KAVZ-4235 เป็นรถบัสชั้นกลางที่ใช้สำหรับการขนส่งในเมืองและระหว่างเมือง ความสะดวกสบายในการบริการที่เพิ่มขึ้นและจำนวนที่นั่งผู้โดยสารที่เหมาะสม
ประวัติความเป็นมา
รถบัส KAVZ-4235 เริ่มผลิตในปี 2008ที่โรงงานรถบัส Kurgan เขาแทนที่ PAZ-4230 ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ การพัฒนาของผู้ผลิตรุ่นนี้นำกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมใหม่ มันเข้มงวดข้อกำหนดสำหรับการปล่อยสารอันตรายและสารอันตรายออกสู่บรรยากาศ
ในปี 2010 โมเดลได้รับการเปลี่ยนแปลงที่ จำกัด อีกครั้ง รูปลักษณ์ของรถบัสรวมถึงการตกแต่งภายในโครงสร้างพลังงานของร่างกายระบบทำความร้อนในห้องโดยสารและระบบเบรกได้เปลี่ยนไป
ในปีเดียวกันมีการดัดแปลงเพิ่มเติมซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งของเด็กนักเรียนโดยเฉพาะ
ในปี 2011 การผลิตได้ถึงแปดสิบหน่วยต่อเดือน ภายในสิ้นปีรถบัสออโรราหกพัน KAVZ-4235 กลิ้งออกจากสายการผลิต
ในปี 2012 รถเมล์เริ่มผลิตด้วยเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องกับมาตรฐานยูโร 4 เพื่อความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
คำอธิบายทั่วไป
รถบัส "Aurora" ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดอุตสาหกรรมยานยนต์ลักษณะของการขนส่งในปัจจุบัน มันรวมสไตล์และการใช้งานที่หรูหราพลวัตและเศรษฐกิจความกะทัดรัดและความกว้างขวาง ดูเหมือนว่าคุณสมบัติเหล่านี้จะรวมกันยากมาก แต่ผู้ผลิต KAVZ-4235 ก็สามารถทำได้
ความคล่องแคล่วและขนาดเล็กพร้อมด้วยผู้โดยสารจำนวนมากทำให้รถบัสขาดไม่ได้สำหรับถนนในเมือง มันสมบูรณ์แบบสำหรับการตั้งถิ่นฐานจำนวนผู้อยู่อาศัยที่ไม่เกินห้าแสนคน
รถบัสของรุ่นนี้มีข้อดีหลายประการ:
- ความสะดวกสบายในการใช้งาน
- บำรุงรักษาง่าย KAVZ-4235 มีอะไหล่สำหรับการซื้อ
- ระดับความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นทำให้การเดินทางสนุกสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร
- จำนวนที่นั่งที่เหมาะสมสำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดเล็ก
ผู้ผลิตให้การรับประกันหนึ่งปีสำหรับผลิตภัณฑ์ของตนซึ่งสอดคล้องกับเจ็ดหมื่นห้าพันกิโลเมตร
KAVZ-4235: ข้อกำหนดทางเทคนิค
KAVZ บัสเป็นของชนชั้นกลางเหมาะสำหรับการจราจรในเมืองชานเมืองและระหว่างเมือง
ตัวเรือนมีโครงร่างเกวียน ทรัพยากรของมันคือแปดปี
รถโดยสารของรุ่นนี้มีขนาดเล็ก:
- ความยาว 8.38 ม.
- กว้าง 2.5 ม.
- ความสูง 3,085 ม.
- ความสูงของเพดานในห้องโดยสารเท่ากับ 1.96 ม.
- ฐาน 3.6 ม.
ด้วยขนาดดังกล่าวน้ำหนักของบัสจะแตกต่างกันตั้งแต่เจ็ดถึงสิบเอ็ดตันในรูปแบบที่โหลดขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน
รัศมีวงเลี้ยวเพียงเก้าเมตรพร้อมกับความกว้างของบัสสองประตูที่ละ 65 เซนติเมตร รองรับผู้โดยสารได้ 52-56 คนโดยที่นั่ง 29-31 ที่นั่ง ในส่วนด้านหลังของรถบัสในทิศทางตามยาวจะวางปริมาตรห้องเก็บสัมภาระที่ 1.75 ม3.
เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่ใช้ระบบระบายอากาศตามธรรมชาติ มันเป็นตัวแทนของช่องระบายอากาศในหน้าต่างและช่องที่อยู่ในหลังคา กระจกหน้ารถยนต์ถูกลมพัดจากเครื่องทำความร้อนด้านหน้า
เพื่อให้ความร้อนในห้องโดยสารที่ใช้ของเหลวระบบที่มีเครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมสาม เครื่องอุ่นของเหลวถูกซ่อนที่ปลายหางของรถบัสทางด้านซ้าย สำหรับทำความร้อนที่นั่งคนขับที่ใช้เครื่องทำความร้อนหน้าผาก
ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงเท่ากับหนึ่งร้อยห้าลิตร ตามคำสั่งมันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มกำลังการผลิตเป็นหนึ่งร้อยสี่สิบลิตร
ระบบเบรกนิวเมติกคู่พร้อมกับฟังก์ชั่น ABS สปริงเบรกจอดรถ กลไกของกลองชนิด
หน่วยกำลังเป็นดีเซล แต่ตัวบ่งชี้อื่น ๆ ของพวกเขาแตกต่างกันสำหรับการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกัน
ชุดสมบูรณ์
รถบัส KAVZ-4235 "ออโรร่า" ได้รับการติดตั้งด้วยฟังก์ชั่นการใช้งานเพิ่มเติมให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ บางส่วนของพวกเขาจะรวมอยู่ในชุดพื้นฐานอื่น ๆ เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม
เพื่อความสะดวกในการจัดการพลังงานที่ติดตั้งพวงมาลัย คุณสมบัติต่าง ๆ เช่นเครื่องปรับอากาศกระจกสีระบบเครื่องเสียงตัวชี้การบินอิเล็กทรอนิกส์และ“ แพ็คเกจร้อน” สามารถเพิ่มความสะดวกสบาย เพื่อดึงดูดความสนใจของผู้อื่นจะช่วยให้สีของร่างกายรถบัสภายใต้โลหะ
เพื่อความปลอดภัยของรถบัสพร้อมกับตัวเลือกต่อไปนี้: กระจกหน้ารถแบบพาโนรามา, ไฟตัดหมอก, ขั้นตอนการป้องกันการลื่น, เข็มขัดนิรภัย, ปุ่มเพื่อสื่อสารกับผู้ขับขี่, DVR (บันทึกสถานการณ์ภายในและภายนอก), กราฟวัดความเร็ว
การปรับเปลี่ยน
มีหลายตัวเลือก KAVZ-4235เครื่องยนต์ติดตั้งในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จสี่สูบ ถังบรรจุถูกจัดเรียงในแนวตั้งเป็นแถว คุณสมบัติหลักดังแสดงในตารางด้านล่าง
การแก้ไข | 4235-01 | 4235-02 | 4235-11 | 4235-12 | 4235-31 | 4235-32 |
ทำให้เครื่องยนต์ | คัมมิน | Deutz | คัมมิน | |||
ปริมาณ l | 3,9 | 3,9 | 4,8 | 4,8 | 4,5 | 4,5 |
พลังงานแรงม้า | 110 | 110 | 125 | 125 | 136 | |
ระบบเชื้อเพลิง | HPCR | ปั๊มฉีดส่วนบุคคล | HPCR |
รถโรงเรียน
KAVZ-4235 "Aurora" มีไว้สำหรับการขนส่งของเด็กนักเรียนที่ผลิตตามมาตรฐาน ความจุของมันคือ 32 หรือ 24 คน และอีกสองที่สำหรับการประกอบ
ลักษณะของรถรวมทั้งหมดตัวเลือกที่จำเป็นสำหรับความปลอดภัยของเด็ก แต่ละที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัย ขั้นตอนถูกปกคลุมด้วยสารเคลือบกันลื่น การปีนขึ้นรถบัสนั้นง่ายขึ้นด้วยขั้นตอนพิเศษ
สำหรับพอร์ตการลงทุนที่ส่วนท้ายของรถบัสจะมีชั้นวางพิเศษ สำหรับการสื่อสารของผู้โดยสารและคนขับมีปุ่มฉุกเฉินของการสื่อสาร และคนขับมีลำโพง
นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะกำหนดสัญญาณเสียงให้กับระบบความปลอดภัยการจราจรเมื่อกลับรถ เพื่อให้แน่ใจว่ากระจกมองหลังทัศนวิสัยที่ดีมีการติดตั้งเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
ความเร็วสูงสุดในการเคลื่อนที่ จำกัด อยู่ที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุปกรณ์ที่ติดตั้งเป็นพิเศษรับผิดชอบในเรื่องนี้ นอกจากนี้ยังป้องกันไม่ให้รถบัสเคลื่อนที่โดยที่ประตูเปิดอยู่