Скоро сваки већи грађевински пројекат захтева забијање шипова. Шта је ово, сазнаћете у овом чланку. Међутим, одмах треба напоменути да представљена опрема има велике димензије.
Карактеристике и дизајн уређаја
Дакле, представљени производ је направљен одметал То је инсталација која се користи за забијање шипова током изградње. Мора се рећи да је веома ефикасан, јер у тешким условима друга опрема можда неће радити.
Шипка (погодили сте шта је то) мора имати следеће делове:
- платформа (фиксна или ротирајућа), која се може инсталирати на стационарне носаче или на шасију, што омогућава њено померање са места на место;
- кабина у којој се може налазити оператер, као и сва потребна дугмад и полуге намењене за управљање уређајем;
- мотор одељак;
- јарбол по коме се чекић креће, забијајући шипове; На његовом врху морају бити постављени блокови за оптерећење и капа, који су одговорни за спуштање и подизање чекића са шиповима.
Принцип рада и карактеристике управљања опремом
- вибрационо урањање;
- метод утицаја;
- вибрациони чекић.
Мора се рећи да забијач шипа може имати различите висине стреле. Максимална вредност је 23 метра.
Значење речи „копер“ већ знатеморате да схватите како да радите са овим механизмом. У принципу, овде нема ништа компликовано ако разумете структуру машине. Међутим, особа која је завршила специјалне курсеве и има сертификат који потврђује своје вештине у руковању опремом ове врсте мора да ради са забијачем шипова. Поред тога, имајте на уму да се приликом употребе таквих механизама морају стриктно поштовати сви сигурносни прописи.
За управљање уређајем користе се полуге и дугмад који се налазе у кабини. Људи не би требало да буду близу јарбола док се изводе радови.
Области употребе опреме
Са овим уређајем можете лакоизградити темеље, поставити путоказе или рекламне конструкције, електричне стубове, ојачати слаба тла ако се градња изводи на обалама река или у близини литица.
Треба узети у обзир да машина не може само да вози, већ и да извлачи шипове. Ова опрема је идеална за грађевинске радове.
Врсте опреме
1. По врсти дизајна:
- са косим и стационарним јарболом;
- једноставно (имају чврсти носач и постављају се на фиксну платформу);
- универзалан;
- специјализована (може комбиновати многе функције).
2. Ако је могуће, померите:
- стационарни;
- самоходни (могу да се крећу самостално; природно, домет и брзина кретања у великој мери зависе од механизма за покретање; пнеуматски забијачи шипова могу да се крећу најдаље);
- мобилни (треба их померити помоћу тегљача).
3. Према механизму покретања:
- гусеничарски (прилично су мобилни и нису захтевни на површинском нивоу);
- са шинским точковима (најчешће се користи када се користи тешка опрема), такав механизам не омогућава кретање на велике удаљености;
- пнеуматски точкови (најбржи и најуправљивији).
4. По врсти погона:
- механички;
- пнеуматски;
- електрични;
- хидраулични;
- помешан.
Сада знате за шта је потребан драјвер, где и како се користи и које врсте механизама постоје. Срећно!