เมืองเก่าแต่ละแห่งมีตำนานของตนเองรถไฟใต้ดินมอสโกยังรายล้อมไปด้วยตำนาน บางส่วนของพวกเขายอดเยี่ยมมาก แต่ในบางส่วนไม่มีเวทย์มนต์ นักเขียน Dmitry Glukhovsky ผู้แต่งหนังสือยอดเยี่ยม Metro 2033 และ Metro 2034 ก็เติมเชื้อเพลิงลงในกองไฟเช่นกัน งาน ภาพยนตร์ที่อิงจากพวกเขา และวิดีโอเกมที่พัฒนาจากพื้นฐานเหล่านี้ได้กลายเป็นลัทธิเพียงลัทธิ กระตุ้นความสนใจของสาธารณชนในรถไฟใต้ดินจนถึงขีดจำกัดสูงสุด ตอนนี้ผู้แสวงหาการผจญภัยและนักขุดมืออาชีพมากขึ้นเรื่อย ๆ กำลังลงไปใต้ดิน และความลับของรถไฟใต้ดินมอสโกก็เริ่มเปิดเผยตัวต่อสายตาที่อยากรู้อยากเห็น เราจะมองเข้าไปในโลกมหัศจรรย์นี้ด้วย
ประวัติความเป็นมา
โครงการรถไฟใต้ดินแห่งแรกได้รับการพัฒนาในปี พ.ศ. 2415ปีและสันนิษฐานการวางเส้นทางจากสถานีรถไฟ Kursk ปัจจุบันไปยัง Lubyanka โครงการที่สอง (1890) เกี่ยวข้องกับการขยายเครือข่ายรถไฟใต้ดินอย่างมีนัยสำคัญ การศึกษาเตรียมการที่จำเป็นได้เริ่มขึ้นแล้ว แต่เนื่องจากความไม่พอใจของประชาชน (ส่วนใหญ่เป็นคนขับรถแท็กซี่และนักบวช) มอสโกดูมาจึงปฏิเสธโครงการ แนวคิดในการสร้างรถไฟใต้ดินถูกส่งคืนภายใต้สตาลินเท่านั้นจากนั้นการก่อสร้างก็เริ่มขึ้น
ความลับทางโบราณคดีของรถไฟใต้ดินมอสโก
จนถึงปัจจุบันในการก่อสร้างสายใหม่นักขุดอุโมงค์สะดุดกับการค้นพบทางโบราณคดีที่ล้ำค่าที่สุด ได้แก่ ซากแอมโมไนต์และเบเลงไนต์ กิ้งก่าปลา (เพลซิโอซอร์และอิกไทโอซอรัส) ลวดลายแปลกตาของหอยโข่งและดอกบัวที่กลายเป็นหินประดับที่สถานี Ilyich Square ทางเดินระหว่างห้องสมุดเลนินและสถานีโบโรวิตสกายา มีหอยหอยที่พบในบริเวณใกล้เคียง หินอ่อนเองก็ถูกขุดในเมืองหลวงเช่นกัน ตามตำนานเล่าว่าสถานีรถไฟใต้ดินแห่งแรกตกแต่งด้วยหินสีขาวอันสูงส่งซึ่งต่อมาได้ไปบูรณะ Serpukhov Kremlin
ศาลเจ้าใต้ดิน
ความลับของมอสโกเมโทรที่มีศาสนาเนื้อหาหรือความหมายศักดิ์สิทธิ์ดึงดูดนักวิจัยมาเป็นเวลากว่าสิบปีแล้ว ตัวอย่างเช่น อย่างแรกเลย เราสามารถระลึกถึงแท่นบูชาที่สร้างขึ้นบน Oktyabrskaya ประตูหลวงมองเห็นได้ชัดเจนตกแต่งด้วยเครื่องประดับที่ซับซ้อนซึ่งถูกมองว่าเป็นไม้กางเขนออร์โธดอกซ์ขนาดใหญ่จากระยะไกล สถานี Komsomolskaya ตกแต่งด้วยกระเบื้องโมเสคที่สวยงามหายากและมีองค์ประกอบทางศาสนา ผู้เขียนภาพโมเสคคือจิตรกรไอคอนทางพันธุกรรม P. Kochin ผู้ซึ่งฟื้นคืนพระพักตร์ที่หายไปของพระผู้ช่วยให้รอด Nereditsky บนแผง "Alexander Nevsky" ศิลปินวางธงของพระผู้ช่วยให้รอดในมือของ Dmitry Donskoy อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนที่เสี่ยงอยู่ในสมัยโซเวียต! พวกเขาบอกว่าจิตรกรไอคอนเกือบจะจ่ายเงินให้กับการแสดงมือสมัครเล่นของเขา แต่ Ekaterina Furtseva รัฐมนตรีกระทรวงวัฒนธรรมได้ช่วยชีวิตเขาไว้ ความงามของผืนผ้าใบทำให้เธอประทับใจมากจนเธอยืนหยัดเพื่อศิลปินต่อหน้าผู้นำ
อาคารใหม่ลึกลับ
ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2539 แผนที่รถไฟใต้ดินได้ปรากฏขึ้นในตู้โดยสารด้วยไอคอนสถานี Fiztech ข่าวลือแพร่สะพัดเกี่ยวกับการเริ่มก่อสร้าง อย่างไรก็ตามปรากฎว่าไม่มีสถานีดังกล่าวในโครงการเช่นกัน ปรากฎว่านี่เป็นเพียงเรื่องตลกของนักศึกษาฟิสิกส์ที่สร้างบนคอมพิวเตอร์และพิมพ์ของปลอม ตั้งแต่นั้นมา โครงการ "เป็ด" ที่มีสถานีใน Biryulyovo, Dolgoprudny, Mytishchi ก็ปรากฏขึ้นเป็นระยะ ดูเหมือนจะไม่ยากนักที่จะเปิดเผยความลับเกี่ยวกับภูมิประเทศของรถไฟใต้ดินมอสโก (หลังจากทั้งหมดโครงการที่แท้จริงกำลังลดราคา!) แต่ในแต่ละปีเรื่องราวที่มีสถานีที่ไม่มีอยู่ก็ซ้ำรอยเดิม
ค่อนข้างตรงกันข้าม: ไม่มีอยู่ในแผนภาพ
ความลับมากมายของรถไฟใต้ดินมอสโกเชื่อมโยงกับผู้ถูกกล่าวหามีอยู่ แต่ขาดจากแหล่งที่เป็นทางการ สถานี ทางออกสู่ผิวน้ำ กิ่งไม้ทั้งหมด และแม้แต่บังเกอร์หุ้มเกราะ ตัวอย่างเช่น "Small Ring" ล้อมรอบไปด้วยข่าวลือ ตรรกะคือ: ใหญ่คือ ต้องมีเล็ก อันที่จริง Malaya Koltsevaya ถูกวางแผนไว้จริง ๆ แต่โครงการไม่ได้ดำเนินการ เต็มไปด้วยข่าวลือและลึกลับ "โซเวียต" การก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จ สถานที่แห่งนี้ไม่เคยกลายเป็นสถานี แต่มันกลายเป็นสำนักงานใหญ่ของการป้องกันพลเรือนซึ่งมีความสูง 2 ชั้นเหนือพื้นดินและขยายลึกลงไปหลายสิบเมตร
"Pervomayskaya" และ "Kaluzhskaya" เป็นสถานีเก่าสูญเสียความหมายของพวกเขา ชะตากรรมของพวกเขาคล้ายกัน: ในอดีต สถานีปลายทางหลังจากการขยายสาขา ถูกทิ้งร้างหรือตกแต่งใหม่ และชื่อของพวกเขาก็ปรากฏขึ้นบนเส้นทางใหม่ ผู้โดยสารที่วิ่งผ่านห้องโถงว่างเปล่าของ Volokolamskaya สามารถเห็นห้องใต้ดินที่มืดมนและร่องรอยของกระเบื้อง สถานีที่ดูไร้ชีวิตชีวาเป็นสถานีธรรมดาที่ยังไม่เสร็จ อย่างที่คุณเห็น ความลับหลายอย่างของรถไฟใต้ดินมอสโกนั้นง่ายต่อการอธิบายอย่างมีเหตุผล แต่ด้วยตรรกะเดียวกันนี้ ไสยศาสตร์เหล่านี้มาจากไหน? มอสโกเมโทรลึกลับจะเปิดเผยความลับทั้งหมดหรือไม่?
