Подморнице Другог светског рата: фото. Подморнице СССР-а и Њемачке Другог свјетског рата

Podmornička flota je već postala deo mornarica različitih zemaljatokom Prvog svetskog rata. Istraživački radovi u oblasti podmorničke brodogradnje počeli su mnogo pre nego što su počeli, ali su tek posle 1914. konačno formulisani zahtevi rukovodstva flote za taktičko-tehničkim karakteristikama podmornica. Glavni uslov pod kojim su mogli da deluju bila je tajnost. Podmornice Drugog svetskog rata po svojoj strukturi i principima rada malo su se razlikovale od svojih prethodnika prethodnih decenija. Dizajnerska razlika se, po pravilu, sastojala u tehnološkim inovacijama i nekim jedinicama i sklopovima izmišljenim 20-ih i 30-ih godina koji poboljšavaju sposobnost za plovidbu i preživljavanje.

Nemačke podmornice pre rata

Uslovi Versajskog ugovora nisu dozvoljavaliNemačka da izgradi mnoge vrste brodova i stvori punopravnu vojnu flotu. U predratnom periodu, ignorišući ograničenja koja su nametnule zemlje Antante 1918. godine, nemačka brodogradilišta su ipak porinula petnaest podmornica okeanske klase (U-25, U-26, U-37, U-64 itd.). Njihov deplasman na površini bio je oko 700 tona. Manje podmornice (500 tona) u količini od 24 komada. (brojano od U-44) plus 32 jedinice obalsko-obalnog opsega imale su isti deplasman i činile su pomoćne snage Krigsmarine. Svi su bili naoružani pramčanim topovima i torpednim cevima (obično 4 pramčana i 2 krmena).

Dakle, uprkos mnogim merama zabrane, daGodine 1939. nemačka mornarica je bila naoružana prilično modernim podmornicama. Drugi svetski rat odmah po njegovom početku pokazao je visoku efikasnost ove klase naoružanja.

Udari protiv Britanije

Britanija je primila prvi Hitlerov udaracvojna mašina. Ironično, admirali carstva su najviše ocenili opasnost koju predstavljaju nemački bojni brodovi i krstarice. Iz iskustva prethodnog sukoba velikih razmera, pretpostavili su da će područje delovanja podmornice biti ograničeno na relativno uzak obalni pojas, a njihovo otkrivanje ne bi predstavljalo veliki problem.

Ispostavilo se, međutim, da nemačke podmorniceDrugi svetski rat mogao bi biti daleko opasnije oružje od površinske flote. Pokušaji uspostavljanja pomorske blokade severne obale bili su neuspešni. Već prvog dana rata torpedovan je brod Athenia, a 17. septembra potonuo je nosač aviona Koreyges, čiju su letelicu Britanci želeli da koriste kao efikasno protivpodmorničko oružje. Nije bilo moguće blokirati akcije „vučjih čopora“ admirala Dennitsa, oni su delovali sve smelije. Podmornica U-47 je 14. oktobra 1939. ušla u vode baze Kraljevske mornarice Skapa Flou i torpedovala bojni brod Rojal Ouk na sidru sa površine. Plovila su se gubila svaki dan.

Denicov mač i štit Britanije

Do 1940. Nemci su potopili Britancebrodova ukupne tonaže preko dva miliona tona. Činilo se da je katastrofa za Britaniju neizbežna. Istoričari su zainteresovani za hronike koje opisuju ulogu podmornica u Drugom svetskom ratu. Film „Bitka za Atlantik“ priča o borbi flota za kontrolu nad okeanskim rutama, kojima je išlo snabdevanje zaraćenih zemalja. Bilo je teško boriti se protiv Dennitsovih „vukova“, ali svaki problematičan zadatak nosi rešenje, pronađeno je i ovoga puta. Napredak radara omogućio je otkrivanje nemačkih podmornica ne samo vizuelno, već i u uslovima nulte vidljivosti, a na daljinu.

Drugi svetski rat još nije dostigao vrhunac, bio je april 1941, ali je podmornica U-110 već bila potopljena. Bila je poslednja preživela od onih sa kojima je Hitler započeo neprijateljstva.

Šta je snorkel?

Od samog početka pojavljivanja podmornica, dizajnerarazmatrali različite opcije za napajanje elektrane. Podmornice Drugog svetskog rata pokretane su električnim motorom, a na površini - dizel motorom. Glavni problem koji je sprečavao očuvanje stelt-a bila je potreba da se povremeno izlazi na površinu kako bi se napunile baterije. Prilikom prinudnog demaskiranja podmornice su se pokazale ranjivim, mogli su ih otkriti avioni i radari. Da bi se ovaj rizik smanjio, izmišljena je tzv. To je sistem cevi koji se uvlači kroz koji atmosferski vazduh neophodan za sagorevanje goriva ulazi u odeljak za dizel i izduvni gasovi se uklanjaju.

Upotreba disalice je pomogla da se smanji gubitak podmornica, iako su pored radara postojali i drugi načini za njihovo otkrivanje, na primer, sonar.

Inovacija je prošla nezapaženo

Uprkos očiglednim prednostima, ronjenjebile su opremljene samo nemačke podmornice iz Drugog svetskog rata. SSSR i druge zemlje ostavili su ovaj izum bez pažnje, iako su postojali uslovi za pozajmljivanje iskustva. Veruje se da su prve disalice koristili holandski brodograditelji, ali je poznato i da je 1925. godine takve uređaje dizajnirao italijanski vojni inženjer Fereti, ali se tada od ove ideje odustalo. Godine 1940. Holandiju je zauzela nacistička Nemačka, ali je njena podmornička flota (4 jedinice) uspela da ode u Veliku Britaniju. I tamo nisu cenili ovaj, naravno, neophodan uređaj. Disalice su demontirane, smatrajući ih veoma opasnim i sumnjivo korisnim uređajem.

Druga revolucionarna tehnička rešenjagraditelji podmornica ga nisu koristili. Unaprijeđene su baterije, uređaji za njihovo punjenje, poboljšani su sistemi za regeneraciju vazduha, ali je princip dizajna podmornice ostao nepromijenjen.

Podmornice Drugog svetskog rata, SSSR

Fotografije heroja Severnog mora Lunin, Marinesko,Starikova su štampale ne samo sovjetske novine, već i strane. Ronioci su bili pravi heroji. Pored toga, najuspešniji komandanti sovjetskih podmornica postali su lični neprijatelji samog Adolfa Hitlera i nije im trebalo bolje priznanje.

Ogromna uloga u pomorskoj bici koja se odvijala nasevernim morima i u basenu Crnog mora, koje igraju sovjetske podmornice. Drugi svetski rat je počeo 1939. godine, a 1941. nacistička Nemačka je napala SSSR. U to vreme naša flota je bila naoružana podmornicama nekoliko glavnih tipova:

1. Podmornica "Decembrist". Serija (pored naslovne jedinice, još dve - "Narodovolets i Krasnogvardeets") je osnovana 1931. godine. Pun deplasman - 980 tona.
2. Serija "L" - "Lenjinistička". Projekat 1936, deplasman - 1400 tona, brod je naoružan sa šest torpednih cevi, 12 torpeda i 20 morskih mina u municiji, dva topa (pramac - 100 mm i krma - 45 mm).
3. Serija "L-XIII" sa deplasmanom od 1200 tona.
4. Serija "Ŝ" ("Štuka") sa deplasmanom od 580 tona.
5. Serija "C", 780 t, naoružan sa šest TA i dva topa - 100 mm i 45 mm.
6. Serija "K"... Deplasman - 2200 tona.Razvijena 1938. godine, podmornica ima brzinu od 22 čvora (na površini) i 10 čvorova (potopljena). Brod je okeanske klase. Naoružan sa šest torpednih cevi (6 pramčanih i 4 torpedne cevi).
7. Serija "M" - "Beba". Deplasman - od 200 do 250 tona (u zavisnosti od modifikacije). Projekti 1932 i 1936, 2 TA, autonomija - 2 nedelje.

"Беба"

Najviše je podmornica serije "M".kompaktne podmornice Drugog svetskog rata SSSR. Film „Sovjetska mornarica. Hronika pobede“ govori o slavnom borbenom putu mnogih posada, koje su vešto koristile jedinstvene plovidbene karakteristike ovih brodova u kombinaciji sa njihovom malom veličinom. Ponekad su komandanti uspevali da se ušunjaju u dobro branjene neprijateljske baze i pobegnu u poteru a da nisu primećeni. „Bebe” bi mogle da se transportuju železnicom i lansiraju u Crno more i Daleki istok.

Uz svoje zasluge, serija "M" imala je, naravno,i nedostaci, ali nijedna oprema ne može bez njih: kratka autonomija, samo dva torpeda u nedostatku rezerve, skučeni uslovi i zamorni uslovi služenja povezani sa malom posadom. Ove poteškoće nisu sprečile herojske podmorničare da osvoje impresivne pobede nad neprijateljem.

U različitim zemljama

Zanimljive su količine u kojima su podmorniceDrugog svetskog rata su pre rata bile u službi flota različitih zemalja. Od 1939. godine SSSR je imao najveću podmorničku flotu (preko 200 jedinica), zatim moćnu italijansku podmorničku flotu (više od stotinu jedinica), Francuska (86 jedinica) bila je na trećem mestu, Velika Britanija na četvrtom (69), na petom - Japan (65) i šesta - Nemačka (57). Tokom rata odnos snaga se promenio, a ova lista je poređana gotovo obrnutim redosledom (sa izuzetkom broja sovjetskih čamaca). Pored porinutih u našim brodogradilištima, sovjetska mornarica je imala i podmornicu britanske proizvodnje koja je nakon aneksije Estonije postala deo Baltičke flote (Lembit, 1935).

После рата

Borbe na kopnu, u vazduhu, na vodi iиспод тога. Dugi niz godina sovjetski "Štuka" i "Maljutki" nastavili su da brane svoju domovinu, a zatim su korišćeni za obuku kadeta mornaričkih vojnih škola. Neki od njih su postali spomenici i muzeji, drugi su zarđali na podmorskim grobljima.

Podmornice u decenijama posle ratagotovo da nije učestvovao u neprijateljstvima koja se stalno vode u svetu. Bilo je lokalnih sukoba, koji su ponekad eskalirali u ozbiljne ratove, ali za podmornice nije bilo borbenog rada. Postajali su sve tajnovitiji, kretali se tiše i brže i stekli neograničenu autonomiju zahvaljujući dostignućima nuklearne fizike.