รถคันนี้เห็นทุกอย่างการเพิ่มขึ้นและลดลงของประเทศที่สร้างมันการทรมานการชักและการเปเรสทรอยก้า เขาต่อสู้สร้างชีวิตที่สงบสุขเดินไปยังสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดซึ่งพบเฉพาะงานอดิเรกและ kikimors ซึ่งเขาได้รับฉายา "Shishiga" และถึงแม้ว่าในขณะที่ชาวยุโรปและทุกคนที่รักมากพวกเขาไม่ได้ใส่เครื่องยนต์ดีเซลใน GAZ 66 สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันเขาจากการเป็นผู้พิชิตนอกถนน
На ГАЗ 66 дизель изначально не предусматривался, ในฐานะที่เป็นหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินแปดถูกใช้ในรุ่นปกติ - 115 แรงม้าและบังคับหนึ่ง - 195 แรงม้า รถบรรทุกนั้นไม่มีเครื่องยนต์เครื่องยนต์ตั้งอยู่ในห้องโดยสารใต้ฝากระโปรง แต่จากการตัดสินใจครั้งนี้มุมทางเข้าคือ 35 °มุมทางออกคือ 32 ° รูปทรงเรขาคณิตดังกล่าวพร้อมกับโซลูชั่นทางเทคนิคอื่น ๆ ทำให้ Shishige สามารถใช้งานข้ามประเทศได้อย่างยอดเยี่ยม
У "Шишиги" была идеальная развесовка, что при อนุญาตให้เขาขึ้นฝั่งได้ทั้งสี่ล้อ นอกจากนี้ขนาดโดยรวมทำให้เขามีโอกาสที่จะนั่งในเครื่องบินของเครื่องบินได้อย่างอิสระ สำหรับ GAZ 66 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชีวิตพลเรือนค่อนข้างมากและมีจำนวนอย่างน้อย 20 ลิตรและอัตราการไหลขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและเพิ่มขึ้นบนถนน
มันเป็นรถที่ใช้ประโยชน์ได้อย่างหมดจดเขามีในทางปฏิบัติแล้วไม่มีอุปกรณ์และหน่วยใดที่จะให้ความสะดวกสบายในการขับรถและต้องใช้กำลังและทักษะที่จำเป็น แม้แต่คันเกียร์ก็ยังตั้งอยู่ด้านหลังคนขับและต้องการทักษะบางอย่างในการเปลี่ยนเกียร์ที่จำเป็น แต่ความไม่สะดวกทั้งหมดได้รับการชดเชยจากความไม่น่าเชื่อของรถ
แน่นอนถ้าพวกเขาถูกนำไปวางบน GAZ 66 อย่างจริงจังดีเซลแล้วลักษณะของรถจะเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น แต่ถึงอย่างนั้นชิชิงะก็แสดงให้เห็นถึงการแจ้งเตือนแบบออฟโรดที่ไม่เหมือนใครและในขณะที่ยานพาหนะของกองทัพบกนั้นมีการดัดแปลงที่แตกต่างกันมากมาย “ ชิชิกะ” มาไกลแล้วและยังคงดีที่สุดเสมอ
