ขีปนาวุธล่องเรือ "Tomahawk": ประวัติการสร้างคำอธิบายลักษณะ

หลังสงครามโลกครั้งที่สองในกองเรือตะวันตกสถานการณ์ค่อนข้างยากได้พัฒนา ในอีกด้านหนึ่ง ไม่มีปัญหากับจำนวนของพวกเขา ในทางกลับกัน มีปัญหากับองค์ประกอบเชิงคุณภาพ ในเวลานั้นประเทศของเรามีเรือรบที่มีอาวุธขีปนาวุธอันทรงพลังอยู่แล้ว ในขณะที่มหาอำนาจตะวันตกไม่มีสิ่งนั้น กระดูกสันหลังของกองเรือของพวกเขาคือเรือที่ติดตั้งระบบปืนใหญ่และตอร์ปิโดแบบเก่า

ในเวลานั้นทุกอย่างดูน่าขนลุกผิดสมัย ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือเรือลาดตระเวนลองบีช (ต้นแบบของเรือบรรทุกเครื่องบินของเรา) และเอ็นเตอร์ไพรส์เรือบรรทุกเครื่องบินที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ นั่นคือเหตุผลที่ในช่วงปลายยุค 60 การทำงานที่รุนแรงเริ่มขึ้นในการสร้างขีปนาวุธล่องเรือแบบมีไกด์ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการต่อสู้ของกองเรือได้อย่างมาก นี่คือที่มาของขีปนาวุธร่อน Tomahawk

ประสบการณ์ครั้งแรก

แน่นอนว่างานในทิศทางนี้เคยทำมาก่อนของช่วงเวลานั้น เพื่อให้กลุ่มตัวอย่างแรกปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็วเพียงพอ โดยอาศัยการพัฒนาที่ค่อนข้างเก่า รุ่นแรกสุดคือขีปนาวุธขนาด 55 นิ้วที่มีไว้สำหรับใช้กับเครื่องยิงขีปนาวุธประเภท Polaris ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นควรจะถูกถอดออกจากการให้บริการ เธอควรจะสามารถบินได้ 3000 ไมล์ การใช้ปืนกลที่ล้าสมัยทำให้สามารถใช้ "เลือดน้อย" ได้เมื่อติดตั้งเรือรบเก่าอีกครั้ง

ตัวเลือกที่สองคือจรวดขนาดเล็กขนาดลำกล้อง 21 นิ้ว ออกแบบให้ปล่อยจากท่อตอร์ปิโดใต้น้ำ สันนิษฐานว่าในกรณีนี้ระยะการบินจะอยู่ที่ประมาณ 1,500 ไมล์ พูดง่ายๆ จรวดล่องเรือ (สหรัฐอเมริกา) "โทมาฮอว์ก" จะกลายเป็นไพ่ยิปซีที่จะอนุญาตให้แบล็กเมล์กองเรือสหภาพโซเวียต ชาวอเมริกันประสบความสำเร็จในการบรรลุเป้าหมายหรือไม่? ลองหา

ผู้ชนะการแข่งขัน

ในปี พ.ศ. 2515 (ปรากฎการณ์ความเร็ว) แล้วรุ่นสุดท้ายของตัวเรียกใช้งานได้รับเลือกสำหรับขีปนาวุธล่องเรือใหม่ ในเวลาเดียวกัน บทบัญญัติเกี่ยวกับฐานทัพเรืออย่างเดียวก็ได้รับการอนุมัติในที่สุด ในเดือนมกราคม คณะกรรมาธิการของรัฐได้เลือกผู้สมัครที่มีแนวโน้มดีที่สุดสองคนสำหรับการทดลองเต็มรูปแบบแล้ว คู่แข่งรายแรกคือผลิตภัณฑ์ของบริษัท General Dynamics ที่มีชื่อเสียง

เป็นรุ่น UBGM-109Aต้นแบบที่สองผลิตโดยบริษัท LTV ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก (และไม่ค่อยมีใครรู้จัก): จรวด UBGM-110A ในปีพ.ศ. 2519 พวกเขาเริ่มทำการทดสอบโดยปล่อยแบบจำลองจากเรือดำน้ำ โดยทั่วไปแล้ว ไม่มีอันดับที่สูงกว่าคนใดปกปิดได้ว่าผู้ชนะรู้จัก 109A อยู่แล้วโดยที่ไม่อยู่

คำแนะนำใหม่

ในต้นเดือนมีนาคม คณะกรรมาธิการของรัฐมีการตัดสินใจว่าเป็นขีปนาวุธล่องเรือ Tomahawk ของอเมริกาที่ควรจะเป็นลำกล้องหลักของเรือผิวน้ำสหรัฐทุกลำ สี่ปีต่อมา การเปิดตัวครั้งแรกของต้นแบบถูกสร้างขึ้นจากเรือพิฆาตของอเมริกา ในเดือนมิถุนายนของปีเดียวกัน การทดสอบการบินของจรวดรุ่นเรือดำน้ำที่ประสบความสำเร็จได้เกิดขึ้น นี่เป็นงานใหญ่ในประวัติศาสตร์ของประวัติศาสตร์กองเรือทั้งหมด เนื่องจากเป็นการเปิดตัวครั้งแรกจากเรือดำน้ำ ในอีกสามปีข้างหน้าอาวุธใหม่ได้รับการศึกษาและทดสอบอย่างเข้มข้นมีการเปิดตัวประมาณร้อยครั้ง

ในปี 2526 เจ้าหน้าที่เพนตากอนกล่าวว่าขีปนาวุธร่อน Tomahawk ใหม่ได้รับการทดสอบอย่างสมบูรณ์และพร้อมที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมาก ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาในประเทศในพื้นที่ใกล้เคียงกันก็กำลังดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง เราคิดว่าคุณจะอยากรู้เกี่ยวกับลักษณะเปรียบเทียบของเทคโนโลยีในประเทศและอาวุธของศัตรูที่เป็นไปได้ในช่วงสงครามเย็น ดังนั้น เปรียบเทียบขีปนาวุธ "โทมาฮอว์ก" และ "คาลิเบอร์"

เปรียบเทียบกับ "คาลิเบอร์"

• ความยาวของตัวถังที่ไม่มีบูสเตอร์ยิง (Tomahawk / Calibre) คือ 5.56 / 7.2 ม.
• ความยาวพร้อมแอมพลิฟายเออร์เริ่มต้น - 6.25 / 8.1 ม.
• ปีกนก - 2.67 / 3.3 ม.
• มวลหัวรบที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ - 450 กก. (USA / RF)
• พลังของรุ่นนิวเคลียร์คือ 150 / 100-200 kT
• ความเร็วในการบินของขีปนาวุธร่อน Tomahawk คือ 0.7 M.
• ความเร็วลำกล้อง - 0.7 ม.

แต่ในแง่ของระยะการบินให้ดำเนินการอย่างไม่คลุมเครือไม่สามารถเปรียบเทียบได้ ความจริงก็คือการดัดแปลงขีปนาวุธทั้งใหม่และเก่านั้นให้บริการกับกองทัพอเมริกัน รุ่นเก่ามีเฉพาะหัวรบนิวเคลียร์และสามารถบินได้ไกลถึง 2.6 พันกม. ขีปนาวุธใหม่นี้มีหัวรบที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ พิสัยของขีปนาวุธร่อน Tomahawk สูงถึง 1,600 กม. "คาลิเบอร์" ในประเทศสามารถบรรทุกไส้ได้ทั้งสองแบบระยะการบิน 2.5 / 1.5 พันกม. ตามลำดับ โดยทั่วไป ตามตัวบ่งชี้นี้ ลักษณะของอาวุธแทบไม่ต่างกันเลย

นี่คือสิ่งที่ขีปนาวุธล่องเรือมีลักษณะเฉพาะโทมาฮอว์กและคาลิเบอร์ การเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่าความสามารถของอาวุธทั้งสองประเภทนั้นใกล้เคียงกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความเร็ว ชาวอเมริกันมักตั้งข้อสังเกตว่าขีปนาวุธของพวกเขามีอัตราที่สูงกว่า แต่การอัปเกรดล่าสุดของ Calibre นั้นไม่ได้ช้าไปกว่านี้

ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน

ตัวอย่างอาวุธใหม่ถูกสร้างขึ้นตามเครื่องบินโครงการโมโนเพลน ลำตัวเป็นทรงกระบอก แฟริ่งเป็นแบบกลม ปีกสามารถพับและปิดภาคเรียนได้ในช่องพิเศษที่อยู่ตรงกลางของจรวด ตัวกันโคลงที่ด้านหลัง ตัวเลือกต่างๆ สำหรับโลหะผสมอะลูมิเนียม อีพอกซีเรซิน และคาร์บอนไฟเบอร์ถูกนำมาใช้ในการผลิตตัวเรือน ทั้งหมดมีแรงต้านอากาศพลศาสตร์ที่ต่ำมาก เนื่องจากความเร็วของขีปนาวุธร่อน Tomahawk นั้นสูงมาก "ความหยาบ" ใด ๆ ที่มีลักษณะดังกล่าวเป็นอันตรายเนื่องจากร่างกายสามารถกระจุยในระหว่างการเดินทาง

เพื่อลดการมองเห็นอุปกรณ์ของคุณสำหรับตัวระบุตำแหน่ง การเคลือบพิเศษจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวทั้งหมดของเคส โดยทั่วไปในเรื่องนี้ขีปนาวุธล่องเรือ Tomahawk (ภาพที่คุณจะเห็นในบทความ) นั้นดีกว่าคู่แข่งมาก แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจะเห็นด้วยว่าบทบาทที่โดดเด่นในการทำให้การซ่อนเรดาร์นั้นเป็นไปตามรูปแบบการบินที่จรวดจะบิน การใช้ประโยชน์จากภูมิประเทศให้เกิดประโยชน์สูงสุด และอยู่ที่ระดับความสูงขั้นต่ำ

ลักษณะหัวรบ

"ไฮไลท์" หลักของขีปนาวุธคือหัวรบW-80. น้ำหนัก 123 กิโลกรัม ความยาว 1 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม. กำลังการระเบิดสูงสุด 200 kT การระเบิดเกิดขึ้นหลังจากสัมผัสโดยตรงกับฟิวส์กับเป้าหมาย เมื่อใช้อาวุธนิวเคลียร์ เส้นผ่านศูนย์กลางของการทำลายล้างในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นสามารถเข้าถึงได้ถึงสามกิโลเมตร

หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ขีปนาวุธร่อน "โทมาฮอว์ก" มีความโดดเด่นด้วยความแม่นยำในการชี้นำที่สูงมาก เนื่องจากกระสุนนี้สามารถโจมตีเป้าหมายขนาดเล็กและเคลื่อนที่ได้ ความน่าจะเป็นของสิ่งนี้คือจาก 0.85 ถึง 1.0 (ขึ้นอยู่กับฐานและสถานที่เปิดตัว) พูดง่ายๆ ก็คือ ความแม่นยำของขีปนาวุธร่อน Tomahawk นั้นสูงมาก หัวรบที่ไม่ใช่นิวเคลียร์มีผลเจาะเกราะ มันสามารถรวมระเบิดขนาดเล็กได้มากถึง 166 ลูก ในกรณีนี้ น้ำหนักของการชาร์จแต่ละครั้งคือ 1.5 กิโลกรัม ทั้งหมดเป็น 24 ชุด

ระบบควบคุมและกำหนดเป้าหมาย

มีความแม่นยำสูงในการกำหนดเป้าหมายเนื่องจากการทำงานร่วมกันของระบบ telemetry หลายระบบพร้อมกัน:

• ที่ง่ายที่สุดคือเฉื่อย
• ระบบ TERCOM รับผิดชอบในการติดตามรูปทรงของภูมิประเทศ
• บริการอ้างอิงด้วยแสงไฟฟ้าของ DSMAC ช่วยให้คุณสามารถนำขีปนาวุธที่บินได้โดยตรงไปยังเป้าหมายด้วยความแม่นยำที่ยอดเยี่ยม

ลักษณะวงจรควบคุม

ระบบที่ง่ายที่สุดคือเฉื่อยน้ำหนักของอุปกรณ์นี้คือ 11 กิโลกรัม ใช้งานได้เฉพาะในระยะเริ่มต้นและระยะกลางของเที่ยวบินเท่านั้น ประกอบด้วย: คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด แพลตฟอร์มเฉื่อย และเครื่องวัดระยะสูงที่ค่อนข้างง่าย ซึ่งอิงตามบารอมิเตอร์ที่เชื่อถือได้ ไจโรสโคปสามตัวกำหนดความเบี่ยงเบนของตัวจรวดจากหลักสูตรที่กำหนดและเครื่องวัดความเร่งสามตัวด้วยความช่วยเหลือซึ่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดจะกำหนดความเร่งของการเร่งความเร็วเหล่านี้ด้วยความแม่นยำสูง ระบบนี้เพียงอย่างเดียวทำให้สามารถแก้ไขเส้นทางได้ประมาณ 800 เมตรในแต่ละชั่วโมงของการบิน

DSMAC ที่น่าเชื่อถือและแม่นยำยิ่งขึ้น มากที่สุดรุ่นที่สมบูรณ์แบบซึ่งมีขีปนาวุธร่อน Tomahawk BGM 109 A ควรสังเกตว่าเพื่อให้อุปกรณ์นี้ทำงานได้ การสำรวจแบบดิจิทัลของพื้นที่ที่ Tomahawk จะบินจะต้องโหลดลงในหน่วยความจำของอุปกรณ์ก่อน สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถตั้งค่าการเชื่อมโยงไม่เพียงแต่กับพิกัดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิประเทศด้วย โครงการที่คล้ายกันนี้ไม่ได้ถูกใช้โดยขีปนาวุธล่องเรือ Tomahawk ของอเมริกาเท่านั้น แต่ยังใช้กับ Granit ในประเทศด้วย

ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการและการตั้งค่าสำหรับการเปิดตัว

บนเรือสำหรับจัดเก็บและเปิดตัวประเภทนี้อาวุธสามารถใช้เป็นท่อตอร์ปิโดมาตรฐานและไซโลปล่อยแนวตั้งพิเศษ (สำหรับเรือดำน้ำ) ถ้าเราพูดถึงเรือผิวน้ำแล้วจะมีการติดตั้งเครื่องยิงตู้คอนเทนเนอร์ ควรสังเกตว่าขีปนาวุธล่องเรือ "Tomahawk" ของเรือซึ่งเป็นลักษณะที่เรากำลังพิจารณานั้นถูกเก็บไว้ในแคปซูลเหล็กพิเศษซึ่งถูก "มอด" ในชั้นไนโตรเจนภายใต้แรงดันสูง

การจัดเก็บในสภาวะดังกล่าวไม่เพียงช่วยให้รับประกันการทำงานปกติของอุปกรณ์เป็นเวลา 30 เดือนในคราวเดียว แต่ยังวางไว้ในเพลาตอร์ปิโดธรรมดาโดยไม่มีการดัดแปลงโครงสร้างของส่วนหลังเพียงเล็กน้อย

คุณสมบัติของกลไกทริกเกอร์

เรือดำน้ำอเมริกันมีสี่ท่อตอร์ปิโดมาตรฐาน พวกเขาตั้งอยู่สองข้างในแต่ละด้าน มุมของตำแหน่งคือ 10-12 องศา ซึ่งทำให้สามารถทำการยิงตอร์ปิโดจากระดับความลึกสูงสุดได้ สถานการณ์นี้ทำให้สามารถลดปัจจัยการเปิดโปงได้อย่างมาก ท่อของแต่ละอุปกรณ์ประกอบด้วยสามส่วน เช่นเดียวกับในไซโลตอร์ปิโดในประเทศ ขีปนาวุธของอเมริกาตั้งอยู่บนลูกกลิ้งและไกด์ที่รองรับ การยิงเริ่มขึ้นขึ้นอยู่กับการเปิดหรือปิดฝาของอุปกรณ์ ซึ่งทำให้ไม่สามารถ "ยิงที่ขา" เมื่อตอร์ปิโดระเบิดในเรือดำน้ำเอง

ที่ฝาหลังของท่อตอร์ปิโดมีหน้าต่างดูซึ่งคุณสามารถตรวจสอบการเติมโพรงและสถานะของกลไกด้วยเกจวัดความดัน ตัวนำจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเรือยังติดอยู่ที่นั่นซึ่งควบคุมกระบวนการเปิดฝาของอุปกรณ์การปิดและกระบวนการเปิดตัวโดยตรง ขีปนาวุธล่องเรือ "Tomahawk" (คุณจะอ่านลักษณะของมันในบทความ) ถูกไล่ออกจากเหมืองเนื่องจากการทำงานของไดรฟ์ไฮดรอลิก มีการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกหนึ่งกระบอกสำหรับทุก ๆ สองอุปกรณ์ในแต่ละด้านโดยทำงานดังนี้:

• ประการแรก อากาศอัดจำนวนหนึ่งจะถูกส่งไปยังระบบ ซึ่งทำหน้าที่พร้อมกันบนแกนกระบอกสูบไฮดรอลิก
• ด้วยเหตุนี้เขาจึงเริ่มส่งน้ำไปยังโพรงของท่อตอร์ปิโด
• เนื่องจากพวกเขาเติมน้ำอย่างรวดเร็ว โดยเริ่มจากส่วนหลัง จึงเกิดแรงดันส่วนเกินในโพรง ซึ่งเพียงพอที่จะผลักจรวดหรือตอร์ปิโดออกมา
• โครงสร้างทั้งหมดทำในลักษณะที่พร้อมกันกับถังแรงดันสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ได้เพียงเครื่องเดียวเท่านั้น (นั่นคือสองเครื่องทั้งสองด้าน) เพื่อป้องกันการบรรจุโพรงเพลาตอร์ปิโดไม่สม่ำเสมอ

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วในกรณีของเรือผิวน้ำใช้ตู้คอนเทนเนอร์แนวตั้งที่จัดเรียงตามแนวตั้ง ในกรณีของพวกเขา มีประจุแบบผง ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มระยะการบินของขีปนาวุธร่อน Tomahawk ได้บ้างโดยประหยัดทรัพยากรของเครื่องยนต์หลัก

ควบคุมกระบวนการถ่ายภาพ

เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการทั้งหมดและที่จริงแล้ว การยิงปืนนั้นไม่เพียงแต่ตอบโดยผู้เชี่ยวชาญที่ฐานการต่อสู้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบควบคุมการยิง (aka SUS) ด้วย ส่วนประกอบต่างๆ จะอยู่ทั้งในช่องใส่ตอร์ปิโดและบนสะพานบัญชาการ แน่นอน คุณสามารถสั่งปล่อยจากจุดศูนย์กลางเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการแสดงเครื่องมือที่ซ้ำกันซึ่งแสดงลักษณะของจรวดและความพร้อมสำหรับการเปิดตัวแบบเรียลไทม์

ควรสังเกตคุณสมบัติที่สำคัญอย่างหนึ่งความสัมพันธ์ทางเรือของอเมริกา พวกเขาใช้ระบบการปรับและการรวมอัตโนมัติที่ซับซ้อน พูดง่ายๆ ก็คือ เรือดำน้ำและเรือผิวน้ำหลายลำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธร่อน Tomahawk ซึ่งมีลักษณะการทำงานที่รวมอยู่ในบทความ สามารถทำหน้าที่เป็น "สิ่งมีชีวิต" เดี่ยวและปล่อยขีปนาวุธไปที่เป้าหมายเดียวกันเกือบพร้อมกัน ด้วยความเป็นไปได้สูงที่จะโดนโจมตี แม้แต่เรือรบศัตรูหรือกลุ่มภาคพื้นดินที่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทรงพลังและสูงส่ง เกือบจะถูกทำลายอย่างแน่นอน

ปล่อยขีปนาวุธครูซ

หลังจากได้รับคำสั่งเริ่มต้นการเตรียมการก่อนบินซึ่งควรใช้เวลาไม่เกิน 20 นาที ในเวลาเดียวกัน ความดันในท่อตอร์ปิโดถูกนำมาเปรียบเทียบกับแรงดันที่ระดับความลึกในการจุ่ม เพื่อไม่ให้มีสิ่งกีดขวางการปล่อยจรวด

ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการข้อมูลการยิง เมื่อสัญญาณมาถึง ระบบไฮดรอลิกส์จะผลักขีปนาวุธออกจากไซโล โดยจะออกมาที่พื้นผิวเสมอในมุมประมาณ 50 องศา ซึ่งเป็นผลมาจากระบบกันสั่น หลังจากนั้นไม่นาน สควิบจะปล่อยแฟริ่ง ปีกและเหล็กกันโคลง และเปิดเครื่องยนต์หลัก

ในช่วงเวลานี้ จรวดสามารถบินขึ้นสูงได้ประมาณ 600 ม. ในส่วนหลักของวิถี ความสูงของเที่ยวบินไม่เกิน 60 เมตร และความเร็วถึง 885 กม. / ชม. ประการแรก ระบบเฉื่อยจะดำเนินการตามคำแนะนำและการแก้ไขส่วนหัว

ผลงานความทันสมัย

ปัจจุบันชาวอเมริกันกำลังทำงานมุ่งเพิ่มระยะการบินทันทีเป็นสามถึงสี่พันกิโลเมตร มีการวางแผนที่จะบรรลุตัวชี้วัดดังกล่าวโดยใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงใหม่รวมถึงการลดมวลของจรวดเอง การวิจัยกำลังดำเนินการเพื่อสร้างวัสดุใหม่จากพลาสติกเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งจะแข็งแรงและน้ำหนักเบามาก แต่ราคาถูกพอที่จะผลิตเป็นจำนวนมาก

ประการที่สอง มีการวางแผนที่จะปรับปรุงอย่างมากความแม่นยำในการกำหนดเป้าหมาย สิ่งนี้ควรจะทำได้โดยการแนะนำโมดูลใหม่ในการออกแบบจรวด ซึ่งมีหน้าที่ในการระบุตำแหน่งดาวเทียมที่แม่นยำ

ประการที่สาม คนอเมริกันจะไม่รังเกียจที่จะเพิ่มจำนวนขึ้นระยะยิงลึกตั้งแต่ 60 เมตร ถึง (อย่างน้อย) 90-120 เมตร หากพวกเขาประสบความสำเร็จ ความจริงของการยิงโทมาฮอว์กจะยิ่งยากต่อการตรวจพบ ต้องบอกว่านักออกแบบในประเทศกำลังทำงานในลักษณะเดียวกัน แต่สำหรับ "Granit" ของเรา นอกจากนี้ เรากำลังดำเนินการเพื่อลดลายเซ็นเรดาร์ของขีปนาวุธและอาวุธป้องกันภัยทางอากาศ

เพื่อการนี้จึงมีแผนที่จะใช้เพิ่มเติมระบบคอมพิวเตอร์ที่มีประสิทธิภาพในการทำงานอย่างใกล้ชิดกับอุปกรณ์ป้องกันสัญญาณรบกวน หากทั้งหมดนี้ใช้ร่วมกันได้ และความเร็วก็เพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน Tomahawks จะสามารถผ่านระบบป้องกันภัยทางอากาศหลายชั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โอกาสพิเศษของซีดียุคใหม่การผลิตในอเมริกามีความเป็นไปได้ที่จะใช้ในบทบาทของ UAV: ​​​​จรวดสามารถบินไปรอบ ๆ เป้าหมายที่ตั้งใจไว้เป็นเวลาอย่างน้อย 3.5 ชั่วโมงและในเวลานี้จะส่งข้อมูลที่ได้รับทั้งหมดไปยังศูนย์ควบคุม

ใช้ต่อสู้

เป็นครั้งแรกที่ขีปนาวุธใหม่ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระหว่างปฏิบัติการพายุทะเลทรายอันโด่งดังซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2534 และมุ่งโจมตีทางการอิรัก จากเรือดำน้ำและเรือของกองเรือผิวน้ำ อเมริกาได้ปล่อยโทมาฮอว์ก 288 ลำ เป็นที่เชื่อกันว่าอย่างน้อย 85% ของพวกเขาบรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ ท่ามกลางความขัดแย้งทางทหารมากมายที่สหรัฐฯ เข้าร่วมตั้งแต่ปี 1991 จนถึงปัจจุบัน พวกเขาได้ใช้ขีปนาวุธล่องเรืออย่างน้อย 2,000 ลูกในการดัดแปลงต่างๆ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ใช้เฉพาะกระสุนที่ไม่ใช่นิวเคลียร์เท่านั้น