ไม่มีอะไรพอใจเท่ากับคะแนนสูงผลของการสร้างมือและความสำเร็จส่วนบุคคล กีฬายานยนต์ไม่ได้เป็นเพียงการแข่งขันเพื่อคุณภาพระดับมืออาชีพของนักขับรถแข่ง ทีมอุปกรณ์ทางเทคนิคและการเตรียมพร้อมสำหรับการแสดงของรถยนต์ยังเข้าสู่การต่อสู้ที่เฉียบคมเพื่อชิงแชมป์
การแข่งรถสปอร์ตประเภทพิเศษถูกครอบครองโดยการแข่งขันโดยใช้โมเดลประเภท "รถบั๊กกี้" หลังจากที่ปรากฏตัวในปี 2493 ในการแข่งขันรถยนต์ที่ดัดแปลงมาจาก "รถยนต์" ที่สึกหรอและใช้ไม่ได้ กีฬานี้แม้จะพัฒนาโมเดลระดับมืออาชีพก็ตาม ก็ไม่แพ้มือสมัครเล่นที่สร้างตัวอย่างพิเศษของยานยนต์ทุกพื้นที่ที่มีความเร็วสูงและคล่องแคล่วว่องไว สำหรับการแข่งขันข้ามประเทศจากผลิตภัณฑ์อนุกรมของอุตสาหกรรมยานยนต์ บ่อยครั้ง ในการสร้างผลงานชิ้นเอกของพวกเขา พวกเขาใช้รถยนต์ที่ไม่ใช้แล้ว แต่เป็นรุ่นที่สดใหม่ซึ่งมีทรัพยากรยานยนต์ที่ไม่ได้ใช้จำนวนมาก
ความสนใจในสายพันธุ์นี้เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้เครื่องจักรไม่เพียงแต่จากนักกีฬามืออาชีพ ในช่วงวันที่อากาศอบอุ่น รถ "บั๊กกี้" รุ่นเดินได้จะพบมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่เพียงแต่ในสภาพออฟโรดเท่านั้น แต่ยังพบเห็นได้ในฝูงชนในเมืองอีกด้วย ไม่มีรถแฮทช์แบคสุดหรูคันใดคันหนึ่งหรือรถครอสโอเวอร์ราคาแพงคันใดที่สามารถมอบความรู้สึกของผู้ชื่นชอบการขับขี่และอะดรีนาลีนด้วยความรู้สึกของความเป็นอิสระและพลังเหนือความเร็วและพื้นที่เช่นรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และตอนนี้เป็น "รถบั๊กกี้" การปรากฏตัวในตลาดภายในประเทศของตัวอย่างซีเรียลของโรงงานสำหรับผู้ใช้ประเภทต่างๆ ไม่ได้หยุดผู้ที่ต้องการประกอบรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะของตนเองจากชิ้นส่วน Zhiguli หรือ Zaporozhets รถบักกี้ที่ใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้นั้นมาจาก Oka
โมเดลเหล่านี้เต็มไปด้วยหน้าของไซต์ต่างๆและฟอรั่มเพราะการประกอบรถจาก Oka ต้องใช้รายการอุปกรณ์ที่สามารถเข้าถึงได้และรายการชิ้นส่วนพื้นฐานที่น้อยที่สุดนั้นถูกนำมาจากรถซึ่งคุณสามารถประหยัดเงินในการซื้อรถที่เต็มเปี่ยมโดย จำกัด ตัวเองเป็นหลัก หน่วยและกลไกจากยานยนต์มือสอง ในการลดต้นทุนให้เหลือน้อยที่สุด ควรระลึกถึงความตระหนี่ซึ่งจ่ายสองครั้งและไม่ต้องพะวงกับการซื้อส่วนประกอบขนาดใหญ่และชุดประกอบที่มีคุณภาพน่าสงสัย
สำหรับรถบักกี้รุ่นทำเองจาก Oka คุณสามารถใช้ยกเว้นเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ของชิ้นส่วนช่วงล่าง แผงหน้าปัดของรถยนต์ขนาดเล็กในประเทศจะพอดีกับ "ภายใน" ของรถคุณได้เป็นอย่างดี ช่างฝีมือบางคนจัดการสร้างดิสก์ VAZ (SeAZ) -1111 ("Oka") ดั้งเดิมสำหรับยางหน้ากว้าง แต่การใช้ล้อ ATV นั้นไม่ยุ่งยากและปลอดภัยกว่าการตัดส่วนตรงกลางออกจากดิสก์สำหรับการเชื่อมสองล้อในภายหลัง หนึ่ง.
ด้วยภาพวาดการออกแบบสำเร็จรูปมากมายวิธีแก้ปัญหาและคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการสร้างบั๊กกี้จาก Oka ความงามของ "ทำเอง" คือความสามารถในการทดลองและปรับแต่งรถในอนาคตเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของคุณ แต่คุณไม่ควรคลั่งไคล้เพ้อฝันและเป็นการดีกว่าที่จะละทิ้งความคิดริเริ่มที่มากเกินไปในแง่ของความปลอดภัย การกระจายมวลชน และหลักการของการสร้างองค์กรปกครอง ควรใช้ประเด็นเหล่านี้เพื่อควบคุมการปฏิบัติตามคุณภาพและความถูกต้องของการผลิตเป็นพิเศษ
โดยปกติ การประกอบที่ง่ายที่สุด ให้ใช้การออกแบบที่นั่งเดี่ยวพร้อมเครื่องยนต์ด้านหลัง แต่เนื่องจากเป็นบั๊กกี้รุ่นเดินได้จาก Oka รถยนต์สองที่นั่งจึงดูน่าดึงดูดใจมาก เพราะพลังของมอเตอร์ขนาด 33 ตัวนั้นเพียงพอสำหรับการเดินทางบนทรายและทางวิบาก ไม่เพียงแต่สำหรับนักบินสองคนเท่านั้น แต่ยังสำหรับการขนส่ง สัมภาระของพวกเขาแม้ว่าการเพิ่มขนาดเชิงเส้นจะต้องได้รับการเสริมแรงเพิ่มเติมของโครงตัวถัง
ทักษะพื้นฐานที่จะเชี่ยวชาญผู้ประกอบรถ Buggy คือการเชื่อมและการดัดท่อโลหะ ซึ่งเป็นวัสดุหลักสำหรับโครงตัวรถ ด้วยความอดทน คุณจะได้รับรถบักกี้รุ่นที่น่านับถือ ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถยืนยันทักษะของผู้ผลิตเท่านั้น แต่ยังมีค่าควรแก่การแสดงในการแข่งขันอีกด้วย
ตามกฎแล้วบรรลุผลสำเร็จครั้งแรกในการผลิตรถบักกี้จาก Oka ผู้เชี่ยวชาญของ "อุตสาหกรรมรถยนต์โรงรถ" ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น ต้องขอบคุณสายพานลำเลียง AvtoVAZ ซึ่งผลิตรุ่นต่างๆ มากมายและดัดแปลงใน 21 ปีของการผลิต subcompact ขนาดกะทัดรัดพิเศษราคาไม่แพง สมัครพรรคพวกของ buggy ได้รับอุปทานวัสดุเต็มรูปแบบสำหรับงานอดิเรกของพวกเขาเป็นเวลาหลายปีของความคิดสร้างสรรค์
