กาลครั้งหนึ่ง ฝูงผู้แข็งแกร่งนับพันดูเหมือนจับต้องไม่ได้เป้าหมายคือ Bugatti Veyron Supersport รุ่นปรับปรุงแบบเดียวกันของซุปเปอร์คาร์ระดับหัวกะทิและสัญลักษณ์อยู่แล้ว เกินเครื่องหมาย 1200 แรงม้า มันวิเศษมาก!
วันนี้ Bugatti Veyron Supersport เป็นที่สุดรถผลิตเร็วที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนถนนปกติ ในสนามแข่งในเยอรมนี นักขับทดสอบ Pierre-Henri Rafanel ได้พิสูจน์แล้วว่ารถคันนี้สามารถทำความเร็วได้ถึง 431.07 กม. / ชม. (เฉลี่ยสองเผ่าพันธุ์) ไดนามิกการเร่งความเร็วของรถก็น่าประทับใจเช่นกัน - 2.5 วินาทีถึง 100 กม. / ชม.! เพื่อให้ได้ผลลัพธ์นี้ องค์ประกอบต่างๆ ของร่างกายจึงเบาลงเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน เนื่องจากมีการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ วัสดุคอมโพสิต และอัลลอยด์น้ำหนักเบาสูงสุด ประกอบกับคุณสมบัติแอโรไดนามิกที่เพิ่มขึ้นทำให้เป็นไปได้แม้ว่าจะมีกำลังที่มากกว่า (ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่ขึ้น) ก็ตาม ก็สามารถลดน้ำหนักของ Bugatti Veyron Super Sport ลงได้ 50 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน และยังช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย ถึง 23 ลิตร ต่อ 100 กม.
ตัวเครื่องทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด,ซับเฟรมด้านหลังทำจากสแตนเลส เฟรมด้านหน้าทำจากวัสดุคอมโพสิต ซึ่งช่วยให้เกิดความสมดุลสูงสุดในทุกสถานการณ์ ตัวถังของ Bugatti Veyron Supersport เป็นแบบชิ้นเดียว เนื่องจากการออกแบบนี้มีความแข็งแกร่งในการบิดตัวสูง ซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพความปลอดภัยแบบพาสซีฟที่ดี หลังคารถ กันชนหน้าและดิฟฟิวเซอร์หลังของรถได้รับการปรับปรุง จำนวนของท่อไอเสียก็ลดลงด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพ
ระบบเบรกประกอบด้วยเรเดียลดิสก์ระบายอากาศที่ทำจากคอมโพสิต (การเสริมแรงด้วยคาร์บอนบวกซิลิกอนคาร์ไบด์) มีคาลิปเปอร์เบรกโมโนบล็อกที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ขอบล้อทำจากโลหะผสมหลอม คุณลักษณะหนึ่งของรถคือความสะดวกสบายในการควบคุมเมื่อเทียบกับซูเปอร์คาร์อื่นๆ ความแข็งแกร่งของการขับขี่และการตอบสนองต่อการเลี้ยวที่เฉียบคมอย่างเฉียบขาด
โดยหลักการแล้วรถคันนี้เรียกได้ว่าประสบความสำเร็จแคมเปญรูปภาพมากกว่าโครงการเชิงพาณิชย์ มีการวางแผนที่จะปล่อยรุ่น Supersport เพียง 30 ชุดโดยรวมโดยคำนึงถึงรุ่นพื้นฐานที่อัปเดตของ Bugatti Veyron 2013 จะมีการผลิตรถยนต์ 300 คันและผู้ผลิต - ข้อกังวลของ VW - ไม่ได้วางแผนที่จะเพิ่มโควต้า . รถคันนี้ค่อนข้างเป็นสัญลักษณ์ของความสามารถทางเทคนิคของปัญหา ดังนั้นจึงไม่สามารถมีรถประเภทนี้ได้มากมาย และราคาของ Veyron ที่เรียกเก็บนั้นมีมาก - มากกว่า 2 ล้านยูโร และหลังจากเสร็จสิ้นการผลิตรถยนต์แล้ว มีแนวโน้มมากที่สุดว่าจะเติบโตขึ้นทุกปี ทำให้มีความพิเศษเฉพาะตัวมากขึ้นเรื่อยๆ กับงานด้านเทคนิคที่ไม่เหมือนใครนี้
