SUV ขนาดกลางนั้นดีมากประเภทรถยอดนิยม หนึ่งในนั้นคือ Volvo XC90 แม้ว่าจะไม่ใช่รุ่นยอดนิยม นอกจากนี้ยังมีการพิจารณาประวัติ พารามิเตอร์ทางเทคนิค และสถานที่ในตลาดของรถคันนี้ด้วย
เรื่องราว
การผลิต XC90 เริ่มขึ้นในปี 2545รถมีเพียงสองรุ่น ครั้งแรกได้รับการปล่อยตัวเป็นเวลา 12 ปี ในช่วงเวลานี้ มีการอัปเกรดหลายอย่าง: การปรับสไตล์ครั้งแรกดำเนินการในปี 2549 จากนั้นจึงอัปเดตเล็กน้อยในปี 2552, 2553 และ 2555 ยิ่งไปกว่านั้น การอัพเกรดทั้งหมดนั้นมาจากภายนอก นั่นคือสำหรับระยะเวลาการผลิตที่ยาวนาน รถไม่ได้รับการปรับปรุงทางเทคนิคใด ๆ นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงภายนอกนั้นค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว เป็นผลให้เมื่อสิ้นสุดการผลิต XC90 ล้าสมัยทั้งในแง่ของร่างกายและการออกแบบภายในตลอดจนฟังก์ชันการทำงานและส่วนทางเทคนิคเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ทันสมัย
ในปี 2014 เปิดตัวรุ่นที่สองรถมีความแตกต่างจาก XC90 รุ่นแรกอย่างสิ้นเชิง ด้วยแพลตฟอร์ม เครื่องยนต์ และระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ทำให้กลายเป็นหนึ่งใน SUV ระดับกลางที่ล้ำหน้าที่สุดในกลุ่มระดับกลาง นอกจากนี้ รถยังได้รับการออกแบบที่โดดเด่นและภายในที่หรูหรายิ่งขึ้น
เวที
Volvo CX90 รุ่นที่สองเป็นรุ่นแรกรถของผู้ผลิตที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SPA ใหม่ มันถูกนำเสนอโดยสถาปัตยกรรมที่ปรับขนาดได้ซึ่งได้รับการวางแผนที่จะใช้ในอนาคตสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของบริษัท แพลตฟอร์มนี้ทำให้น้ำหนักรถลดลง 150 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นแรก
ร่างกาย
Volvo CX90 มีตัวถัง SUV แบบดั้งเดิม -สเตชั่นแวกอนห้าประตู ยาว 4.95 ม. กว้าง - 2.008 ม. สูง - 1.776 ม. ระยะฐานล้อ 2.984 ม.
เครื่องมือ
รถมีเครื่องยนต์ห้าเครื่องยนต์ ดีเซลสองเครื่อง และเครื่องยนต์เบนซินสามเครื่อง ลักษณะเด่นคือมีปริมาตร 2 ลิตร
D 4204 T14.นี่เป็นเอ็นจิ้นที่ทรงพลังน้อยที่สุดในเวอร์ชั่น D4 เป็นหน่วยกำลังดีเซลเทอร์โบสี่สูบพร้อมระบบฉีดตรง เขาพัฒนา 190 แรงม้า กับ. และ 400 นิวตันเมตร
D 4204 T23, D 4204 T11.มีการออกแบบเดียวกับมอเตอร์ที่กล่าวถึงข้างต้น แต่จะแตกต่างกันในการตั้งค่า ขึ้นอยู่กับการพัฒนา 235 แรงม้า วินาที 480 Nm หรือ 10 หน่วยกำลังและแรงบิดน้อยกว่า มีการติดตั้งรุ่น D5
บี 4204 ที11.นี่คือเครื่องยนต์เบนซินที่ง่ายที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ XC90 เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง เทอร์โบ ไดเร็คอินเจ็กชั่น สำหรับรุ่น T5 ความจุของมันคือ 249 ลิตร วินาที แรงบิด - 350 นิวตันเมตร
บี 4204 ที27. เครื่องยนต์เดียวกัน แต่มีการตั้งค่าที่แตกต่างกันสำหรับรุ่น T6 ทำให้สามารถพัฒนาได้ถึง 320 แรงม้า กับ. และ 400 นิวตันเมตร
T8 เป็นไฮบริดโรงไฟฟ้ารวมเครื่องยนต์เบนซินแบบเดียวกันซึ่งในกรณีนี้จะพัฒนา 316 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดความจุ 86 ลิตร กับ. ผลผลิตรวม 402 ลิตร กับ. และ 640 นิวตันเมตร
การส่งผ่าน
ทุกรุ่นยกเว้น D4 มีแบบเต็มหน่วยไดรฟ์. ใน T8 มันถูกรับรู้โดยเครื่องยนต์ทั้งสอง ระบบส่งกำลังแบบเบนซินส่งแรงฉุดลากไปยังล้อหน้า ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนเพลาหลัง สำหรับรุ่นอื่นๆ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นใช้คลัตช์ Haldex
การดัดแปลงทั้งหมดมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
วิ่งเกียร์
ช่วงล่างทั้งสองประกอบอยู่บนโครงเหล็กด้านหน้ามีการออกแบบด้วยแขนอะลูมิเนียมตามขวางสองข้าง และด้านหลังเป็นแบบที่มีสปริงตรงกลางที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ทำให้สามารถเปลี่ยนความสูงของตัวรถได้
ออกแบบตกแต่งภายใน
Volvo CX90 Saloon มีให้เลือกทั้งแบบ 5 และ 7 ที่นั่งตัวเลือก. ผู้ผลิตเรียกรุ่นนี้ว่าหรูหราที่สุดในประวัติศาสตร์ทั้งหมด ใช้วัสดุราคาแพงคุณภาพสูงในการตกแต่ง นอกจากนี้รถยังติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัยและระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย
อิเล็กทรอนิกส์
XC90 มีชุดอิเล็กทรอนิกส์เหมือนกันอุปกรณ์ที่พบในรถ SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียม นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบพิเศษบางอย่าง ดังนั้นรถจึงมีระบบป้องกันผู้โดยสารที่ไม่เหมือนใครเมื่อออกจากทางหลวง หลักการทำงานของมันคืออุปกรณ์พิเศษที่รวมอยู่ในเบาะนั่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนเมื่อขับรถบนพื้นกระแทก นอกจากนี้ XC90 ยังติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติที่ทางแยก
ค่าใช้จ่ายของ
ราคาของ XC90 ในรุ่น D4 และการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุดเริ่มต้นที่ 3.26 ล้านรูเบิลและสามารถซื้อรถยนต์ดีเซลที่ทรงพลังกว่า D5 ได้อย่างน้อย 3.49 ล้านรูเบิล รุ่นเบนซินที่ง่ายที่สุดของ T5 มีราคา 3.501 ล้านรูเบิลในรุ่นพื้นฐาน ราคาของ XC90 ที่ทรงพลังที่สุดมีตั้งแต่ 3.993 ถึง 4.356 ล้านรูเบิล รุ่นไฮบริดไม่มีในตลาดท้องถิ่น ในสหรัฐอเมริกา ต้นทุนพื้นฐานอยู่ที่ 67.8,000 ดอลลาร์
ตลาดนัด
สำหรับราคาและลักษณะผู้บริโภคของ XC90อยู่ในช่วงกลางของเซ็กเมนต์ครอสโอเวอร์ขนาดกลางซึ่งช่วยให้สามารถแข่งขันกับทั้งรุ่นปกติและรุ่นพรีเมี่ยม นั่นคือรุ่นที่ง่ายที่สุดเป็นทางเลือกหนึ่งสำหรับการดัดแปลงสูงสุดของรุ่นก่อนและรุ่นยอดนิยมจะแข่งขันกับ SUV ระดับพรีเมียมขั้นต่ำและเฉลี่ย ตัวอย่างเช่น VW Touareg มีราคาใกล้เคียงกับ XC90 ราคาของรุ่นที่ง่ายที่สุดนั้นต่ำกว่าวอลโว่มาก (2.6 ล้านรูเบิล) แต่การกำหนดค่าสูงสุดในฐานนั้นถูกกว่า XC90 T6 เพียง 247,000 รูเบิลแล้ว
ฐาน Lexus RX ก็ถูกกว่า VolvoCX90. ราคาของมันคือ 2.8 ล้านรูเบิล อย่างไรก็ตามการดัดแปลงที่สอดคล้องกับ T6 สามารถเข้าใกล้ได้ด้วยอุปกรณ์สูงสุด นอกจากนี้ Lexus เป็นผู้จัดหารุ่นไฮบริดซึ่งแตกต่างจากวอลโว่ในตลาดท้องถิ่นซึ่งมีราคาแพงกว่า XC90 แล้ว (จาก 4.351 ล้านรูเบิล)
Infinity QX70 นั้นใกล้เคียงกันมากในช่วงราคาถึง RX (จาก 2.899 ล้านรูเบิล) ในทางตรงกันข้าม การดัดแปลงอินฟินิตี้สูงสุดไม่ได้แสดงโดยไฮบริด แต่สำหรับรุ่น V8 ซึ่งมีราคา 4.160 ล้านรูเบิล
ในกลุ่ม SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียมของเยอรมันราคาถูกที่สุดคือ Audi Q7 ซึ่งสามารถซื้อได้ 3.665 ล้านรูเบิล มากคือรุ่น 2 ลิตรที่มีความจุ 252 ลิตร กับ. นอกจากนี้ในช่วงราคาของ XC90 T6 ยังรวมถึงรุ่นเบนซินและดีเซล 3 ลิตรของ Q7 ที่มี 333 และ 249 แรงม้า กับ. ตามลำดับ (ทั้งจาก 4.15 ล้านรูเบิล) นั่นคือ ในราคาเดียวกัน คุณสามารถซื้อ Audi ที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิมได้ แม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบพื้นฐานก็ตาม
มีจำหน่ายในช่วงราคาเดียวกันสำหรับ BMW X5เครื่องยนต์สามตัว: น้ำมันเบนซิน 3 ลิตรความจุ 306 แรงม้า กับ. (จาก 3.86 ล้านรูเบิล) ดีเซลในรุ่น 218 ลิตร กับ. (4.06 ล้านรูเบิล) และ 313 ลิตร กับ. (จาก 4.33 ล้านรูเบิล) นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงแบบไฮบริดสู่ตลาดท้องถิ่นซึ่งมีราคาตั้งแต่ 4.68 ล้านรูเบิล สำหรับราคาของ XC90 T6 คุณสามารถซื้อเฉพาะรุ่นพื้นฐานของ Mercedes Benz GLE ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบที่มีความจุ 204 แรงม้า กับ. (จาก 4.12 ล้านรูเบิล) นอกจากนี้โมเดลยังมีรุ่นไฮบริดที่มีราคาตั้งแต่ 5.5 ล้านรูเบิล
คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของ XC90 ที่ทำให้แตกต่างจากรุ่นที่คล้ายกันคือโรงไฟฟ้าทั้งหมดเป็นเครื่องยนต์ 2L ที่มีการตั้งค่าต่างๆ
ความคิดเห็น
ข้อมูลการดำเนินงานมากมายเกี่ยวกับ Volvo . คันแรกCX90. ความคิดเห็นเกี่ยวกับมันได้สะสมมาตั้งแต่ปี 2545 และสิ่งนี้ได้รับการอำนวยความสะดวกโดยข้อเท็จจริงที่ว่าเป็นเวลา 12 ปีของการผลิตการออกแบบของรถไม่เปลี่ยนแปลง ถึงตอนนี้ หลายคนมองว่าการออกแบบและการตกแต่งภายในของมันล้าสมัย นอกจากนี้ผู้ใช้จำนวนมากยังทราบถึงความคล่องแคล่วของรถและในขณะเดียวกันเจ้าของหลายคนก็บ่นเกี่ยวกับความฝืดของระบบกันสะเทือน นอกจากนี้ XC90 ยังถือว่ามีราคาแพงในการบำรุงรักษาเนื่องจากทั้งค่าอะไหล่และค่าบริการ พวกเขายังพูดถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นเบนซินบทวิจารณ์ Volvo CX90 (เครื่องยนต์ 2.5 เทอร์โบ) เรียกได้ว่าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของความประหยัด แต่หลายๆ คนยังขาดพลวัต ข้อดีหลัก ๆ คือ ความสะดวกสบาย พื้นที่ กันขโมย นอกจากนี้ ด้วยบริการระดับมืออาชีพ ความน่าเชื่อถือของ Volvo CX90 เป็นที่ยอมรับอย่างสูง ความคิดเห็นของเจ้าของส่วนใหญ่เป็นบวก
ผู้ใช้รถอันดับสองส่วนใหญ่คนรุ่นหลังก็มีความสุขกับพวกเขาเช่นกัน พวกเขายกย่องความสะดวกสบายและอุปกรณ์ของ Volvo CX90 เป็นพิเศษ ลักษณะทางเทคนิคยังเหมาะกับเจ้าของ อย่างไรก็ตามพวกเขาพิจารณาทั้งค่ารถและบริการว่าเกินราคา นอกจากนี้ บางคนยังสังเกตเห็นความผิดปกติในระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก
