เส้นทางจากแผ่นพื้นในประเทศ: การเลือกใช้วัสดุการปูพื้น

หากคุณตัดสินใจทำทางเท้ากระเบื้องในประเทศคุณต้องเลือกวัสดุก่อน มันสามารถมีเฉดสีรูปร่างที่แตกต่างกันและถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ เป็นผลให้ได้รับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติและคุณสมบัติบางอย่าง

การเลือกกระเบื้องด้วยเทคโนโลยีการผลิต

เมื่อพิจารณาจากแผ่นพื้นปูแล้วสามารถแยกแยะได้เทคโนโลยีที่ทันสมัยสองอย่างสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์เหล่านี้: การบีบอัดด้วยการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือน ในกรณีแรกกระบวนการผลิตมีเทคโนโลยีมากขึ้น มันเกี่ยวข้องกับการใช้อุปกรณ์ราคาแพงซึ่งเป็นผลมาจากการที่ได้แผ่นพื้นซึ่งราคาค่อนข้างสูงขึ้น แต่มีข้อดีบางประการซึ่งแสดงออกถึงความแข็งแกร่งและความทนทานที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมักใช้สำหรับทางเท้าและทางเท้าในเมือง เป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส และในสวนสาธารณะที่มีผู้คนพลุกพล่าน

หากต้องการทำทางเท้ากระเบื้องในประเทศควรเลือกผลิตภัณฑ์ประเภทที่สอง พวกเขาไม่คงทน แต่สามารถรับมือกับภาระที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของพวกเขาในสวน คุณสามารถติดตั้งกระเบื้องดังกล่าวใกล้กับโรงรถหรือใต้ท้องรถ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกผลิตภัณฑ์ตามความหนา สำหรับสถานที่ที่คุณเดิน จะมีความหนาเพียงพอในช่วง 3 ถึง 4 เซนติเมตร แต่ในส่วนที่มีการวางแผนการเคลื่อนที่ของยานพาหนะคุณสามารถใช้ตัวเลือกขนาด 6 ซม.

การเลือกกระเบื้องตามรูปร่าง

หากคุณกำลังจะทำให้อุปกรณ์ติดตามในประเทศแล้วคุณอาจจะต้องเผชิญกับทางเลือก: ชอบปูหินหรือแผ่นพื้นปู. คำสองคำนี้มักใช้สลับกันได้ แต่ในความเข้าใจของบริษัทซัพพลายเออร์ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ต่างกัน ตัวอย่างเช่น หินปูเป็นอิฐก้อนเล็กๆ ที่ภายนอกคล้ายกับองค์ประกอบของทางเท้าหินเก่า ในขณะที่แผ่นพื้นปูเป็นองค์ประกอบสี่เหลี่ยมจัตุรัสซึ่งด้านข้างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 30 ถึง 50 เซนติเมตร อาจมีลวดลายตกแต่งต่าง ๆ บนพื้นผิว หากควรจะจัดให้มีพื้นที่กว้างใหญ่ แผ่นพื้นขนาดใหญ่ก็จะดูดี ซึ่งช่วยให้คุณได้เอฟเฟกต์ภาพที่สดใส โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่สี่เหลี่ยม หากเรากำลังพูดถึงเส้นทางคดเคี้ยวเล็ก ๆ เสน่ห์ของลวดลายทั้งหมดจะไม่ปรากฏให้เห็น แต่จำนวนเศษเมื่อวางซ้อนจะน่าประทับใจ ทางเท้าในประเทศมักจะถูกจัดวางโดยช่างฝีมือประจำบ้าน แต่ก่อนที่จะซื้อวัสดุ จำเป็นต้องคำนึงว่าการทำงานกับกระเบื้องขนาดใหญ่จะไม่เพียงแต่เร็วขึ้น แต่ยังสะดวกกว่าด้วย

การเตรียมเครื่องมือ

ในการดำเนินงานจำเป็นต้องเตรียม:การชนแบบแมนนวล เกรียง สายไฟสั่ง ทีบีมหรือท่อ ไม้กวาด คราด ตลอดจนทรายและซีเมนต์เกรด M 500 คุณจะต้องใช้ค้อนยางหรือไม้ หมุดไม้ ตลอดจนระดับอาคาร เมื่อทำงานจะไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้สายฉีดน้ำหรือบัวรดน้ำ กฎที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งสำหรับการวางแผ่นพื้นคือความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความลาดชันในอัตรา 5 มิลลิเมตรต่อเมตร ในกรณีนี้น้ำจะปล่อยโครงสร้างบนสนามหญ้าหรือลงในบ่อน้ำอย่างอิสระ

การจัดเรียงฐาน

ปูเริ่มต้นด้วยการเตรียมพื้นผิว ความสำเร็จของการก่อสร้างจะขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของฐานราก ที่ขอบของตำแหน่งลู่วิ่ง เสาที่มีรอยบากควรดันเข้าไปที่ความสูง 7 เซนติเมตรจากพื้น ที่ระดับของจุดเหล่านี้ สายไฟจะถูกดึง ชั้นของหญ้าแฝกเศษซากและหินจะถูกลบออกจากดินแดน ในการปรับระดับพื้นที่ที่วาดไว้ในที่สูงจะต้องลบชั้นดินส่วนเกินออกต้องเติมรอยบุบและความหดหู่ พื้นที่ที่ได้จะถูกปรับระดับด้วยคราดและกระชับอย่างดี

หากคุณกำลังทำงานกับดินอ่อนแล้ว rammerหล่อเลี้ยงด้วยน้ำ หากดำเนินการเตรียมการนี้อย่างถูกต้อง คุณจะขจัดการทรุดตัวของทางเท้าในอนาคตที่ไม่สม่ำเสมอ ความลึกของฐานควรคำนวณด้วยระยะขอบ 2 ซม. โดยคำนึงถึงช่วงเวลาที่พื้นผิวจะลดลงระหว่างการบดอัด

ฐานจะได้รับตามยาวตามขวางความชันตามขวางหรือตามยาว ในขั้นตอนนี้ คุณสามารถดำเนินการวางการสื่อสาร ก่อนที่จะถมทราย ให้ปู geotextiles เพื่อป้องกันการเจริญเติบโตของวัชพืชระหว่างกระเบื้อง

การสร้างหมอน

ก่อนปูกระเบื้องกระท่อมจำเป็นต้องวางทรายบนดินที่เตรียมไว้ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเสถียรของโครงสร้าง จะทำหน้าที่เป็นระบบระบายน้ำ ทรายถูกปรับระดับด้วยคราดเทน้ำจนแอ่งน้ำก่อตัวบนพื้นผิว หลังจาก 4 ชั่วโมงในสภาพอากาศที่มีแดดจ้า หมอนจะได้พื้นผิวที่เรียบสม่ำเสมอ ควรใช้โปรไฟล์หรือท่อปกติสำหรับสิ่งนี้ มันถูกจัดเรียงตามประเภทของราง และช่องว่างจะเต็มไปด้วยทรายที่มีความสูงเท่ากัน ทำให้เป็นพื้นเรียบทั่วทั้งพื้นผิว

เมื่อมีการปูแผ่นพื้นในประเทศบางครั้งเพื่อความแข็งแรงของพื้นผิวที่มากขึ้นวัสดุจะถูกวางบนฐานของหินบดหรือปูน สำหรับสิ่งนี้เตรียมส่วนผสมของทรายและซีเมนต์ในอัตราส่วน 3 ต่อ 1 องค์ประกอบจะถูกจัดวางในชั้นที่เท่ากันจากนั้นจึงทำการพูดนานน่าเบื่อกับช่อง หากดินมีความซับซ้อนควรใช้การติดตั้งแบบรวมซึ่งจะประกอบด้วยส่วนผสมของซีเมนต์และทราย

ปูแผ่นปู

ถ้าจะทำทางเท้ากระเบื้องในประเทศก่อนเริ่มงานควรดึงสายไฟตามมุมลบมุม เป็นการดีที่สุดที่จะเริ่มต้นการซ้อนการจัดการจากขอบถนน แถวแรกถูกสร้างขึ้นตามสายไฟควรวางกระเบื้องให้ห่างจากคุณ การใช้ไม้กางเขนจะช่วยลดความกว้างของตะเข็บช่องว่างระหว่างกระเบื้องควรเท่ากัน - ภายใน 2 มิลลิเมตร หากวางผลิตภัณฑ์ไม่สม่ำเสมอด้วยเกรียงก็ควรแงะและถอดออก ชั้นของทรายวางอยู่ใต้กระเบื้องแล้วทุกอย่างก็กระแทกอีกครั้ง การจัดตำแหน่งผลิตภัณฑ์ควรดำเนินการโดยใช้ค้อนและระดับอาคาร หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานพื้นผิวจะถูกปกคลุมด้วยชั้นของส่วนผสมซีเมนต์และทรายและรดน้ำด้วยน้ำและหลังจากที่วัสดุทดแทนถูกกวาดออก

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

เมื่อวางแผ่นพื้นปูในประเทศบางครั้งช่างฝีมือต้องเผชิญกับปัญหาการรวมผลิตภัณฑ์ที่มีองค์ประกอบของการออกแบบภูมิทัศน์หรืออาคารอื่น ๆ ที่ไม่ดี ในกรณีนี้ ให้ตัดขอบโดยใช้เครื่องเจียร หลังจากเสร็จสิ้นการทำงาน ทรายและเศษซากจะถูกกวาดออกจากรางที่เสร็จแล้ว ขอบถนนติดตั้งบนปูนเหลว M 100 ซึ่งไม่รวมการคลายกระเบื้องและการแพร่กระจายไปในทิศทางต่างๆ ของเส้นทาง ระหว่างการใช้งาน คุณจะต้องเปลี่ยนทรายที่ชะล้างออกจากรอยต่อระหว่างหินปู

ความแตกต่างของการทำงาน

ปูอาณาเขตด้วยแผ่นพื้นปูสามารถจัดทำขึ้นตามพื้นฐานที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้เท่านั้น ควรใช้เครื่องมือแบบโฮมเมดสำหรับการชน ช่างฝีมือบางคนใช้ขาเครนสำหรับสิ่งนี้ซึ่งมีการเชื่อมที่จับ ในการเตรียมส่วนผสมของทรายและซีเมนต์ให้เทกองทรายลงบนพื้นซึ่งซีเมนต์จะค่อยๆผสม แนะนำให้ใช้ทรายเปียก นั่นคือเหตุผลที่การปูกระเบื้องทำได้ดีที่สุดในฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูใบไม้ผลิ เมื่ออากาศค่อนข้างชื้นและอากาศไม่ร้อนมาก

กระเบื้องสามารถกรีดด้วยยางเท่านั้นด้วยค้อนซึ่งจะช่วยให้ผลิตภัณฑ์จมลึกลงไปในพื้นดินจนถึงระดับเครื่องหมาย คุณไม่ควรใช้วัสดุที่แข็งกว่านี้เพราะอาจทำให้หินปูเสียหายได้ง่าย หากมีสิ่งกีดขวางเช่นท่อระบายน้ำหรือท่อแก๊สระหว่างทางพวกเขาจะถูกข้ามด้วยกระเบื้องทั้งหมดและทำการตัดแต่งและประกอบขั้นสุดท้ายในตอนท้าย หากไม่สามารถทำงานให้เสร็จภายในหนึ่งวัน จะต้องกวาดพื้นผิว สำหรับสิ่งนี้ควรใช้ซีเมนต์และทรายแห้ง ในขั้นต้นองค์ประกอบจะกระจัดกระจายไปทั่วพื้นผิวและหลังจากนั้นช่องจะเต็มไปด้วยวิธีการกวาด

ความสนใจ

บางครั้งบนกระเบื้องสีในระหว่างการเติมตะเข็บด้วยส่วนผสมของทรายและซีเมนต์ทำให้เกิดการเคลือบสีขาวจากซีเมนต์ นี่เป็นเพราะคุณภาพของกระเบื้องไม่สูงเกินไปหรือลักษณะเฉพาะของการผลิต ขอแนะนำให้ผู้ผลิตหินปูผิวทางในกรณีดังกล่าวอย่างระมัดระวังเพื่อกวาดพื้นผิวด้วยทรายที่สะอาดเท่านั้น หากมีข้อสงสัย คุณควรปฏิเสธที่จะใช้ส่วนผสมที่เตรียมโดยใช้ส่วนผสมสองอย่าง ทางที่ดีควรใช้ทรายเท่านั้น

ค่าใช้จ่ายของ

หากคุณต้องการสร้างเส้นทางที่ไม่แพงในประเทศจากนั้นคุณต้องทำความคุ้นเคยกับต้นทุนของการปูแผ่นพื้น ตัวอย่างเช่นหินปูพื้นซึ่งมีความหนา 40 มม. จะมีราคา 326 รูเบิล ต่อตารางเมตร ด้วยความหนาที่เพิ่มขึ้นเป็น 60 มม. ราคาจะเพิ่มขึ้นเป็น 378 รูเบิล ต่อตารางเมตร เมื่อความหนา 50 มม. ราคา 361 รูเบิล ต่อตารางเมตร หากคุณต้องการแผ่นพื้น ราคาของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ควรสนใจคุณ แต่สำหรับ "ซิกแซก" ทั่วไปขนาด 8 ซม. ซึ่งมีความหนา 80 มม. คุณจะต้องจ่าย 522 รูเบิล ต่อตารางเมตร