ยางของบริษัทฝรั่งเศส "มิชลิน" มากกว่าหนึ่งครั้งช่วยให้ชนะรถแข่ง Formula 1 แบรนด์นำเสนอยางคุณภาพสูงไม่น้อยสำหรับรถยนต์ทั่วไป Michelin X-Ice 3 เป็นหนึ่งในตัวเลือกสำหรับ "รองเท้า" ในฤดูหนาว
รายละเอียดผู้ผลิต
วันที่ก่อตั้งอย่างเป็นทางการของหนึ่งในที่สุดบริษัทที่มีชื่อเสียงด้านการผลิตยางรถยนต์สำหรับรถยนต์มิชลินถือเป็นปี พ.ศ. 2431 สองพี่น้อง Edouard และ André Michelin ผู้ก่อตั้งบริษัท เป็นที่รู้จักกันดีในด้านการสร้างผ้าเบรกที่ "เงียบ" สำหรับจักรยาน ภายในเวลาไม่กี่ปี ยางแบบเปลี่ยนได้ก็มาถึง ต้องขอบคุณนักปั่นจักรยานที่ไม่ต้องกลัวยางรั่ว
แบรนด์ดังไปทั่วโลกไม่ใช่แค่เพียงการแนะนำความคิดสร้างสรรค์ แต่ยังใช้โลโก้ดั้งเดิม - Bibendum ภูเขายางและจินตนาการอันรุ่มรวยของหนึ่งในพี่น้องผู้ก่อตั้งช่วยสร้างตัวละครโฆษณาที่เป็นที่รู้จัก ในช่วงแรก เขาโฆษณายางสำหรับรถจักรยานและรถจักรยานยนตร์ ด้านหลังเป็นรถม้าช่วย พี่น้องตระกูลมิชลินรู้ดีว่าการขนส่งประเภทนี้จะสูญเสียความเกี่ยวข้องไปอย่างรวดเร็ว และปรับยางลมให้เข้ากับรถได้ทันท่วงที
จนถึงปัจจุบันการผลิตที่ใหญ่ที่สุดสิ่งอำนวยความสะดวกของบริษัทตั้งอยู่ในฝรั่งเศส อิตาลี ออสเตรีย กรีซ รัสเซีย อาเซอร์ไบจาน สเปน ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ยังประสบความสำเร็จในการผลิตในสหรัฐอเมริกา เติร์กเมนิสถาน และญี่ปุ่นอีกด้วย
รายชื่อมิชลิน
การแบ่งประเภทยางจากผู้ผลิตในฝรั่งเศสมีหลายร้อยรุ่นซึ่งทำให้การเลือกมีความซับซ้อนอย่างไม่ต้องสงสัย ในขณะเดียวกัน ผู้ขับขี่อาจไม่ต้องกังวลกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ รุ่นของล้อฤดูร้อน ทุกฤดู และฤดูหนาวมีคุณสมบัติประสิทธิภาพสูง
โมเดลฤดูหนาวยอดนิยม ได้แก่ :
- มิชลิน เอ็กซ์-ไอซ์ นอร์ธ 3 - รุ่นฤดูหนาวของ "เข็ม" ได้รับรางวัลมากมายจากเจ้าของรถ
- Michelin Alpin A4 - "Velcro" สำหรับการขับขี่ในฤดูหนาวได้รับการยอมรับจากผู้ขับขี่หลายคนว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด
- Michelin Latitude X-Ice North 2+ - รุ่นของยางฤดูหนาวที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ CIS และประเทศสแกนดิเนเวีย
- Michelin X-Ice 3 XL เป็นยางสำหรับฤดูหนาวสำหรับรถออฟโรดหนัก มีความคล่องแคล่วและความนุ่มนวลดี
- Michelin Latitude X-Ice 2 เป็นยางเสียดสีในอุดมคติสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง
ยางสำหรับทุกฤดูกาลและฤดูร้อนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ครอสโอเวอร์ และเอสยูวี นำเสนอในรถยนต์รุ่นต่างๆ ของมิชลิน เช่น Cross Terrain, CrossClimate, Energy, Pilot, Primacy, Weatherwise
มิชลิน เอ็กซ์-ไอซ์ 3: ทดสอบ
ผู้ที่ชื่นชอบรถเลือกใช้ยางฤดูหนาวมีความรับผิดชอบสูง ศึกษาผลการทดสอบและรับฟังความคิดเห็นจากเพื่อนๆ ผู้ขับขี่บางคน "รู้สึก" ถนนในฤดูหนาวเมื่อขับด้วย "หนามแหลม" เท่านั้น ในขณะที่บางคนชอบขี่บนยางเสียดสี ตัวเลือกหลังนี้พบได้บ่อยที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่ในประเทศและต่างประเทศ
ยักษ์ยางฝรั่งเศสมิชลินมีล้อหลากหลายประเภทสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรงและไม่รุนแรง ความแปลกใหม่ที่น่าตื่นเต้นของปี 2012 คือ Michelin X-Ice 3 ยางในอุดมคติสำหรับการขับขี่ในเมืองได้รับประสิทธิภาพสูงจากผู้ผลิต ซึ่งได้รับการยืนยันเพิ่มเติมจากการทดสอบจำนวนมาก
ผู้สร้างผลิตภัณฑ์สัญญากับไดรเวอร์สูงสุดระดับความปลอดภัยบนพื้นผิวหิมะและน้ำแข็ง อันที่จริง บนน้ำแข็งที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ โคลน และหิมะที่กลิ้งไปแล้ว มันเป็นไปได้ที่จะรักษาการควบคุมรถ "shod" ใน Michelin X-Ice 3
จากการทดสอบยางหน้าหนาวรุ่นมิชลิน X-Ice 3 ได้อันดับสามและเสียเพียง 0.2 คะแนนให้กับผู้นำ ยางได้รับคะแนนสูงสำหรับพฤติกรรมความมั่นใจของรถในขั้นตอนการทดสอบต่างๆ "Velcro" ผ่านเส้นทางที่ปกคลุมไปด้วยหิมะได้อย่างง่ายดายพื้นผิวถนนที่เปียกและแห้ง ยางยังแสดงการยึดเกาะที่ดีเมื่อขับบนน้ำแข็ง อย่างไรก็ตาม ยางมีระยะเบรกที่ยาวนานบนแอสฟัลต์แห้งและเปียก ทำให้คะแนนสุดท้ายของยางลดลงเล็กน้อย
ดอกยาง
หนึ่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดในการเลือกยางคือลายดอกยาง นักพัฒนาให้รางวัลแก่ Michelin X-Ice 3 อย่างไร ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าจำนวนบล็อกที่เพิ่มขึ้นล้อมรอบด้วยขอบคมทำให้สามารถเอาชนะส่วนที่มีหิมะปกคลุมมากที่สุดของถนนได้
ดอกยางมีรูปแบบสมมาตรที่เป็นส่วนหนึ่งของเทคโนโลยีไมโครปั๊มที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ไมโครปั๊มในรูปแบบของรูรัศมีขนาดใหญ่ที่ด้านข้างของบล็อกดอกยางทำความสะอาดแผ่นสัมผัสจากความชื้นและขจัดหิมะที่ละลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัติหลัก
X-Ice 2 ก่อนหน้านี้ประสบความสำเร็จพอๆ กับเวอร์ชันที่อัปเดต ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตทำให้แน่ใจว่า X-Ice 3 ได้รับคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง รีวิว Michelin X-Ice 3 ที่ผู้เชี่ยวชาญสามารถฟังได้แนะนำว่า ยางผสมผสานนวัตกรรมล่าสุดในด้านการผลิตยางรถยนต์
เทคโนโลยี Cross Z ได้รับการปรับปรุงการจัดการยานพาหนะด้วยท่อดูดที่อยู่ในมุมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ร่องซิกแซกช่วยเพิ่มความมั่นคงของบล๊อกไหล่และรูปแบบดอกยาง และให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม
คุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมยังทำได้โดย Block Edge ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมได้ในทุกสภาวะที่รุนแรง ทั้งบนถนนที่เป็นน้ำแข็งและหิมะ
สารประกอบ Flex-Ice ประกอบด้วยส่วนใหญ่ทำจากเส้นใยซิลิกา ช่วยลดระยะเบรกบนพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพใดๆ ควบคุมรถได้แม้อุณหภูมิของอากาศจะสูงขึ้น
แม้จะมีการสึกหรอ 50% คุณสมบัติด้านสมรรถนะของยางจะยังคงอยู่ที่ระดับของยางใหม่เนื่องจากมีการตัดร่องร่องลึก
ความคิดเห็น
เจ้าของรถที่ตัดสินใจ "สวมรองเท้า" "เหล็ก" ของพวกเขาม้า "ในยาง Michelin X-Ice 3 ความคิดเห็นเกี่ยวกับรุ่นนี้แตกต่างกันมาก ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่พอใจกับคุณภาพและประสิทธิภาพของยางจากแบรนด์ฝรั่งเศส ยางทำงานได้ดีบนพื้นผิวถนนที่มีหิมะปกคลุม ควบคุมการขับขี่บนน้ำแข็งได้อย่างมั่นใจ Velcro เริ่มแสดงความสามารถทั้งหมดที่อุณหภูมิต่ำกว่า -5 ° C
อย่าเปรียบเทียบรุ่นนี้กับแบบมีกระดุมยาง. บนน้ำแข็ง Michelin X-Ice 3 จะทำงานค่อนข้างแย่เมื่อใช้ความเร็วสูงเท่านั้น ในเวลาเดียวกันเธอสามารถให้สไลด์และแทร็กน้ำแข็งได้อย่างง่ายดาย
ข้อดีอีกอย่างของยาง Michelin X-Ice 3 คือราคา ชุด Velcro จะทำให้เจ้าของรถเสียค่าใช้จ่าย 13,800 รูเบิล (175/65 R14) ราคายางจะเพิ่มขึ้นตามขนาด
"สไปค์" ยอดนิยมจาก Michelin
ยาง Michelin X-Ice North 3 มีผู้ติดตามจำนวนมาก ในส่วนของเจ้าของรถบ้าน โมเดลนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2013 และเหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน X-IceNorth 3 ได้รับปุ่มสตั๊ดน้อยลง ซึ่งผิดปกติพอสมควร ไม่ได้ทำให้ระยะหยุดเพิ่มขึ้นและไม่ส่งผลต่อคุณสมบัติการยึดเกาะ นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังสามารถพิสูจน์ได้ว่าหมุดชนิดใหม่ช่วยลดความเสียหายที่เกิดกับผิวถนนได้
คำอธิบายของยางรุ่นที่สาม
มิชลินนำเสนอยางรถยนต์รุ่นปรับปรุงนี้อย่างไร? ฤดูหนาว ยาง studded ได้รับเล็กน้อยเปลี่ยนทิศทางของช่องทางระบายน้ำ นอกจากนี้ นักพัฒนายังใช้เทคโนโลยี "สไปค์อัจฉริยะ" เมื่อสร้างโมเดลที่เป็นปัญหา มันเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนรูปร่างของกระดูกสันหลังเป็นรูปกรวยและเพิ่มฐาน ทำให้สามารถยืดอายุยางได้
ระบบ "สมาร์ทสไปค์" มีไว้สำหรับการใช้งานของชั้นของยางเทอร์โมแอคทีฟซึ่งอยู่ในบริเวณแหลม เมื่ออุณหภูมิของอากาศลดลง ชั้นสารประกอบยางจะแข็งขึ้น ซึ่งช่วยให้ตัวเดือยกดบนผิวเคลือบได้มากขึ้น เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ยางจะนิ่มลง และหมุดจะ "ซ่อน" เข้าด้านใน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อพื้นผิวถนนและเพิ่ม "อายุการใช้งาน" ของหมุดเอง รอบองค์ประกอบนี้มีร่องกลม ซึ่งช่วยขจัดน้ำแข็งที่บดแล้วและเศษหิมะออกอย่างรวดเร็ว
ความต้านทานการสึกหรอ
เทคโนโลยี IRONFlex - กรรมสิทธิ์,การพัฒนาสิทธิบัตรของบริษัท ด้วยการนำเส้นใยเหล็กมาใช้ในโครงสร้างเฟรม ทำให้สามารถเพิ่มความแข็งแรงได้ เทคโนโลยีนี้ยังหมายถึงการสร้างโครงสร้างพิเศษของแก้มยาง ซึ่งสามารถกระจายน้ำหนักจำนวนมากบนพื้นผิวยางได้อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม มีการใช้นวัตกรรมที่คล้ายกันในรุ่น Michelin X-Ice 3
การทดสอบเข็มแสดงให้เห็นว่าลดลงในจำนวน "ฟันเหล็ก" มีประโยชน์เท่านั้น ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตก็ดูแลรักษาความสมบูรณ์ของพื้นผิวถนน ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ในทุกสภาพอากาศ และเพิ่มอายุการใช้งานของยาง การเพิ่มประสิทธิภาพของรูปทรงเรขาคณิตของร่องระบายน้ำได้ลดผลกระทบของการ aquaplaning โดยการอำนวยความสะดวกในการอพยพของหิมะ
ยางได้รับการพิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างนุ่มและเงียบเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันจากผู้ผลิตรายอื่น
เจ้าของรถพูดว่าอย่างไร?
สำหรับการใช้งานในภูมิภาคที่มีฤดูหนาวที่รุนแรง โมเดล "เข็ม" จากบริษัทฝรั่งเศส "มิชลิน" ถือเป็นรุ่นที่เหมาะสมที่สุดรุ่นหนึ่ง
ยางช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างมั่นใจน้ำแข็ง กลิ้งหิมะ สร้างใหม่ข้ามรางรถไฟ จำนวนสตั๊ดที่ลดลงช่วยให้มีหน้าสัมผัสที่ใหญ่ขึ้นบนพื้นผิวถนนที่แห้ง และช่วยให้สตั๊ดทั้งหมดเข้าที่
Studded หรือยางเสียดสี?
เลือกอะไรดี - "แหลม" Michelin X-Ice North 3 หรือ Michelin X-Ice 3 Velcro?ความคิดเห็นแนะนำว่าสำหรับภูมิภาคที่มีฤดูหนาวที่รุนแรง หิมะตก และอากาศหนาวเย็น ยางที่มี "ฟันเหล็ก" จะเหมาะสมกว่า "Shipovka" จะช่วยให้คุณขับรถได้อย่างมั่นใจทั้งบนน้ำแข็งและบนแอสฟัลต์แห้ง พื้นที่บ่าที่ได้รับการปรับปรุงในรุ่นนี้มีผลดีต่อการขับขี่เมื่อเข้าสู่ร่องหรือกองหิมะ สำหรับสถานที่ที่ฤดูหนาวอากาศอบอุ่นและอบอุ่น มิชลินเวลโครก็เหมาะ
ราคายางจากแบรนด์ฝรั่งเศสเป็นที่ยอมรับ ดังนั้น ราคาเฉลี่ยของยางแบบมีแกน X-Ice North 3 หนึ่งเส้นจึงเริ่มต้นที่ 3330 รูเบิล
