองขนส่งระหว่างรัสเซียและยุโรป
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาพวกเขาก็เริ่มวางแผนอย่างแข็งขันการพัฒนาการสื่อสารด้วยเรือข้ามฟากระหว่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและประเทศเพื่อนบ้าน - เอสโตเนียโปแลนด์เยอรมนี ในเวลาเดียวกันสันนิษฐานว่าจะใช้สายใหม่สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและการส่งมอบสินค้าโดยใช้รถไฟบนท้องถนน
ตั้งแต่ 2010 ST.PETER LINE ได้เปิดทิศทางใหม่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เฮลซิงกิดำเนินการโดยเรือเฟอร์รี่ Princess Maria ในปีหน้ามีการเปิดให้บริการเรือข้ามฟากสายอื่นไปยังสตอกโฮล์ม ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาการล่องเรือในทะเลบอลติกที่ดำเนินการโดย บริษัท นี้ได้กลายเป็นเส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดการท่องเที่ยวในภูมิภาค สิ่งนี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากให้มาที่เมืองหลวงทางตอนเหนือและเมืองนี้เองก็ได้รับสถานะเป็น Ferry Capital ของรัสเซีย
ผู้ให้บริการเรือข้ามฟากรายแรก
บริษัท ขนส่งเอกชน ST.PETER LINE ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 นี่เป็นผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่รายแรกของรัสเซียยิ่งไปกว่านั้นเป็นเพียงรายเดียวที่ให้บริการตลอดทั้งปีในตลาดของภาคส่วนนี้ ผู้โดยสารต่างชาติของ บริษัท ได้รับอนุญาตให้อยู่ในรัสเซียเป็นเวลา 72 ชั่วโมงโดยไม่ต้องขอวีซ่า คุณลักษณะการเดินทางนี้ได้รับความนิยมอย่างสูงจากนักท่องเที่ยวและดึงดูดนักท่องเที่ยวจาก 138 ประเทศมายังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
บริษัท มีตัวนำโชคของตัวเอง - กุ้งมังกรน่ารักชื่อ Oliver การล่องเรือของ บริษัท ทำโดยเรือข้ามฟากจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - "Anastasia" และ "Maria"
เจ้าหญิงอนาสตาเซีย
เรือเฟอร์รี่ "อนาสตาเซีย" จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 2,392 คนมีห้องโดยสาร 834 ห้องดาดฟ้ารถที่รองรับรถยนต์ 580 คันร้านอาหารบาร์โรงภาพยนตร์คาสิโนร้านเสริมสวยและศูนย์การค้าปลอดภาษี แขกของเรือจะได้รับความบันเทิงจากโปรแกรมการแสดงที่ยอดเยี่ยม
เรือเฟอร์รี่ล่องเรือไม่ได้รับการเหลียวแลและผู้โดยสารขนาดเล็ก ในสโมสรสำหรับเด็กซึ่งตั้งอยู่บนดาดฟ้าหมายเลข 8 ภายใต้คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเด็ก ๆ จะได้รับเชิญให้เข้าร่วมการแข่งขันชั้นเรียนปริญญาโทและความบันเทิงอื่น ๆ
เรือเฟอร์รี่ "อนาสตาเซีย" จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ดำเนินการขนส่งผู้โดยสารตามเส้นทางโดยเข้าสู่เมืองทาลลินน์เฮลซิงกิสตอกโฮล์มพร้อมเดินทางกลับสู่เมืองหลวงทางตอนเหนือ
เรือลำนี้สร้างขึ้นที่ท่าเรือ Turku in ของฟินแลนด์1986 เป็นเรือเฟอร์รี่สำหรับการล่องเรือในโอลิมเปีย ในช่วงเวลานั้นมันเป็นหนึ่งในเรือที่สำคัญและสะดวกสบายที่สุดในโลก เรือเฟอร์รี่เป็นที่รู้จักในชื่อ Pride of Bilbao และให้บริการบนสาย Portsmouth - Bilbao ต่อมาหลังจากการเข้าซื้อกิจการโดย ST.PETER LINE จึงเปลี่ยนชื่อเป็นเจ้าหญิงอนาสตาเซียเพื่อเป็นเกียรติแก่แกรนด์ดัชเชสโดยมีจุดประสงค์เพื่อความปลอดภัยความสะดวกสบายที่สูงขึ้นและการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมดของอนุสัญญาระหว่างประเทศ
ล่องเรือสแกนดิเนเวีย
หนึ่งในจุดหมายปลายทางที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในการล่องเรือของรัสเซียอยู่ในสแกนดิเนเวีย ความใกล้ชิดของท่าเรือของเดนมาร์กสวีเดนฟินแลนด์ทำให้การเดินทางทางทะเลราคาไม่แพงและราคาไม่แพงพอสมควร ขึ้นอยู่กับปลายทางของการขนส่งผู้โดยสาร (การเดินทางระหว่างประเทศหรือเที่ยวบินปกติระหว่างท่าเรือ) ตลอดจนความชอบส่วนบุคคลระดับความสะดวกสบายและช่วงราคาที่คาดหวังเรือสำราญหรือเรือเฟอร์รี่จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสามารถวิ่งไปตามเส้นทางได้
การเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ในบอลติกเป็นที่นิยมมากแม้จะมีการถ่ายโอนในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่ก็ทำให้คุณได้เห็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นมากมาย เรือเฟอร์รี่จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปส่งที่เฮลซิงกิและจากที่นี่คุณสามารถเดินทางไปเยอรมนีได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วและอยู่ในสตอกโฮล์มได้ในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง
ในระหว่างการเดินทางนักท่องเที่ยวสามารถกระโดดลงไปบรรยากาศรื่นเริงและมีชีวิตชีวาของศูนย์รวมความบันเทิงที่ตั้งอยู่บนเรือเฟอร์รี่หรือนั่งบนดาดฟ้าชมทิวทัศน์ของผิวน้ำชื่นชมภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ของทะเลบอลติกหมู่เกาะที่งดงามและสถาปัตยกรรมที่สวยงามของเมืองชายฝั่งทะเลและหากคุณโชคดีแม้แต่มนต์เสน่ห์อันน่าหลงใหลของค่ำคืนสีขาว
ทัวร์พิเศษ
ทริปล่องเรือที่น่าสนใจมากST.PETER LINE เป็นประเทศใกล้เคียงในยุโรปเป็นประจำในช่วงวันหยุดเดือนพฤษภาคมและปีใหม่ คุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับพวกเขาได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ทัวร์เหล่านี้มีให้บริการในตัวแทนการท่องเที่ยวหลายแห่ง
การล่องเรือในช่วงฤดูหนาวเป็นเรื่องจริงมานานแล้วพวกเขาช่วยให้คุณได้รับความประทับใจมากมายและเพิ่มความมีชีวิตชีวาเป็นเวลานานเพื่อเฉลิมฉลองวันหยุดปีใหม่และคริสต์มาสที่คุณชื่นชอบกับคนที่คุณรักหรือเพื่อนร่วมงาน
สำหรับการลงทะเบียนนักท่องเที่ยวมาที่มอร์สกายาสถานีที่เรือข้ามฟากออกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก บทวิจารณ์ที่พวกเขาทิ้งไว้ในฟอรัมหลังจากกลับจากการเดินทางบ่งบอกถึงช่วงเวลาที่น่าสนใจเกี่ยวกับบริการเพิ่มเติมของ บริษัท ท่องเที่ยวที่เสนอการเดินทาง นักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์แบ่งปันความประทับใจในสิ่งที่พวกเขาเห็นให้คำแนะนำบริการของ บริษัท บางแห่งที่ให้บริการจองโรงแรมในประเทศที่เดินทางมาถึงรถรับส่งหรือเช่ารถ บริการดังกล่าวช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเวลาจัดเวลาพักผ่อนและใช้เวลาหลายวันในการเดินทางในบอลติกอย่างสะดวกสบาย
นอกจากนี้ยังมีบทวิจารณ์เชิงลบแน่นอนว่ามักจะมีผู้ที่หิวโหยและไม่พอใจกับบริการ แต่ส่วนใหญ่แล้วความผิดหวังของนักเดินทางเกิดจากการรอคิวนานในการเข้าแถวเช็คอิน สำหรับหลายคนทำให้เกิดอาการช็อก จากข้อมูลของนักท่องเที่ยวจำนวนมากความจุของสถานีและความจุในพื้นที่ควบคุมหนังสือเดินทางไม่สอดคล้องกับจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่บนเรืออย่างชัดเจน
แต่บางทีสิ่งสำคัญที่ต้องเรียนรู้คือการไปเที่ยวไม่ควรเสียใจหากมีอะไรผิดพลาด มีสภาพอากาศเลวร้ายโรงแรมและห้องโดยสารที่ไม่เป็นไปตามความคาดหมายและความผิดพลาดในการวางแผนวันหยุดที่ทำให้เสียเวลา อย่างไรก็ตามการเดินทางใด ๆ แม้ไม่ใช่การเดินทางที่สะดวกสบายที่สุดหลังจากเวลาผ่านไปสักพักจะถูกมองว่าไม่มีอะไรมากไปกว่าการผจญภัยซึ่งยังคงน่าจดจำ
ทัศนศึกษาเพิ่มเติม
ฟินแลนด์เป็นหนึ่งในเมืองท่องเที่ยวยอดนิยม เรือข้ามฟากจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กออกเดินทางไปยังเฮลซิงกิเป็นประจำ บทวิจารณ์ เกี่ยวกับการเดินทาง อธิบายทางเลือกของเส้นทางนี้ ความพร้อมใช้งานในช่วงราคาสูงสุดความร่ำรวยของข้อมูลและต้นทุนขององค์กรที่น้อยที่สุด และแน่นอนมันเป็น การเดินทางทางทะเลสะดวกสบายและน่าสนใจกว่าการนั่งรถทัวร์เป็นเวลาหลายชั่วโมง มีความบันเทิงและนันทนาการมากมายตลอดการเดินทาง คุณสามารถนำรถยนต์ขึ้นเรือข้ามฟากไปด้วยได้ นอกจากนี้ยังมีโอกาสพิเศษในการเยี่ยมชมเมืองหลวงของรัฐใกล้เคียง สำหรับการเดินทาง 3-4 วันจะมีการทัศนศึกษาเพิ่มเติมที่น่าสนใจมากมายเช่นทัวร์เที่ยวชมเมืองเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ Sealife และศูนย์พัฒนาครอบครัว Murulandia ในเฮลซิงกิพิพิธภัณฑ์ Vasa พิพิธภัณฑ์ Skansen ที่ประทับของราชวงศ์ในสวีเดนปราสาท Rakvere ในเอสโตเนียและอื่น ๆ
