У другој половини деветнаестог века, са почизградње Транссибирске железнице, Русија је имала само један институт где су се школовали железнички инжењери – у Санкт Петербургу. Недостатак специјалиста се осетио огромним, па се појавила идеја о стварању друге високошколске установе која би задовољила све ове потребе. Многи градови су желели да поставе нови институт на својој територији: Казањ, Кијев, Јекатеринослав, Вороњеж, Саратов. Орао, али је император дао предност Москви, пошто је већ било најбољег наставног кадра у земљи. Тако се појавио МИИТ, чије су рецензије представљене у овом чланку.
Алумни Удружење
Ова јавна организација се зовеМГУПС Алумни Ассоциатион (МИИТ) је јединствена информациона платформа за одржавање комуникације између људи који су студирали на истом институту, радећи у различитим индустријама, па чак и у различитим земљама. Тамо су пронађене критике о универзитету (МИИТ) о наставницима, које су сачинили и дипломци који су напустили универзитет и они који су остали да предају.
Везе међу генерацијама алумнија – саме по себивеома интересантан феномен. Овде, не само одржавање пријатељских односа, већ и потрага за партнерствима, послодавцима и запосленима. А пошто су сви ови људи завршили исту високошколску установу, не могу а да имају заједничке интересе у својим интересима. МИИТ прикупља рецензије најразличитијих, као и све друге образовне институције, али већина испитаника (нарочито у односу на техничке факултете) је практично једногласна. Универзитет је најјачи, са богатом традицијом и невероватном двовековном историјом.
Обука у МИИТ-у
Повратне информације о нивоу обуке у водећем транспортуУниверзитету кажу да је овде формиран највећи центар високог образовања, културе и науке, где се чувају и развијају основне вредности старог руског транспортног универзитета. Ниво примењене и фундаменталне науке је веома висок, обука се одвија коришћењем најсавременијих достигнућа, иновација, најновијих технологија.
Принципи управљања образовним, научним ирецензије такође у великој мери одражавају друштвено-културне активности МИИТ-а, пошто се процес учења одвија у најбољим традицијама домаћих универзитета. Овде се развија и примењује кадровски, научни и производни потенцијал руске железничке индустрије.
МИИТ мисија
Рецензије показују да је већина њихкоји су писали рад у својој специјалности. То значи само једно: настављене су вековне традиције, домаће железнице добијају и кадровску и научну подршку. Генерисање нових знања у образовном процесу одвија се континуирано, на универзитету се спроводе све фазе континуираног образовања: припрема, преквалификација, усавршавање, што је тражено развојем стручне стварности.
Транспортна наука се интегрише у образовањепо систему МИИТ, чији су прегледи наставника толико високи да сугеришу светски ниво универзитетских професора. МИИТ сарађује са свим водећим светским универзитетима који припадају овој индустрији, са многим међународним компанијама и транспортним организацијама.
О универзитету
Општи студентски збор универзитета јеоко 113 хиљада људи који студирају по разним програмима. Скоро 40 хиљада истовремено стиче високо образовање, средња проф. образовање – двадесет хиљада ученика. У структури МИИТ-а постоје три академије (рецензије студената о томе су бројне): Руска академија железница, Академија транспортне медицине и Руска академија саобраћаја.
Поред тога, универзитет има деветинституте и четири факултета, као и једну медицинску школу и гимназију. У двадесет и два конститутивна ентитета Руске Федерације, универзитет је отворио 24 филијале, од којих осам спроводи програме високог и средњег стручног образовања. Зато МИИТ добија повратне информације од студената са свих страна и скоро увек су пуни захвалности.
Тренинг сесије
Универзитет и његове филијале обучавају специјалистеувек на високом нивоу, што никако не зависи од избора програма. Високо образовање се добија у 25 специјалности, 39 области (97 профила) - ово је диплома; 19 смерова у 45 мастер програма; постоји 15 смерова за обуку научних и педагошких кадрова и 46 последипломских специјалности.
Повратне информације наставника МИИТ-а то сугеришусредње стручно образовање је корак у непрекидном ланцу, а најбољи студенти на универзитет долазе из средњих стручних образовних установа доступних у структури универзитета, где су студирали на 32 специјалности, односно у девет већих области ове обука. Треба напоменути да и запослени и радници који су овде студирали у 134 професије остављају рецензије о МИИТ-у.
Основно и додатно образовање
Универзитетски дипломци су високо квалификованисертификовани стручњаци из области транспорта и транспортне конструкције, ово је изнад свега. Поред тога, овде се школују професионалци из области финансија, економије, царине, администрације, оглашавања, маркетинга и многих других. И није увек адреса МИИТ-а Москва. Рецензије филијала су бројније само зато што их има много.
Поред основног образовања, универзитетради за саобраћајну индустрију и у погледу додатног стручног образовања – додатно стручно образовање, где се реализује 480 програма. Основу матичног универзитета и његових огранака годишње користи до 50 хиљада специјалиста, менаџера и радника транспортне индустрије за преквалификацију и усавршавање у МИИТ-у. Повратне информације од послодаваца о онима који су прошли такву обуку су увек позитивне.
Наставници
Наставно особље универзитета је1972 људи, укључујући 1078 кандидата и 329 доктора наука. Највише научне квалификације овде се стичу у 62 специјалности, а 24 универзитетске научне школе имају национално и међународно признање. Неопходно је поменути и 115 катедри и осам дисертационих већа на којима се бране кадрови највиших научних квалификација.
МИИТ, прегледи научних активности које су горесве похвале, - власник 162 патента, укључујући једанаест - страних. Научно-технички уговорни рад у 2015. години износио је 670 милиона рубаља.
Иновације
Као водећи научни центар транспортне индустрије, МИИТ спроводи низ иновативних научних активности. Неки од двадесет постојећих праваца:
- технологија производње, транспортни комплекси, комерцијални и теретни рад;
- технологије уштеде ресурса у железничком саобраћају;
- истраживање транспортних објеката и мостова;
- проблеми привреде у железничком саобраћају;
- безбедност транспортног процеса.
Од 2015. године универзитет може бити поносан и„Индустријски иновациони центар за технологије замене увоза у транспорту“. Образовна установа има своје научне публикације: часописе "Билтен МИИТ", "Свет транспорта", "Наука и технологија транспорта", где су покривени сви догађаји који се одвијају у МИИТ-у.
Спаваца
Рецензије нерезидентних студената о Москвиуниверзитетски домови су различити као небо и земља. Генерално, МИИТ има осам хостела, а, како је постало јасно из прегледа, четири од њих захтевају поправку и удобнији аранжман. Две спаваонице су идеалне, друге две су у просечном стању. Али добити место чак и у неудобној згради није тако лако. Дом је предвиђен пре свега за државне службенике, али само за оне који живе више од шездесет километара од московског кружног пута.
Предност имају кандидати за техничкеспецијалитети. Они који студирају уз накнаду могу рачунати на место у згради која се налази у граду Пушкино, која кошта од 2.700 рубаља месечно. Али укупно, рецензије студентских домова МИИТ-а се мало разликују од оних које су описали студенти других универзитета. Генерално, они су веома слични. Дежурно особље је под надзором даноноћно, савет ученика добро ради, организују се такмичења, спортска такмичења, вечери одмора и још много тога. У филијалама је ситуација са смештајем студената много боља, али је Москва увек била претрпана, а исте проблеме имају и студенти многих других универзитета.
