"IZH Planeta-4" ซึ่งเป็นภาพถ่ายที่นำเสนอเพียงด้านล่างนี้เป็นรุ่นคลาสสิกของจักรยานเสือหมอบระดับกลางที่ออกแบบมาเพื่อขี่บนพื้นผิวที่แตกต่างกัน โรงงานสร้างเครื่องจักร Izhevsk มีส่วนร่วมในการผลิตรุ่นนี้ ความนิยมของรถจักรยานยนต์พูดได้ด้วยตัวมันเองเพราะเกือบทุกคนมีมัน (และเป็น)
ข้อมูลทั่วไปโดยย่อ
เครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถจักรยานยนต์ "IZHPlanet-4 "มีแรงขับขนาดใหญ่เพียงพอในขณะเดียวกันการทำงานก็ดำเนินไปด้วยความเร็วที่ค่อนข้างต่ำสำหรับรถจักรยานยนต์โดยตรงสามารถติดตั้งรถพ่วงข้าง (ประเภทผู้โดยสารหรือสินค้า) หรือโมดูลสากลได้ นอกจากนี้ยังสามารถติดสนับเข่าและท้ายรถเพิ่มเติมเพื่อลดความพยายามในการปลดคลัตช์ "IZH Planet-4" ใช้คลัตช์แบบหลายแผ่นร่วมกับเครื่องฟอกอากาศตัวหน่วงการสั่นสะเทือนสำหรับ ซี่โครงของกระบอกสูบที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้นช่วยลดระดับเสียงที่เกิดจากรถจักรยานยนต์เบรก
สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ
ดำเนินการผลิตรถจักรยานยนต์ IZH Planeta-4การเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ดังนั้นในการออกแบบจึงใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งการทำงานนั้นขึ้นอยู่กับแม่เหล็กถาวร ส่วนนี้ยังมีระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสซึ่งในทางกลับกันจะทำงานโดยไม่ขึ้นกับแบตเตอรี่ นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังติดตั้งปั๊มหล่อลื่นชนิดพิเศษแยกต่างหาก ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเบนซินผสมน้ำมัน รถจักรยานยนต์ IZH Planeta-4 มาพร้อมกับกระปุกเกียร์สี่สปีดพร้อมกลไกแบบนอกรีตสำหรับการปลดคลัตช์และโซ่มอเตอร์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ดิสก์เบรกหน้าทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกและระบบกันสะเทือนใช้โช้คอัพที่ปรับปรุงใหม่ นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงจลนศาสตร์ของไดรฟ์เบรกสำหรับล้อหลัง
คุณสมบัติทางเทคนิคของรถจักรยานยนต์
ข้อมูลพื้นฐาน:ระยะห่าง 1 450 มม. ตั้งอยู่ระหว่างเพลาล้อ ที่โหลดสัมบูรณ์และความดันลมยางภายในขีด จำกัด ปกติระยะห่างจากพื้น 135 มม. ขนาดมีดังต่อไปนี้ความยาว - 2200 มม. ความกว้าง - 810 มม. ความสูง - 1200 มม. น้ำหนัก (แห้ง) - 158-165 กก. ความสามารถในการบรรทุกสูงสุด - 170 กก. รวมถึงน้ำหนักบรรทุกบนลำตัวเท่ากับ 20 กก. กำลังของรถจักรยานยนต์ 22 แรงม้า ด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม. / ชม. เชื้อเพลิงจะสิ้นเปลืองที่ 5 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร
ลักษณะมอเตอร์
รถจักรยานยนต์ "IZH Planeta-4" ติดตั้งแบบ 2 จังหวะเครื่องยนต์ขนาดกระบอกสูบ 72 มม. และปริมาตร - 346 ซม. ระบบหล่อลื่นแยกจากกันพร้อมกับปั๊มน้ำมันที่ให้ปริมาณการไหลขึ้นอยู่กับความถี่ที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุนและภาระของเครื่องยนต์ มีระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ชนิดไม่สัมผัสพร้อมระบบควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้า (อัตโนมัติ) ขึ้นอยู่กับความถี่ที่เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุน อย่างไรก็ตามไม่ได้ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ สำหรับการทำงานควรใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนอย่างน้อย 76 เครื่องยนต์ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ การส่งผ่านจากเครื่องยนต์ไปยังคลัตช์จะดำเนินการโดยใช้โซ่ขับบุชสองแถว
ด่าน
กระปุกเกียร์สี่สปีด - สามเพลามันตั้งอยู่ในบล็อกเดียวกับเครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์ต่อคลัตช์จากเครื่องยนต์คือ 2.17 ในขณะที่อัตราทดเกียร์ไปยังล้อหลังจากกระปุกเกียร์คือ 2.33 รายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับส่วนที่เหลือของอัตราทดเกียร์: 1 - 3.88; 2 - 2.01; 3 - 1.26; อันดับ 4 - 1.0 ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของรถจักรยานยนต์เป็นแบบยืดไสลด์ส่วนด้านหลังเป็นแบบคันโยกพร้อมโช้คอัพ (สปริง - ไฮดรอลิก) เบรกหลังเป็นแบบดรัมเบรกหน้าเป็นดิสก์เบรกไฮดรอลิก
มอเตอร์ไซค์ใช้ไฟ 12 โวลต์อุปกรณ์. การเดินสายไฟฟ้า "IZH Planeta-4" แบบสายเดี่ยว กรอบโลหะตอบสนองงาน "ลบ" แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงส่วนประกอบหลักของแผนผังสายไฟรถจักรยานยนต์ IZH Planeta-4 ของระบบจุดระเบิดแหล่งจ่ายไฟไฟด้านข้างและไฟขณะเข้าโค้งรวมถึงไฟหน้า
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
รถจักรยานยนต์ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 3 เฟสกระแสสลับซึ่งมีวงจรกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับคุณสมบัติบางอย่าง ดังนั้นวงจรไฟฟ้า "IZH Planet-4" จึงมีลักษณะดังนี้กระแสจะถูกจ่ายให้กับวงจรเรียงกระแสซึ่งจะแปลงเป็นค่าคงที่จากนั้นป้อนให้กับผู้บริโภคผ่านการล็อคการจุดระเบิด รายการต่อไปนี้แสดงไว้ในคำแนะนำจากโรงงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
- ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าพร้อมวงจรเรียงกระแส "BPV-14-10";
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสเตเตอร์พร้อมขดลวด
- โรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- ลูกเบี้ยวของระบบจุดระเบิดแบตเตอรี่และชุดหน้าสัมผัสของระบบจุดระเบิด
- แปรงสะสม
สำหรับการอ้างอิง:ขดลวดบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามเฟสของรถจักรยานยนต์ IZH Planet-4 เชื่อมต่อตามประเภท "ดาว" หรือ "สามเหลี่ยม" และมีการติดตั้งวงจรเรียงกระแสในหน่วยแยกต่างหากและสายไฟจะเชื่อมต่อโดยตรงกับมัน
ไฟหน้า
ในประเทศแถบยุโรปมีข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์บังคับของรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์ที่คล้ายกันพร้อมแบตเตอรี่ที่มีเครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวร ไม่มีข้อ จำกัด ดังกล่าวในสหพันธรัฐรัสเซีย เมื่อติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้วรถจักรยานยนต์ IZH Planet-4 ไม่จำเป็นต้องมีแหล่งพลังงานที่ถอดออกได้เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้แพ็คเกจพื้นฐานจึงไม่มีแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้
โซ่ไฟหน้าประกอบด้วยด้านหลังไฟเบรกไฟจอดและไฟแสดงสถานะสีน้ำเงิน รถจักรยานยนต์มีมาตรวัดความเร็วพร้อมตัวบ่งชี้ระยะทาง (รายวันและยอดรวม), มาตรวัดความเร็ว, ไฟแสดงสถานะสำหรับตัวบ่งชี้ทิศทางและไฟหน้า, โวลต์มิเตอร์และเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์ บ่อยครั้งในระหว่างการใช้งานจำเป็นต้องกำหนดช่องว่างระหว่างหน้าสัมผัสเบรกเกอร์ ในการทำเช่นนี้ควรใช้แผนภาพและเครื่องมือพิเศษเพื่อที่จะทราบว่าต้องรื้อองค์ประกอบใดบ้าง
