/ / Mercedes-Benz Axor: รุ่น ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และการบำรุงรักษา

Mercedes-Benz Axor: รุ่นคุณสมบัติการใช้งานและการบำรุงรักษา

"Mercedes" - เป็นที่รู้จักอย่างแพร่หลายในวงการยานยนต์แบรนด์ระดับโลก บริษัท Daimler ซึ่งผลิต Mercedes ไม่ได้เกิดเมื่อวานนี้และเข้ามาแทนที่ภายใต้ดวงอาทิตย์มานานแล้ว เป็นการยากที่จะตั้งชื่อคลาสที่เราจะไม่เห็นวงกลมที่มีชื่อเสียง - โลโก้ของแบรนด์ รถยนต์ที่อ้างว่าเก๋ไก๋ รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ และแม้กระทั่งรถสูตร 1 นอกจากนี้ ทั้งหมดข้างต้น ยกเว้นตัวเลือกสุดท้าย มีตัวเลือกมากมาย ซึ่งแต่ละตัวเลือกสามารถแบ่งเพิ่มเติมได้

เมอร์ซีเดซ เบนซ์ แอกซอร์

นี่คือการแบ่งแยกรถบรรทุกของความกังวลในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตว่าทั้งรถบรรทุก Mercedes และรถแทรกเตอร์ Mercedes ที่มีชื่อสามัญ จะถูกคั่นด้วยตัวเลขสุดท้ายในดัชนีเท่านั้น ตัวอย่างเช่น Actros ซึ่งเป็นเรือธงในปัจจุบันแต่เดิมเป็นรถบรรทุก แต่ในขณะเดียวกัน รถแทรกเตอร์ทั้งชุดที่มีสูตรล้อและน้ำหนักบรรทุกต่างกันก็ออกมาภายใต้ชื่อนี้ นอกจากนี้ เราทราบด้วยว่าวงอย่างเป็นทางการพูดคุยเกี่ยวกับข้อตกลงระหว่างกลุ่มโรงงานใน Naberezhnye Chelny (ผลิตรถบรรทุก KamAZ) และตัวแทนชาวเยอรมัน ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้ควรเป็นการประกอบรถแทรกเตอร์หลักในรัสเซีย

ลักษณะ

เช่นเดียวกับเรือธงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ Axorเป็นของตระกูลรถบรรทุกหนัก รถคันแรกถูกประกอบขึ้นในต้นปี 2544 ในปี พ.ศ. 2547 ได้มีการปรับปรุงรูปแบบใหม่ จากนั้นในปี พ.ศ. 2549 รุ่นของ Aksor ก็ได้รับการเติมเต็มด้วยรถบรรทุกสองและสามเพลา การผลิตยังคงดำเนินต่อไป หลังจากได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ​​Aksor ได้กลายเป็นตัวกลางในสายการผลิตรถบรรทุกหนักที่ผลิตโดย Daimler คนโตที่สุดในสายคือ Actros เรือธง ตัวแทนรุ่นน้องคือ Atego

เมอร์เซเดสรถแทรกเตอร์

จนถึงปัจจุบันครอบครัวของพี่กลางประกอบด้วยรถแทรกเตอร์สองล้อ รถบรรทุก และแชสซีส์สำหรับติดตั้งตัวถังประเภทต่างๆ Biaxial มีมวล 18,000 กก. และนำเสนอในสองรุ่นด้วยสูตรล้อขับเคลื่อนสี่ล้อ (4x4) หรือมาตรฐาน (4x2) นอกจากนี้ในสายการผลิตของ Mercedes-Benz Axor ยังมีรถบรรทุกสามเพลา น้ำหนักรวม - 26000 กก. ขับหนึ่งหรือสองเพลา แชสซี Aksora มีให้เลือกทั้งแบบ 2, 3 หรือ 4 เพลา ในรุ่นหลังจะใช้สูตรล้อ 8x4 (นำสองเพลา)

เมอร์เซเดส เบนซ์ axor การบำรุงรักษา

กรอบเหมือนองค์ประกอบอื่นๆ "Axor"ยืมมาจากพี่ชายของฉัน แต่ก่อนเริ่มการผลิต หน่วยที่ใช้ทั้งหมดได้รับการออกแบบใหม่โดยเฉพาะสำหรับสายผลิตภัณฑ์ ซึ่งเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านระหว่างรุ่นที่เก่ากว่า หนักที่สุด และรุ่นน้องที่เบาที่สุด ห้องโดยสารใน Aksor ได้ย้ายจากรุ่นน้อง และลูกค้าสามารถเลือกได้ 4 แบบ ตั้งแต่แบบสั้นที่สุดไปจนถึงแบบยาวที่สุด โดยมีถุงนอนหนึ่งหรือสองใบ แม้ว่าเธอจะย้ายจากรุ่นน้องไปแล้ว แต่คนขับรถบรรทุกก็สามารถมั่นใจในคุณภาพของรถเมอร์เซเดสได้ รถแทรกเตอร์มีห้องโดยสารที่มีท่าเทียบเรือซึ่งมีความกว้างเท่ากับหนึ่งเมตร

โรงไฟฟ้าและสิ่งที่เกี่ยวข้อง

ทางเลือกของมอเตอร์สำหรับสายถูก จำกัด ไว้ที่สามรุ่น กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์สำหรับ Aksora คือ 428 แรงม้า จาก. มอเตอร์ที่ทรงพลังกว่านั้นใส่ในรุ่นเก่าเท่านั้น รถยนต์ใหม่ทุกคันไม่ว่าจะใช้มอเตอร์รุ่นใดก็ตาม มาพร้อมกระปุกเกียร์ 12 สปีดและดิสก์เบรก แยกจากกันควรสังเกตระบบควบคุมการล็อคอัตโนมัติและระบบควบคุมการฉุดลาก แม้จะมีรถระดับล่าง แต่บนถนนในฤดูหนาวมันก็ไม่สามารถเคลื่อนไหวได้แย่ไปกว่าพี่ชาย

เทียบได้กับรุ่นเก่า

เราดำเนินการคำอธิบายต่อโดยการเปรียบเทียบสองบรรทัด - ฮีโร่ของบทวิจารณ์และ Mercedes-Benz Actros ของเรา รายละเอียดที่น่าสนใจอย่างแรกที่ทำให้ทั้งสองรุ่นนี้แตกต่างคือ Aksor ได้รับการพัฒนาในตุรกีที่โรงงาน Daimler ในตุรกี ดังนั้นรถจึงกลายเป็นประเทศที่มีอากาศอบอุ่นซึ่งไม่ได้ป้องกันไม่ให้ขับรถไปรอบเลนกลางของยุโรป (รวมถึงรัสเซีย) นอกจากนี้ ยังสังเกตได้ว่ารุ่นของตุรกีได้รับเครื่องยนต์แบบอินไลน์ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์รูปตัววีแบบดั้งเดิม นักพัฒนาอ้างว่าการออกแบบนี้จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและทำให้การบำรุงรักษาสำหรับเจ้าของ Mercedes-Benz Axor ง่ายขึ้น ขอบของความปลอดภัยจากกรอบของพี่ชายเป็นที่พอใจมากที่สุดบนท้องถนนซึ่งบางครั้งสามารถเรียกได้ว่าเป็นทิศทาง แดชบอร์ดนั้นง่ายกว่าของเรือธง แต่เนื้อหาข้อมูลไม่สูญหาย

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถใหม่มีมากขึ้นเรียกร้องคุณภาพของน้ำมันดีเซลแม้ว่าการบริโภคจะต่ำกว่ารถบรรทุกในประเทศ ช่างฝีมือชาวรัสเซียสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้โดยเพิ่มตัวกรองเพิ่มเติมสองสามตัวลงในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง อักษรมีปัญหาเรื่องซีลน้ำมันรั่วไม่เหมือนรุ่นพี่ โรงงานทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ดังนั้นจึงแนะนำให้ผู้ขับขี่มีอะไหล่สำรองไว้บนท้องถนน

เพื่อความเฉลียวฉลาดของชาวเติร์กด้วย (อ่าน, ถึงข้อเสียของ Mercedes-Benz Axor) รวมถึงการรวมกันของของเหลวซึ่งเป็นผลมาจากการที่รถไม่ต้องการสตาร์ทในน้ำค้างแข็งรุนแรง อย่างไรก็ตามหากแบตเตอรี่ปกติสามารถดึงมอเตอร์ได้ ปัญหาอาจอยู่ที่ปลายก้านผูก ด้านหลังถอดได้ แต่ถ้าด้านหน้าเสีย จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมด ตอนนี้เราจะวิเคราะห์รุ่น Aksor หลายรุ่น

1835

อันดับแรก มาดูคุณสมบัติของรถยนต์ Mercedes Benz Axor 1835 กันก่อน ตัวอย่างเช่น มาดูตัวเลือกของรถบรรทุกหัวลากกัน

เมอร์ซีเดซ เบนซ์ แอกซอร์ 1835

ดังนั้น:

  • สูตรล้อ - 4x2;
  • ความสามารถในการรับน้ำหนัก - 18,000 กก.
  • ไดรฟ์นิวแมติก
  • มอเตอร์ - 354 ลิตร ส. รุ่น OM 457 LA;
  • ยูโร 3;
  • ปริมาตร - 12 ลิตร;
  • 9 เกียร์ธรรมดา;
  • 1 เตียง;
  • ความสูงของอาน - 1.15 ม.

1840

เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า Mercedes-Benz Axor 1840 มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 18,000 กก.

เมอร์ซีเดซ เบนซ์ แอกซอร์ 1840

คุณสมบัติ:

  • ไดรฟ์นิวแมติก
  • มอเตอร์ - 401 ลิตร จาก. โอม 457LA;
  • ยูโร - 3;
  • 6 สูบในบรรทัด;
  • แม็กซ์ ความเร็ว - 90 กม. / ชม.
  • ถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 650 ลิตร
  • 16 เกียร์ธรรมดา;
  • 2 ที่นั่ง + 2 เตียง;
  • ความสูง - 3500 มม.
  • ความยาว - 5800 มม.
  • ความกว้าง - 2500 มม. (ตามมาตรฐานยุโรป)
  • สูตรล้อ - 4x2

1840 LS

Mercedes-Benz Axor 1840 LS มีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนมาก ตัวอักษรเพิ่มเติม 2 ตัวในชื่อหมายถึงเวอร์ชันที่ปรับปรุงแล้ว

เมอร์ซีเดซ เบนซ์ แอกซอร์ 1840

ตัวเลือก:

  • สูตรล้อยังเป็น 4x2 (โดยทั่วไป 3 เพลาใช้สำหรับรถแทรกเตอร์และรถบรรทุกที่ทรงพลังกว่า)
  • ความจุโหลด - 18,000 (เช่นเดียวกับพี่ชายตัวเลขสองหลักแรกของแบบจำลองให้แนวคิดเกี่ยวกับพารามิเตอร์นี้);
  • มอเตอร์ - 412 ลิตร จาก.;
  • การจัดเรียงกระบอกสูบ ปริมาตร และประเภทเหมือนกัน

แพ็คเกจประกอบด้วยเครื่องปรับอากาศ วิทยุติดรถยนต์แบรนด์ (Mersedes) เบรกเครื่องยนต์ และเครื่องทำความร้อนที่ทรงพลังยิ่งขึ้น (4 กิโลวัตต์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า 2 กิโลวัตต์)

นอกจากนี้เนื่องจากห้องโดยสารที่สูงขึ้นในลักษณะ"หมวก" เหนือกระจกหน้ารถเป็นช่องเก็บของขนาดใหญ่สำหรับเก็บสิ่งของเล็กๆ น้อยๆ ที่จำเป็นบนท้องถนน สิ่งของขนาดใหญ่ เช่น แม่แรง จะอยู่ในลิ้นชักใต้เตียงชั้นล่าง ความรอบคอบของ "Mercedes" ช่วยให้คุณควบคุมซันรูฟไฟฟ้าจากเตียงด้านล่าง เปิดไฟและฮีตเตอร์ ขณะที่ปุ่มปกติจะอยู่ที่แผงหน้าปัด

ข้อสรุป

สุดท้าย คำสองสามคำเกี่ยวกับนโยบายการกำหนดราคาเมื่อซื้อรถบรรทุกใหม่ พวกเขาสนใจในความสามารถในการบรรทุก ความสะดวกสบาย ความสะดวกในการใช้งาน ฯลฯ ลูกค้าแต่ละรายมีรายชื่อของตัวเอง และนักแสดงชาวเยอรมันก็มีทั้งหมดนี้ แต่มันอยู่ในตำแหน่งที่เป็นเรือธงดังนั้นการซื้อดังกล่าวจึงค่อนข้างแพง ในเวลาเดียวกัน เขามีน้องชาย Mercedes Benz Axor ซึ่งเราอธิบายไว้ในรีวิว มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าแม้ว่าจะไม่ได้แตกต่างจากพี่ชายมากนัก และการจ่ายแพงสำหรับเรือธงหรือไม่ขึ้นอยู่กับผู้ซื้อที่จะตัดสินใจ