Хелсинки, главни град суседног РусаФедерација државе Финска топло позива на своју територију не само саме Финце, већ и путнике из целог света. Удобне улице, сеновити зелени паркови и пријатељски однос локалних становника импресионирају све који су овде први пут. Овде се руске туристе третирају као браћу. Више од једног века Финска је била део Руског царства, почев од 1808. године, када је цар Александар Први најавио освајање ове земље. Сваке године земљу посећује све више и више наших сународника. Неко долази за новогодишње празнике, неко се само прошета главним градом, а некоме је Хелсинки само почетак крстарења. У скоро свим случајевима стазе сваког одмарача воде овамо - до међународног аеродрома Вантаа (Хелсинки).
Главни сателит
Главни град Финске сваке деценијерасте. Велики Хелсинки већ укључује скоро десетак својих градова сателита. Највећи од њих су Еспоо и Вантаа. Потоњи се налази у близини Финског залива у провинцији Уусимаа. Заснован је на истоименој реци и четврти је по величини град у Финској. Вантаа је позната углавном по томе што се овде налазе највеће ваздушне капије земље: Међународни аеродром Вантаа (Хелсинки). Град је изградио велики број пословних паркова, водећи скандинавски хотелски ланци своје апартмане отварају гостима у непосредној близини аеродрома. Мала удаљеност од аеродрома и минимално време преноса привлаче велике компаније у ово подручје како за одржавање предавања и семинара, тако и за лоцирање њихових филијала овде. На путу до аеродрома Вантаа можете видети неонска светла таквих светских брендова као што су Валио, Оннинен, Алфа Лавал - Финкоил, Финаир, Упонор и многих других.
Историја
Прва писта аеродромаотворен 1952. године, а само четири године касније - други. Исте 1956. године, аеродром Вантаа (Хелсинки) направио је огроман искорак у обезбеђивању сигурности лета инсталирајући радарски систем за управљање авионом. 1969. године први комерцијални путнички лет полетео је са новог терминала. Четири године касније, авиокомпанија је почела са радом служба за обезбеђење и преглед лета за међународне летове. 1984. године одлучено је да се путнички терминал прошири и то је требало да учини без прекида рада. Три године касније, реконструкција је завршена, а аеродром је достигао нови ниво у погледу броја примљених путника и квалитета њихове услуге.
Даљи развој
1993. године отворен је нови терминал засервисирање домаћих летова. Три године касније, терминали су били повезани посебним затвореним пешачким прелазом. Исте године на улазу у аеродром Вантаа отворен је хотел и конгресни центар. Проширено је паркиралиште за приватне аутомобиле путника. Авијатичарима је постала доступна нова галерија продавница. Годину дана касније, 1997. године, отворена је ВИП соба за пријем званичних владиних и председничких делегација. Исте године аеродром је први пут препознат као најбољи на свету. Две године касније, на међународном терминалу отворени су нови салони за долазак и одлазак. 2001. године отворена су нова контролна места за пасоше. Поврат пореза за путнике постало је могуће не само након, већ и пре пријаве. 2002. године отвара се трећа писта. Све ове мере омогућиле су аеродрому да путнички саобраћај доведе до вредности веће од 10 милиона људи годишње.
Нова ера
2009. година била је година промена.Аеродром Хелсинки-Вантаа у потпуности је обновио терминал за домаће летове Т1. Грађевински радови у сали за доласке, пртљагу, са шалтерима за пријаву завршени су до краја године. Нове продавнице и погоднији шалтери за изнајмљивање аутомобила постали су доступни путницима. На међународном терминалу аеродрома побољшан је постојећи систем за пружање услуга путницима и изграђен је нови пртљажни центар. Преглед резултата аеродрома Вантаа делимично је модернизован, замењујући део електронике модернијим.
Возом
Да искрцају аутобуски превоз изград је одлучио да изгради директну железничку везу са Хелсинкијем. Филијала је требало да се отвори у септембру 2012. године, међутим, због низа техничких проблема, била је потребна ревизија пројекта. Први воз са путницима напустио је аеродром Вантаа 1. јула 2015. године, крећући се ка Централној станици главног града.
У Европу
Усред економске кризе и валутенестабилност, људи успешно уче да штеде. Летови за Европу из Русије поскупљују сваког месеца. Ситуацију погоршава стални раст курса долара и евра. Нискотарифне авио компаније нуде погодне услове само за особе које путују саме и без пртљага. За породичне туристе цена карте са свим доплатама за стандардне садржаје обично није много јефтинија од цена познатих авио-превозника. Комбинација ових фактора приморала је руске туристе на трик. До Финске стижу сопственим аутомобилом, остављају аутомобил на паркингу и лете за Европу посредовањем европских компанија по ниским ценама. Ако путујете са читавом породицом, онда се такав трансфер испоставља много исплативије од директног лета. Паркинг на аеродрому Вантаа (Хелсинки) 18 дана коштаће 52 евра. Лет Хелсинки-Барселона, на пример, током шпице сезоне износи око 30-60 евра по особи. Предности говоре саме за себе. За оне који не желе да пређу удаљеност до Северне Палмире од главног града током самосталне вожње, Руске железнице нуде услугу превоза личних аутомобила. Односно, на путовање возом идете својим аутомобилом. А по доласку, биће само пет до шест сати вожње до Хелсинкија.
