เรื่องของความฝันของผู้เชี่ยวชาญที่แท้จริงของการลิ้มรสความเร็วนักสะสมของความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับรถยนต์และถนนเป็นรถสปอร์ตในตำนานอย่าง Nissan GTR คุณสมบัติทางเทคนิคของรถดัดแปลงปี 2013 นี้ยอดเยี่ยมมาก: เร่งความเร็วได้ 100 กม. / ชม. ใน 2.8 วินาที, ความเร็วสูงสุด - 315 กม. / ชม.!
ในที่สุดมันก็ขายในตัวเราตัวแทนจำหน่ายรถยนต์! นี่คือปาฏิหาริย์ที่แท้จริงจากญี่ปุ่น - ไม่เพียง แต่เป็นไปตาม "มาตรฐาน" ของรถยนต์ "Supersportcar" แต่เป็นการตกแต่งที่แท้จริง! ประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์ของมันเริ่มต้นขึ้นในปี 1989 เมื่อดินแดนแห่งอาทิตย์ขึ้นบน Nissan Skyline R32 ใน Japans Touring Car Championships ไทรอัมพ์ไม่นานมานี้ผู้ชนะการแข่งขันทั้งสามคนเป็นนักบินของตำนานที่พึ่งเกิดขึ้น
หลังจากเปิดตัวตอนแรกของภาพยนตร์เรื่อง“ Fast and the Furious” ในวิดีโอคุณจะเห็นไดรฟ์ขวานิสสัน GTR R34 เพื่อนสี่ล้อของไบรอัน (Vin Diesel) ในการแข่งรถบนถนน นี่เป็นภาพยนตร์พิเศษที่มีไว้สำหรับผู้ชื่นชอบความเร็ว ตัวละครหลักคือรถซูเปอร์สปอร์ตมักจะมีแนวคิด ในระหว่างการถ่ายทำผู้กำกับหลัก“ ไม่สามารถแขวน” กับรถยนต์ที่นำเสนอโดย บริษัท บริษัท จูนมือสมัครเล่นส่วนตัวต้องเลือกจากรถยนต์มากกว่า 200 คัน ... อย่างไรก็ตามรถสปอร์ตคันนี้เป็นด้ายสีแดงในภาพยนตร์และในส่วนที่หกของ Fast and Furious Nissan GTR R35 - ตัวเอกเต็มเปี่ยมของเขา ตัวเครื่องมีลักษณะเพิ่มขึ้นอย่างสร้างสรรค์ในเรื่องความเร็วที่อาจเกิดขึ้นไม่ใช่โดยน้ำหนัก "เชิงกล" เชิงกลของน้ำหนัก แต่ผ่านการใช้นวัตกรรม
คุณสามารถพูดคุยเป็นเวลานานเกี่ยวกับ Nissan GTR อย่างไรก็ตามคุณสมบัติทางเทคนิคของการดัดแปลงล่าสุดนั้นมีความละเอียดมากกว่านี้: รถขับเคลื่อนสี่ล้อสองประตูสี่ที่นั่งคูเป้, ความจุกระบอกสูบเครื่องยนต์ 3799 ซม.3 (!) ระบบเกียร์อัตโนมัติหกสปีดลากสัมประสิทธิ์ - 0.26 ขนาดของรถนั้นค่อนข้างน่าประทับใจมันกว้างขวางจริงๆ แต่มีห้องโดยสารแบบคูเป้ทุกอย่างที่นี่ให้บริการ Her Majesty Speed ตามลำดับการลงจอดของผู้ขับขี่เป็นแบบสปอร์ตตำแหน่งที่นั่งจะเอียง ขนาดยานพาหนะในความยาวความกว้างความสูง - 4670 มม., 1895 มม. และ 1370 มม. ตามลำดับ ระยะฐานล้อ (2780 มม.) รับประกันความเสถียรที่โดดเด่นของ Nissan GTR supersport ลักษณะทางเทคนิคของ "นักกีฬา" ไม่ชัดเจนสำหรับถนนในชนบทซึ่งระบุได้ชัดเจนจากการกวาดล้าง (ระยะห่างจากพื้นดิน) ซึ่งคือ 105 มม. รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดคือ 6.05 เมตรถังน้ำมันมีน้ำมันเบนซินออกเทนสูง 74 ลิตร
หัวใจที่ทรงพลังของม้าเหล็กคือเครื่องยนต์ V6twin turbo VR38DETT พิกัดอยู่ที่ 550 ลิตร ด้วย. ซึ่งให้แรงบิด 632 นิวตัน / ม. (แต่การจูนแบบมืออาชีพจะเพิ่มตัวเลขนี้เป็นเกือบ 700 ลิตรจาก.) เบรคหน้าและหลัง - ดิสก์แบบพรุนระบายอากาศ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นปีกนกสองชั้นระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์ทั้งสองแบบมาพร้อมกับอลูมิเนียมสโบนส์โบน ความคิดเห็นผู้ขับขี่รถยนต์ทราบ "ความแข็งแกร่ง" นิสสัน GTR
ข้อมูลจำเพาะยังให้ความเป็นไปได้ของการดำเนินงานรายวัน นี่ไม่ใช่รถ "เรือนกระจก" มันมีไว้สำหรับจิตวิญญาณสำหรับการเพลิดเพลินกับความเร็วและการจัดการ มันโดดเด่นด้วยการทำงานของเครื่องยนต์ที่เงียบสงบการบำรุงรักษาค่อนข้างง่ายแม้หลังจากแข่งบนแทร็กที่ยากเป็นพิเศษ ราคาที่นำเสนอโดยตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อยู่ที่ $ 150,000
