ถ้ารถสตาร์ทบ่อยเมื่อไหร่มีการใช้สตาร์ทเตอร์แบตเตอรี่รถยนต์มักจะคายประจุอย่างรวดเร็ว ในสถานการณ์เช่นนี้ผู้ที่ชื่นชอบรถมักจะมีคำถามว่า "จะชาร์จแบตเตอรี่อย่างไรให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างซื่อสัตย์นานที่สุด"
แรงดันไฟฟ้าในอุดมคติสำหรับมาตรฐานแบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องไม่เกิน 10% ของระดับแอมป์ชั่วโมงของแบตเตอรี่ที่ระบุไว้บนแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามหากแบตเตอรี่มีความจุ 50 แอมป์ - ชั่วโมงแรงดันไฟฟ้าควรเป็น 5 แอมแปร์และจะถูกชาร์จเป็นเวลา 10 ชั่วโมง หากแบตเตอรี่ของคุณปิดผนึกด้วยเจลแสดงว่าต้องไม่เกิน 2.5% ของคุณสมบัติแอมแปร์ชั่วโมง
วิธีแรก:แบตเตอรี่จะชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในกรณีนี้สถานะของประจุจะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับแรงดันไฟฟ้า หากออกโดยเครื่องชาร์จไม่เกิน 14.4V จากนั้นในระหว่างวันแบตเตอรี่ของรถยนต์จะถูกชาร์จเพียง 80% ในการเพิ่มแถบให้สูงถึง 90% ต้องใช้แรงดันไฟฟ้า 15V แบตเตอรี่จะถูกชาร์จ 100% ในระหว่างวันเฉพาะในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าที่เครื่องชาร์จจ่ายอย่างน้อย 16.4V วิธีนี้เป็นวิธีที่ลำบากและมีข้อเสียที่สำคัญอย่างหนึ่ง - ต้องมีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเนื่องจากไม่สามารถจ่ายโวลต์ที่ต้องการสำหรับการชาร์จที่ 100% ได้ทันที
เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เสร็จแล้วส่งสัญญาณการเดือดของของเหลว (อิเล็กโทรไลต์) ในกระป๋อง จากนั้นจะต้องลดกระแสไฟฟ้าที่จ่ายลงครึ่งหนึ่ง นั่นคือถ้าคุณใช้ 6 โวลต์คุณต้องใช้ 3 โวลต์ เมื่อแรงดันไฟฟ้าถึง 15 โวลต์กระแสไฟฟ้าจะลดลงอีก 2 เท่า หากกระแสไฟและแรงดันไฟฟ้าไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายชั่วโมงแสดงว่าการชาร์จแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ของคุณเสร็จสมบูรณ์ คุณจึงได้เรียนรู้วิธีชาร์จแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง
