สายการบิน N4 เป็นผู้นำในบรรดาสายการบินอายุน้อย

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาหลายคนสายการบินเอกชน พวกเขาทั้งหมดแข่งขันหรือทำงานร่วมกัน ซึ่งช่วยให้พวกเขาพัฒนาอย่างรวดเร็วและมีพลัง สายการบิน N4 อยู่ไกลจากการเป็นผู้มาใหม่ในตลาดการขนส่งทางอากาศ และสามารถสร้างตัวเองให้เป็นผู้ให้บริการที่เชื่อถือได้มาก

ผ่านหนามสู่ดวงดาว

ทุกประสบการณ์ของสายการบินรุ่นเยาว์ปัญหาสำคัญในช่วงปีแรก ๆ หลังจากการก่อตั้ง นี่ไม่ใช่ตลาดใหม่ และมีคู่แข่งที่จริงจังอยู่แล้วจำนวนมากอยู่แล้ว ในปี 2551 ได้มีการจัดตั้งสายการบินใหม่ N4 ไม่ใช่ชื่อ แต่เป็นรหัส IATA พนักงานของสนามบินและบริการจัดส่งใช้ชื่อที่คล้ายกันสำหรับผู้โดยสารทั่วไปมีอีกชื่อหนึ่งคือ "North Wind"

ในช่วงแรกๆ ของการทำงาน หนุ่มพาหะเชี่ยวชาญเฉพาะด้านการขนส่งทางอากาศ ฝ่ายบริหารของบริษัทคิดเกี่ยวกับการสร้างเที่ยวบินโดยสารเฉพาะเมื่อเที่ยวบินขนส่งสินค้าหยุดสร้างผลกำไรเพียงพอเท่านั้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง มีการสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการพัฒนาตลาดเที่ยวบินโดยสาร ในขั้นต้น สายการบิน N4 ไม่ได้กำหนดให้ความสะดวกสบายของผู้โดยสารเป็นหนึ่งในภารกิจหลัก แต่เป็นเที่ยวบินที่สงบ ปลอดภัย และทันเวลา ความสะดวกสบายบนเรือเป็นไปตามภารกิจที่เหลือ ดังนั้น จะเป็นการตรงไปตรงมามากกว่าถ้าไม่รวมไว้ในรายการ นี่เป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่โดดเด่นที่สุดที่แสดงให้เห็นว่าความจริงใจต่อผู้โดยสารไม่ได้มีอยู่บนกระดาษเท่านั้น

อากาศยาน

ไม่มีสายการบินใดที่ไม่มีเครื่องบินตามกฎแล้วสายการบินรุ่นเยาว์ไม่สามารถอวดฝูงเครื่องบินที่น่าประทับใจได้ อย่างไรก็ตาม กรณีนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ฝูงบินของสายการบิน N4 มีเครื่องบินมากกว่า 30 ลำ นี้เป็นจำนวนมากสำหรับผู้ให้บริการหนุ่ม เครื่องบินทุกลำมีความทันสมัย ​​แต่ไม่ใช่ของใหม่ สิ่งนี้ไม่ได้เบี่ยงเบนจากลักษณะการบิน แต่อย่างใด

กองเรือรวมถึงเครื่องบินเช่นโบอิ้ง-757 และ 767 นอกจากนี้ยังมีแอร์บัสอีกด้วย ฝ่ายบริหารสนับสนุนผู้ผลิตในประเทศ ซึ่งหมายความว่าในไม่ช้าฝูงเครื่องบินจะถูกเติมเต็มด้วย MC21 ที่ทันสมัยที่สุด ฝูงบินได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ เครื่องบินบางลำอาจดูโทรมและเก่าจากภายใน แต่ในทางเทคนิคแล้ว เครื่องบินเหล่านั้นสามารถซ่อมบำรุงและเชื่อถือได้อย่างสมบูรณ์

เช่าเครื่องบิน

กองเรือขนาดใหญ่ไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณทำสิ่งต่างๆ ได้มากขึ้นเที่ยวบิน แต่ยังทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ให้บริการรายอื่น บ่อยครั้งที่เที่ยวบิน N4 เป็นเที่ยวบินของสายการบินอื่น ความจริงก็คือว่า ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะทาสีเครื่องบินที่เช่าด้วยสีของบริษัทของผู้เช่า ซึ่งเป็นสาเหตุให้คุณเห็นเครื่องบินเหล่านี้ในบริษัทอื่น

บินไปไหน

ผู้โดยสารแต่ละคนสนใจที่จะบินที่ไหนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สายการบินได้รับจุดหมายปลายทางที่น่าประทับใจมากมาย ด้วยกลยุทธ์การจัดการที่มีความสามารถ ทำให้เที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมและมีคนพลุกพล่านเป็นหลัก ซึ่งรวมถึงตุรกี อียิปต์ ประเทศในสหภาพยุโรป เอเชีย และเที่ยวบินภายในประเทศภายในรัสเซีย รวมถึงสาธารณรัฐไครเมีย

ผู้ให้บริการเป็นของ บริษัท เช่าเหมาลำดังนั้นทุกเที่ยวบินจึงไม่มีตารางเวลาปกติ อาจดูเหมือนไม่สะดวก แต่ในทางปฏิบัติหมายความว่าเที่ยวบินส่วนใหญ่ซื้อโดยตัวแทนท่องเที่ยว โดยเฉพาะ Pegas Turistik ผู้ประกอบการท่องเที่ยวรายใหญ่ที่สุดรายนี้ได้ทำข้อตกลงกับสายการบินซึ่งช่วยลดต้นทุนตั๋วได้อย่างมาก เที่ยวบินเช่าเหมาลำช่วยให้คุณสามารถจัดโปรโมชั่นส่วนลดพิเศษและกำหนดราคาพิเศษได้เป็นประจำ อย่างไรก็ตาม บริษัทพยายามที่จะไม่ทุ่มตลาด

การเข้ารหัส North Wind

ผู้ให้บริการทางอากาศทุกรายมีทั้งหมดรายการการเข้ารหัสต่างๆ ที่ทำให้การโต้ตอบกับบริการควบคุมการจราจรทางอากาศและการระบุเครื่องบินง่ายขึ้น นอกจากนี้ ขอแนะนำให้จดจำการเข้ารหัส เนื่องจากชื่อเต็มไม่ได้วางไว้บนกระดานอิเล็กทรอนิกส์ของสนามบินเสมอไป และการเข้ารหัสตัวใดตัวหนึ่งมักปรากฏเมื่อขึ้นเครื่อง

รหัสสายการบิน N4:

• IATA: N4
• อิคาโอะ: นวส.
• รหัสภายใน: KL

ความคิดเห็น

เป็นเรื่องยากสำหรับผู้ให้บริการอายุน้อยที่จะได้รับความไว้วางใจและความรักของผู้โดยสาร เหนือสิ่งอื่นใดเพราะพวกเขาไม่สามารถซื้อเครื่องบินและขาออกที่ทันสมัยที่สุดได้โดยไม่ชักช้า นักท่องเที่ยวจำนวนมากบ่นเรื่องความล่าช้าในเที่ยวบินเป็นเวลานานและการเสื่อมสภาพของห้องโดยสารเครื่องบิน เที่ยวบิน N4 1885 ได้รับการแนะนำโดยสายการบินว่าเป็นหนึ่งในเที่ยวบินที่แย่ที่สุด นี่คือเที่ยวบินจากมอสโกไปตุรกี ในกรณีนี้ ผู้โดยสารสังเกตเห็นความปั่นป่วนที่จับต้องได้บนเครื่องบิน เครื่องบินเก่า เบาะนั่งมีรอยร้าว และความล่าช้าอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง

ความคิดเห็นในเชิงบวกส่วนใหญ่ชี้ไปที่ความเป็นมืออาชีพของนักบินและสจ๊วต บทวิจารณ์แยกกันหมายถึงของขวัญสำหรับเด็กในเที่ยวบินระยะไกล ความคิดเห็นเกี่ยวกับการรับประทานอาหารบนเครื่องไม่สอดคล้องกัน ตามเนื้อผ้า เที่ยวบินระยะสั้นมีบริการอาหารเย็นและอาหารระยะไกล - อาหารร้อน กล่าวคือขึ้นอยู่กับระยะเวลาของเที่ยวบิน