Ова поуздана и мултифункционална сирова гума

Гума је позната још од открића АмерикеЦолумбус. Индијанци су користили млечни сок гуменог дрвета Хевеа за заптивање дна чамаца, прављење посуђа, водоотпорне ципеле и прављење лоптица.

Али гума дуго није била у Европи.широку употребу (до 19. века). И све зато што се мокра гума временом суши и постаје тврда. Проналазак методе за враћање оригиналних својстава гуме, као и њена стабилизација температуре, створио је прави бум у производњи гумених производа.

Пошто каучуковци нису моглида би се обезбедила све већа потражња, временом је развијена метода за добијање синтетичке гуме коју и данас користимо. У савременој производњи користи се сирова гума и гумена једињења. У сировом облику, користи се за производњу свих врста производа, по правилу, за заптивке, као и за поправку аутомобилских гума и зрачница врућом методом (вулканизација). Од смеша се ствара широк избор производа, који се користе у скоро свим индустријама. И један и други материјал се производе у облику листова или континуиране траке (платна). Њихова намена може бити веома различита - медицинска, прехрамбена, диелектрична, отпорна на уље и бензин, итд.

Коришћење сирове гуме за поправку аутомобилских гума

Љубитељи аутомобила често се суочавају са случајевимамеханичка оштећења гума (као и зрачница). У већини случајева оштећена гума се може поправити. Ово се може урадити и хладном и топлом вулканизацијом. Хладна вулканизација се врши помоћу специјалног једињења (активатор бутилног слоја), а врућа вулканизација сировом гумом.

Спајање гумених компоненти када су хладневулканизација се врши без термичке обраде. Овај метод траје много дуже и захтева стриктно поштовање утврђене технологије. Врућа вулканизација се може изводити у било којим условима, укључујући и на терену. За ово је потребна само сирова гума и вулканизер. Вулканизатори могу бити стационарни, преносиви (напајају се на 220 В) и преносиви (напајани из аутомобилске мреже).

Како користити сирову гуму за вулканизацију

Пре свега, неопходно је место оштећењатемељно очистити од прљавштине, брусног папира и одмастити. Након тога, потребно је да ставите закрпу сирове гуме на рез и ставите га у вулканизер. Да би се спречило лепљење, обично се између фластера и грејног елемента ставља комад папира.

Сирова гума споља изгледа као нека врста пластикемешавина која вулканизована продире довољно дубоко у оштећење и поуздано га заптива. Када се загреје, постаје јака, али остаје еластична. Температура на којој долази до вулканизације је око 140-160^оЦ. Када се достигне наведена температура (одређена променом боје папира), вулканизатор се искључује. Након што се производ потпуно охлади, спреман је за даљу употребу.

Није препоручљиво дозволити да температура порасте више од 160^оЦ, јер то доводи до сушења гуме и као резултат тога до губитка еластичности.