การรัดหม้อไอน้ำความร้อนเชื้อเพลิงแข็ง: แผนภาพ วิธีการรัดด้วยมือของคุณเอง

หากคุณต้องการให้บ้านของคุณอบอุ่นและน่าอยู่คุณจะต้องมีท่อหม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งอย่างดี รูปแบบของขั้นตอนนี้จะกล่าวถึงในบทความด้านล่างเล็กน้อย ท่อคือการติดตั้งอุปกรณ์ทั้งหมดที่เหมาะสมกับหม้อต้มน้ำร้อน อันเป็นผลมาจากการรัดควรได้รับระบบทำความร้อนเดียว บ่อยครั้งที่ขั้นตอนนี้ดำเนินการด้วยมือโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญ

ข้อมูลทั่วไปบางส่วน

ก่อนที่จะทำการรัดมีความจำเป็นคำนึงถึงรายละเอียดที่สำคัญบางประการ ตัวอย่างเช่นความดันในระบบและอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นที่ทางออกของหม้อไอน้ำต้องไม่เกินค่าที่อนุญาต สำหรับสิ่งนี้มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันและระบบเตือนภัย นอกจากนี้อุณหภูมิของของเหลว (ตัวพาความร้อน) ที่ทางเข้าและทางออกควรจะใกล้เคียงกันโดยประมาณ ไม่ว่าในกรณีใดความแตกต่างไม่ควรเกิน 20 องศาเซลเซียส ข้อกำหนดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์เหล็กเนื่องจากการก่อตัวของการควบแน่นภายในกล่องหุ้มจะส่งผลต่อความทนทานอย่างไม่พึงปรารถนา อย่าลืมว่าท่อของหม้อไอน้ำความร้อนเชื้อเพลิงแข็งซึ่งควรเลือกวงจรด้วยเหตุผลต้องใช้ระบบอัตโนมัติและเซ็นเซอร์ นอกจากนี้ขอแนะนำให้ติดตั้งถังสำหรับจ่ายน้ำร้อน ฯลฯ ทีนี้มาพูดถึงสิ่งที่น่าสนใจที่สุด

ท่อชนิดเปิด

โครงการนี้เหมาะถ้าใช้การไหลเวียนตามธรรมชาติ เราสามารถพูดได้ว่าในทางเทคนิคนี่เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด นี่เป็นเพราะเราจะจัดการกับอุปกรณ์และอุปกรณ์ที่แตกต่างกันจำนวนเล็กน้อย ข้อได้เปรียบที่สำคัญของโครงการดังกล่าวคือไม่ผันผวนอย่างสมบูรณ์ ข้อเสียคือไม่มีวิธีควบคุมอุณหภูมิที่เต้าเสียบของหม้อไอน้ำ สิ่งนี้มักนำไปสู่กระบวนการกัดกร่อนแบบเร่ง

ในระหว่างการติดตั้งต้องปฏิบัติตามกฎบางประการตัวอย่างเช่นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนตามธรรมชาติหม้อไอน้ำร้อนจะอยู่ต่ำกว่าหม้อน้ำทำความร้อน 50 ซม. ในกรณีนี้ท่อจะติดตั้งที่ความลาดเอียงไปทางการไหลเวียนของไหลและเส้นผ่านศูนย์กลางจะต้องใหญ่พอ จุดสูงสุดในระบบเหมาะที่สุดสำหรับการติดตั้งถังขยาย ยิ่งคุณใช้อุปกรณ์ปิดต่างๆน้อยลงการไหลของน้ำหล่อเย็นก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

ท่อระบบปิดที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติ

ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างวิธีนี้และก่อนหน้านี้คือมีการติดตั้งถังไดอะแฟรมแบบปิด ตามลำดับความสำคัญการติดตั้งควรดำเนินการที่สายส่งกลับของระบบทำความร้อน ในเวลาเดียวกันสิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับปริมาณของมัน ดังนั้นปริมาณน้ำหล่อเย็นในถังเมมเบรนต้องมีอย่างน้อย 10% ของปริมาณของเหลวทั้งหมดในระบบ

โครงการท่อหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งเกี่ยวข้องกับการใช้วาล์วนิรภัยเพื่อลดแรงกดเช่นเดียวกับช่องระบายอากาศ การติดตั้งอุปกรณ์สามารถดำเนินการแยกกันหรือในอุปกรณ์เดียวซึ่งจะเป็นกลุ่มความปลอดภัยของหม้อไอน้ำ อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องเข้าใจว่าอุปกรณ์ทำความร้อนที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีองค์ประกอบเหล่านี้อยู่แล้วในระบบดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งเพิ่มเติม

การเชื่อมต่อหม้อต้มก๊าซและเชื้อเพลิงแข็งที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับ

สำหรับองค์กรของการไหลเวียนที่ถูกบังคับต้องใช้ปั๊ม ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งจะดำเนินการที่เส้นส่งกลับระหว่างท่อสาขาและถัง การทำงานของปั๊มจะถูกตรวจสอบโดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิซึ่งติดตั้งอยู่ที่สายส่งกลับ

อยากทราบว่าการใช้ปั๊มทำให้ระบบมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ในกรณีนี้คุณจะต้องมีการเชื่อมต่อไฟฟ้าซึ่งจะเพิ่มการใช้ไฟฟ้า นอกจากนี้ระบบยังต้องการการเชื่อมต่อไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องและมีเสถียรภาพดังนั้นจึงขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเช่นตัวปรับเสถียรภาพหรือฟิวส์อย่างน้อย โดยทั่วไปโครงร่างสำหรับการวางท่อหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งนี้มีความเกี่ยวข้องและมีประสิทธิผลอย่างยิ่ง

เกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อตัวรวบรวม

โครงร่างนี้ใช้เฉพาะในระบบที่มีการไหลเวียนบังคับ ความแตกต่างจากวิธีการข้างต้นคือในกรณีนี้จะใช้ตัวสะสม (หวี) อุปกรณ์ของอุปกรณ์ดังกล่าวค่อนข้างง่าย ในความเป็นจริงนี่คือส่วนท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่มีทางเข้าหนึ่งช่องและหลายช่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวจึงเชื่อมต่อกับทางเข้าและทางออกของหม้อไอน้ำ

ข้อดีของโครงการนี้คือคุณจะสามารถเปิดอุปกรณ์ทำความร้อนแยกกันได้ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากมีการจ่ายสารหล่อเย็นที่อุณหภูมิเดียวกัน นอกจากนี้ยังสะดวกในการควบคุมอุปกรณ์ทำความร้อนดังกล่าว ในบรรดาข้อบกพร่องเป็นที่น่าสังเกตว่ามีโลหะสูงของตัวเก็บรวบรวมและความซับซ้อนระหว่างการติดตั้ง

การเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งกับตัวสะสมความร้อน

โครงการนี้เป็นสิ่งที่ดีที่เหมาะสำหรับทั้งสองอย่างการไหลเวียนตามธรรมชาติและบังคับ ในขั้นตอนการดำเนินการติดตั้งจำเป็นต้องมีวงจรหมุนเวียนสองวงจร หนึ่งวางอยู่ระหว่างหม้อไอน้ำและตัวสะสมความร้อน (TA) และตัวที่สองวางระหว่างตัวสะสมความร้อนและระบบทำความร้อนหลัก

ในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์สารหล่อเย็นเข้าสู่ TA ตัวสะสมความร้อนคือความจุที่มีปลอกหุ้มฉนวนกันความร้อน เป็นผลให้มีความร้อนสะสมใน TA อย่างค่อยเป็นค่อยไป หากจำเป็นจะถูกป้อนเข้าระบบทำความร้อน เป็นที่น่าสังเกตว่าการวางท่อของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งพร้อมตัวสะสมความร้อนก็น่าสนใจเช่นกันเพราะแม้หลังจากปิดอุปกรณ์ทำความร้อนแล้วความร้อนจะถูกปล่อยออกจากถัง TA เป็นระยะเวลาหนึ่ง วิธีนี้ดีเพราะเพิ่มประสิทธิภาพเล็กน้อยและลดการใช้เชื้อเพลิง

เกี่ยวกับการเชื่อมต่อระบบฉุกเฉิน

เราได้หาข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการท่อหม้อไอน้ำความร้อนเชื้อเพลิงแข็ง อย่างที่คุณเห็นสามารถใช้ได้อย่างไรก็ตามมากขึ้นอยู่กับการหมุนเวียนที่ใช้ แต่ในกรณีใดคุณต้องดูแลระบบฉุกเฉิน จำเป็นต่อการป้องกัน:

• แรงดันเกิน;
• อุณหภูมิส่วนเกินของสารหล่อเย็น
• ป้องกันการก่อตัวของการควบแน่นที่ผนังด้านในของหม้อไอน้ำ

ควรติดตั้งวาล์วนิรภัยสายไหลเมื่อออกจากหม้อไอน้ำ บ่อยครั้งวาล์วถูกสร้างขึ้นในหม้อไอน้ำ แต่ถ้าไม่มีอยู่คุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตนเอง ต้องเชื่อมต่อท่อระบายน้ำกับข้อต่อวาล์ว ของเหลวส่วนเกินจะไปที่นั่น สามารถเชื่อมต่อกับท่อน้ำทิ้งหรือสามารถจัดหาภาชนะที่เหมาะสมได้

การจัดวงจรเพิ่มเติม

มีการติดตั้งวงจรเพิ่มเติมเพื่อป้องกันอุปกรณ์จากความร้อนสูงเกินไป วงจรเองมีการไหลเวียนตามธรรมชาติและเชื่อมต่อกับถัง DHW หากระบบทำงานตามปกติแรงดันภายในจะปิดวงจรเพิ่มเติมด้วยวาล์วกันกลับ เป็นผลให้สารหล่อเย็นไม่ไหลเวียนที่นั่น แต่เมื่อปั๊มดับลงไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามการบังคับให้หมุนเวียนในระบบจะเป็นไปไม่ได้ เป็นผลให้วงจรเพิ่มเติมที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติจะเปิดขึ้นและสารหล่อเย็นจะถูกทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ หากคุณกำลังผูกหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งด้วยมือของคุณเองขอแนะนำให้ซื้อระบบดังกล่าว จะเป็นประโยชน์ในหลาย ๆ สถานการณ์ฉุกเฉิน

การติดตั้งเครื่องผสมอุณหภูมิ

ตอนนี้เราได้หาวิธีการรัดแล้วหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งและหม้อไอน้ำไฟฟ้ารวมทั้งก๊าซ อย่างที่คุณเห็นวงจรทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกันมากและแตกต่างกันไปในอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ใช้ หนึ่งในอุปกรณ์เสริมเหล่านี้คือเครื่องผสม จำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นไว้ที่ทางเข้าของหม้อไอน้ำ ที่ดีที่สุดคือติดตั้งเครื่องผสมในท่อส่งกลับจากนั้นใช้จัมเปอร์เพื่อเชื่อมต่อกับสายหลัก สิ่งนี้จะช่วยป้องกันหม้อไอน้ำจากการก่อตัวของการควบแน่นบนผนัง หากจำเป็นอุปกรณ์จะเปิดขึ้นโดยเจือจางตัวพาความร้อนเย็นด้วยความร้อน โดยหลักการแล้วคือทั้งหมดที่สามารถบอกได้เกี่ยวกับเหตุการณ์เช่นการรัดหม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง โครงร่างถูกเลือกขึ้นอยู่กับประเภทของการไหลเวียนและอุปกรณ์ทำความร้อนที่ใช้