Тунинг Цхевролет Епица је променаструктурни елементи или замена делова модификованим који побољшавају техничке карактеристике аутомобила. Такве модификације су дизајниране да повећају аеродинамичке, снаге и побољшане квалитете возила.
Ектернал тунинг
Спољашње подешавање "Цхевролет Епица" је усавршавање аутомобила ради побољшања аеродинамике и рационализације. За то су инсталирани следећи делови:
- сет комплета каросерије (укључује: предње и задње бранике, прагове на вратима);
- решетка хладњака;
- усисници ваздуха на крову и хауби;
- решетке за излаз ваздуха;
- крило.
Размотримо сваку категорију детаљније.
Комплет каросерија "Цхевролет Епица"
Често је направљен од пластике истаклопластике која се добро подвргава обради. Структура материјала задржава облик и има довољну тврдоћу да издржи сва оптерећења. Током производње обезбеђени су сви причвршћивачи, као и рупе за ваздушне решетке и предња светла.
Решетка хладњака "Цхевролет Епица"
Подешавање овог дела врши се углавном изстаклопластике или пластике и састоји се од три дела: унутрашњег оквира који је скривен, мрежастог материјала и спољног оквира. Такође можете додати хромиране украсе. Предња маска "Цхевролет Епица" (тунинг верзија) производи се у фазама:
1) производња спољног и унутрашњег оквира ливењем или термичким дејством на материјал;
2) мрежа за подешавање је исечена и лемљена са унутрашње стране решетке;
3) тада се горњи део причвршћује на створени део, док се може залемити или фиксирати вијцима;
4) ако је потребно, обојен је у боју аутомобила или било које друге.
Технологија производње дијела је прилично једноставна, а многи аутомобилисти сами је израђују властитим рукама, смишљајући нове комбинације.
Уградња вертикалних врата
Није тајна да вертикална вратаизгледати елегантно и индивидуално. Да бисте направили такву модификацију на Цхевролет Епици, морате купити посебне надстрешнице за врата уместо стандардних. Вреди напоменути да је прилагођавање јаза мало другачије.
Подешавање наочара
Многи ентузијасти аутомобила да изразеиндивидуалности врше подешавање стакла. То може бити нијансирање одређене боје, сликање стакла витражним бојама или лепљење слике. Прилагођавачи аутомобила додају додатне детаље приликом подешавања Цхевролет Епице: стаклени спојлер је део аутомобила који је дизајниран да поједностави горњи задњи део возила.
Сликање и аерограф
Ниједно спољно подешавање аутомобила није довршенобез индивидуалног сликања или цртежа. Да бисте то урадили, мораћете да се обратите професионалцима који могу нанети висококвалитетне боје и лакове и направити аерограф.
Технолошки процес фарбања и аерографисања прилично је компликован и захтева много операција:
- Пре него што пређете директно на процес, вреди обавити припремне радове. Укључује избор боје, материјала и цртеж који се прво симулира на рачунару.
- Следећи корак је припрема за сликање. Да бисте то урадили, морате потпуно раставити аутомобил. Уклоните све делове који се могу уклонити (предњи браници, врата, поклопац пртљажника).
- Све површине за бојење се брусе до голог метала.
- Следи фаза припреме. За угађање се обично користе двије врсте прајмера: почетни и завршни.
- На местима где је то потребно, кит се врши танким слојем.
- Следи фаза наношења првог слоја боје, који би требало да се осуши 12-16 сати на температури од 40-50 степени Целзијуса.
- Други слој лака наноси се 24 сата након првог. Сушење траје око 16-20 сати на 30-40 степени.
- Следећа фаза је аирбрусх. Користећи специјални аирбрусх, мајстор полако ствара цртеж из скице.
- Последњи корак је лакирање и полирање аутомобила.
- Склапање аутомобила.
Тако се спољашње подешавање Цхевролет Епице може сматрати комплетним. Појединачно сликање и аерограф чине аутомобил јединственим.
Алтернативна оптика
Још једна уобичајена метода подешавања"Епицс" је уградња алтернативних фарова и батеријских лампе. Не само да ће аутомобил изгледати лепо, већ ће побољшати и способност осветљења. Предња светла за подешавање производи компанија Мессери-лигхт, која је посебно за овај модел развила две врсте главног светла.
- Прва верзија има интегрисана сочива са преласком на дуга / дуга светла и посебан показивач правца. Ова врста је тражена у САД.
- Друга опција има ЛЕД траку за дневно светлосветла за трчање, ЛЕД показивач правца и два одвојена сочива за кратка и дуга светла. Чешћи за Европу и ЗНД. Цена је око 400 долара.
Задња светла производи ПРОспорт на ЛЕД основи. Светлост такве оптике јасно је видљива у било које доба дана и временским условима. Политика цена једне лампе је 300 долара.
Тунинг салона
Подешавање салона Цхевролет Епица је промена у целости или делу унутрашњости аутомобила. То се може учинити и са практичне стране и у сврху украшавања.
Главне врсте подешавања салона су:
- вучу седишта или њихову замену спортским;
- уградња акустичног мултимедијалног система;
- завршетак пртљажног простора;
- извлачење инструмент табле, плафона и носача;
- замена светла за унутрашње осветљење;
- постављање заштитних лукова;
- замена појасева;
- уградња нове контролне табле;
- комплетирање картица врата;
- лепљење буке и изолација вибрација.
Наравно, такво угађање "Цхевролет Епица" јестескупо задовољство. Просечна цена прераде је око 4.000 долара, коју не може платити сваки власник. Занимљива је чињеница да у Сједињеним Државама цена таквог комплета за подешавање износи око 2.000 долара.
Подешавање софтвера мотора
Тунинг чипова "Цхевролет Епица" је променаЕЦУ софтвер за побољшање снаге и динамичких карактеристика мотора. Многи стручњаци препоручују да се ове операције не изводе властитим рукама, јер постоје многе суптилности у инсталирању фирмвера и исправном постављању.
Да би побољшао карактеристике мотора, специјалиста се повезује са путним рачунаром аутомобила путем посебног кабла. Прилагођавање се може извршити на два начина:
- промене додавањем додатних кодова оперативном систему;
- замена софтвера ЕЦУ -а новим са „тунинг“ верзијом.
Ако се све уради како треба, потрошња аутомобила би требало да се повећа за 15%, док ће снага порасти за 25-30%.
Физичко подешавање мотора
Тунинг "Цхевролет Епица" на делу мотора може битиизвести заменом неких делова главне јединице напајања. За овај модел постоји неколико произвођача лаких делова мотора, и то ГМ, Вортек, Хаул, Ваг, Аллинт, Феник, АТИ и АВД.
Производе следеће делове који побољшавају перформансе мотора:
- усисни и издувни вентили;
- склоп главе цилиндра;
- брегасте осовине;
- разводни ремени и ременице;
- систем клипњаче;
- главни и спојни улошци;
- комплет система за хлађење;
- свећице, жице високог напона и разводници паљења.
Када се комплетан комплет инсталира, снага мотора ће се повећати за 42 коњске снаге.
Тунинг шасија, огибљење и управљање
Тунинг "Цхевролет Епица", вешање и шасијааутомобил, готово се не разликује од тунинга других модела, јер су им дизајнерске карактеристике сличне. За максималну ефикасност управљања, вуче и управљања, замените стандардне делове следећим:
- амортизери и опруге "Коњи" или БЗР;
- стабилизатори суспензије АТМ, ВИЦИ, ЕРТ;
- управљачки врхови ВЕР, Вортек, АТМ;
- висеће руке и куглични зглобови - ДРВ, АТМ, Вортек, ЈП, Алпин;
- сет полиуретанских тихих блокова;
- точкови и гуме према стандардној величини и захтеву.
Све ово ће помоћи да се побољша динамика, стабилност аутомобила, као и управљивост и сигурност на површини пута.
Подешавање кочионог система
Приликом подешавања кочионог система Цхевролет Епица, вриједно је замијенити стандардне дијелове измијењеним и побољшаним верзијама:
- црева и цеви за кочнице (АТМ);
- паркирна кочница и сајле (Брембо);
- вакуумски појачивач и кочиони цилиндар (АТМ, Брембо);
- кочионе плочице и дискови (Брембо).
Заменом свих ових делова аутомобил смањујекочиони пут за 12%. Ова се нијанса сматра врло важном, јер је првенствено одговорна за сигурност. С друге стране, представљени делови су се показали поузданим и издржљивим.
Уради сам
Тунинг "Цхевролет Епица" властитим рукама вреди учинитиполако и израчунајте све што желите да постигнете. Постоји доста опција, од модификација каросерије до замене елемената мотора и шасије.
Пре свега, модернизује се решеткарадијатор на Цхевролет Епици. Подешавање овог дела је довољно једноставно, јер се замена мрежног елемента већ може сматрати ревизијом. Након што је уграђена модернизована решетка, возачи праве комплете каросерије од фибергласа и аутомобилског пластелина. Одбојници су често направљени од полиуретанске пене, коју је тада прилично тешко уклонити са делова аутомобила без оштећења лака.
Урадите сами тунинг салона Цхевролет Епицазавршава постављањем пресвлака за седишта и лепљењем арматурне плоче различитим налепницама. Вешти возачи такође замењују стандардне картице врата кожним, са уграђеним тунелима за звучнике.
Најчешћи "уради сам" тунинг "Епица" је преграда вешања, шасије и система хлађења. Све ово може самостално да уради скоро сваки ентузијаста аутомобила.
