Hyundai Terracan ในช่วงเวลาที่เปิดตัวมากที่สุดSUV ขนาดใหญ่และมีชื่อเสียงในกลุ่มรถยนต์เกาหลีใต้ "ฮุนได" รถยนต์ห้าประตูเจ็ดที่นั่งผลิตในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ทรงพลังเชื่อถือได้และราคาไม่แพงกลายเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งสำหรับ "เพื่อนร่วมชั้น" Toyota Prado, Holden Jackaroo, Mitsubishi Pajero และอื่น ๆ
ลักษณะ
ฮุนไดในช่วงเปลี่ยนสหัสวรรษใช้ประโยชน์จากการเติบโตอย่างต่อเนื่องในตลาด 4WD ด้วยการเปิดตัว Hyundai Terracan ขนาดกลางในปี 2544 ซึ่งแตกต่างจากซานตาเฟซึ่งมีแนวโน้มที่จะถูกมองว่าเป็นรถครอสโอเวอร์แบบ "ปาร์เก้" Terracan ใช้แชสซีขนาดเต็มแบบแยกส่วนสำหรับงานหนักและติดตั้งระบบส่งกำลังแบบดูอัลสปีดพร้อมโหลดเต็มหรือบางส่วน - พร้อมไดรฟ์ ไปทางด้านหน้าหรือทั้งสี่ล้อขึ้นอยู่กับรุ่น
มีการปรับเปลี่ยนสองแบบ:Terracan และ Terracan Highlander ทั้งสองรุ่นได้รับการออกแบบมาสำหรับ 7 คนและทั้งสองรุ่นเดิมใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5 ลิตรสี่สูบที่ให้กำลัง 143 กิโลวัตต์ (195 PS) และแรงบิด 302 นิวตันเมตร ต่อมามีเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ Hyundai Terracan ที่มีปริมาตร 2.9 ลิตรซึ่งรับประกันความพยายาม (ขึ้นอยู่กับรุ่น) ที่ 110-120 กิโลวัตต์หรือ 150-163 ลิตร จาก. ในบางประเทศรถยนต์มีเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 100 แรงม้าที่ประหยัดกว่า
การตลาด
ราคาสำหรับ Terracan ปกติเริ่มต้นที่ 36,990ดอลลาร์สำหรับการกำหนดค่าพื้นฐานในขณะที่การปรับเปลี่ยน Highlander ถูกขอจาก $ 42,990 ระบบเกียร์อัตโนมัติได้เพิ่มราคาอีก 2,990 ดอลลาร์สำหรับทั้งสองรุ่น สีเมทัลลิคบวก 165 เหรียญและสีไมก้าบวก 198 เหรียญ
เมื่อโปรโมตในตลาดโลกฮุนไดเป็นผู้นำนโยบายการกำหนดราคาแบบผู้คุ้มครอง แม้จะมีคุณภาพสูง แต่รุ่นพื้นฐานก็มีราคาน้อยกว่าคู่แข่งอย่าง Pajero, Jackaroo และ Prado อย่างน้อย 6,000 เหรียญ
ออกแบบ
Hyundai Terracan ไม่ใช่รถแฟนซีมีการออกแบบเชิงมุมแบบสมัยเก่า คลาสสิกตามที่ผู้ผลิตกล่าว ท้ายที่สุดกลุ่มเป้าหมายคือผู้ซื้อที่ร่ำรวย“ มากกว่า 35” ในประเด็นที่น่าสนใจเราสามารถสังเกตได้เฉพาะไฟหน้าที่เป็นแฟชั่นในเวลานั้นและตัวถังพลาสติกที่กว้าง (ถึงตรงกลาง) ป้องกันสิ่งสกปรกทรายและน้ำยา
แต่ร้านเสริมสวยเป็นตัวอย่างของความขยันและความสะดวกคนขับและผู้โดยสารตอนหน้ามีพื้นที่ด้านหน้าเหลือเฟือ เก้าอี้มีความจุพร้อมองค์ประกอบรองรับด้านข้างปรับได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน ผู้ขับขี่ด้านหลังก็ไม่ถูกกีดกันเช่นกัน: มีที่ให้วางเท้าและเบาะนั่งแถวที่สองแบบกว้างที่แยกจากกันจะสูงกว่าเบาะหน้าเล็กน้อยซึ่งช่วยให้คุณสำรวจภูมิประเทศที่ริบหรี่ได้อย่างสบาย ๆ แถวที่สามเหมาะสำหรับเด็ก ๆ
พื้นที่เก็บสัมภาระเมื่อใช้ทุกที่นั่งความยาว จำกัด อย่างไรก็ตามเมื่อพับแถวหลังแล้วจะเพิ่มเป็น 1125 ลิตรหากลดแถวกลางลงและพื้นที่ใช้สอยจะเพิ่มขึ้นเป็น 2100 ลิตร
แดชบอร์ดมีขนาดใหญ่พร้อมส่วนกลางขนาดใหญ่คอนโซลที่ตกแต่งด้วยไม้ของคนชั้นสูง อุปกรณ์ได้รับการปกป้องจากแสงแดดด้วยหลังคากว้าง ปุ่มควบคุมเพิ่มเติมบนที่เท้าแขนประตูและพวงมาลัยช่วยให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิจากสถานการณ์จราจรน้อยลง
อุปกรณ์
ทั้งการปรับเปลี่ยน Hyundai Terracan มาพร้อมกับระบบปรับอากาศมาตรฐาน, ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เครื่องเล่นซีดี, รีโมทเซ็นทรัลล็อกพร้อมสัญญาณเตือนและเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, กระจกไฟฟ้าและกระจกมองข้าง, ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว, พวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับได้และดิสก์เบรกแบบระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลัง .
คุณสมบัติมาตรฐานอื่น ๆ ของ Highlander ได้แก่ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมสภาพอากาศหนังภายในและลายไม้และคิ้วโครเมียมที่กระจังหน้าและมือจับประตูด้านนอก
ข้อกำหนดทางเทคนิค
Hyundai Terracan ติดตั้งไฮเทคขับเคลื่อนด้วย Electric Shift Transfer ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนจาก 2WD เป็น 4WD ด้วยความเร็วสูงถึง 80 กม. / ชม. Highlander ติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4 ล้อพร้อมตัวส่งแรงบิดแบบแอคทีฟที่เปลี่ยนกำลังจาก 100% ถึง 50/50% ไปยังเพลาหน้า / หลัง
หน่วยพลังงานหลักคือ 3.5 ลิตรเครื่องยนต์ 3.5L Sigma V6 มีตัวเลขแรงบิดที่ยอดเยี่ยมการขับขี่ที่ราบรื่นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเล็กน้อย โดยทั่วไปประสิทธิภาพของ Terracan เพียงพอสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ การขาดกำลังจะรู้สึกได้ก็ต่อเมื่อลากรถฉุกเฉินหรือรถพ่วงที่บรรทุกหนัก
ข้อมูลทางเทคนิค:
- ความกว้าง - 2.1 ม. (พร้อมกระจก)
- ความยาว - 4.7 ม.
- ความสูง - 1.84 ม.
- น้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่ลากคือ 2.5 ตัน
- Acceleration "สูงถึงร้อย" - 11.5 วินาที (เครื่องยนต์เบนซิน).
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทดสอบเฉลี่ย 14.5 ลิตร
ความคิดเห็น
Hyundai Terracan ค่อนข้างเชื่อถือได้ในในทางเทคนิคเป็นแบบจำลอง อย่างไรก็ตามเจ้าของรถบางคนชี้ให้เห็นว่าการตัดแต่งหนังของ Highlander ไม่ได้ดูหรูหราอย่างที่คาดไว้ แม้ว่ารถจะถูกอธิบายว่าเป็นรถเจ็ดที่นั่ง แต่ Terracan (เช่นเดียวกับหลายรุ่นในระดับเดียวกัน) ก็ถูกมองว่าเป็นรถห้าที่นั่งที่มีความสามารถที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากความเหมาะสมของที่นั่งพับด้านหลังยกเว้นสำหรับการขนส่งเด็ก
เกิดคำถามเกี่ยวกับการปรับแต่งช่วงล่าง มันนุ่มเกินไปสำหรับรถ SUV ทรงสูง ส่งผลให้เมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ดีร่างกายจะแกว่งไปมา ในทางกลับกันการขับขี่จะนุ่มนวลและสบาย
เจ้าของที่ตั้งใจจะทดสอบรถ SUVในสนามขอแนะนำให้พิจารณาติดตั้งยางที่เหมาะสมกว่านี้ รุ่นมาตรฐานมีเพียงแก้มยางโพลีเอสเตอร์สองชั้นและรูปแบบดอกยางที่ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานออฟโรด
ข้อสรุป
แม้จะมีความกระเทือนของระบบกันสะเทือนและเสียงดังเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง Hyundai Terracan เป็นรถที่สมดุลทั้งในด้านราคาคุณภาพและคุณสมบัติที่นำเสนอ ข้อดีของแบบจำลองคือ:
- การทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นและตอบสนองได้ดี
- อุปกรณ์ที่ดีในราคาที่ถูกกว่า
- ความสะดวกสบาย
ในบรรดาข้อบกพร่องหลัก ๆ ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลมากเกินไปสำหรับที่นั่งแบบออฟโรดและเบาะหลังพับได้ขนาดเล็กซึ่งไม่เหมาะสำหรับผู้ใหญ่
