เป็นครั้งแรกที่โฟล์คสวาเกนโปโลได้รับการสาธิตในหนึ่งพันเก้าร้อยเจ็ดสิบห้า การเปิดตัวของเขาเกิดขึ้นที่ฮันโนเวอร์ในงานแสดงรถยนต์ รุ่นโปโลขับเคลื่อนล้อหน้ากลายเป็นรุ่นที่สามในกลุ่มผลิตภัณฑ์โฟล์คสวาเกนรองจาก Golf และ Passat โซลูชันการออกแบบภายนอกและภายในเป็นของ Marcello Grandini ที่มีชื่อเสียง
พื้นฐานสำหรับการสร้าง Volkswagen Polo คือรถ Audi 50 รุ่นแรกเป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด เครื่องยนต์ซีซีมีกำลังสี่สิบแรงม้าและพัฒนาความเร็วได้สูงถึงหนึ่งร้อยสามสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง
หนึ่งปีต่อมา โฟล์คสวาเกนโปโลรุ่นยอดนิยมของคลาสหรูหราได้ออกจากสายการผลิต เครื่องยนต์มีความจุห้าสิบแรงม้าและปริมาตร 1.1 ลิตร
ตอนต้นหนึ่งพันเก้าร้อยเจ็ดสิบเจ็ดการเปิดตัวโฟล์คสวาเกนโปโลซีดานสองประตูเริ่มต้นขึ้นความคิดเห็นซึ่งพูดถึงความนิยมสูงของรถยนต์ในตลาดยุโรป ลำตัวขนาดใหญ่ (ห้าร้อยสิบห้าลิตร) ตัวเครื่องที่ใช้งานได้จริงและการตกแต่งภายในที่กว้างขวางสะดวกสบายได้รับความรักจากผู้ขับขี่ในทันที นอกจากนี้ พารามิเตอร์ทางเทคนิคยังอยู่ในระดับสูงในโมเดลนี้ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ (0.9-1.3 ลิตร) มีความจุสี่สิบถึงหกสิบแรงม้า แต่ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของรถรุ่นนี้คือราคาที่เอื้อมถึง มีการผลิตรถยนต์เกือบครึ่งล้านคันในช่วงสี่ปีนับตั้งแต่เปิดตัว ความนิยมของสาย Volkswagen Polo ในหมู่ผู้ซื้อสามารถอธิบายได้ด้วยการประกอบคุณภาพสูงและเครื่องยนต์ที่หลากหลายที่ติดตั้งไว้
หลังจากระยะเวลาหกปีหลังจากนั้นการสาธิตในฮันโนเวอร์เริ่มต้นการผลิตโฟล์คสวาเกนโปโลรุ่นที่สองบทวิจารณ์ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงความนิยมสูงในหมู่เจ้าของรถ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างตัวเลือกนี้คือการปรับเปลี่ยนร่างกายที่หลากหลาย โมเดลพื้นฐานถือเป็นรถแฮทช์แบคที่มีผนังด้านหลังในแนวตั้ง
ตุลาคม หนึ่งพันเก้าร้อยแปดสิบเอ็ดปีที่ก่อตั้งการผลิตรถยนต์รุ่นซีดาน เกือบหนึ่งปีต่อมา รถยนต์คูเป้รุ่นที่สามของรุ่นที่สองของโปโลได้เปิดตัว ตัวรถของรุ่นนี้มีประตูสามบานและมีผนังด้านหลังลาดเอียงมาก รุ่นสปอร์ตของรถเก๋งเปิดตัวในหนึ่งพันเก้าร้อยแปดสิบห้า มันถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ที่มีความจุหนึ่งร้อยสิบห้าแรงม้า ซึ่งเร่งความเร็วรถให้มีความเร็วหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงในเก้าวินาที
สิบสามปีแห่งการปลดปล่อย รุ่นที่สองคือขายในตลาดยานยนต์จำนวนกว่าสามล้านเล่ม อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ในปี พ.ศ. 2492 โฟล์คสวาเกนโปโลรุ่นใหม่ก็เปิดตัว โมเดลต่างๆ ของไลน์นี้มีการตกแต่งภายในที่แข็งแกร่งขึ้นและระดับการมองเห็นที่เพิ่มขึ้น น้ำหนักและขนาดของรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินซึ่งติดตั้งในรุ่นใหม่นี้มีความจุตั้งแต่สี่สิบห้าถึงหนึ่งร้อยสิบแรงม้า
สองพันปีและปีแรกถูกทำเครื่องหมายด้วยการเปิดตัว Volkswagen Polo รุ่นที่สี่และในปี 2548 ผู้ผลิตได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นที่ห้า
ปัจจุบันโปโลที่อัปเดตมีลักษณะโดยพลวัต สไตล์ และความเป็นชาย ไม่ธรรมดาสำหรับรุ่นก่อน เบาะนั่งภายในที่สะดวกสบาย แผงหน้าปัดพลาสติกที่สวยงาม - ทุกอย่างคิดออก มีสไตล์และสบายที่สุด เครื่องยนต์ที่รถยนต์ติดตั้งนั้นประหยัด กำลังของพวกมันมีตั้งแต่เจ็ดสิบห้าถึงหนึ่งร้อยห้าแรงม้า
