เครื่องยนต์ควอนตัม: หลักการทำงานและอุปกรณ์ เครื่องยนต์ควอนตัมของลีโอนอฟ

เรื่องของการสำรวจอวกาศในสมัยของเราไม่มีอีกต่อไปเป็นที่นิยมเช่นเดียวกับในสมัยของสหภาพโซเวียต สิ่งนี้ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยจำนวนมาก แต่ปัจจัยหลักคือการขาดวิวัฒนาการในส่วนทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย Vladimir Semenovich Leonov กำลังทำงานเกี่ยวกับการสร้างเครื่องยนต์ควอนตัม

ชีวประวัติ

ฉันต้องการเริ่มต้นด้วยประวัติของชายผู้ยิ่งใหญ่ -Vladimir Semenovich Leonov แต่น่าเสียดายที่มีข้อมูลไม่มากเกี่ยวกับเขา สามารถพูดได้อย่างชัดเจนว่าบุคลิกภาพที่โดดเด่นนี้เป็นนักฟิสิกส์เชิงทฤษฎีและเป็นผู้ทดลองโดยตรง ลีโอนอฟยังได้รับรางวัลรัฐบาลรัสเซียในสาขาเทคโนโลยีและวิทยาศาสตร์อีกด้วย อยู่ในกลุ่มผู้นำร้อยอันดับแรกในอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ของเครือจักรภพ เขาได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้อำนวยการแห่งปีใน CIS ในปี 2550 เขาเป็นหัวหน้านักออกแบบ เช่นเดียวกับหัวหน้า ZAO NPO Kvanton Leonov เป็นผู้เขียนการค้นพบทางวิทยาศาสตร์ของควอนตัม (ควอนตัมของกาลอวกาศ) ลีโอนอฟคือผู้สร้างทฤษฎีการรวมพลัง ทฤษฎีนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นทฤษฎีแห่งศตวรรษ และทิศทางของทฤษฎีนี้คือลมหายใจใหม่ของพลังงาน (ทั้งบนบกและในอวกาศ)

ในปี 2550 Leonov ได้สร้างของตัวเองห้องปฏิบัติการซึ่งได้รับการตั้งชื่อว่า - "ห้องปฏิบัติการของลีโอนอฟ" หลังจากนั้นไม่นาน เขาก็เริ่มทดลองกับแรงโน้มถ่วง ซึ่งสาระสำคัญคือการควบคุม แม่นยำยิ่งขึ้น เขาทำงานเพื่อสร้างเครื่องยนต์ที่จะสร้างแรงขับโดยไม่ปล่อยมวลไอพ่น เป็นผลให้นักวิทยาศาสตร์ประสบความสำเร็จบางส่วนตอนนี้การสร้างสรรค์ของเขาถูกเรียกว่า "เครื่องยนต์ควอนตัมของ Leonov" หลายคนอ้างว่านี่คือเครื่องยนต์แห่งอนาคต

พูดได้คำเดียวว่าทำได้บอกเกี่ยวกับคนนี้ อย่างที่คุณเห็น บุคลิกภาพของ Leonov ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะและเป็นที่รู้จักในแวดวงเล็กๆ เท่านั้น แต่การค้นพบของเขาได้รับการเผยแพร่อย่างมาก ฉันต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับพวกเขาอย่างแม่นยำ

ทฤษฎีการรวมกลุ่ม

ก่อนอื่นต้องเริ่มด้วยว่าทำหน้าที่เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้างเครื่องยนต์ Leonov และนี่คือตัวทฤษฎีเอง ซึ่งเรียกว่า Superunification มันถูกตั้งชื่ออย่างนั้นเพราะมันถูกออกแบบมาเพื่อรวมการโต้ตอบสี่อย่าง แต่ในขณะนี้ วิทยาศาสตร์ตระหนักถึงการมีอยู่ขององค์ประกอบเพียงสามองค์ประกอบที่ขาดหายไป - แรงโน้มถ่วง ทฤษฎีนี้มีต้นกำเนิดมาจากทฤษฎีสตริงและสมมาตรยิ่งยวดของ Albert Einstein เพื่อไม่ให้ลงรายละเอียดในหัวข้อนี้ มันคุ้มค่าที่จะพูดว่ามันเป็นทฤษฎีการรวมศูนย์ที่สามารถนำวิทยาศาสตร์เช่นพลังงานไปสู่ระดับใหม่อย่างแท้จริง

และยังอยู่ในความจริงที่ว่ามันถือว่าการปรากฏตัวขององค์ประกอบต่าง ๆ ที่แพร่หลายซึ่งน่าเสียดายที่วิทยาศาสตร์ปัจจุบันไม่ได้คำนึงถึงเลย อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบเหล่านี้ยอมจำนนต่อการประชาสัมพันธ์ ไม่ใช่โดยใคร แต่โดยผู้สร้างตารางธาตุ - Mendeleev ยิ่งไปกว่านั้น มุมมองเดิมของตารางยังมีองค์ประกอบศูนย์สององค์ประกอบ แต่อนิจจา หลังจากที่มันถูกทำใหม่ และอนุภาคที่ "ไม่จำเป็น" ถูกกำจัดออกไป องค์ประกอบที่เรียกว่า Newtonium มีความสำคัญสำหรับทฤษฎี Superunification ซึ่งเป็นองค์ประกอบของอีเธอร์ เมนเดเลเยฟเองก็มีความหวังอย่างมากในนิวตัน และเขาตั้งชื่อเขาเพื่อเป็นเกียรติแก่นิวตัน

ข้อมูลทั่วไป

เมื่อพูดถึงความสำเร็จของนักวิทยาศาสตร์ อย่างแรกเลย พวกเขาพูดถึงหน่วยที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขา ซึ่งเรียกว่าเครื่องยนต์ควอนตัมของลีโอนอฟ ตอนสร้างผู้เขียนก็หันไปองค์ประกอบเช่นนิวตัน อย่างไรก็ตาม Leonov เองไม่ได้เรียกเขาแบบนั้น เขาเรียกเขาว่าเขตปกครองโดยบอกว่ามีเพียงการโต้ตอบกับองค์ประกอบนี้เท่านั้นจึงจะสามารถสร้างโรงไฟฟ้าของคนรุ่นใหม่ได้อย่างสมบูรณ์

จากนี้ไปก็ปลอดภัยที่จะพูดว่าทฤษฎีการรวมพลังนั้นมีสิทธิที่จะดำรงอยู่ ซึ่งนักวิทยาศาสตร์หลายคนพยายามจะหักล้าง อย่างไรก็ตาม ลีโอนอฟพบความกล้าที่จะหวนคืนสู่อดีตและจดจำองค์ประกอบที่ถูกลืมไป ไม่ใช่แค่จำ แต่เพื่อใช้มันเป็นจุดเริ่มต้นในการค้นคว้า

เพิ่มเติมในบทความเราจะพูดถึงตัวเครื่องยนต์โดยตรง

เกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์ของลีโอนอฟ

ก่อนอื่น พูดถึงหน่วยที่เรียกว่า quantum engine ลืมเกี่ยวกับปรากฏการณ์เช่นเครื่องยนต์โฟตอน นี่คือสิ่งที่ผู้เขียนเองพูดตั้งแต่เครื่องยนต์ที่สอง มีรูปแบบที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและไม่เหมือนกับควอนตัม เพื่อความชัดเจนของภาพ ควรเน้นถึงความแตกต่างที่สำคัญ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเครื่องยนต์โฟตอน ทำงานโดยการทำลายล้างปฏิสสารและสารคือสร้างแรงขับเจ็ตซึ่งผลักวัตถุ เครื่องยนต์ควอนตัมทำงานในลักษณะที่แตกต่างกันมาก สำหรับการเคลื่อนไหวนั้นใช้พลังงานจากคลื่นความโน้มถ่วงและความยืดหยุ่นของอวกาศเอง นักวิทยาศาสตร์ปฏิเสธตัวเลือกนี้ในทันที โดยเรียกงานของมันว่าวิทยาศาสตร์ปลอม และตอนนี้พวกเขากำลังพยายามปรับปรุงสิ่งที่สร้างขึ้นมาเป็นเวลานานให้ทันสมัยและหมดศักยภาพของมันไป และสิ่งนี้ไม่จำเป็นต้องได้รับการพิสูจน์โดยคร่าว ๆ เพียง แต่จำเป็นต้องใช้คุณลักษณะของจรวดเต็มรูปแบบตัวแรกของ Wernher von Braun และจรวดที่ทันสมัย ความจริงก็คือเครื่องยนต์จรวดที่ทันสมัย ประสิทธิภาพเพียงสองเท่าของครั้งแรกจากนี้ไปก็ถึงขีด จำกัด ที่แน่นอนแล้วและการทำงานต่อไปในทิศทางนี้จะไม่ประสบความสำเร็จหรือไร้ความหมาย

ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์จรวดนิวเคลียร์ อันตรายมากและมอเตอร์ไฟฟ้าไม่สามารถทำได้แสดงแรงผลักดันอย่างมากนั่นคือไม่เหมาะสำหรับการปล่อยจรวดสู่อวกาศ และถ้าคุณดูเครื่องยนต์ของลีโอนอฟ มันดูน่าเหลือเชื่อมาก ไม่มีใครจินตนาการได้เลยว่าการเปลี่ยนแปลงจะตามมาหากดำเนินการสำเร็จ เป็นที่ชัดเจนว่าเทคโนโลยีและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง เพื่อที่จะเข้าใจศักยภาพของมันอย่างน้อยก็เพียงพอแล้วที่จะบอกว่าในทางทฤษฎีด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถไปยังดวงจันทร์ได้ภายในสี่ชั่วโมงและไปยังดาวอังคารในเวลาเพียงสองวัน

ทดลองกับเครื่องยนต์

ในชีวิตของ Leonov Vladimir Semenovich มีจำนวนการทดลองและการทดลองที่หลากหลายอย่างไม่น่าเชื่อ แต่เมื่อถามถึงเรื่องนี้ เขาก็เริ่มพูดถึงเรื่องที่โดดเด่นที่สุดที่เกิดขึ้นในปี 2552 ทันที ผู้ทดลองเองอ้างว่าเขาสามารถสร้างเครื่องยนต์โน้มถ่วงควอนตัมที่เร่งวัตถุโดยไม่ต้องใช้แรงปฏิกิริยาในเรื่องนี้ นี่เป็นจุดเริ่มต้นเพราะตั้งแต่นั้นมา Leonov สามารถยกวัตถุในแนวตั้งตามแนวรางโดยไม่ต้องใช้ล้อขับเคลื่อน ปรากฏการณ์นี้ตามที่ผู้สร้างเองยืนยันทฤษฎีที่กล่าวถึงข้างต้น

หลังจากประสบความสำเร็จอย่างท่วมท้น ชั่วโมงแห่งความสงบก็มาถึง และห้าปีต่อมา เฉพาะในปี 2014 เท่านั้น ได้มีการทดสอบม้านั่งซึ่งมีการนำเสนอเครื่องยนต์แห่งอนาคต. เขาแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่น่าเหลือเชื่อ:แม้ว่าน้ำหนักของมันจะอยู่ที่ห้าสิบสี่กิโลกรัม แรงกระตุ้นของแรงขับก็ไปถึงแรงเจ็ดร้อยกิโลกรัมที่ไม่อาจจินตนาการได้ ในขณะที่ความเร่งอยู่ที่ 10 จูล นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจว่าเครื่องยนต์นั้นต้องการไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวและสามารถทำงานได้โดยไม่มีตัวถัง จากประสบการณ์นี้พบว่าค่าไฟฟ้าเพียงหนึ่งกิโลวัตต์เท่านั้น ลักษณะเหล่านี้น่าทึ่งเพราะเครื่องยนต์จรวดเจ็ทที่ทันสมัยที่สุด ซึ่งปัจจุบันมีอยู่แล้ว ผลิตได้เพียงหนึ่งในสิบของกิโลกรัมพลังงาน สิ้นเปลืองไฟฟ้าหนึ่งกิโลวัตต์เท่าเดิม

ตอนนี้เหลือแค่จินตนาการว่าจะเกิดขึ้นหากมีการสร้างเอ็นจิ้นควอนตัม จากนั้นน้ำหนักบรรทุกของจรวดจะสูงถึงเก้าสิบเปอร์เซ็นต์ และทั้งๆ ที่ตอนนี้ยังเหลือเพียงร้อยละห้า

ความสงสัยของนักวิทยาศาสตร์

แม้จะมีการทดลองดำเนินการไปแล้ว แต่นักวิทยาศาสตร์ส่วนใหญ่ในพื้นที่นี้ก็ยังสงสัยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของลีโอนอฟ โดยกล่าวว่าการสร้างของเขาจะไม่ทำงานในสุญญากาศ

Vladimir Semenovich เองก็ตอบในลักษณะเดียวกันตรงข้ามกับ Russian Academy of Sciences และคณะกรรมาธิการเพื่อต่อสู้กับ pseudoscience โดยเฉพาะ ในปี 2555 เขากล่าวว่ากิจกรรมของเธอสามารถเรียกได้ว่าเป็นอาชญากรรมเพียงอย่างเดียว และการสนทนาที่โครงการของเขาสิ้นหวังก็คือการบิดเบือนข้อมูล Leonov ยังมีความเห็นว่าคณะกรรมาธิการเป็นโครงการพิเศษจากต่างประเทศซึ่งออกแบบมาเพื่อหยุดความก้าวหน้าทางเทคนิคของประเทศของเขา

นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตว่าการพัฒนาในทิศทางนี้กำลังดำเนินการไม่เฉพาะในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในต่างประเทศโดยเฉพาะทางตะวันตกด้วย อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์จรวดควอนตัมของสหรัฐฯ รัสเซียกับจีนทำต่างกันจะแม่นยำกว่าบอกว่าแผนการของพวกเขาแตกต่างกันเพียงเพราะไม่มีใครต้องการเปิดเผยความลับของพวกเขา แต่ความสำเร็จกับเพื่อนร่วมงานในต่างประเทศนั้นไม่มีนัยสำคัญ ตรงกันข้ามกับความก้าวหน้าในประเทศ

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความกระตือรือร้นที่ร่าเริงของ Leonov และของเขาความรักชาติเขาไม่ได้ดูคำแถลงของ Russian Academy of Sciences และมั่นใจว่าความทันสมัยและการเติบโตทางเศรษฐกิจจะเกิดขึ้นในเวลาเพียงสองหรือสามปี โดยบังเอิญนี้เปรียบได้กับคำมั่นสัญญาของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน

Leonov ยังวิพากษ์วิจารณ์การค้นพบ Higgs Bosonย้อนกลับไปในปี 2555 เขาคัดค้านแนวคิดนี้ โดยบอกว่าปัญหาได้รับการแก้ไขแล้วในปี 2539 เมื่อธาตุศูนย์ถูกค้นพบในตารางธาตุ ซึ่งเป็นควอนตัน

คุณธรรมของเครื่องยนต์ควอนตัม

ด้านบนในข้อความจำนวนมากข้อดีของเครื่องยนต์ควอนตัมเหนือเครื่องบินเจ็ตหรือโฟตอน ยังคงคุ้มค่าที่จะรวบรวมทุกอย่างไว้ในที่เดียวและรวมทุกอย่างไว้ในรายการเพื่อความสะดวก ดังนั้นเครื่องยนต์ของ Leonov มีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. น้ำหนักบรรทุกเก้าสิบตัน กล่าวอีกนัยหนึ่งร้อยละเก้าร้อยในขณะที่เครื่องยนต์เครื่องบินไอพ่น ถึงเพียงห้าเปอร์เซ็นต์
2. ความเร็วสูงสุด. จรวดที่มีเครื่องยนต์นี้สามารถพัฒนาความเร็วได้หนึ่งพันกิโลเมตรต่อวินาที ในขณะที่ทางขับพัฒนาได้สิบแปดกิโลเมตรต่อวินาที
3. ความสามารถในการเคลื่อนที่ด้วยความเร่ง อุปกรณ์มีลักษณะเป็นแรงกระตุ้นแบบยาว
4. เที่ยวบินสู่ดวงจันทร์ด้วยเครื่องยนต์นี้จะใช้เวลาเพียงสามชั่วโมงครึ่ง ในขณะที่ไปยังดาวอังคาร - เพียงสองวัน
5. ความเก่งกาจ เครื่องยนต์ของ Leonov สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะในอุตสาหกรรมอวกาศเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบในสภาวะต่างๆ เช่น ใต้น้ำ ในอากาศ และบนพื้นดิน
6. เครื่องยนต์นี้จะสามารถเพิ่มความสูงสูงสุดของเครื่องบินเพื่อให้สามารถไปถึงเครื่องหมายร้อยกิโลเมตรได้
7. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ เครื่องยนต์ต้องการพลังงานน้อยมาก เนื่องจากยานพาหนะจะบินด้วยความเฉื่อย
8. เครื่องบินจะสามารถบินได้ตลอดทั้งปีโดยไม่ต้องเติมน้ำมันเพิ่มเติม
9. หากเครื่องมีควอนตัมเครื่องยนต์และในทางกลับกันก็จะถูกเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ฟิวชันเย็น จากนั้นรถจะสามารถเดินทางได้สิบล้านกิโลเมตรโดยไม่ต้องหยุดที่ปั๊มน้ำมัน
10. มอเตอร์นี้ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า

แน่นอนว่านี่เป็นรายการคุณสมบัติเชิงบวกที่ไม่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์เพราะทั้งหมดนี้มีอยู่ในทฤษฎีเท่านั้น และหลังจากดำเนินการแล้วจะมีความชัดเจนร้อยเปอร์เซ็นต์ว่าเขาสามารถทำอะไรได้บ้าง

ใบสมัคร

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าตอนนี้อยู่ที่ไหนสามารถใช้เครื่องยนต์ได้ แน่นอนว่าสภาพแวดล้อมหลักสำหรับเขาคือพื้นที่ มันจะถูกสร้างขึ้นสำหรับสิ่งนี้ แต่ก็ยังมีแอพพลิเคชั่นอื่นอยู่ นอกจากจรวดแล้ว ยังสามารถติดตั้งรถยนต์ การขนส่งทางทะเล ทางรถไฟ เครื่องบิน และยานพาหนะใต้น้ำด้วยเครื่องยนต์ควอนตัม นอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแหล่งจ่ายไฟของห้องนั่งเล่นทั่วไป เหมาะสำหรับการเผาวัสดุก่อสร้างด้วยกระแสไฟฟ้า

ดังนั้น การค้นพบนี้จะนำเสนอส่วนต่างๆ จำนวนมาก ซึ่งจะทำให้ชีวิตของผู้คนนับล้านง่ายขึ้นและดีขึ้น

แหล่งพลังงาน

แน่นอนว่าเราต้องไม่ลืมวิธีการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ควอนตัม เพราะไม่ว่าจะสมบูรณ์แบบแค่ไหน ก็ต้องใช้วัตถุดิบในการทำงาน และแหล่งที่มานี้ต้องทรงพลังอย่างเหลือเชื่อ เครื่องปฏิกรณ์หลอมเย็นซึ่งในทางกลับกันใช้นิกเกิลนั้นสมบูรณ์แบบสำหรับสิ่งนี้

เครื่องปฏิกรณ์นี้ดีกว่าเครื่องที่มีอยู่มาก เพราะนิกเกิลเพียง 1 กิโลกรัมในโหมดนิวเคลียร์ฟิวชันเย็นสามารถปลดปล่อยพลังงานได้มากเท่ากับน้ำมันเบนซินหนึ่งล้านกิโลกรัม

ลักษณะเปรียบเทียบ

ทั้งหมดที่กล่าวมาล้วนบ่งบอกถึงทุกอย่างด้านเทคนิคและข้อดีของเครื่องยนต์ แต่อย่างที่พวกเขาพูด ทุกอย่างเรียนรู้ได้จากการเปรียบเทียบ จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเราวาดความคล้ายคลึงกันระหว่างเครื่องยนต์จรวดสมัยใหม่กับเครื่องยนต์ควอนตัมของ Vladimir Semenovich Leonov

ดังนั้นเครื่องยนต์อวกาศที่ทันสมัย สำหรับพลังงานหนึ่งกิโลวัตต์พวกเขาสามารถบรรลุแรงดึงเท่ากับหนึ่งนิวตัน นี่เท่ากับหนึ่งในสิบของแรงกิโลกรัม เครื่องยนต์ควอนตัมดีกว่าเครื่องยนต์จรวดหลายเท่า สำหรับแรงขับหนึ่งกิโลวัตต์เท่ากัน มันมีห้าพันนิวตันซึ่งเท่ากับแรงห้าร้อยกิโลกรัม อย่างที่คุณเห็น การพัฒนาของ Leonov สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ ซึ่งจะทำให้มนุษยชาติมียุคใหม่ทางเทคโนโลยี