เรียนรู้ภูมิศาสตร์ของแอฟริกา: ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผ่นดินใหญ่ที่แม่น้ำคองโกไหล

อย่างรวดเร็วที่แผนที่ของแอฟริกากลางมันชัดเจนว่าส่วนใดของทวีปที่แม่น้ำคองโกไหล ตามความเห็นที่เป็นที่ยอมรับและวิธีการที่นักวิทยาศาสตร์ใช้กันทั่วไปในการวัดความยาวของแม่น้ำสายนี้คองโกเกือบไหลผ่านอาณาเขตของประเทศหนึ่ง - สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก แต่ในบางพื้นที่มันควบคุมน่านน้ำตามแนวชายแดนของรัฐนี้

แม่น้ำคองโกไหลผ่านส่วนใดของทวีป

ทั้งอเมซอนและคองโกเป็นแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดมันมีผลกระทบที่น่าประทับใจไม่เพียง แต่กับระบบนิเวศน์ของโลก แต่ยังรวมถึงประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของมนุษยชาติทั้งหมด พวกเขาครอบครองสองบรรทัดสูงสุดในการจัดอันดับของแม่น้ำที่ร่ำรวยที่สุด

โล่งอกบนชายฝั่งแอฟริกาแอตแลนติกทวีปนี้มีความโดดเด่นด้วยความแตกต่างของการยกระดับที่สำคัญและการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องในสภาพภูมิอากาศและภูมิทัศน์ พื้นที่ภูเขาที่ค่อนข้างสูงซึ่งแม่น้ำมีต้นกำเนิดมาจากนั้นถูกแทนที่ด้วยภูมิประเทศที่ราบเรียบ สิ่งนี้ทำให้เกิดพุ่มไม้คดเคี้ยวจำนวนมากตามริมฝั่ง

การทำความเข้าใจว่าส่วนใดของทวีปที่แม่น้ำไหลผ่านคองโกยังช่วยให้เราได้รับข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับความสำคัญทางเศรษฐกิจสำหรับรัฐที่ไหลผ่าน ภูมิประเทศที่เอื้ออำนวยนั้นไม่เอื้อต่อการนำทางที่สำคัญในแม่น้ำเนื่องจากการไหลของน้ำมักถูกขัดจังหวะด้วยแก่งน้ำตกและทะเลสาบขนาดเล็กที่ยากต่อการผ่าน

ค่าของแม่น้ำสำหรับประชากร

เมื่อคิดออกแล้วว่าส่วนไหนของแผ่นดินใหญ่และในแม่น้ำคองโกไหลไปทิศทางใดจึงควรให้ความสำคัญกับความสำคัญทางนิเวศวิทยา น่านน้ำอุดมไปด้วยปลาน้ำจืด Ichthyologists มีมากกว่าหนึ่งพันชนิดที่พบในน่านน้ำของคองโก

นอกจากทรัพยากรปลาแล้วแม่น้ำยังอุดมสมบูรณ์แหล่งพลังงานซึ่งเริ่มมีการใช้มากขึ้นโดยรัฐและธุรกิจ แน่นอนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการเข้าถึงแหล่งพลังงานไฟฟ้าราคาถูกทำให้ประชากรของประเทศยกระดับมาตรฐานการครองชีพอย่างมีนัยสำคัญ แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่าการก่อสร้างเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำอาจส่งผลเสียต่อความสมดุลทางนิเวศวิทยาที่เปราะบางของภูมิภาค

แต่แม่น้ำก็มีลักษณะเฉพาะเช่นกันที่มันข้ามเส้นศูนย์สูตรสองครั้งซึ่งจะบ่งบอกถึงโลกของสัตว์ที่อุดมสมบูรณ์หลากหลายและมีเอกลักษณ์ที่พัฒนาไปตามเส้นทาง

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

ในป่าเขตร้อนทุรกันดารและระบบภูเขาแม่น้ำมานานหลายศตวรรษทำหน้าที่เป็นเส้นทางการสื่อสารตามธรรมชาติระหว่างการตั้งถิ่นฐานที่แตกต่างกัน จริงอยู่ก่อนการมาถึงของชาวยุโรปการขนส่งสินค้าและผู้คนดำเนินไปในระดับที่ค่อนข้างเล็ก แต่ทันทีที่เมืองหลวงของยุโรปเข้าถึงความร่ำรวยของภูมิภาคนี้การสัญจรไปมาของเรือกลไฟก็เริ่มแล่นไปตามแม่น้ำ

แม่น้ำคองโกไหลในส่วนใดของแผ่นดินใหญ่ทำให้เกิดความสนใจของผู้ประกอบการชาวตะวันตกในการสร้างท่าจอดเรือท่าเรือและท่าเทียบเรือสินค้าตามแม่น้ำและปากอ่าว โครงสร้างพื้นฐานใหม่ทำให้สามารถส่งออกทรัพยากรธรรมชาติที่สกัดจากภายในทวีปได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด