เยอรมนีสามารถเรียกได้ว่าเป็น "พลังแห่งแม่น้ำ"ประเทศนี้เป็นที่ตั้งของการคมนาคมทางน้ำเกือบ 30 เปอร์เซ็นต์ของยุโรปโดยมีความยาวรวมมากกว่า 7,000 กิโลเมตร แม่น้ำที่สำคัญที่สุดในเยอรมนีและเป็นแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรปคือแม่น้ำไรน์อย่างไม่ต้องสงสัย ความยาวจากแหล่งถึงปากคือ 1320 กม. และพื้นที่ลุ่มน้ำ 251800 ตารางกิโลเมตร
แม่น้ำไรน์ข้ามดินแดนของเยอรมนีใช้เวลาแควใหญ่หลายแห่ง ที่สำคัญที่สุดคือ: ที่ต้นน้ำลำธาร - Aare ตรงกลางถึง - Main, Ruhr, Moselle, Lahn, Neckar แม่น้ำแควใหญ่อีกแห่งหนึ่งของแม่น้ำไรน์แม่น้ำมิวส์ไหลเข้าสู่หนึ่งในหลายสาขาของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ
เป็นแม่น้ำที่ยาวที่สุดในเยอรมนีด้วยความยาว 567 กิโลเมตร ในขณะเดียวกันก็เป็นแควที่ยาวที่สุดของแม่น้ำไรน์ และความผิดปกติของมันอยู่ที่ว่ามันเป็นแม่น้ำสายเดียวที่ไหลในยุโรปกลางจากตะวันออกไปตะวันตก โดยปกติในส่วนนี้ของแผ่นดินใหญ่กระแสน้ำจะพุ่งไปทางเหนือยกเว้นแม่น้ำดานูบซึ่งไหลไปทางทิศตะวันออก
จุดเริ่มต้นของแม่น้ำคือจุดบรรจบของแม่น้ำทั้งสองแหล่งที่มา - White Main และ Red Main - ใกล้กับปราสาท "Stone Hausen" ช่องทางข้ามรัฐบาวาเรียและเฮสเซของสหพันธรัฐและสิ้นสุดการเดินทางในภูมิภาควีสบาเดินซึ่งรวมเข้ากับแม่น้ำไรน์
มีคลองใกล้เมืองแบมเบิร์กซึ่งเชื่อมต่อสายหลักกับแม่น้ำดานูบ จากที่นี่แควของแม่น้ำไรน์สามารถเดินเรือได้ ความยาวรวมของร่องน้ำหลักซึ่งเรือสามารถเคลื่อนที่ได้คือประมาณ 400 กิโลเมตร แฟรงค์เฟิร์ตเป็นหนึ่งในการตั้งถิ่นฐานที่ใหญ่ที่สุดบนฝั่งแม่น้ำ ในเมืองเองและใกล้ ๆ สะพานเก้าแห่งถูกโยนข้ามเมนและอุโมงค์ใต้ดินสองแห่งลอดใต้ - สำหรับรถไฟใต้ดินและรถไฟในเมือง นอกจากนี้ยังมีท่าเรือแม่น้ำขนาดใหญ่ซึ่งรับทั้งเรือบรรทุกสินค้าและเรือโดยสาร
แควด้านซ้ายของแม่น้ำไรน์โมเซลก็เช่นกันแม่น้ำเดินเรือ ด้วยความยาวรวม 545 กิโลเมตรมีเรือเดินทะเลเพียง 344 ลำมีต้นกำเนิดในฝรั่งเศสไหลผ่านลักเซมเบิร์กและไหลลงสู่แม่น้ำไรน์ในเยอรมนี โมเซลและเมนซึ่งเป็นแควของแม่น้ำไรน์ร่วมกันมีบทบาทสำคัญมากในการขนส่งสินค้าในส่วนนี้ของยุโรป
อีกไม่นานในยุโรปตะวันตกก็มีระบบแม่น้ำขนาดใหญ่ที่ขาดการเชื่อมต่อสองระบบที่ใช้ในการขนส่งสินค้า แม่น้ำไรน์และแม่น้ำสายหลักเป็นพื้นฐานของทางตะวันตกเฉียงเหนือ แม่น้ำดานูบเป็นแกนกลางของระบบตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อไม่นานมานี้แม่น้ำไรน์สายสุดท้ายและแควสุดท้ายเชื่อมต่อกันด้วยคลอง ด้วยเหตุนี้ระบบการขนส่งทางน้ำที่เป็นหนึ่งเดียวจึงเกิดขึ้นโดยรวมประเทศในยุโรปเกือบทั้งหมดเข้าด้วยกัน
การสร้างคลองระหว่างแม่น้ำดานูบและเมนไม่เพียงทำให้สามารถรวมทางน้ำหลักของยุโรปเข้าด้วยกัน แต่ในความเป็นจริงทำให้สามารถเชื่อมต่อระบบยุโรปตะวันออกทั้งหมดเข้าด้วยกันได้เช่นกัน สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากความพยายามของเยอรมนีซึ่งดำเนินงานนี้ ระบบใหม่ถูกสร้างขึ้นซึ่งเป็นวงแหวนขนาดใหญ่ของแม่น้ำที่เดินเรือได้โดยมีเส้นรอบวงเกือบ 4500 กิโลเมตร - จากใจกลางยุโรปกลางถึงริมฝั่งแม่น้ำโวลก้า
