"ลูกศร" (แผนที่): ความคิดเห็นบนแผนที่การขนส่ง

ในปี 2560 เขาฉลองวันเกิดปีที่สองของเขาบัตรขนส่งโครงการ "Strelka" ผลตอบรับจากผู้ใช้ระบบขนส่งในเมืองระบุข้อดีและข้อเสียของบัตรนี้ จากนี้ไปนักพัฒนาจะปรับปรุงผลิตผลของพวกเขา "Strelka" เป็นแผนที่บทวิจารณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้จะกล่าวถึงด้านล่าง

การดำเนินโครงการ

บัตรเดินทางนี้ได้แพร่หลายต้องขอบคุณข้อตกลงระหว่างรัฐบาลแห่งภูมิภาคมอสโกองค์กรบัตรอิเล็กทรอนิกส์สากลและองค์กรรวมของรัฐของภูมิภาคมอสโกมอสทรานซาฟโต พวกเขายังต้องสร้างสาขาพิเศษขึ้นมาโดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็นบัตรขนส่ง Strelka ที่เป็นหนึ่งเดียว บทวิจารณ์แสดงให้เห็นว่าแนวทางที่จริงจังนั้นคุ้มค่ากับผลลัพธ์ แผนกเดียวกันซึ่งได้รับชื่อ "Unified Transport Card" ในที่สุดก็ได้รับหน้าที่ของผู้ประกอบการ การเปิดตัวโครงการเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2558

งานของผู้ปฏิบัติงานมีดังนี้:

• การติดตั้งและบำรุงรักษาเครื่องอ่านการ์ดขนส่ง
• การออกตราสารทุน
• การขายให้กับลูกค้าโดยตรงของบัตรท่องเที่ยว
• การติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอ่านบัตรขนส่งในรถโดยสาร
• การคำนวณสถิติ (มีการวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนการใช้บัตรเดินทางบัตรโซเชียลตั๋วใบเดียวการชำระเงินแบบไม่ต้องใช้เงินสดรหัส QR)

จนถึงปัจจุบันแผนกย่อย "ETK"จัดเตรียมสต็อกทั้งหมดของ Mostransavto พร้อมอุปกรณ์การอ่านเพื่อใช้การ์ดขนส่ง Strelka อย่างมีประสิทธิภาพที่สุด บทวิจารณ์ชี้ให้เห็นว่าสิ่งนี้ไม่ได้ไร้ผลเนื่องจากผู้คนที่เดินทางในหลายเส้นทางถูกใช้ในรูปแบบการขนส่งที่หลากหลาย บัตรนี้ใช้ได้สำหรับการชำระเงินไม่เพียง แต่ในรูปแบบการขนส่งในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแท็กซี่ในเส้นทางส่วนตัวด้วย นอกจากรถประจำทางแล้วยังสามารถเขียนการสมัครสมาชิกลงในการ์ดซึ่งให้สิทธิ์ในการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าด้วยเส้นทางประเภทต่างๆ

ในปีเดียวกับที่เปิดตัวโครงการคือได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล "Formula of Motion" Strelka ได้รับรางวัล Best Passenger Transport Solution การแข่งขันนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาคุณภาพการบริการในด้านการบริการขนส่ง

วัตถุประสงค์ของโครงการ

ในมอสโกวมีบัตรท่องเที่ยวหลายประเภทสำหรับทุกโอกาส เหตุใดคุณจึงต้องมีแผนที่การขนส่งเดียวของภูมิภาคมอสโก "Strelka"? ข้อเสนอแนะจากผู้โดยสารกำหนดช่วงของงาน:

• การก่อตัวของเครือข่ายการขนส่งทั่วไปในภูมิภาคมอสโก
• การรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้จากการใช้แผนที่ (สถิติเหล่านี้ช่วย Mostransavto ในการกำหนดประสิทธิภาพของวิธีการควบคุมตลาดการขนส่งผู้โดยสาร)
• การเปลี่ยนเป็นการชำระเงินสำหรับการเดินทางโดยไม่ใช้เงินสด (ซึ่งจะเพิ่มความโปร่งใสในการทำธุรกรรมทางการเงิน)
• ติดตามรายรับภาษีจากงบประมาณ
• ระบบควบคุมการเข้าออกและการปฏิบัติต่อผู้โดยสารโดยอัตโนมัติ
• มีตัวเลือกการเติมเงินการ์ดที่หลากหลาย
• การแนะนำระบบส่วนลดที่ยืดหยุ่นช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดเงิน
• ความเป็นไปได้ในการรวมและใช้บัตรนี้ในพื้นที่อื่น ๆ

การปรากฏ

ขอบคุณผู้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะและแผนที่ภูมิภาคมอสโก "Strelka" ปรากฏขึ้น ผลตอบรับจากผู้โดยสารก็มีส่วนช่วยในการออกแบบ การออกแบบและชื่อถูกเลือกโดยผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมอสโก ไซต์มีตัวเลือกมากมายให้เลือก รถทุกพื้นที่และ Skorokhod แข่งขันกันด้วยชื่อปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม Strelka ที่รู้จักกันดีกลายเป็นผู้นำ

สถานที่ซื้อ

สิ่งที่ทำให้บัตรเดินทาง Strelka แตกต่างกัน (รีวิวจากผู้โดยสารพิสูจน์ข้อดีนี้) คือวิธีการซื้อที่หลากหลายที่สุด สิ่งเหล่านี้ ได้แก่ :

• คีออสตั้งอยู่ใกล้ป้ายรถเมล์ที่ขายตั๋วทุกประเภท (รวมแล้วมีจุดขายประมาณหกพันจุด)
• โดยตรงที่คนขับหรือผู้ควบคุมยานพาหนะ
• ที่ร้านเซลลูลาร์ Euroset และ Svyaznoy
• ในที่ทำการไปรษณีย์

โดยทั่วไปอาจกล่าวได้ว่าซื้อบัตรนี้สามารถใช้ได้ทุกที่ที่มีคำจารึกว่า "การ์ด Strelka ขายที่นี่ คุณต้องมีเอกสารประจำตัวและสองร้อยรูเบิลติดตัวไปด้วย จำนวนนี้รวมเงินฝากแปดสิบรูเบิลและเงินส่วนที่เหลือจะฝากเข้าบัญชีปัจจุบัน เมื่อครบกำหนดระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้นั่นคือหลังจากห้าปีจะสามารถคืนเงินประกันได้ แต่เมื่อพิจารณาถึงอัตราเงินเฟ้อในช่วงเวลานี้แน่นอนว่าจะกลายเป็นเงิน

แผนภาษี

Strelka ช่วยคุณประหยัดเงินได้อย่างไร?บทวิจารณ์กล่าวว่าโปรแกรมความภักดีดังกล่าวมีประโยชน์กับการเดินทางจำนวนมาก ระบบภาษีมีกรอบเวลา - นี่คือหนึ่งเดือนตามปฏิทินซึ่งราคาจะลดลงในแต่ละเที่ยวที่ตามมา หลังจากใช้บัตรครั้งที่สิบค่าใช้จ่ายจะลดลงสองรูเบิลหลังจากที่ยี่สิบ - อีกสองครั้งและอื่น ๆ ต้นทุนต่ำสุดอาจสูงถึง 27.22 รูเบิล

ไม่ใช่ทุกคนที่คิดว่าโครงการแผนที่ Strelka มีประสิทธิภาพคำวิจารณ์จากบางคนค่อนข้างเป็นลบ หลายคนคิดว่าโปรแกรมความภักดีต่ำเกินไป แต่นักพัฒนาก็พบคำตอบสำหรับปัญหานี้เช่นกัน เริ่มตั้งแต่ปีนี้ส่วนลดจะคำนวณจากค่าเดินทางไม่ใช่จำนวนคงที่ - สองรูเบิล แต่เป็นเปอร์เซ็นต์ ประการแรกค่าโดยสารจะลดลงเจ็ดเปอร์เซ็นต์ส่วนลดสูงสุดอาจเพิ่มขึ้นเป็นสามสิบห้า

นี่เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารที่มีความยาวหรือเส้นทางที่ใช้ซ้ำได้ นั่นคือหลักการของระบบคือยิ่งคุณต้องใช้เวลาในการขนส่งมากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งต้องจ่ายน้อยลงเท่านั้น

ภายใต้ระบบเก่าส่วนลดสำหรับการเดินทางมากกว่าแปดสิบสองกิโลเมตรครึ่งคือสิบรูเบิล ตอนนี้การประหยัดในเส้นทางยาวดังกล่าวมีถึงห้าสิบห้าหน่วยสกุลเงิน

มีจุดที่น่าสนใจเมื่อใช้บัตรเดินทาง "Strelka" (แผนที่) ความคิดเห็นของผู้ใช้หลายคนระบุว่าการนั่งรถไปกับเขาเพียงลำพังเป็นประโยชน์อย่างมาก อย่างไรก็ตามตามกฎหมายบุคคลไม่ควรให้บัตรขนส่งแก่บุคคลอื่น

เป็นมูลค่าการจดจำว่าราคาของการเดินทางหนึ่งครั้งเพิ่มขึ้นตามจำนวนพื้นที่ที่ข้าม ทุกๆสองกิโลเมตรครึ่งจะมีการเพิ่มอีกสี่รูเบิล แต่อย่างใดราคาถูกกว่าตั๋วใบเดียวที่ซื้อจากคนขับ

วิธีการเติมเต็ม

ควรสังเกตว่าจำนวนเงินฝากที่น้อยที่สุดมีค่าเท่ากับสิบรูเบิลที่ใหญ่ที่สุด - ห้าพันสำหรับการเดินทาง "Strelka" (การ์ด) บทวิจารณ์นั้นเต็มไปด้วยความขอบคุณสำหรับโอกาสในการเติมเต็มที่กว้างขวางเช่นนี้:

• ทรัพยากรอิเล็กทรอนิกส์ของบัตรซึ่งควรค่าแก่การลงทะเบียนเพื่อนำเงินเข้าบัญชี
• บัตรเครดิตธนาคาร.
• แอปพลิเคชันมือถือ - นวัตกรรมนี้เกิดขึ้นจากการนำเทคโนโลยีมือถือขั้นสูงมาใช้
• ตู้ Mostransavto
• เครือข่ายร้านค้า "Euroset" หรือ "Svyaznoy"
• กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ (ได้แก่ บริการ Yandex.Money และ Webmoney)
• สาขาของ Sberbank หรือ Alfa-Bank
• ร้านค้า Auchan และ X5 Retail Group
• การเติมข้อความอัตโนมัติ
• เทอร์มินัลของ Credit Bank of Moscow

บัตรนักเรียน

นักเรียนหลายคนคุ้นเคยกับการ์ด Strelkaข้อเสนอแนะจากนักเรียนเกี่ยวกับบัตรนี้เป็นไปในเชิงบวกเนื่องจากนักพัฒนาซอฟต์แวร์ให้ส่วนลดเพิ่มเติมแก่พวกเขา โปรแกรมความภักดีช่วยให้คนหนุ่มสาวประหยัดเงินครึ่งหนึ่งของเงินที่ใช้ไปกับการเดินทาง ในการรับพลาสติกพิเศษดังกล่าวคุณต้องสมัครกับสำนักงานขายตั๋ว Mostransavto แห่งใดแห่งหนึ่ง คุณต้องมีหนังสือเดินทางรหัสนักศึกษาและหมายเลขประกันติดตัวไปด้วย

เงื่อนไขการใช้งาน

การใช้การ์ดนั้นง่ายมากในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะแนบเข้ากับอุปกรณ์อ่านพิเศษ จำนวนเงินที่ต้องการจะถูกหักโดยอัตโนมัติ ในกรณีของการตรวจสอบคอนโทรลเลอร์จะมีอุปกรณ์ที่ยืนยันการกระทำนี้

หากเส้นทางผ่านที่มีประชากรเพียงคนเดียวชี้จากนั้นคุณต้องแนบการ์ดเข้ากับเครื่องเทอร์มินัลเพียงครั้งเดียว ในกรณีของการเดินทางที่ยาวนานขึ้นต้องผ่านการตั้งถิ่นฐานหลายครั้งจะต้องผ่านการตรวจสอบความถูกต้องทั้งในขณะขึ้นเครื่องและเมื่อออกจากการขนส่ง