Борбени бродови су оклопниартиљеријски ратни бродови, који имају велико премјештање и добро наоружање. Борбени бродови СССР-а били су широко коришћени у разним биткама, јер се лако могу носити са уништавањем непријатеља у поморској борби извођењем артиљеријских удара на објекте смештене на обали.
Карактеристике
Борбени бродови су моћна артиљеријаоклопни бродови. На почетку Другог светског рата било их је пуно у арсеналу земље. Борбени бродови СССР-а имали су висококвалитетно наоружање у облику различитог оружја које се непрестано усавршавало. Најчешће се наоружање састојало од тешких митраљеза, торпедних цеви. Ови бродови су пружили одбрану Лењинграда, Севастопоља и других приморских градова.
Класа "Севастопол"
Ратни бродови ове класе имали су случај монитора.облици у којима је подручје бока и стабљика ледене форме сведено на минимум. Запремина брода је била мала, а запремина брода износила је 23 000 тона, али је у стварности достигла око 26 000 тона. Угаљ је кориштен као гориво, а ако је био потребан присилни рад, тада и уље. Ови бојни бродови совјетске морнарице били су опремљени електраном од 42 000 литара. с брзином од 23 чвора и крстарећим дометом од 4000 миља.
Као наоружање, бојни брод је био опремљенпушкомитраљеза, која су била постављена линеарно и одликована су техничком брзином пуцања од 1,8 хитаца у минути. Као минско оружје коришћено је 16 120 мм пушака, чија је брзина паљбе била 7 метака у минути, а све топове су биле смештене на средњој палуби. Такво постављање артиљерије довело је до ниске ефикасности пуцања, што је у комбинацији с малом пловном способношћу самог борбеног брода отежавало њихову контролу.
Ови борбени бродови СССР-а су модернизованијош пре Другог светског рата, што је утицало на побољшање силуете бродова: имали су тенковску надградњу, која се чврсто приањала за труп, а на врху је била прекривена чврстим подом. Промене су утицале на носни екстремитет, електране и побољшали услове живота за тим.
"Парис Цоммуне"
Овај бојни брод је модернизован најкасније.Током побољшања, његово запрезање је постало веће, снага мотора већа и износила је 61 000 КС, брод је развио максималну брзину од 23,5 чворова. Током модернизације много се пажње посветило јачању оружја противваздушне одбране: на прамцу и крми појавило се 6 противракетних топова 76 мм, 16 артиљеријских комада и 14 митраљеза. Ти борбени бродови СССР-а Другог светског рата коришћени су у одбрани Севастопоља. Током читавог периода непријатељстава током Великог Домовинског рата, бојни брод је учествовао у 15 војних кампања, извео 10 артиљеријских паљби, одгурнуо више од 20 непријатељских ваздушних напада и оборио три непријатељске летелице.
Во время Второй мировой войны корабль оборонял Севастопољ и Керчански тјеснац. Прва непријатељства догодила су се 8. новембра 1941. године, а тек током првих борби био је уништен велики број тенкова, пушака, војних возила са одређеним теретом.
"Марат"
Ови бојни бродови СССР-а бранили су прилазе Лењинграду,водећих 8 дана у одбрану града. Током једног од непријатељских напада, две су бомбе погодиле брод одједном, што је уништило прамац брода и довело до експлозије подрума граната. Као резултат овог трагичног догађаја погинуло је 326 људи - чланова посаде. Шест месеци касније, броду је враћена делимична пловност, крма која је потонула и попела се на површину. Немци су дуго покушавали да униште оштећени бојни брод, који је наша војска користила као утврђење.
Међутим, након неког времена бојни брод је биопоправљен је и делимично обновљен, али чак му је и то омогућило да се одупире непријатељској артиљеријској ватри: након рестаурације, брод је уништио авионе, батерије и особље непријатеља. 1943. овај бојни брод СССР-а преименован је у Петропавловск, а 7 година касније потпуно је повучен из службе и пребачен у тренинг центар.
Октобарска револуција
Овај бојни брод је првобитно био смештен у Талину, алис почетком Другог светског рата пресељен је у Кронстадт чим су се Немци почели приближавати граду. "Октобарска револуција" је постала поуздана артиљеријска одбрана града, јер су сви покушаји немачке војске да потоне бојни брод били неуспешни. Током ратних година, овај највећи совјетски бојни брод показао се као поуздан противник на води.
Од Гангута до револуције
Првобитно име борбеног брода било је "Гангут."Брод је под тим именом учествовао у Првом светском рату: испод његовог покривача биле су постављене минске баријере, на којима је после тога разнешено више од једног немачког крузера. Након што је броду доделио ново име, говорио је током Другог светског рата, а сви покушаји Немаца да се с њим суоче били су неуспешни. Борбени бродови СССР-а Другог светског рата били су генерално поуздани: на пример, „Октобарска револуција“ је била изложена бројним ваздушним и артиљеријским нападима и још увек је преживела. Сам бојни брод је током рата испалио око 1.500 граната, одбио бројне зрачне нападе, оборио 13 авиона и чак оштетио велики број.
Главне кампање "Гангут-а" ("Октобарска револуција")
Интересен тот факт, что грозные корабли нашей током два светска рата - првог и другог - војска се никада није састала тачно са борбеним бродовима непријатеља. Једину битку Севастопол је водио још у грађанском рату, када је брод прекрио разарач Азард и узвратио напад чак седам британских разарача.
Генерално, "Гангут" је био у три борбекампање на Балтику, где је обезбеђивао минске инсталације, а затим је добио ново име у арсеналу Црвене армије и био укључен у морнаричке снаге Балтичког мора. Борбени брод је такође учествовао у совјетско-финском рату као ватрена подршка копненим снагама. Најважнији задатак борбеног брода била је одбрана Лењинграда.
1941. године, 27. септембра, на брод је погодила бомба тежине 500 килограма, која је пробила палубе и растргла торањ.
Архангелск
Нису сви борбени бродови СССР-а током Другог светског ратасу првобитно били у служби наше земље. Дакле, бојни брод "Архангелск" прво је био део Британске морнарице, а затим је пребачен у Совјетски Савез. Значајно је напоменути, али овај брод је претворен у Сједињене Државе, опремљен савременим радарским системима за било коју врсту оружја. Зато је Архангелск познат и под називом ХМС Роиал Совереигн.
У међуратним годинама, борбени брод више путамодернизован и озбиљно. А промене су се углавном односиле на додатну опрему са алатима. До Другог светског рата, овај бојни брод је већ био застарео, али упркос томе, ипак је укључен у флоту земље. Али његова улога није била тако храбра као она на осталим бојним бродовима: Архангелск је већим делом стајао уз обалу Коланског залива, где је обезбедио ватру совјетским трупама и прекинуо евакуацију Немаца. У јануару 1949. брод је допремљен у Велику Британију.
Пројекти бојних бродова СССР-а
Борбени бродови СССР-а, чији су пројекти развијениРазличити инжењери, одувек су сматрани једним од најпоузданијих на свету. Дакле, инжењер Бубнов је предложио пројекат суперреадоугхт-а, који је привукао пажњу сложеним детаљима, артиљеријском снагом, великом брзином и одговарајућим нивоом резервисања. Дизајн је започео 1914. године, а главни задатак инжењера био је да у малу зграду поставе три ђубрета са четири оружја, што за такво оружје није било довољно. Показало се да је брод у овој ситуацији остао без поуздане заштите против торпеда. Главно оружје на овом броду су:
- главни оклопни појас, који се протезао на 2/3 дужине пловила;
- хоризонтална резервација на четири нивоа;
- кружно оклопање кула;
- 12 пушака у кулама и 24 митраљеска оружја која су била лоцирана у казетама.
Стручњаци су рекли да је овај бојни брод -Ово је моћна војна јединица, која је у поређењу са страним колегама успела да развије брзину од 25 чворова. Тачно, резервација није била довољна већ у време Првог светског рата, а модернизација бродова није била планирана ...
Пројектни инжењер Костенко
Савршени борбени бродови Русије и СССР-а више су пута спашаваниСовјетске трупе. Један од догађаја био је и брод Костенко, који се сматра најновијим. Његове карактеристичне карактеристике укључивале су уравнотежене карактеристике оружја, одличну брзину и квалитетну резервацију. Пројекат је заснован на англо-немачком искуству битке на Јутланду, па је инжењер унапред одбио врхунску артиљеријску опрему бродова. А акценат је био на равнотежи оклопа и покретљивости.
Овај брод је развијен у чак четириверзије, а прва опција се показала као најбржа. Као и у верзији Бубнов, бојни брод је имао главни борбени појас, који је био допуњен преградом од две плоче. Хоризонтална резервација додирнула је неколико палуба, која су сама по себи дјеловала као оклопљена палуба. Резервација је обављена у кули, сечајући, у круг пловила, а инжењер је пажљиво реаговао на заштиту против торпеда, која је некада била једноставна уздужна преграда на бојним бродовима.
Као оружје, инжењер је предложиокористите 406 мм главне пиштоље и 130 мм пушке. Први су били смештени у кулама, што је осигурало добру стрељану. Пројекти овог брода, као што је већ поменуто, били су различити, што је утицало на број пушака.
Пројекат инжењера Гаврилова
Гаврилов је предложио да се изгради најмоћнији, паназивали крајњим борбеним бродовима СССР-а. Фотографија показује да су такви модели малих димензија, али у погледу техничких и радних карактеристика били ефикаснији. Према општем концепту, бојни брод је био крајњи брод, чије су техничке карактеристике биле на ивици достижног нивоа. Пројекат је узео у обзир само најмоћније параметре оружја:
- 16 пушака калибра 406 мм у четири куле;
- 24 пиштоље против мина калибра калибра 152 у мм.
Такво оружје је у потпуности у складу са концептомРуска бродоградња, када је постојала невероватна комбинација највеће могуће засићености артиљеријом великом брзином и оштећењем на резервацији. Успут, није био најуспешнији на већини совјетских борбених бродова. Али бродски је погонски систем био један од најснажнијих, јер је његово деловање засновано на трансформаторским турбинама.
Карактеристике
Борбени бродови СССР-а током Другог светског рата (фотопотврђује њихову моћ), према Гавриловим пројектима били су опремљени најсавременијим системима у то време. Као и претходни инжењери, обратио је пажњу на резервацију, а дебљина резервације била је нешто већа. Али експерти су приметили да би чак и уз моћну артиљерију, велику брзину и огромну величину, овај бојни брод био прилично рањив у сусрету са непријатељем.
Исходи
Према мишљењу стручњака, Други светски ратпостао одређена фаза за провјеру стања бојних бродова СССР-а до спремности. Како се испоставило, линеарна флота није била спремна за разорну снагу и снагу атомских бомби и прецизно вођеног оружја. Због тога су се ближи крају рата борбени бродови престали сматрати моћном борбеном силом, а толико пажње није посвећено развоју ваздухопловства заснованог на носачима. Стаљин је наредио да се бојни бродови искључе из планова за војну бродоградњу, пошто они нису испунили тренутне захтеве.
Као резултат тога, од постојеће флоте субродови попут Октобарске револуције и Париске комуне повучени су, а неки модели стављени су у резерву. Потом је Хрушчов напустио арсенал земље само неколико тешких артиљеријских бродова, сматрајући их ефикасним у борби. И 29. октобра 1955. године у северном заливу Севастопоља потонуо је парадни вод Црноморске ескадроне, последњи бојни брод СССР-а Новоросијск. Након овог догађаја, наша држава се разишла са идејом да у својој флоти има линеарне бродове.
