/ / Друмске баријере. Намена и врсте путних баријера

Преграде на путу. Намена и врсте путних баријера

Саставни део транспортааутопутеви су путне баријере. Њихова главна функција је да укажу на путању саобраћаја, као и да ублаже последице незгоде и спрече превртање аутомобила у јарак. Све чешће се такве ограде користе не само на међуградским аутопутевима, већ и на градским путевима као заштитне ограде.

Главне врсте препрека на путу

путне баријере

Постоје 2 главне групе ограда:

  1. Преградне конструкције (парапети, ивичњаци иитд.), који се користе у циљу спречавања изласка возила са коловоза, надвожњака, надвожњака, као и за избегавање судара и судара са конструкцијама које се налазе на путу. Преграде на путу могу бити металне, бетонске и пластичне.
  2. Конструкције типа ограде - металне мреже дизајниране да спрече животиње да уђу на коловоз, као и да поједноставе кретање пешака.

Метална ограда

Због својих предности, ова врстамачевање је најпопуларније. То је структура која се деформише при удару. Метални профил је фиксиран на одвојеним челичним или дрвеним стубовима. Када аутомобил удари, део енергије апсорбује амортизер који се налази између подупирача и профила. Стога је главна улога ограде смањење саобраћајних незгода и смањење последица саобраћајних незгода.

Такве структуре се лако инсталирају идемонтиран. Металне баријере за путеве користе се не само на аутопутевима, већ и на градилиштима, као и за ограђивање пешачких зона.

Ове ограде су направљене у складу сапосебни захтеви ГОСТ-а. Приликом избора структура, поред њихове практичне сврхе, неопходно је узети у обзир и климатске и сеизмичке услове. У складу са овим факторима, посебна пажња се поклања ослонцима лежајева.

путна баријера

Бетонске ограде

То су недеформирајуће конструкције од бетона или армираног бетона. Ограде се користе у облику ивица:

  • високи до 35 цм, који имају заобљену глатку ивицу и служе као украсна ивица тротоара;
  • конструкције висине од 35 до 50 цм са стрмом ивицом, способне да задрже возило на коловозу.

Поред њих постоји и парапетна ограда -његова висина је већа од 50 цм. По изгледу, ова конструкција подсећа на чврст зид, који одваја коловоз од тротоара и спречава напуштање возила са тротоара. Фасада ових преграда је углавном нагнута заобљеним горњим рубом.

Блокови испуњени водом

Често постоје препрекепутна ограда од пластике. Такве структуре имају значајне предности у односу на бетон или метал. Поред тога што су лаки за транспорт и уградњу, ови штитници нуде и највећу сигурност у случају саобраћајне незгоде.

врсте путних баријера

Најчешћи су путниблокови пуњени водом од црвене и беле пластике. Када се чепом напуне водом кроз рупу у горњем делу, они чине прилично стабилне структуре које служе за преусмеравање саобраћајног тока, као и за обезбеђивање сигурности као поуздане ограде за радове на путу. На дну ограде је предвиђена одводна рупа. Пластика која се користи за производњу баријера испуњених водом отпорна је на нагле промене температуре, подноси мраз до -40 ⁰С, не бледи под сунчевим зрацима, лако се чисти и не захтева фарбање.

Могућност постављања блокова испод различитихугао једни према другима омогућава вам да се оградите са било којих делова пута, укључујући разне завоје, као и јаме и јаме. На такву ограду могу се залепити додатне рефлектујуће ознаке. Као визуелна референтна тачка, пластичне препреке на путу помажу у обезбеђивању безбедности у саобраћају.

Остале врсте ограда

Из сигурносних разлога, током грађевинских радова неопходно је користити посебне путне ограде од пластике и било ког другог материјала.

ограде на путу

Сматра се најбоља опција за градилиштасветле пластичне мреже које су јасно видљиве по било ком времену. Одликују их велика чврстоћа, лакоћа и отпорност на пропадање, што им омогућава да се користе врло дуго.

Металне мреже типа ограде користе се у циљу поједностављења кретања пешака и ради спречавања појаве животиња на коловозу.

Уместо мрежице, понекад се користи заштитна трака.са наизменичним црвеним и белим. Неравне површине пута, рупе или препреке могу се упозорити меканим препрекама на путу у облику конуса, сигналним светлима или покретним препрекама са логотипом.