สีทาถนน: คำอธิบาย

ขอบคุณเครื่องหมายบนท้องถนนถนนเป็นไปได้ที่จะเพิ่มปริมาณงานของเส้นทางอย่างมีนัยสำคัญรวมทั้งลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนน สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น สีตีเส้นถนนเป็นองค์ประกอบสำคัญในการดูแลและจัดระเบียบความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน

สำหรับงานทาสีประเภทนี้มีข้อกำหนดมากมาย ตัวอย่างเช่นต้องมองเห็นได้บนถนนโดยไม่คำนึงถึงฤดูกาลหรือประเภทของพื้นผิวถนน การจราจรไม่ติดขัดบนทางหลวงขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ดังนั้นเมื่อเลือกสีสิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับลักษณะทางเทคนิคอายุการเก็บรักษาและระยะเวลาในการใช้งาน

ประโยชน์ของสีเฉพาะ

หากเราพูดถึงข้อดีของสีสำหรับตีเส้นถนนคุณควรเน้นสิ่งต่อไปนี้:

• ทนต่อการขีดข่วนและอุณหภูมิที่สูงเกินไป
• ใช้งานง่าย สีถูกนำไปใช้โดยใช้เครื่องจักรเฉพาะทางหรือลูกกลิ้งธรรมดา
• ความต้านทานต่อสารก้าวร้าว: รีเอเจนต์เกลือน้ำมันเบนซินและการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศ
• ความเร็วในการอบแห้ง ด้วยเหตุนี้งานถนนจึงดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและไม่ทำให้การจราจรเป็นอัมพาตเป็นเวลานาน

สีขาวของสีตีเส้นถนนเห็นได้ชัดเจนในวันที่แดดจัดหรือตอนค่ำ นอกจากนี้มักมีการเพิ่มลูกบอลสะท้อนแสงลงในองค์ประกอบของสีทาถนนและเคลือบเงาโดยเฉพาะ

ในเวลาเดียวกันอย่าลืมว่าสีต้องเป็นไปตาม GOST R-5257-2006

ความต้องการ

ตามข้อกำหนดของ State Register สีสำหรับทำเครื่องหมายถนนต้องเป็นไปตามมาตรฐานต่อไปนี้:

• ต้องมองเห็นได้ในทุกส่วนของถนนโดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของวันตลอดจนในสภาพฝนตกหิมะลูกเห็บหรือแดดจ้า
• ความเข้มของการรับส่งข้อมูลไม่ควรส่งผลต่อความต้านทานการสึกหรอของเครื่องหมายเส้นและอายุการใช้งานของเครื่องหมายเส้น
• ไม่ควรส่งผลต่อการยึดเกาะของยางรถยนต์กับพื้นผิวถนน

GOST ยังควบคุมการผลิตสีเฉพาะ ดังนั้นวัสดุใด ๆ จะต้องมาพร้อมกับใบอนุญาตและใบรับรองที่เหมาะสม หากมองเห็นรถไฟบนท้องถนนได้ไม่ดีแสดงว่าเป็นการละเมิดข้อกำหนดอย่างชัดเจน

นอกจากนี้อย่าสับสนระหว่างสีทาถนนกับสารประกอบขอบถนน ข้อกำหนดที่เข้มงวดน้อยกว่ากำหนดไว้สำหรับงานทาสีประเภทที่สอง

ขอบทาสี

การเคลือบประเภทนี้รวมถึงวัสดุที่ทาด้วยมือหรือใช้อุปกรณ์พ่นอากาศพิเศษ

สีในประเภทนี้ต้องทนต่อสารเคมีและเกลือ ในกรณีนี้สามารถทาสีได้ในสภาพอากาศหนาวจัด

สีทาถนน: ลักษณะของวัสดุ

หากเราพูดถึงพารามิเตอร์ขององค์ประกอบดังกล่าวงานทาสีคุณภาพสูงจะแตกต่างจากตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

• ลักษณะของการเคลือบ หลังจากการอบแห้งฟิล์มป้องกันพิเศษจะก่อตัวขึ้นบนสี ในกรณีนี้พื้นผิวการทำเครื่องหมายควรเป็นแบบด้าน
• เศษส่วนมวลของสารไม่ระเหยอยู่ในช่วง 65-80%
• ฟิล์มล้างทำความสะอาดได้ไม่เกิน 1 ก. / ตร.ม.².
• ความหนืดที่กำหนดไม่น้อยกว่า 40 โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีด 4 มม.
• การยึดติดของฟิล์มป้องกัน (ไม่น้อยกว่า 1 จุด)
• เวลาในการอบแห้งไม่เกิน 20 นาที ควรใช้องค์ประกอบที่ความชื้นไม่เกิน 65% และอุณหภูมิ +20 ถึง +2 องศา
• ความต้านทานของฟิล์มป้องกันต่อน้ำอย่างน้อย 48 ชั่วโมง

ใช้สีอะไร

ดังที่ได้กล่าวมาแล้วมาร์กอัปควรเป็นอย่างยิ่งแห้งเร็วและทนต่อสารก้าวร้าวที่ใช้ในการรักษาพื้นผิวถนน เมื่อเลือกวัสดุที่มีคุณภาพดีที่สุดควรคำนึงถึงระดับของถนนและความสามารถในการผ่านได้ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงประเภทของการวาดภาพที่ควรใช้คลาสของสีจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ วัสดุบางชนิดสามารถใช้ในการวาดเส้นตรงเท่านั้นในขณะที่วัสดุอื่น ๆ เหมาะสำหรับการโค้งและการเลี้ยวมากกว่า

ควรทาสีขาวสำหรับตีเส้นถนนสว่างและตัดกันอย่างเพียงพอ ส่วนใหญ่มักใช้วัสดุทำเครื่องหมายอะคริลิกและอัลคิดเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ องค์ประกอบดังกล่าวแห้งเร็วพอฟิล์มเคลือบป้องกันจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวซึ่งมีความทนทานและทนต่อการขัดถู นอกจากนี้องค์ประกอบดังกล่าวยังมีอัตราการยึดเกาะสูงมากดังนั้นจึงใช้กับพื้นผิวใด ๆ ได้อย่างง่ายดาย

"AK-511"

สีที่มีส่วนประกอบเดียวนี้ใช้สำหรับเครื่องหมายแนวนอนชั่วคราวและถาวรบนถนน เหมาะสำหรับใช้กับยางมะตอยหรือคอนกรีต ส่วนใหญ่มักใช้เพื่อทำเครื่องหมายที่จอดรถทางวิ่งทางวิ่งและอื่น ๆ

สีสำหรับตีเส้นถนน "AK-511" สามารถทนต่อสภาพอากาศได้ องค์ประกอบถูกนำไปใช้กับเครื่องจักรเฉพาะทาง

"Grida AK-Dor 1.01"

องค์ประกอบนี้มักใช้สำหรับเทรลมาพร้อมกับการเคลือบที่ทันสมัย สีทาถนน "AK-Dor 1.01" ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพอากาศในระดับปานกลาง ด้วยเหตุนี้จึงสามารถใช้ในพื้นที่ที่อุณหภูมิอากาศอยู่ในช่วง -40 ถึง +60 องศา สารประกอบประเภทนี้ใช้สำหรับพื้นผิวถนนและที่จอดรถ

นอกจากนี้สีทาถนน Grida ยังใช้สำหรับการทาสีคอนกรีตขอบถนนหินธรรมชาติหรือเซรามิกและส่วนผสมของปูนซีเมนต์ทราย

คุณสมบัติการใช้งาน

ส่วนใหญ่มักใช้สีอะครีลิกและสีอัลคิดโดยการฉีดพ่นและใช้การติดตั้งระบบนิวเมติก การขับขี่บนท้องถนนทำได้ภายใน 5-10 นาทีหลังจากทาสี อย่างไรก็ตามอากาศควรอบอุ่นมาก (อย่างน้อย +25 องศา) ภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าเครื่องหมายจะแห้งนานกว่าเล็กน้อย

คุณสามารถซื้อสีตามท้องตลาดได้ต้องเจือจางด้วยน้ำ สารประกอบประเภทนี้แห้งเร็วและไม่มีสารระเหย สิ่งนี้จะสร้างพื้นผิวป้องกันแบบด้านบนเครื่องหมาย สีดังกล่าวสามารถอุ่นได้ถึง 60 องศาเนื่องจากความเร็วในการอบแห้งของวัสดุทำเครื่องหมายจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

อย่างไรก็ตามต้องไม่ใช้สูตรที่ละลายน้ำได้ในสภาพที่มีความชื้นสูง ภายใน 15-20 นาทีหลังจากปิดถนนเครื่องหมายดังกล่าวสามารถ "ลอย" ได้

สำหรับการทำมาร์กหนาถึง 4 มมขอแนะนำให้ใช้สูตรสององค์ประกอบ พวกมันโดดเด่นด้วยการยึดเกาะที่สูงและทนทานต่อการแปรรูปซ้ำ ๆ โดยเครื่องเป่าหิมะ นอกจากอนุภาคสะท้อนแสงแล้วสีเหล่านี้ยังมีทรายควอตซ์ซึ่งทำให้เครื่องหมายมีความหยาบมากขึ้น

คำแนะนำสำหรับการใช้งาน

ผัดให้ทั่วก่อนใช้สารทำเครื่องหมาย ที่ดีที่สุดคือใช้ปืนฉีดสำหรับทายางมะตอย

นอกจากนี้เมื่อใช้วัสดุต้องคำนึงถึงข้อกำหนดต่อไปนี้:

• อุณหภูมิโดยรอบต้องมีอย่างน้อย +4 องศาเซลเซียส
• ความชื้นในอากาศ - ไม่เกิน 80%
• อุณหภูมิเตียงถนน - ไม่เกิน +50 องศา

จำเป็นต้องใช้ถุงมือยาง นอกจากนี้ควรระลึกไว้เสมอว่าสูตรสีย้อมเฉพาะทางจะติดไฟได้อย่างรวดเร็ว

เวลาในการอบแห้งของสีโดยตรงขึ้นอยู่กับองค์ประกอบที่ใช้ โดยปกติแล้วเครื่องหมายจะแข็งตัวภายใน 15-20 นาทีหรือน้อยกว่านั้น หากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยก็จำเป็นต้องเพิ่มเวลาในการอบแห้งของวัสดุ

ปริมาณการใช้วัสดุทำเครื่องหมายโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 0.4 กก. / ม²ถ้าความหนาของเครื่องหมายไม่เกิน 400 ไมครอน

อย่าเก็บสีและเคลือบเงาไว้นานเกิน 1 ปีแนะนำ. มิฉะนั้นคุณภาพของมาร์กอัปจะแย่ลงมาก นอกจากนี้วัสดุดังกล่าวยังมีการยึดเกาะที่ไม่ดีซึ่งเป็นสาเหตุที่พวกมันถูกลบออกจากถนนอย่างรวดเร็ว เมื่อซื้อสีคุณต้องขอใบรับรองและเอกสารอื่น ๆ จากผู้ขายเพื่อยืนยันคุณภาพของวัสดุทำเครื่องหมาย สีที่ดีที่สุดคือ AK-511 และ Hydra AK-Dor 1.01 เมื่อซื้อสารประกอบอื่น ๆ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเหมาะสมกับยางมะตอย