Јонка је историја и понос кинеске морнарице

Нису сви чули реч "смеће".Али они који су то први пут чули вероватно се питају шта то значи. Мало људи зна да је смеће традиционални кинески брод који има низ значајних разлика од представника европске бродоградње. Разлика је уочљива и на први поглед и након даљег проучавања овог необичног брода.

Карактеристичан изглед

Главна разлика између наркомана и других бродова јечињеница да је крма овог пловила прилично широка и високо подигнута. Истовремено, нос, који има скоро правоугаони облик, налази се прилично ниско. Без обзира на одредиште, традиционални кинески брод имао је равно дно. Све ово је створило потпуно необичан изглед џанкија, који је ефектно употпуњен оригиналним једрима и традиционалним дизајном на боковима и крми. По правилу, тамо су биле приказане планине и облаци, као и змајеви и друга митска бића.

Захваљујући многим карактеристикамађавоље смеће - ово је вероватно најпрепознатљивији брод на свету и уједно јединствен, пошто има врло мало заједничког са традиционалним европским бродовима који се користе у већини земаља. Ипак, било је много варијанти овог брода - према неким изворима, више од 300.

Историја

Ово име подсећа на традиционалноАмеричко име, изведено од малајске речи дјонг, што је изобличење јужног дијалекта Минх, што значи „брод“. Другим речима, јунк је брод, што, у ствари, и јесте.

Стара легенда каже да је први бродовај тип је створио небески кинески цар Фу Хси. Живео је у далеком 29. веку пре нове ере и био је познат по томе што је становницима земље давао тајна знања која су допринела развоју цивилизације. Није изненађујуће што народи Далеког истока и Југоисточне Азије поштују кинеско смеће као некакво живо биће са расположењем, карактером и шармом. Међутим, неки историчари су склони да верују да су се први џонови појавили око 1000. године пре нове ере.

Упркос чињеници да је Кина мања од многих другихземље биле заинтересоване за истраживање удаљених делова океана, овде се појавио први морски брод. И било је смеће. Његова стабилност омогућавала је маневрисање у отвореним водама било ког обима, али је брзина остала прилично мала.

Необична једра

За неке, најистакнутија карактеристика наркомана јеје његов необичан труп, а неко пре свега обраћа пажњу на једра. На таквом броду обично има три до пет јарбола. На њих су постављени хоризонтални бамбусови стубови који служе као држачи необичних једара. Њихов општи изглед подсећа на лепезу - и споља и по систему преклапања.

У почетку су једра била направљена од струњача од трске,што их је чинило веома тешким, па јунк у то време није био прилагођен за брзо пливање. Али ни за овим није било потребе. Али снага материјала омогућила је једрима да издрже налете чак и најјачег ветра. Касније је отирач замењен платном, што је повећало брзину и управљивост пловила.

Крајем 13. века Кину су посетили Млечанитрговац и путник Марко Поло. Саставио је детаљан опис оригиналног азијског пловила и просто се зачудио што се на неке џунке, поред постојећа четири јарбола, могу уградити и резервни, што је омогућило да се распореди још неколико једара.

Војно смеће

Шта је џанк за Кинезе?Ово је често транспортни или трговачки брод. Много ређе је коришћен у војне сврхе. Историчари примећују занимљиву чињеницу: у 16-17 веку, португалски, холандски и јапански пирати појавили су се на кинеској обали. Уместо да мобилишу трупе и отерају их, Кинези су се окренули древним расправама дајући савете о овом случају. Не налазећи одговор на своје питање, становници Кине су одлучили да оставе све како јесте.

Међутим, шта је смеће ако не брод,савршен за војну акцију? Стабилност пловила је омогућила да се на њега угради од 5 до 7 пушака од 12 фунти и посебан бедем, који је штитио од метака и стрела. Истовремено, број посаде достигао је 200 људи, а депласман 200 тона.

Јапански смеће

Јована, створеног у Земљи успонасунца су се донекле разликовала од кинеских, укључујући и споља. Пре свега, истицала се закривљеност бокова и крма подигнута високо изнад воде, која виси преко волана.

За разлику од Кинеза, јапанско смеће јеброд са само једним централним јарболом, на коме се налази уско правоугаоно једро. Још један мали јарбол био је нагнут на прамцу брода и вероватно се могао увући ако је потребно. Још једна карактеристика јапанских џукса је да греде - греде које чине основу палубе - вире ван пловила, чиме се повећава употребљиви простор за терет.

Модерност

Упркос чињеници да је смеће више измишљеноПре 3 хиљаде година, и даље је релевантно. Главни разлог је савршен дизајн, који обезбеђује стабилност, пространост и управљивост у плиткој води. Дуги низ година стари брод се практично није променио, чак и сада је то исто средњовековно смеће. Фотографија јасно показује колико је мало разлика између старог и модерног брода.

Тренутно сиромашно становништво некихобласти Кине су принуђене да живе од смећа, што је много јефтиније од куповине куће. Чамац пружа храну и склониште за рибаре и популарно је место за боравак. Власници отпадних кућа радије се насељавају на рекама у близини великих градова. Становништво у таквим плутајућим селима може бити и до 80 хиљада људи, као, на примјер, у граду Кантону. У Хонг Конгу такође има доста Кинеза који живе на ђубрету - око 12 хиљада. Поред тога, смеће се сада користе за привлачење туриста.