ซีดานจีน D-class "Lifan Cebrium" ปรากฏตัวในตลาดรัสเซียในเดือนมีนาคม 2014 และรถคันนี้ได้พบกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพอย่างไม่คาดคิด รถเก๋งที่มีเสน่ห์แบบยาวและมีลักษณะทางเทคนิคที่ดีได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ที่ต้องการซื้อรถใหม่ราคาไม่แพง แต่ในขณะเดียวกันก็เรียบร้อย นี่คือลี่ฟาน เซบริอุม บทวิจารณ์ที่ผู้คนพูดถึงเขานั้นค่อนข้างหลากหลายและควรค่าแก่การใส่ใจกับพวกเขา ท้ายที่สุดแล้วพวกเขาคือผู้ที่ช่วยให้เข้าใจว่ารถเป็นอย่างไรในแง่ของการใช้งาน
ความประทับใจทั่วไป
เกือบทุกอย่างเหลือเกี่ยวกับซีดานลี่ฟานเซบริมบทวิจารณ์เริ่มต้นในลักษณะเดียวกัน ด้วยความชื่นชมในการออกแบบ หลายคนรู้ว่าไม่ใช่ทุกรุ่นของความกังวลของจีนนี้สามารถอวดความงามภายนอกได้ แต่ Cebrium เป็นเพียงหนึ่งในนั้น แสดงให้เห็นว่าแบบจำลองนี้สร้างขึ้นสำหรับผู้ซื้อชาวยุโรปโดยเฉพาะ
ให้ความสนใจกับไฟหน้ารูปตัว L ขนาดใหญ่กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่หรูหรา ออปติก LED ด้านหลัง นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตเห็นว่าเส้นสายที่สูงส่งของร่างกายเพิ่มความกระฉับกระเฉงและความสปอร์ตได้อย่างไร อย่างไรก็ตาม การออกแบบทำจากโลหะที่ทนทานซึ่งสะท้อนถึงระดับความปลอดภัย
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 16 วาล์ว 128 แรงม้าคือสิ่งที่อยู่ภายใต้ประทุนของซีดานอย่าง Lifan Cebrium หน่วยได้รับการวิจารณ์ที่ดี แต่ก็ทำไม่ได้หากไม่มีความคิดเห็น
หลายคนบอกว่ารถคันนี้ไม่พอ 128"ม้า". หากมอเตอร์ให้กำลัง 150-180 แรงม้า กับ.แล้วรถจะยิ่งสะใจ. เกียร์จะจัดการกับพลังงานนั้น และมีพื้นที่เหลือเฟือภายใต้ประทุน
ตามเจ้าของการบริโภคที่แท้จริงเกินที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทาง ใช้ในเมืองประมาณ 12 ลิตร และบนทางหลวงประมาณ 7.6 ลิตร นั่นคือเต็มถังซึ่งมีปริมาตร 55 ลิตรเพียงพอสำหรับ 700 กิโลเมตร หากคุณขับด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม. ประมาณ 5-6 ลิตรจะไปที่ "ร้อย"
ผู้คนยังบอกว่าการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วและเฉียบแหลมคือนี่ไม่ใช่สิ่งที่ลี่ฟานเซบริอุมสามารถอวดอ้างได้ ความคิดเห็นทำให้มั่นใจได้ว่ามอเตอร์ "มีชีวิต" ที่ 2,500 รอบต่อนาทีเท่านั้น แต่ด้วยเครื่องยนต์แบบนี้ การเบรกก็ดีเยี่ยม
เกี่ยวกับการจัดการ
อย่างที่หลายคนโต้แย้งกันถึงความเฉพาะเจาะจงของเครื่องนี้จะต้องเคยชิน แต่ไม่นาน แม้จะเหยียบแป้นคลัตช์อย่างมาก แต่ก็สามารถหาจังหวะที่ "จับ" ได้ง่าย เกียร์แรกในซีดานคันนี้สั้น คุณต้องเริ่มขยับจากมันเท่านั้น คุณไม่ควรย้ายออกจากเกียร์สอง
ข่าวดีก็คือกลไกการสลับทำงานอย่างชัดเจนและชัดเจนมาก และแม้ว่าคันโยกจะมีขนาดใหญ่ แต่ก็ไม่รบกวน
แล้วไดนามิกล่ะ?ในเรื่องนี้ ลี่ฟาน เซบริอุม ไม่ได้มีความกระตือรือร้นเป็นพิเศษ ความคิดเห็นทำให้ชัดเจนว่าจะใช้เวลา 13.5 วินาทีสำหรับรถที่จะไปถึงเครื่องหมาย 100 กม. / ชม. บนมาตรวัดความเร็ว นี่เป็นตัวเลขที่ต่ำสำหรับซีดาน D-class แต่รถนั้นยาว หนัก และเครื่องยนต์ไม่มีแรงบิดสูงเกินไป คุณจึงสามารถรับมือกับไดนามิกดังกล่าวได้
อุปกรณ์
รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมจำนวนมากคือสิ่งที่ทุกคนที่ซื้อ Lifan Cebrium ให้ความสนใจ ความคิดเห็นของเจ้าของเต็มไปด้วยความคิดเห็นในเรื่องนี้
แน่นอน รถมีทุกสิ่งที่คุณต้องการและแล้วในการกำหนดค่าพื้นฐาน มีพวงมาลัยเพาเวอร์, ระบบ EBD และ ABS, เครื่องปรับอากาศ, ระบบเสียงมาตรฐาน, เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้าและกระจก (พร้อมระบบทำความร้อน) เบาะนั่งปรับได้ 6 ทิศทาง
เกี่ยวกับระดับการตัดแต่งที่แพงกว่าของรถ "ลี่ฟานCebrium ” บทวิจารณ์ปี 2559 นั้นเป็นไปในเชิงบวกไม่น้อย ซันรูฟไฟฟ้า, เซ็นเซอร์จอดรถ, กล้องมองหลัง, เบาะหนัง, รีโมท, สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม, "ภูมิอากาศ", เบาะอุ่น, ระบบมัลติมีเดีย ... มีทุกอย่างภายใน
แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทำงานได้ดีหรือไม่? อย่างแน่นอน.เจ้าของให้ความสนใจเป็นพิเศษกับจอแสดงผลขนาดใหญ่ ซึ่งแสดงข้อมูลเกี่ยวกับการไหลของอากาศ ความเร็วพัดลม และข้อมูลอื่นๆ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ไม่น่าสนใจ! และความจริงที่ว่าในตอนกลางคืนแผงหน้าปัดไม่ได้สะท้อนอยู่ในกระจกประตูด้านคนขับ สะดวกมากเพราะไม่มีอะไรมาเสียสมาธิขณะขับรถ ผู้เชี่ยวชาญจัดการจัดการด้วยวิธีที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก
ความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร
ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการใช้รถคันนี้สะดวกสบายสำหรับผู้อื่น ยกเว้นคนขับ มีรีวิวมากมายจากเจ้าของรถ ลี่ฟานเซบริอุมสะดวกมากสำหรับผู้โดยสาร สามคนสามารถใส่ด้านหลังได้อย่างสบาย และทุกวัย ผิวพรรณ และการเติบโต ความสูงของห้องโดยสารด้านหลัง 1.2 เมตร และมีพื้นที่วางขามากมาย โดยวิธีการที่พื้นรถเกือบจะราบเรียบ
เจ้าของให้ความสนใจเป็นพิเศษกับลำตัวซึ่งมี "ลี่ฟาน เซบริอุม" (2015) ความคิดเห็นของเกือบทุกคนที่ซื้อเครื่องนี้อธิบายช่องนี้อย่างละเอียด มันใหญ่มาก - 620 ลิตรในสภาพปกติ! หากคุณพับเบาะที่นั่งแถวหลังในห้องโดยสาร คุณจะสามารถแช่ของขนาดใหญ่ที่มีความยาว 2 เมตรได้ภายในห้องโดยสาร และอย่างที่หลายคนมั่นใจ กระบวนการวางสินค้าก็ไม่ยาก ท้ายที่สุดแล้วช่องเปิดไม่เพียงสูงเท่านั้น แต่ยังกว้างอีกด้วย
พฤติกรรมบนท้องถนน
อย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถเก๋งคันนี้ติดตั้งระบบกันสะเทือนแล้วแมคเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง การก่อสร้างมีคุณภาพสูงและได้รับการพิสูจน์แล้ว ต้องขอบคุณเธอในหลาย ๆ ด้านที่ทำให้รถเกาะถนนได้ดี ในลำดับการทำงาน (ในกรณีนี้ น้ำหนักของรถเก๋งคือ 1,340 กก.) รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึงเครื่องหมายวัดความเร็วที่ 180 กม./ชม.
โมเดลนี้ยังมีเบรคคุณภาพสูงอีกด้วยเป็นดิสก์ทั้งหมด และด้านหน้ามีการระบายอากาศด้วย ซีดานแสดงให้เห็นถึงการจัดการที่ดี อย่างไรก็ตามการกระแทกและรูเล็ก ๆ เขาไม่มีใครสังเกต ระยะห่างของโมเดลนั้นดี - 17 ซม. ในแง่ของการกวาดล้าง ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนประสบความสำเร็จ เพราะคนญี่ปุ่นมักมีระยะห่าง 15 ซม. ซึ่งแตกต่างจากพวกเขา และสำหรับถนนในรัสเซีย ทุก "เซนติเมตรพิเศษ" ของระยะห่างเป็นสิ่งสำคัญ
จริงอยู่ที่หลายคนบอกว่าช่วงล่างของรถเก๋งรุนแรงบนถนนที่ไม่ดี แต่สำหรับงูนั้นค่อนข้างเสถียร มันบินเป็นเส้นตรง เจ้าของบางคนบางครั้งบ่นเกี่ยวกับการกระแทกของโช้คอัพหลัง หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้จะเป็นการดีกว่าถ้าแทนที่ด้วยภาษาญี่ปุ่นที่ดีกว่า
รถสำหรับใคร?
อย่างที่คุณเห็น Chinese Lifan Cebrium ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีในตลาดรัสเซีย รีวิว รูป ทั้งหมดนี้ทำให้คุณมั่นใจในรุ่นนี้ได้จริงๆ
Cebrium จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ที่ที่ต้องการงบประมาณแต่รถสวย บ่อยครั้งที่โมเดลลี่ฟานนี้กลายเป็นตัวเลือกของผู้เริ่มต้นที่ไม่ต้องการพัฒนาทักษะการขับขี่ในรถมือสอง ทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่มีฐานะที่ต้องการรถที่เรียบร้อย แต่ไม่สามารถซื้อของแพงๆ ได้ แต่รถคันนี้ไม่ควรซื้อโดยคนที่เคยขับรุ่นที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่าลี่ฟาน เพราะจะมีการเปรียบเทียบและข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพอย่างต่อเนื่อง หลายคนได้ทำผิดพลาดนี้แล้ว เป็นผลให้พวกเขาพบว่าอะไหล่ไม่น่าเชื่อถือมากและมีราคาแพงสำหรับรุ่นนี้ (หม้อน้ำราคา 6,500 รูเบิล - องค์ประกอบเอง + การเปลี่ยน) การบริการก็ไม่สนับสนุนเช่นกัน และถ้าคุณอยากขาย คนๆ นั้นก็จะเสียเงินเป็นจำนวนมาก เนื่องจากรถจะถูกพิจารณาว่าใช้แล้วและใส่ราคาเดียวกับที่ซื้อมาจะไม่ทำงาน แม้ระยะทางจะน้อยนิด
ข้อได้เปรียบสุดท้ายคือราคา
รถเก๋งคันนี้มีราคาประมาณ 620,000 รูเบิลในฐานการกำหนดค่า และนี่คือข้อดีที่สำคัญจริงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่าคุณต้องจ่ายเพียง 40,000 รูเบิลสำหรับรุ่นในแพ็คเกจหรูหรา ไม่น่าแปลกใจที่หลายคนซื้อรุ่นนี้ไปแล้ว
