Највећи резервоари на свету, дизајнирани и оличени у металу

Од тренутка када сте први пут ушли на ратиштеизашла су тешка оклопна возила, касније названа тенковима, радови на њиховом усавршавању никада нису престајали. То се најбоље види ако се сетите највећих резервоара. У свету су, заједно са успешним узорцима који су били широко познати и масовно произведени, постојали архаични дизајни који нису одговарали духу времена, сложени пројекти, које је било економски и технолошки врло тешко применити у металу.

Најбоље тенкове на свету произвео је Совјетски савезУније и нацистичке Немачке, које су током Другог светског рата биле главни противници. Треба напоменути да је болна слабост Адолфа Хитлера према џиновским бродовима, авионима и тенковима послужила као нека врста катализатора за активности дизајнера. Многе водеће земље такође су имале сопствени развој, али већина њих није ни прешла иницијални дизајн.

Сада већина развијених узорака може битипосматрано само као радозналост, али тада су претили да ће разнети цео свет. Тенкови некада и сада сматрају се главном ударном снагом било које копнене групе снага, подједнако ефикасном у офанзивним и одбрамбеним операцијама. Међутим, размотрићемо главне претенденте на улогу вођа оклопних снага.

Ландкреузер Р1500 "Монстер" је створен каосупертешки резервоар планиран за 800-милиметарску пушку Дора, домета до 37 км и тежине пројектила од 7 тона, као и две хаубице 150 мм СФХ18 и велики број малокалибарских противавионских летелица пушке. Укупна тежина, заједно са носачем пиштоља, требала је бити до 2500 тона. Главни разлози за напуштање производње „чудовишта“ били су следећи: немогућност друмског превоза, велика рањивост од ваздушних напада (такав колос је једноставно немогуће сакрити) и огромна потрошња горива при раду са четири мотора слична онима користи се на подморницама типа ВИИИ.

Ландкреузер Р1000 је постао нешто мањи пројекат"Ратте" (пацов), чија је тежина била предвиђена у распону од 900-1000 тона, дужине 39 метара и висине 11 метара. Било је планирано постављање једне преуређене морнаричке куле са бојног брода са две пушке калибра 180 мм и двадесет противавионских топова смештених по целом трупу. Процењена величина посаде утврђена је на 100 људи.

Највећи резервоари изграђени на свету угледали су светлост дана у Трећем рајху. Један од њих је Панзер ВИИИ „Маус“.

Његова тежина је била вишеструко већа од било које серијетешки резервоари произведени у Немачкој, СССР-у, Великој Британији или САД-у, износе више од 180 тона. Мишево наоружање је укључивало један топ од 128 мм и један топ од 75 мм. Дизајн је завршен средином 1942. Производња је започела, али пред крај рата завршена су само 2 прототипа која су заробиле совјетске јединице. Касније су их демонтирали и трофејни тимови превезли у СССР, један од аутомобила је и данас изложен у Кубинки.

Пројекат ФЦМ Ф1 постао је најтежи и највећитенк нефашистичког порекла. Међутим, пре пораза Француске, овај узорак није изграђен. Његова опрема обухватала је топове од 90 и 47 мм, као и 6 митраљеза. Француски дизајнери су укључили могућност његовог превоза железницом, а тежина и димензије су биле следеће: дужина - 10-11 м, ширина - 3 м, тежина - до 140 тона.

Енглески дизајнери који су радили на стварањувозила за подршку пешадији, која су такође развила ову тему, створила су своје узорке. Ово нису највећи резервоари на свету, али прилично егзотични. Дакле, 1941. године изграђен је један прототип резервоара ТОГ2 тежине 80 тона, међутим због архаичног и сложеног дизајна, као и слабог артиљеријског наоружања, рад на њему је замрзнут. Друго возило је био А39, који је имао масу од 78 тона и топ од 96 мм, који такође није ишао у производњу због чињенице да су фабрике биле заузете производњом Цхурцхилл-ових резервоара.

СССР је развио трокраки резервоар КВ-5 (или„Објекат 225“). Због избијања рата, на пројекту су вршене честе промене због потребе смањења трошкова и побољшања одржавања. Рад на овом моделу изведен је у Лењинградској фабрици названој по С.М. Киров. Због претње да ће непријатељ доћи до града, крајем лета 1941. пројекат је умањен, а снаге су бачене на ревизију КВ-1. Тежина резервоара предвиђена за 100 тона, главно наоружање био је пиштољ ЗИС-6 калибра 107 мм, три митраљеза по 7,62 мм и по 12,7 мм.

Створени у различитим земљама, највећи резервоари усвет је често имао футуристички изглед, али могућности за борбену употребу биле су изузетно ограничене и сада се већина њих може видети само на сликама, као и у рачунарским играма.