ประวัติของ Honda Integra

เป็นครั้งแรกในรุ่นสาธารณะ "Honda Integra"เปิดตัวในปี 1985 รถคันนี้มีให้สำหรับลูกค้าในสองสไตล์คือคูเป้และซีดาน ในตลาดอเมริการถยนต์ขายภายใต้แบรนด์ Akura สี่ปีต่อมาผู้ผลิตญี่ปุ่นได้แนะนำการดัดแปลงรถยนต์ซึ่งมีการเปิดตัวจนกระทั่งปี 1993 เครื่องยนต์ Honda Integra เจนเนอเรชั่นที่สองกลายเป็นเครื่องยนต์ธรรมดาที่มีพลัง 100 แรงม้าต่อการกำจัด 1 ลิตร มันควรจะสังเกตว่าสำหรับซีรีส์สามโรงไฟฟ้าได้รับการพัฒนา สำหรับกล่องนั้นมีทั้งแบบสี่สปีดอัตโนมัติหรือคู่มือห้าสปีดให้เลือก โดยทั่วไปการดัดแปลงสามารถอธิบายได้ว่าเป็นรถที่น่าเชื่อถือและไม่โอ้อวด

ในปี 1993 มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้บนสายพานลำเลียงรุ่นที่สามของ Honda Integra ลักษณะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ใหม่ในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากรุ่นก่อน การเน้นหลักในรถนั้นถูกสร้างขึ้นมาจากรูปลักษณ์ซึ่งกลายเป็น "รวดเร็ว" มากขึ้นเนื่องจากปลายด้านหน้าแหลม หลังจากสองปีของยอดขายในยุโรปญี่ปุ่นให้รถเข้าแถว "Acura" ซึ่งขายในต่างประเทศ ในปี 1997 เริ่มมีการผลิตรถสปอร์ตคูเป้เป็นจำนวนมาก เพิ่ม Type R ในชื่อของการดัดแปลง

В 2001 году во время выставки в Детройте компания ฮอนด้าแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของฉันใน Honda Integra รุ่นที่สี่คือการใช้อลูมิเนียมอย่างกว้างขวางในการตกแต่งร่างกาย รถยนต์ในลักษณะที่ปรากฏยังคงโดดเด่นสำหรับความคล่องตัวและความก้าวร้าว ใต้ฝากระโปรงมีเครื่องยนต์สองลิตรที่สามารถพัฒนา 160 แรงม้า สำหรับรูปแบบการกีฬาผู้ผลิตได้จัดเตรียมหน่วยกำลังไฟ 220

Следующее обновление авто коснулось спортивной การดัดแปลง Type R และเกิดขึ้นในปี 2004 Honda Integra ใหม่นั้นกว้างขึ้นมาก ในแง่อื่น ๆ สไตล์ยังคงเหมือนเดิม การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในจานสีของรถ: มันมีการเติมสีด้วยสีฟ้า - สีน้ำเงิน การเพิ่มความกว้างของตัวถังทำให้ต้องใช้ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ ยิ่งไปกว่านั้นผู้ออกแบบยังตัดสินใจว่าจำเป็นต้องเพิ่มคอพวงมาลัยเล็กน้อย พลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมของรถได้รับการเน้นอีกครั้งโดยกันชนใหม่ที่สมบูรณ์ สำหรับการตกแต่งภายในของรถได้เพิ่มองค์ประกอบที่มีสไตล์หลายอย่างเข้ามาที่นี่ ในหมู่พวกเขาแทรกอลูมิเนียมบนคันเหยียบเช่นเดียวกับลูกบิดเดิมบนคันเกียร์ทำจากเหล็ก ทางออกที่น่าสนใจคือการติดตั้งเครื่องมือวัดขนาดใหญ่

Honda Integra มีการดัดแปลงอื่นเพื่อชื่อที่มีการเพิ่มอักขระ iS รถแตกต่างจาก Type R ที่อธิบายข้างต้นเฉพาะในองค์ประกอบการตกแต่งเล็ก ๆ ซึ่งควรเน้นความสปอร์ต ตัวอย่างเช่นการตัดแต่งพวงมาลัยทำจากหนังแท้ กำลังของเครื่องยนต์สำหรับรุ่นนี้คือ 160 แรงม้า เนื่องจากความจริงที่ว่าผู้ผลิตที่นี่ให้ความสำคัญกับการทำงานของไดรฟ์ผู้ออกแบบแทนที่ "การบรรจุ" ในพวงมาลัยและติดตั้งรถยนต์ด้วยเกียร์ธรรมดาห้าขั้นตอน ด้วยการใช้ล้อขนาด 17 นิ้วทำให้ร่างกายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

อาจเป็นไปได้ว่า Honda Integra กลายเป็นรถยนต์ที่มีความเป็นไปได้ที่จะรวมพลังพลศาสตร์การควบคุมที่ดีเยี่ยมและความก้าวร้าวจากภายนอก