Сваки мотоциклиста има свој концепт ендуро.Шта треба да буде заштитна опрема и стил понашања - лична ствар. Али сада ћемо говорити о посебној кациги, дизајнираној за вожњу по тешком офф-роад путу, тачније о ономе што би требало да буде типична ендуро кацига.
Кацига
Ово је најважнији и саставни део.гардероба сваког поштујућег мотоциклисте. Само камиказе може возити без кациге. Сви остали љубитељи екстремних спортова знају како се овај „покатусхки“ може завршити.
Могућности за заштитну опрему могу бити великесет: постоје сасвим обичне кациге које немају карактеристике и посебне уређаје, постоје оригиналне верзије које обављају не само заштитну, већ и декоративну функцију. А ту је и посебна ендуро кацига, дизајнирана за екстремну вожњу.
Ендуро функције
Прежде чем вникать в особенности кроссового Слам, вриједно је схватити у чему се услови вожње разликују у ендуро стилу. Скачући преко препрека, пење се стрмим брдима и силази са планинског терена, прелазећи пешчан пут, пуцајући по веома уском путу и шумских препрека ... И то нису све атракције екстремне вожње изван путева. Да ли вреди разговарати о томе како треба да буде јака заштитна опрема?
Дакле, ендуро кацига мора бити направљенанајтрајнији материјал. Шавови и спојеви не би требало да изазивају ни најмању сумњу. Штитник је важан детаљ који лице пилота штити од прљавштине и сунчеве светлости. Издужени доњи део пружа заштиту од могућих фронталних удараца.
Мало историје
Резултат је модерна ендуро кацигаприлично дуга еволуција кроз коју је морао проћи први модел. Кациге су промењене буквално „у покрету“, прилагођавајући се необичним условима вожње.
Све је почело изванредним моделом, који је утренутно се назива отвореном кацигом ¾. Била је то свестрана кацига која се користила и на јавним путевима и на тркачким стазама. Али врло брзо се појавио визир који је истовремено обављао неколико функција:
- Заштита од прљавштине која лети испод точкова противника.
- Заштита од сунца.
- Заштита од груди прљавштине која лети испод ваших точкова.
Поред тога, цросс-ендуро кацига опремљена савизир, мање прљав за лошег времена. Не заборавите да стаза може проћи кроз шумовито подручје, где има лишћа и грана дрвећа.
Како се појавила „вилица“?
Проширена доња „чељуст“ кациге јенаочаре за заштиту и заштиту од пада. У почетку је то била сасвим обична пластична маска која је била причвршћена за наочаре. Временом је „чељуст“ постала много већа и више није механизам који се може уклонити - сада је саставни део мотокрос кациге.
Ендуро кацига са визиром често се користи за каскадерску вожњу јер пружа довољну видљивост, релативно је лагана и не омета снажно дисање.
Оптималан избор мотокрос кациге
Ендуро није само посебан стил вожње.Као што бајкери кажу, пре или касније сви ће бити у овом седлу. Ово је посебна врста карактера и начина живота. „Ендуровтси“ се не плаше падова и тешких стаза, већ управо супротно - што је препрека на путу тежа, то се гас радије окреће. То значи да пилот мора водити рачуна о својој безбедности и, пре свега, купити ендуро кацигу. Није тешко одабрати најбољу опцију. Довољно је само узети у обзир неке нијансе:
- Тачна величина. Екстремни услови су константно скакање и активност, па би кацига требало савршено да стане на главу пилота без изазивања непријатности.
- Са или без визира?Овде сви бирају најоптималнију и најприкладнију опцију. Неки људи више воле да користе одвојене наочаре које су причвршћене за „вилицу“, док други више воле ендуро кацигу са визиром.
- Траке за причвршћивање треба да буду сигурно фиксиране и треба их испитати на чврстоћу пре куповине, а не у пракси.
- Препоручљиво је одабрати модел са покретним визиром и одмах проверити исправност механизма - требало би лако да се извуче и повуче уназад.
У модерним моделима ендуро кацига је опремљенамат филм. Препоручљиво је одмах га залепити на унутрашњу површину визира. Овај додатак је дизајниран да спречи одсјај на површини визира по сунчаном времену.
Ендуро кацига је сигурност пилота у екстремним условима вожње.
