"Chevrolet-Niva": เตาและการซ่อมแซม

ในรถยนต์ทุกคันมีการเล่นบทบาทสำคัญเครื่องทำความร้อนนั่นคือเตา เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าจะเคลื่อนไหวอย่างไรในช่วงอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์โดยไม่ต้องมีไว้ในรถ ในบทความนี้เราจะดูระบบทำความร้อนในรถยนต์ Niva-Chevrolet นอกจากนี้เรายังจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนทั้งเตาเองและหม้อน้ำแยกกันโดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากสถานีบริการและร้านซ่อมรถยนต์

เตาบน "Niva" มีการติดตั้งประเภทของเหลวมันเชื่อมต่อกับระบบทำความเย็น ในแดชบอร์ดมีปลอกที่ทำจากพลาสติกซึ่งอยู่ในนั้นหม้อน้ำของเครื่องทำความร้อน ในรถยนต์ Chevrolet-Niva เตาจะไม่มีก๊อกน้ำและควบคุมโดยแดมเปอร์เท่านั้น

ส่วนประกอบของเตา

ก่อนอื่นเรามาดูกันว่าเตาประกอบด้วยอะไรบ้าง "Niva-Chevrolet" มีรูปแบบดังนี้:

• ท่อระบายอากาศ
• ท่ออากาศที่ให้ความร้อนกับกระจกหน้ารถ
• ร่างกายระดับกลาง
• ตัวกรองอากาศ
• พัดลม;
• ท่อทำความร้อนภายใน
• ท่อความร้อนที่ขา
• หม้อน้ำเครื่องทำความร้อน

เพื่อการทำงานที่สมบูรณ์แบบของเตาคุณต้องเคร่งครัดปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติงานและดำเนินการทำความสะอาดระบบทั้งหมดอย่างทันท่วงที หากมีการสลายเกิดขึ้นจำเป็นต้องกำจัดออก ต่อไปเราจะพิจารณาวิธีการถอดประกอบและเปลี่ยนเตาและหม้อน้ำในรถ Niva

การรื้อ

ตอนนี้ได้เวลาพูดคุยเกี่ยวกับวิธีการถอดเตาบน "Niva" การรื้อถอนจะดำเนินการเนื่องจากการชำรุดหรือในกรณีที่ขัดขวางการซ่อมแซมอุปกรณ์อื่น ๆ เตรียมชุดเครื่องมือในการถอดเตา

ก่อนนำเตาออกจากรถNiva-Chevrolet ถูกยกเลิกพลังงานในตอนแรก กล่าวอีกนัยหนึ่งคือถอดและถอดแบตเตอรี่ออก จากนั้นถอดแผงหน้าปัด บนแผงควบคุมของเตามีที่จับที่รับผิดชอบในการทำความร้อนและการไหลเวียนของอากาศ เราลบออก

หลังจากดำเนินการข้างต้นแล้วเราจะนำออกแผงควบคุมการตกแต่งของเตา ใช้ไขควงปากแฉกเพื่อคลายเกลียวสกรูยึดตัวยึด จากนั้นถอดหลอดไฟที่ใช้ในการส่องสว่างคันโยก เราคลายเกลียวสกรูที่ยึดโครงยึดและถอดแท่งของไดรฟ์กันกระแทก ต่อไปเราถอดสายไฟทั้งหมดและถอดแท่งที่เหลือออก ขั้นตอนต่อไปคือการถอดสวิตช์พัดลมและเครื่องทำความร้อนหลังจากคลายเกลียวองค์ประกอบที่ยึดเข้ากับแผงหน้าปัด

ในขั้นตอนนี้การถอดเตาจะสิ้นสุดลง หลังจากการบำรุงรักษาที่จำเป็นแล้วการประกอบจะดำเนินการตามลำดับย้อนกลับ

วิธีเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนในรถยนต์ Niva-Chevrolet

สำหรับการเดินทางในป่าบ่อยๆหรือเพียงออฟโรดรถของคุณอาจทำให้คุณอารมณ์เสียได้ด้วยกลิ่นของสารป้องกันการแข็งตัวหรือกระจกที่มีหมอก ในกรณีนี้คุณจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเตา หากเครื่องทำความร้อนของคุณไม่สามารถซ่อมแซมหรือเรียกคืนได้แสดงว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องทำความร้อน

เปลี่ยนเตาบน "Niva" ก็เพียงพอแล้วง่าย. ก่อนอื่นให้ถอดเครื่องทำความร้อนตามที่อธิบายไว้ข้างต้น เราติดตั้งเตาใหม่ กระบวนการทั้งหมดเกิดขึ้นในลำดับย้อนกลับ ก่อนขั้นตอนเด็ดขาดในการถอดและเปลี่ยนเตาคุณควรใส่ใจกับหม้อน้ำเครื่องทำความร้อน อาจเป็นไปได้ว่าสาเหตุของสภาวะไม่ทำงานอยู่ในนั้นอย่างแม่นยำ ในรถยนต์ Chevrolet-Niva เตาจะถูกติดตั้งและถอดออกโดยไม่มีปัญหาใด ๆ สิ่งสำคัญคือทำตามขั้นตอน

หม้อน้ำ

หม้อน้ำของเตา Niva-Chevrolet เป็นหัวข้อที่ละเอียดอ่อนและสมควรได้รับการพิจารณาแยกกัน ระบบทำความร้อนมาตรฐานในรถคันนี้ทำงานได้ไม่ดีเสมอไปและให้ความร้อนเพียงเล็กน้อย หม้อน้ำมาตรฐานเริ่มรั่วเมื่อเวลาผ่านไปและคุณต้องเปลี่ยนใหม่ แต่อย่ารีบเร่งอาจจะสมเหตุสมผลที่จะทำความสะอาดหรือบัดกรี? แต่ถ้าไม่มีตัวเลือกอื่นนอกจากการทดแทนก็คุ้มค่าที่จะทำ ก่อนที่จะเปลี่ยนหม้อน้ำคุณต้องเข้าใจประเภทของอุปกรณ์ดังกล่าวที่มีอยู่

ประเภทของหม้อน้ำ

หม้อน้ำทำจากวัสดุสองประเภท:ทองแดงและอลูมิเนียม แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง หม้อน้ำอะลูมิเนียมร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วราคาไม่แพงและมีความแข็งแรงดีโดยมีน้ำหนักเบา อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถซ่อมแซมได้เนื่องจากมีปัญหาอย่างมากในการบัดกรี นอกจากนี้อะลูมิเนียมยังเก็บความร้อนได้ไม่ดีจึงเย็นตัวเร็ว

หม้อน้ำทองแดงมีราคาแพงกว่า แต่มีลักษณะเชิงบวกของตัวเอง:

• ซึ่งแตกต่างจากอลูมิเนียมตรงที่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเนื่องจากทองแดงไม่เป็นสนิม
• พวกเขารักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้เป็นเวลานานแม้ว่าความจริงที่ว่าพวกมันค่อยๆร้อนขึ้น ใน Niva SUV เตาต้องใช้พื้นที่ในการทำความร้อนมากกว่าในรถเก๋งทั่วไป นั่นคือเหตุผลที่ควรเลือกหม้อน้ำคุณภาพสูง

ข้อเสียของหม้อน้ำทองแดงคือสิ่งหนึ่ง: การได้มาซึ่งชิ้นส่วนที่มีคุณภาพเป็นที่ยอมรับนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย อุปกรณ์ทองแดงมีราคาแพงกว่าอะลูมิเนียม ราคาอยู่ในช่วง 2,000-2500 รูเบิล

การแทนที่

การเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำค่อนข้างเรียบง่าย แต่อาจใช้เวลานาน สิ่งสำคัญคือการเตรียมเครื่องมือและอะไหล่ที่มีคุณภาพสูงก่อนเริ่มงาน

การเปลี่ยนจะเกิดขึ้นในขั้นตอน:

• เราปิดระบบทำความร้อนทั้งหมด หากมีการรั่วไหลจะต้องระบายสารป้องกันการแข็งตัวออก
• ควรใช้ผ้าปิดด้านในของรถเนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวบางส่วนจะเข้าไปข้างใน
• เราถอดคอนโซลถอดแยกช่องเก็บของ ขอแนะนำให้คลายเกลียวคันเกียร์ (กระปุกเกียร์)
• เราคลายเกลียวการยึดของตัวยึดหม้อน้ำ
• ถอดหรือคลายสกรูแผง
• ถอดปลอกพัดลมออก
• เราถอดหม้อน้ำออกก่อนที่เราจะระบายสารป้องกันการแข็งตัว

ในการติดตั้งหม้อน้ำใหม่เราผลิตขั้นตอนในลำดับย้อนกลับ ในระหว่างการทำงานให้ใส่ใจกับสภาพของอุปกรณ์และท่อ อย่าติดตั้งหม้อน้ำหรือท่อที่แตกหรือตัด จะดีกว่าที่จะใช้เงินเพียงครั้งเดียวเพื่อซ่อมแซมเครื่องใหม่

หลังจากการติดตั้งตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีล็อกในระบบมิฉะนั้นคุณจะต้องดำเนินการทุกอย่างอีกครั้ง ติดตั้งหม้อน้ำใหม่แล้ว สามารถใช้กับทัศนคติที่ระมัดระวังเป็นเวลาหลายปี