เชฟโรเลตโคโลราโด: ตัวใหญ่ทรงพลังตัวผู้

เชฟโรเลตโคโลราโดเป็นของคลาสรถปิคอัพขนาดกลางที่อยู่ในตลาดรถยนต์ตั้งแต่ปี 2547 ภายนอกรถดูเป็นผู้ชายและเข้มงวดมาก ไม่ได้ให้บริการอย่างเป็นทางการในรัสเซีย แต่รถเหล่านี้แม้จะไม่บ่อยนัก แต่ก็มีให้พบเห็นบนท้องถนน รถเหล่านี้เจ้าของนำเข้ามาเองจากสหรัฐอเมริกา

"โคโลราโด" รุ่นแรก

รถกระบะเชฟโรเลตโคโลราโดรุ่นแรกขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มที่สืบทอดมาจาก Hummer H3 รถคันนี้มีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ไดรฟ์สามารถเป็นได้ทั้งด้านหลังและแบบเต็ม โมเดลเหล่านี้ผลิตขึ้นโดยมีห้องโดยสารสามประเภท:

• ปกติ 2 ประตู;
• ขยาย 2 ประตู;
• ขยาย 4 ประตู

เครื่องยนต์ตามมาตรฐานของเชฟโรเลตโคโลราโดมีปริมาตร 2.8 ลิตร มันเป็นอินไลน์โฟร์แบบคลาสสิก ในระดับการตัดแต่งด้านบนมีการเสนอหน่วยพลังงานที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ปริมาตรการทำงาน 3.8 ลิตร ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์นี้ทอร์กคอนเวอร์เตอร์อัตโนมัติ 4 สปีดทำงานโดยอัตโนมัติ

รถยนต์รุ่นพิเศษ

มีการผลิตรถกระบะรุ่นพิเศษซึ่งมีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ลดลงรถคันนี้ได้รับการปรับให้เข้ากับยางมะตอยมากขึ้น ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว และกันชนและกระจังหน้าถูกทาสีด้วยสีที่สอดคล้องกับตัวรถ

นอกจากนี้ซีรีส์พิเศษนี้ยังมีการโค่นล้มเพิ่มเติมที่เรียกว่า Xtreme รุ่นนี้ได้รับการติดตั้งกันชนด้านหน้าและด้านหลังที่ได้รับการดัดแปลงรวมถึงสเกิร์ตข้างที่มีสไตล์ นอกจากนี้กระจังหน้าตกแต่งและเลนส์ส่วนหัวยังได้รับการเปลี่ยนแปลง รถรุ่นนี้ติดตั้งล้อ 18 นิ้ว

โมเดลดึงหน้า

มันเกิดขึ้นในปี 2550Chevrolet Colorado ได้รับการปรับโฉมที่เรียกว่า เครื่องยนต์รุ่นใหม่ปรากฏขึ้น โรงไฟฟ้าที่เล็กที่สุดตอนนี้มีปริมาตร 2.9 ลิตรรุ่นสูงสุดที่มี "หม้อ" 5 ใบติดต่อกันมีปริมาตร 3.7 ลิตร มีตัวเลือกสีใหม่สำหรับตัวถังเช่นเดียวกับขอบล้อสไตล์โมเดิร์น อีกครั้งกระจังหน้าหม้อน้ำทำงานได้เล็กน้อยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยก็ส่งผลต่อการตกแต่งภายในของรถเช่นกัน

ในปี 2009 ยานพาหนะอีกครั้งสรุปแล้วให้ขุมพลัง V8 5.3 ลิตรที่ทรงพลังที่สุด ตอนนี้ลักษณะทางเทคนิคของ Chevrolet Colorado กลายเป็นสิ่งที่ห้ามไม่ได้ นี่ไม่ใช่รถกระบะสำหรับการเดินทางไปต่างจังหวัด! ในปี 2010 ผู้ผลิตได้ดำเนินการเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถและเพิ่มถุงลมนิรภัยเพิ่มเติม

ความสำเร็จของรถยนต์

เชฟโรเลตโคโลราโดประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ในสหรัฐอเมริกา ขายไปแล้วมากกว่า 160,000 เล่ม ซึ่งดีกว่ายอดขายของคู่แข่งโดยตรงเช่น Ford Ranger และเกือบจะเทียบเท่ากับ Toyota Tacoma นี่คือสถานการณ์ในช่วงเริ่มต้นของการขาย หลังจากนั้นไม่นาน Ford Ranger ก็กลายเป็นผู้นำและไม่ยอมแพ้ตำแหน่ง

Chevrolet Colorado รุ่นที่สอง: ภาพรวม

โคโลราโดใหม่เปิดตัวในปี 2554แบบจำลองสอดคล้องกับเวลา สิ่งเหล่านี้เป็นเส้นสายของร่างกายที่เป็นแฟชั่น ความโหดของกระบะยังมี มีรถกระบะรุ่นพิเศษสำหรับตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกา มีการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยและแผงหน้าปัดที่แตกต่างกันในห้องนักบิน เป็นโคโลราโดรุ่นที่สองที่กลายเป็นเจ้าของเครื่องยนต์ดีเซลคนแรกในบรรดารถปิคอัพขนาดกลางที่ผลิตโดย บริษัท อเมริกัน

ภายในกระบะเกือบเต็มคันแบบฟอร์มที่ย้ายจากรุ่นก่อนหน้า ถือเป็นข่าวดี! การตกแต่งภายในของเจเนอเรชั่นแรกนั้นมีความแตกต่างจากคู่แข่งทั้งหมดของ Chevrolet Colorado และบทวิจารณ์ของลูกค้ามักจะยกย่องมัน ด้วยเหตุนี้วิศวกรจึงทิ้งทุกอย่างไว้เกือบเหมือนเดิม

ความเก๋ไก๋พิเศษของโคโลราโดเป็นแบบ 2 ชิ้นเป็นระเบียบเรียบร้อยซึ่งไหลเข้าประตูอย่างกลมกลืนทุกอย่างดูมั่นคงและเรียบร้อยมาก การออกแบบภายในสีฟ้าเทาไม่กลัวสิ่งสกปรกซึ่งมักพบในห้องโดยสารหากคุณใช้รถคันนี้ในสภาพออฟโรด และที่นั่นเขารู้สึกเหมือนอยู่บ้าน

ข้อกำหนดรุ่นที่สอง

รถรุ่นที่สองมีมอเตอร์ 2 ตัวสำหรับทางเลือกและเครื่องยนต์ทั้งสองเป็นดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นแรกมีปริมาตรการทำงาน 2.5 ลิตร (แรงบันดาลใจ 150 "mares") เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จอื่น ๆ ปริมาตร 2.8 ลิตรความจุ 180 "ม้า" โรงไฟฟ้าทั้งสองทำงานควบคู่กับกลไก 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีดใหม่ สำหรับระดับเดียวกันรถกระบะรุ่นนี้สามารถเรียกได้ว่าประหยัด กินไฟเฉลี่ย 12 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในรอบการขับขี่รวมกัน แต่นี่เป็นข้อมูลของผู้ผลิตเช่นเคยพวกเขาถูกประเมินต่ำไปเล็กน้อย เพื่อความเที่ยงธรรมให้ทิ้งปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 2-3 ลิตร รถยนต์ขับเคลื่อนทุกล้อมีหัวจ่าย Insta Trac 2 โหมด

โคโลราโด 2 ชุดสมบูรณ์

ในฐานข้อมูลผู้ซื้อจะได้รับล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วระบบพวงมาลัยแบบเอียงตลอดจนระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบทึบเครื่องปรับอากาศโซนเดียววิทยุสเตอริโอและบลูทู ธ

ในแพ็คเกจ LT1 ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นเล็กน้อยนอกจากนี้ยังมีหน้าต่างกระจกย้อมสีล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วแทน "สแตมป์" รถมีอุปกรณ์เสริมกำลังไฟกระจกภายในแบบปรับลดแสงอัตโนมัติเพลงและวิทยุดาวเทียมที่ดีขึ้น

อุปกรณ์ระดับบนสุดของรถ LT2 มีหน้าต่างด้านหลังแบบบานเลื่อนชุดโครเมียมการตกแต่งภายในด้วยหนังและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและมักจะติดตั้งเครื่องอัตโนมัติอย่างเคร่งครัด

นอกจากนี้การกำหนดค่าของรถทั้งหมดยังมีระบบเบรกป้องกันล้อล็อกระบบป้องกันการสั่นไหวอัตโนมัติและระบบควบคุมแรงฉุดพิเศษ

ข้อสรุป

นี่คือรถหายากบนท้องถนนในประเทศของเราเป็นเรื่องยากที่จะซื้อมีราคาแพงในการบำรุงรักษา แต่เพียงแค่ขับรถได้อย่างไม่สมจริง หากคุณไม่ได้หยุดอยู่กับความยากลำบากและคุณต้องการที่จะโดดเด่นในฐานะรถผู้ชายหายากบนท้องถนน "สัตว์ร้าย" นี้เป็นตัวเลือกของคุณอย่างแน่นอนโดยไม่ต้องใช้เหตุผลโดยไม่จำเป็น!