ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ: มันคืออะไรและทำงานอย่างไร

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนเคยได้ยินบางสิ่งบางอย่างเกี่ยวกับระบบนี้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ทุกคนไม่ทราบว่ามันคืออะไร โดยรวมแล้วระบบแสดงให้เห็นถึงขั้นตอนต่อไปในวิวัฒนาการของระบบควบคุมความเร็วคงที่ที่คุ้นเคย ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการปรับตัวและแบบดั้งเดิมคือความสามารถในการประเมินสถานการณ์บนท้องถนนและปรับความเร็วของรถขึ้นอยู่กับความเร็วของรถคันหน้า

ฟังก์ชันนี้ในเวอร์ชันดั้งเดิมอยู่เสมอเป็นและเป็นหนึ่งในผู้ช่วยคนขับ จะช่วยให้คุณไม่เหนื่อยและประหยัดพลังงานในการเดินทางไกล ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติจะตรวจสอบระยะทางอีกครั้งและยังคงรักษาไว้ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

มันคืออะไร?

งานหลักของผู้ช่วยนี้คือการควบคุมความเร็วของรถขึ้นอยู่กับสถานการณ์การจราจร เครื่องปรับตัวเองให้เข้ากับสภาพถนน ในบรรดาระบบที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ "Preview Distance Control" จาก "Mitsubishi" และ "Adaptive Cruise" จากความกังวลของ "Volkswagen-Audi" มีแอนะล็อกมากมายจากยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์อื่น

ระบบทำงานอย่างไร

มาดูการควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติมันคืออะไรเรารู้แล้วโดยประมาณ ระบบที่ตั้งชื่อประกอบด้วยเซ็นเซอร์หลายตัวและโมดูลควบคุม คุณยังสามารถค้นหาเรือสำราญที่ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ความเร็วเซ็นเซอร์ระยะทางระบบควบคุมและแอคชูเอเตอร์หลายตัว

Radars และ lidars

ระบบควบคุมความเร็วคงที่มีเซ็นเซอร์ระยะทาง. องค์ประกอบนี้จำเป็นเพื่อวัดพารามิเตอร์ของความเร็วและระยะทางไปยังรถที่ขับอยู่ข้างหน้า Radars หรือ lidars ใช้เป็นเซ็นเซอร์ดังกล่าว เซ็นเซอร์เหล่านี้ปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าหรือรังสีอินฟราเรด ระบบจะประมาณความเร็วของรถที่เคลื่อนที่ไปด้านหน้าโดยขึ้นอยู่กับความถี่ของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่สะท้อนกลับเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร และระยะทางจะคำนวณโดยระยะเวลาที่สัญญาณกลับมา

ไม่ต้องส่ง Lidars ซึ่งแตกต่างจากเรดาร์คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและลำแสงเลเซอร์อินฟราเรดแบบพิเศษ แต่หลักการทำงานนั้นเหมือนกัน แต่ต้นทุนของเซ็นเซอร์สำหรับระบบเหล่านี้ถูกกว่าเรดาร์มาก อย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์ต้องสัมผัสกับสภาพอากาศดังนั้นจึงไม่สามารถพบผู้นำในรถยนต์พรีเมียมสมัยใหม่ได้ ติดตั้งเฉพาะเรดาร์ที่นี่

เซ็นเซอร์ระยะทางติดตั้งอยู่ที่กันชนหน้าและบนตะแกรงหม้อน้ำของรถ เซ็นเซอร์ทำงานตามปกติในรัศมี 150 ม.

เรือสำราญเวอร์ชันล่าสุดใช้อุปกรณ์สำหรับการวัดระยะทางที่ทำงานได้ทั้งในช่วงสั้นและระยะยาว อดีตสามารถเปลี่ยนโหมดความเร็วได้จนกว่ารถจะหยุดสนิท ประการที่สองการทำงานในระยะไกลทำให้รถช้าลงเหลือ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถขยายขีดความสามารถของผู้ช่วยได้ (เช่นล่องเรือในรถติดซึ่งคุณต้องใช้ความเร็วต่ำ)

บล็อกควบคุม

หน่วยนี้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์เช่นเดียวกับจากระบบอื่น ๆ ในรถ จะคำนวณระยะห่างจากเซ็นเซอร์รวมถึงความเร็วไปยังรถคันข้างหน้า

ชุดซอฟต์แวร์พิเศษดำเนินการการเปรียบเทียบข้อมูลจริงกับพารามิเตอร์ที่ไดรเวอร์กำหนด นอกจากนี้ตามข้อมูลที่ได้รับสัญญาณควบคุมจะถูกสร้างขึ้นและส่งไปยังอุปกรณ์สำหรับผู้บริหาร แม้ว่าด้วยเหตุนี้ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติจะไม่มีอุปกรณ์สำหรับผู้บริหาร อุปกรณ์อื่น ๆ ใช้ที่นี่ซึ่งเชื่อมต่อกับชุดควบคุม

มันทำงานยังไง?

คอมเพล็กซ์เริ่มทำหน้าที่ตั้งแต่เริ่มต้นกิโลเมตรต่อชั่วโมงและยังคงทำได้ถึงสองร้อย นอกจากนี้ระบบที่อธิบายไว้ส่วนใหญ่ยังสามารถเบรกฉุกเฉินได้อย่างเฉียบคมและสตาร์ทในสภาพการจราจรหนาแน่น

แล้วระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติคืออะไร?นี่คือระบบที่สามารถให้ความสามารถในการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรด้วยความเร็วคงที่และหากจำเป็นด้วยการลดความเร็วหรือการเร่งความเร็ว หากไม่มีรถคันอื่นบนถนนรถจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่คนขับกำหนด เมื่อรถคันหน้าเร่งความเร็วหรือเปลี่ยนเลนการล่องเรือแบบปรับอัตโนมัติจะเพิ่มความเร็วตามความเร็วที่ตั้งไว้

หากรถคันหน้าชะลอตัวหรือเปลี่ยนจากเลนไปอีกเลนการล่องเรือจะชะลอรถให้ช้าลงตามระยะทางที่คนขับกำหนด

ที่ความเร็วต่ำรถจะช้าลงเนื่องจากระบบเบรกด้วยความเร็วที่สูงขึ้นเนื่องจากการเบรกของเครื่องยนต์และการลดกำลังโดยการลดการจ่ายอากาศ

ต้นทุนที่ซับซ้อน

ระบบควบคุมความเร็วคงที่ในรถยนต์ตอนนี้คืออะไรชัดเจน. นี่คือผู้ช่วยสำหรับผู้ขับขี่ซึ่งบางครั้งก็มีประสิทธิภาพมาก แต่ระบบเหล่านี้ไม่ได้ติดตั้งตามปกติในรถยนต์ทุกรุ่น หากเครื่องไม่ได้ติดตั้งระบบดังกล่าวคุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเองหรือที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต

สำหรับค่าใช้จ่ายของระบบทั้งหมดขึ้นอยู่กับแบรนด์รถยนต์ ดังนั้นสำหรับ BMW รุ่นที่ซับซ้อนเช่นนี้อาจมีราคาตั้งแต่ 100 ถึง 150,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกันไม่ได้คำนึงถึงราคาของการเดินสายไฟและการตรวจสอบร้านเสริมสวย นอกจากนี้ควรเพิ่มค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติได้ที่นี่

ชุดอุปกรณ์ที่ใช้แล้วอาจมีราคาโดยเฉลี่ยราคา 1,200 ยูโร แต่มีข้อได้เปรียบที่นี่ - ชุดนี้สมบูรณ์ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แม้ว่าจะมีข้อผิดพลาด ตัวอย่างเช่นไม่มีการรับประกันว่าตัวเลือกนี้จะทำงานได้ตามมาตรฐาน

ในการกำหนดค่าระบบคุณต้องใช้ความพยายามอย่างมากรวมทั้งมีความรู้พิเศษ เรดาร์สำหรับระบบมีราคาหลายพันรูเบิลซึ่งแพงที่สุดในระบบดังกล่าวคือชุดควบคุม

อย่างที่คุณเห็นระบบที่อธิบายเป็นเรื่องน่ายินดีราคาแพง แต่การซื้อรถสมัยใหม่จะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะติดตั้งด้วยวิธีนี้ ผู้ที่มักจะติดขัดในการจราจรติดขัดหรือขับรถเป็นระยะทางไกลจะประทับใจกับประโยชน์ของอุปกรณ์นี้

เป็นไปได้ไหมที่จะทำเอง

ขั้นตอนในการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วคงที่ค่อนข้างซับซ้อนและจะต้องใช้ทักษะบางอย่างและอุปกรณ์พิเศษ ต้องบอกด้วยว่าระบบไม่ได้ติดตั้งกับรถทุกคัน

คุณจะต้องมีอุปกรณ์สำหรับกระพริบตัวเครื่องการควบคุมเครื่องยนต์และสิ่งนี้ต้องการความช่วยเหลือจากโปรแกรมเมอร์ที่รู้ว่าระบบควบคุมความเร็วคงที่ในรถยนต์คืออะไร นอกจากนี้ยังจะต้องมีการปรับเปลี่ยนระบบเบรคใหม่เปลี่ยนชุด ABS และกะพริบเกียร์อัตโนมัติ

อาจมีปัญหากับการทำงานของระบบมันไม่ได้เริ่มต้นและทำงานตามที่ตั้งใจไว้ในครั้งแรกเสมอไป เกิดขึ้นโดยไม่มีข้อผิดพลาดในการทำงาน แต่ระบบไม่ต้องการดำเนินการ ในรถยนต์บางรุ่น (โดยเฉพาะ VAG) อาจจำเป็นต้องติดตั้งชุดควบคุมเครื่องยนต์ที่สอง

ข้อสรุป

แม้ว่าเครื่องจะขาดการปรับตัวระบบควบคุมความเร็วคงที่ (เราพบในบทความนี้คืออะไร) คุณสามารถติดตั้งผิดปกติได้ตลอดเวลา แต่จะดีกว่าที่จะไม่ทำด้วยตัวเองเพราะนี่เป็นคอมเพล็กซ์ไฮเทค หากคุณต้องการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงควรไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ